BARRICK PIERINA

Revisión Nº 006 Código SYS-PPR-047

Fecha de
10/05/2021
PROCEDIMIENTO Aprobación

Transporte y escolta de equipo pesado y carga especial Vigencia 10/05/2021

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APROBADO POR CARLOMAGNO BAZAN GERENTE DE CIERRE DE MINA

BARRICK PERÚ

Revisión Nº 005 Código SYS-PPR-047

Fecha de
07/12/2020
PROCEDIMIENTO Aprobación

Transporte y escolta de equipo pesado y carga Fecha de

Vigencia
18/01/2021

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1. OBJETIVOS.
Escoltar Unidades dentro de Mina, minimizando los riesgos y cumpliendo con los
procedimientos y normas de Minera Barrick Perú S.A., logrando el objetivo de obtener mayor
productividad con cero accidentes

2. ALCANCE APLICACIÓN Y RESPONSABILIDADES

Los conceptos y normas establecidos en el presente documento son de aplicación y
cumplimiento del área de Logística, supervisor escolta y transportistas.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
• Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su reglamento.
• D.S 021-2008-MTC Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos
• D.S 024-2016 E.M. Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería y su
modificatoria D.S. 023-2017 E.M.
• Reglamento Interno de Tránsito Pierina” (RITRA), con código SYS-RPR-002(SYS-PPR-
048)
• Reglamento Nacional de tránsito DS-033-2011-MTC
• Reglamento Nacional de vehículos DS-058-2003-MTC
• Reglamento de peso y dimensiones vehiculares D.S.013-98-MTC
• Ley general de transporte y tránsito terrestre N° 27181
• Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en minera BARRICK PERÚ
S.A. (MBP).
• DS 044-2020-PCM y sus prórrogas hasta la fecha del procedimiento (DS-116-2020-PCM),
que declara estado de emergencia nacional.
• SYS-PRS-001- Guía para manejo de coronavirus 2020.
• SYS-PPR-052 - Sanitización y desinfección de oficinas y áreas de mina
• SYS-PPR-053 - Medidas preventivas para personal dentro de mina por posible
CORONAVIRUS
• SYS-PPR-055 - Aislamiento social dentro de la unidad minera Pierina - COVID-19
• SYS-PPR-056 - Atención, Aislamiento y evacuaciones médicas en contexto - COVID-19
• SYS-PPR-060 - Uso, cuidado de mascarillas y disposición de residuos biomédicos
• SYS-PPR-061 - Transporte de Personal hacia mina y viceversa en condiciones de COVID-
19.
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• RM N °111-2020-MINEM, Protocolo para la implementación de medidas de prevención y

respuesta frente al COVID-19, traslado de personal de las Unidades Mineras y Unidades
de Producción, 14 de abril de 2020.
• RM N °128-2020-MINEM, Protocolo Sanitario para la Implementación de medidas de
prevención y respuesta frente al COVID – 19 en las actividades del Subsector Minería, el
Subsector Hidrocarburos y el Subsector Electricidad, 6 de mayo de 2020
• RM N° 129-2020-MINEM “Criterios de focalización territorial para la “Reanudación de
Actividades” de explotación, beneficio, almacenamiento, transporte y cierre de minas del
estrato de la gran minería, proyectos de construcción de interés nacional e hidrocarburos, y
construcción de proyectos contenidos en el Plan Nacional de Infraestructura para la
Competitividad (PNIC), que se encuentran en el ámbito del Sector Energía y Minas, 6 de
mayo de 2020.
• RM-N°135-2020-MINEM, Modificatoria del RM N °128-2020-MINEM.
• RM-N°972-2020-MINSA, Lineamientos para la Vigilancia, Prevención y Control de la
Salud de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID - 19” que derogó la R.M. N°
448-2020/MINSA, 27 de noviembre del 2020.

4. DEFINICIONES
• Camioneta escolta: Unidad Pick up 4x4 usada con la se realiza escolta de unidades
pesadas que transportan productos varios o materiales peligrosas en rutas diversas.
• Supervisor Escolta: Persona que conduce la camioneta y se encarga de escoltar las
unidades y responsable del convoy.
• Convoy: Conjunto de unidades pesadas y/o anchas que son escoltadas por el vehículo
escolta.
• Plataforma / furgón / cama baja: Vehículos donde son transportados los materiales
varios y/o materiales peligrosos.
• Carga sobre dimensionada: carga que se transporta y sobre sale las medidas de la
plataforma de la unidad.
• EPP: Equipo de protección personal.
• RITRA: Reglamento interno de tránsito
• D.S.: Decreto Supremo

5. PERSONAL

5.1. Supervisor de Almacén.

• Difundir el presente procedimiento.
• Revisar el presente documento en forma periódica.
• Coordinar con el supervisor escolta la llegada de unidades con el tipo de materiales.
• Coordinar con los transportistas los envíos de carga.
5.2. Personal Escolta.
• Cumplir con el presente procedimiento.
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• Usar el equipo de protección personal.

