IMPACT 3.

0 jueves 27 de marzo de 2014

ID de chasis Ruta
4/Especificaciones/VN, ATO3112D/Caja de cambios, mecánica

Modelo Identidad
VN 128563789

Fecha de publicación ID/Núm. de operación

jueves 25 de marzo de 2010

Caja de cambios, mecánica

Precarga de Cojinete de Eje

  mm (pulgadas)

Eje principal 0.10-0.20

(0.004–0.008)

Eje intermedio ó Contraeje 0.10-0.20

(0.004–0.008)

Espacio Libre Axial

  mm (pulgadas)

Anillo de cierre, flecha de máx. 0.05 (0.004)

entrada

Anillo de cierre, eje máx. 0.10 (0.004)

intermedio

Anillo de cierre, flecha de máx. 0.10 (0.004)

salida

Rueda planetaria, rango 0.50-1.30 (0.02–0.051)

Alcance

  mm (pulgadas)

Rueda dentada máx. 0.4 (0.016)

Espacio Libre Radial

  mm (pulgadas)

Flecha de Salida (como es máx. 1 (0.040)

medida en la brida de

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acoplamiento, consulte la
figura 1).

Revisión de alcance de la flecha de salida

Presión de Sistema

  bar (psi)

Presión de aire de 6.5 - 10 (95–145)

sistema, en carcasa de
control

Fuerzas de Presión
¡Nota! Aplicación de fuerzas de presión a partes limpiadas.

    Mín. Máx. Notas

(ton.) (toneladas)

Flecha de entrada Cojinete, anillo interior - 5  

         

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Eje principal Cojinete, anillo interior - 5  

Eje principal Cubo, 2a. alta primaria 2.5 20  

Eje principal Rueda dentada 1 5  

Eje principal Anillo de acoplamiento, rango 5 25  

alta

         

Eje intermedio ó Engranaje, alta primaria 21 40  

Contraeje

Eje intermedio ó Engranaje, baja primaria 21 40  

Contraeje

Eje intermedio ó Cojinete, anillo interior - 5  

Contraeje

Eje intermedio ó Engranaje 2a 17 40  

Contraeje

         

Flecha de salida Brida de acoplamiento 1 12  

Flecha de salida Cojinetes - 8  

         

Carcasa principal Engranaje de reversa 0.5 5  

Carcasa principal - Anillos exteriores - 2  

carcasa del
embrague

         

Torques de Apriete

Carcasa Principal

  Rosca Nm Notas
(lb/pie)

Venteo de carcasa, aditamento (solamente M26x1.5 - Apretado holgadamente, aprox. 2 vueltas,

transmisión de diseño nivel C) alto en ángulo 45  hacia arriba.

Tubo de succión, brida M8 28±5 Tornillo de brida autorroscante.

(21±4)

Tapón de drenado de aceite M26x1.5 35±5  

(26±4)

Tapón de llenado de aceite M26x1.5 35±5  

(26±4)

Drenado de carcasa del filtro de aceite, tapón M12x1.5 16±2  

(12±1)

Carcasa de filtro de aceite, tornillo M8 20±3  

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(15±2)0

Filtro de aceite, cubierta M80x2 50±5  

(37±4)

Enfriador de aceite, tuerca M22x1.5 55±8  

(41±6)

Mirilla de nivel de aceite M26x1.5 35±5  

(26±4)

Presión de aceite, tapón M12x1.5 16±2  

(12±1)

Válvula de control del embrague, tornillos M8 20±3  

(15±2)

Válvula de control del embrague, tapón de   7±2  

servicio (5±1)

Válvula de sobreflujo, tornillo M22 47±6  

(35±4)

Soporte de levantamiento, tornillos M16 110±10  

(81±7)

Carcasa de Control

  Rosca Nm (lb/pie) Notas

Carcasa de control M12 110±10 (81± 7) Tornillo de brida

1 autorroscante.

Carcasa de control, cubierta superior M8 24±4 (18±3)0  

Seguro de presión, aditamentos M16x1.5 20±3 (15±2)2  

Sensor de posición de engranaje de velocidad, M6 10±1 (7±1)  

tornillos

1
Apretado diagonalmente. Torque pleno solamente cuando la cubierta está en contacto con la carcasa.

2
Atornille el niple hasta que la tuerca de sufridera se encuentre en contacto con la carcasa de control.

Carcasas Embrague/Rango

  Rosca Nm (lb/pie) Notas

Freno de eje intermedio, tornillo M10 45±5 (30±4)1  

Tubo de freno, tuerca M8x1.5 20±3 (15±2)  

Tubo de freno, aditamento M10x1 25±4 (18±3)  

Tubo de freno, aditamento de reducción M16x1.5 48±5 (35±4)  

Cilindro del embrague, aditamento de manguera de M4x12 2.5±0.4 (2±1)  

admisión de aire

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Cilindro de embrague, tornillo M10 45±5 (33±4)  

Carcasa del embrague a motor, tornillo   92±8 (68±6)  

Carcasa del embrague, tornillos M12 110±10 (81± Tornillo de brida

1 autorroscante.
7)

Carcasa de rango, tornillos M12 110±10 (81± Tornillo de brida

1 autorroscante.
7)

Horquilla de cambio, tornillo de seguridad M16x1 75±7 (55±5)  

Cubierta de PTO M12 40±5 (30±4)  

Sensor de velocímetro M18x1.5 25±4 (18±3)  

Brida de acoplamiento, tuerca M60x2 550±50  

(406±37)

Yugo de extremo de flecha motriz, tornillos M14 190±15  

(140±11)

1
Apretado diagonalmente. Torque pleno solamente cuando la cubierta está en contacto con la carcasa.

Torques de Apriete Generales

¡Nota! Los torques generales son utilizados solamente cuando el torque específico no es proporcionado.

Tornillos Estándar, Propios Clase 8.8

Calibre de Sujetador Nm (lb/pie)

M6 tornillo estándar 8.8 10±1 (7±1)

M8 tornillo estándar 8.8 24±4 (18±3)

M10 tornillo estándar 8.8 48±8 (35±6)

M12 tornillo estándar 8.8 85±15 (63±11)

M14 tornillo estándar 8.8 140±25 (103±18)

M16 tornillo estándar 8.8 190±35 (140±26)

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