Concreto

El Concreto es una mezcla de piedras, arena, agua y cemento que al solidificarse

constituye uno de los materiales de construcción más resistente para hacer bases y
paredes. La combinación entre la arena, el agua y el cemento en algunos países
latinoamericanos se le conoce como Mortero, mientras que cuando el concreto ya está
compactado en el lugar que le corresponde recibe el nombre de hormigón.

El material de construcción más utilizado del mundo es sin duda el

concreto, su composición en la medida y para el uso adecuado es el más
sólido, es el que se utiliza para edificar y crear superficies fuertes como
pisos y paredes, no es sólido, por lo que no permite ningún tipo de
flexibilidad luego de estar seco o sólido. Cuando se combina con acero se
le denomina hormigón armado.

Tipos de concreto
Hay muchos tipos de concreto, pero en la construcción de una vivienda se usan
tres principalmente:

Concreto ciclópeo
Este tipo de concreto se emplea en cimentaciones y sobrecimientos. Cuando se
usa en cimentación, la proporción aconsejable es de 1 volumen de cemento por 10
volúmenes de hormigón. Esto se logra usando 1 bolsa de cemento, 3 1/3 buggies
(conocidas como carretillas) de hormigón y la cantidad de agua necesaria para
obtener una mezcla que permita un buen trabajo.
A ello se debe incorporar piedra de zanja, hasta el equivalente a una tercera parte
del volumen que se va a vaciar. Cuando se usa en sobrecimientos, la proporción
recomendable es de 1 volumen de cemento por 8 volúmenes de hormigón. Para
lograr un buen concreto se usa 1 bolsa de cemento, 2 1/2 buggies de hormigón y
la cantidad de agua necesaria para obtener una mezcla que permita un buen
trabajo. Adicionalmente, se debe incorporar piedra de cajón, hasta un equivalente
a la cuarta parte del volumen que se va a vaciar.

Concreto simple
La proporción recomendada es de 1 volumen de cemento por 12 volúmenes de
hormigón. Esto se logra usando 1 bolsa de cemento, 4 buggies de hormigón y la
cantidad de agua necesaria para obtener una mezcla que permita un buen trabajo.
El concreto simple se emplea para construir distintos tipos de estructuras, como
autopistas, calles, puentes, túneles, pistas de aterrizaje, sistemas de riego y
canalización, rompeolas, embarcaderos y muelles, aceras, etc. En la albañilería,
el concreto simple es utilizado también en forma de tabiques o bloques. (Ver
figura 02)

Concreto armado
A diferencia del resto, a este tipo de concreto se le introduce fierro de
construcción para conseguir que ambos materiales trabajen conjuntamente para
soportar cargas. Por lo general, se usa para vaciar columnas, vigas y techos. En
general, la proporción recomendada para lograr una resistencia adecuada en una
casa de dos o tres pisos, es: 1 volumen de cemento, por 3 volúmenes de arena
gruesa y 3 volúmenes de piedra chancada.
Esta proporción se logra usando 1 bolsa de cemento, 1 buggy de arena gruesa, 1
buggy de piedra chancada y la cantidad de agua necesaria para obtener una
mezcla que permita un buen acabado.
La cantidad de agua varía dependiendo del estado de humedad en que se
encuentren la arena y la piedra. Si están totalmente secas, el agua para una bolsa
de cemento podrá ser de 40 litros, pero si están totalmente mojadas bastará con
unos 20 litros. Si el concreto ha sido debidamente preparado, colocado y
mantenido húmedo, por lo menos durante 7 días, al cabo de un mes tendrá una
resistencia capaz de soportar las cargas que se le apliquen. (Ver figura 03)
Concreto liviano
Posee una densidad baja y su uso fundamental es reducir la carga muerta
de una estructura de concreto, lo que puede permitir que el diseñador
estructural reduzca el tamaño de la columna y el cimiento, con el
consecuente ahorro de materiales, por ejemplo de acero, lo cual es un
principio de la construcción sostenible.

Este tipo de concreto tiene excelentes propiedades de aislamiento, lo que

favorece el ahorro de de energía. Por otra parte
la porosidad del agregado liviano, proporciona una fuente de agua para
el curado interno del concreto, que permite el aumento continuo de
la resistencia y durabilidad.

Concreto traslúcido
Este tipo de material es novedoso ya que tiene la luminosidad de un cristal
arenado, lo que significa que a través de él pasa la luz permitiendo ver
formas, luces y colores. Es un concreto quince veces más resistente y se
caracteriza por no presentar absorción de agua. El concreto traslúcido al
permitir el paso de la luz solar, contribuye a la disminución de uso de la luz
artificial, lo que redunda en ahorro energético.

Concreto de ultra alto desempeño

Es una matriz de concreto altamente densa y homogénea con una
relación agua/material cementante menor a 0.20, un tamaño
máximodel agregado inferior a 8 mm con la utilización de fibras metálicas, de
polipropileno o una combinación de ambas y aditivos superplastificantes de
última generación. Este tipo de concreto tiene una resistencia a la
compresión de 150 MPa. 
El concreto con agregados reciclados
El uso de agregados reciclados en la elaboración de concreto permite
solucionar problemas de contaminación ambiental causados por los
materiales de demolición. Genera ahorros económicos, pues se reducen los
costos de transporte, el consumo de combustible y la producción de CO2.
También se da un ahorro de energía, debido a una menor explotación de
canteras.

Concretos con baja contracción

Especificados en algunos proyectos de pavimento y proyectos de pisos
industriales, el interés por conocer la contracción radica en evitar o prevenir
la fisuración de los elementos de concreto, modular correctamente las juntas
de un piso o un pavimento y determinar el ancho necesario para dichas
juntas.

Conocer la contracción del concreto es una condición para el cálculo de las

tensiones. Este cálculo es aplicado en puentes atirantados y elementos
preesforzados; infinidad de proyectos especifican valores máximos
de contracción y por ello es necesario medir correctamente este fenómeno.

Sin embargo, existe un gran trabajo desde la especificación y la exigencia de

las normas frente a la utilización de materiales que sean más durables en el
tiempo, razón por la cual el concreto durable se ha convertido en el centro
de muchas investigaciones.

Concreto durable
El concreto durable ha fijado gran parte de la tecnología ya que este se
diseña para prever los ataques al concreto en función de las condiciones de
exposición y de servicio a las que puede estar expuesto: la temperatura, la
humedad, la abrasión, los ataques químicos de ácidos, sulfatos, cloruros, la
reacción álcali agregado, la corrosión del acero de refuerzo, entre otros.

La tecnología del concreto se ha volcado al trabajo de investigación aplicada

de concretos que se adecúen a cualquier condición de servicio, entre ellos:

 Concretos por desempeño y por durabilidad

 Concretos resistentes al ataque de carbonatación, que determinan el control
de procesos de deterioro por corrosión en el tiempo.
 Concretos especificados por ataque de cloruros, también utilizados en
procesos de corrosión.
 Concretos sometidos al ataque de sulfatos.
Algunos hallazgos permiten concluir que los materiales con relaciones A/mc
menores poseen menor permeabilidad, son más duraderos y poseen mejores
características.

CONCLUSIÓN
Los concretos deben ser especificados no solo por su condición mecánica; a
los concretos hay que especificarlos según la necesidad que suplan y
dependiendo del elemento que se esté desarrollando, esto quiere decir que el
diseñador está abocado a medir cada parámetro adicional con el objeto de
entregar mejores materiales en desempeño y con una durabilidad mayor
en el tiempo. 

¿Qué es la capacidad de carga?

La capacidad de carga es una determinación de cuánto peso pueden soportar los suelos,
una parte importante de la preparación para construir en un terreno nuevo. La tolerancia
del suelo a las cargas puede determinar las limitaciones generales de cualquier
estructura construida sobre él, así como la elección más adecuada de los cimientos. Los
ingenieros geotécnicos pueden proporcionar evaluaciones y consejos sobre las
condiciones del suelo. Esto puede ser necesario para algunos tipos de construcción, y en
otros es muy recomendable. Un arquitecto o contratista puede ordenar pruebas de suelo
para determinar la capacidad de carga de un sitio.

Si la carga en el suelo es demasiado alta, puede estar sujeta a una falla de corte. El suelo
podría moverse o asentarse debajo del edificio, lo que amenazaría su integridad
estructural. Esto puede ser una preocupación particular en regiones propensas a
terremotos, donde los edificios establecidos en suelos pobres podrían colapsar. Algunos
suelos también están sujetos a licuefacción, un fenómeno que puede ocurrir en
terremotos y en el cual el suelo burbujea desde la tierra a medida que se debilita y
pierde cohesión.

Algunos suelos tienen una capacidad de carga muy alta. Pueden ser adecuados para
cimientos poco profundos, donde el peso de un edificio se transfiere al suelo
inmediatamente adyacente. Tales cimientos tienden a ser menos costosos de construir y
requieren menos materiales. Para los equipos de construcción y arquitectos, este estilo
puede ser preferido, cuando sea posible, porque el uso de una base poco profunda
reduce el tiempo total de construcción.

Tales cimientos no son adecuados para suelos débiles. En situaciones donde la

capacidad de carga es baja, los pilares y soportes de carga deben extenderse
profundamente en la tierra. Pueden anclarse en la roca madre para obtener el mejor
soporte o simplemente pueden distribuir el peso más profundamente, en un área de
tierra más capaz de manejarlo. En algunos casos, los costos asociados con una base
profunda pueden ser tan altos que limitan la capacidad de construir en un sitio, porque la
recompensa de la construcción podría no valer el esfuerzo necesario para crear una base
sólida.

Los resultados de las pruebas de capacidad de carga generalmente se guardan en el

archivo junto con el resto de la documentación de un proyecto. En los casos en que los
funcionarios del gobierno llevan a cabo sus propias pruebas de suelo por razones de
seguridad o en preparación para un proyecto de obras públicas, estos resultados pueden
estar disponibles para los miembros del público. Las partes interesadas pueden solicitar
copias de las agencias gubernamentales y podrían reunirse con un representante para
analizar el significado de los resultados. En otros casos, la agencia proporcionará la
documentación, pero los ciudadanos deberán contratar a sus propios consultores si
tienen problemas para comprender la capacidad de carga de un sitio determinado.
¿Qué es el acero?

El acero no es un metal que se encuentra en la naturaleza en estado

puro. Es una aleación de hierro con una cantidad de carbono variable
entre el 0,088% y el 2,110%, normalmente se encuentran entre el 0,2%
y el 0,3%.
Si la aleación posee una concentración de carbono mayor al 2,0% se
vuelve quebradizo y no es posible forjarlo.
El acero conserva las características metálicas del hierro en estado
puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos
como no metálicos mejora sus propiedades físico-químicas.

Estas aleaciones, logran diferentes resultados en función de la

presencia o ausencia de otros elementos. Los efectos de las aleaciones
son:

 Mayor resistencia y dureza

 Mayor resistencia al impacto
 Mayor resistencia al desgaste
 Mayor resistencia a la corrosión
 Mayor resistencia a altas temperaturas
 Penetración de temple (Aumento de la profundidad a la cual el
acero puede ser endurecido).

El acero, posee una gran cantidad de propiedades favorables para la

construcción, y por ello después del concreto, es llamado como el
esqueleto de las estructuras.
Su plasticidad permite obtener piezas de formas geométricas complejas
con relativa facilidad, la experiencia acumulada en su utilización permite
realizar predicciones de su comportamiento, reduciendo costos de
diseño y plazos de puesta en el mercado.

Acero Corten
El Acero Corten es una aleación que está formada por cobre, cromo, fósforo y
níquel. Se trata de un tipo de acero muy resistente incluso a la oxidación. Utilizado
principalmente en la industria cementera y en proyectos de decoración y
paisajismo.

Acero Corrugado
El Acero Corrugado es un tipo de acero laminado compuesto por hierro y carbono.
El nombre lo recibe porque tiene unos resaltos o corrugas, que sirven para
mejorar su adherencia con el hormigón. Se utiliza en proyectos de construcción
para crear estructuras de hormigón armado.

Acero Galvanizado
El Acero Galvanizado consiste en una aleación de hierro con carbono y procesado
con zinc. Destaca por su resistencia a las rayaduras y se utiliza para crear
componentes industriales como estanterías metálicas, así como mobiliario de estilo
industrial.

Acero Inoxidable
El Acero Inoxidable está compuesto de cromo, hierro y carbono. Según la aleación
puede también contener otros componentes. Destaca sobre todo por su gran
resistencia a la corrosión. Hoy en día es utilizado en múltiples ámbitos, desde
fabricación de coches hasta construcción o accesorios para el hogar.
Acero Laminado
El Acero Laminado es el acero tratado mediante un proceso que puede ser «en
caliente» o «en frío» (a temperatura ambiente). El acero laminado en caliente
presenta una apariencia áspera con bordes redondeados, pero es más moldeable.
El acero laminado en frío es más liso y presenta bordes afilados, perfecto para
mobiliario y electrodomésticos.

Acero al Carbono
El Acero al Carbono está compuesto principalmente por carbono, junto otros
materiales como hierro o manganeso. Es el acero más presente en la industria de
construcción, para fabricar maquinaria, vehículos, motores o tuberías, entre otros.

Acero de Aleación
El Acero de Aleación es aquél acero resultante de la mezcla con otros metales.
Dependiendo de la cantidad de estos metales y sus diferentes combinaciones,
podemos obtener un acero con propiedades muy diferentes.

Acero Dulce
El Acero Dulce es también conocido como Acero al Carbono o Acero Suave.
Destaca por tener bajos niveles de carbono de entre 0,15% y 0,25%. Es utilizado
sobre todo para la fabricación de piezas con una resistencia media.

Acero Efervescente
El Acero Efervescente es aquél que no está completamente desoxidado y tiene un
carbono menor al 0,3%. Su nombre se debe a que durante su creación se produce
monóxido de carbono que provoca una efervescencia al desprenderse. Es útil para
operaciones de soldadura, laminación y forja.

Acero Estirado en Frío

El Acero Estirado en Frío es el tipo de acero resultante de un estiramiento del
metal que se realiza en frío. El objetivo normalmente es mejorar la superficie y sus
propiedades mecánicas para aumentar la resistencia a la tracción.
Acero Estructural
El Acero Estructural debe su nombre a su aplicación, principalmente la
fabricación de estructuras tanto de edificios como de maquinaria.

Acero Intemperizado
El Acero Intemperizado es un tipo de acero que cuenta con una gran
resistencia. Al ser expuesto a la lluvia y a la humedad, desarrolla una capa de
óxido. Destaca también por su adherencia al elemento metálico principal, que le
permite protegerse ante la corrosión.

Acero Suave
El Acero Suave, también conocido como Acero Dulce, es aquél que presenta
unos mínimos niveles de carbono, de entre 0,15% y 0,25%.

Acero Negro
El Acero Negro tiene muy poco carbono y no es sometido a tratamientos
adicionales. Esta falta de tratamiento hace que su superficie se oscurezca por la
presencia de carbono y es lo que le ha hecho recibir esta denominación.