• Escoltar las unidades pesadas desde bravo 22 hasta el punto donde personal de
almacén se lo indique.
• Aplicar el manejo defensivo en la conducción.
• Llenar el Check List Uso de la unidad vehicular de escolta.
• Escoltar de forma segura a los conductores de las unidades de transporte durante el
traslado de las unidades.
• Reportar al supervisor directo todo incidente durante la escolta de unidades.

5.3. Personal conductor

• Conocer la ruta por donde transita el vehículo o convoy a escoltar
• Guiar al camión, convoy de camiones y/o equipo desde el punto de partida hasta el
punto de destino siguiendo el plan de ruta.
• Conocer los protocolos para la primera respuesta en casos de emergencia, teléfonos de
contacto inmediato para la comunicación de la emergencia.
• Contar con dispositivos adecuados para la comunicación radial y mantener el contacto
permanente entre los conductores del camión, camiones o equipo a escoltar.
• Asegurar que los camiones o equipos a escoltar estén en buen estado y que la carga se
encuentre debidamente asegurada y señalizada dentro de los parámetros que indica la
ley.
• Respetar los límites de velocidad establecidos en los diferentes tramos de las rutas
asignadas.
• Tener noción básica de primeros auxilios.
• En caso de ser escolta tener el entrenamiento actualizado y hábil para poder enfrentar
la primera respuesta con respecto a materiales peligrosos.

6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

• Zapatos de Seguridad con punta de acero.
• Lentes de seguridad.
• Casco de seguridad.
• Chaleco de color naranja con cintas refractivas.
• Guantes de cuero para operador
• Guantes de nitrilo
• Guantes de neoprene
• Protección auricular.
• Botas de jebe con punta de acero.
• Respirador full face con cartucho para polvo, vapores ácidos y orgánicos.
• Traje de protección para químicos con cubre – botas y capucha
• Traje de protección para polvo con cubre – botas y capucha.
• Mascarilla KN95
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7. EQUIPOS HERRAMIENTAS Y MATERIALES

• 10 Unds Estacas de 1 m de alto.
• 01 Und Comba de bronce.
• 10 Unds Conos pequeños de color naranja.
• 01 Und Pico anti chispa.
• 01 Und Pala anti chispa.
• 10 Unds Bolsas para materiales peligrosos.
• 02 Unds Salchichas.
• 01 Pqte Paños absorbentes (100 unidades).
• 01 Und Megáfono portátil.
• 01 Und Paleta de Pare.
• 01 Und Bandeja antiderrame de 1 x 1 mt.
• 01 Und. Guía de Respuesta en caso de emergencias (GREE).

Características del vehículo escolta

El vehículo escolta deberá contar con las siguientes características para que proceda a realizar
dicha tarea:
• Circulinas de color ambar en la parte alta de la jaula antivuelco
• Letrero en la parte frontal donde se indique el tipo de carga (Carga ancha) Letrero
color blanco con letras color rojo de ancho de la camioneta escolta.
• Letrero superior fondo blanco letras rojas donde se indica el número de vehículos del
convoy.
• Cintas reflectivas de acuerdo a lo requerido por el Reglamento interno de tránsito SYS-
PPR-002
• Llantas estándar MT para unidades establecidas en el site y para unidades que escoltan
convoy fuera de mina con porcentaje de tránsito mayor en pista se hará la evaluación
correspondiente para su ingreso al site.
• El número de escoltas dependerá de la cantidad de vehículos que compongan el
convoy.

8. PROCEDIMIENTO
a. Ingreso de Unidades pesadas a Mina.
Las unidades pesadas y anchas con cargas varias y/o materiales peligrosos llegan al
ingreso a mina (b-22), el personal de seguridad patrimonial realizará la revisión
documentaria correspondiente al transportista (vehículos y personal) que ingresarán a
mina, una vez verificada la documentación necesaria para el ingreso dichas unidades se
encontrarán listas para el ingreso a mina.
El personal de escolta autorizado por MBP para el traslado del convoy, primero verificará
el estado de las vías por donde transitarán las unidades escoltadas antes del inicio de la
escolta.
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El personal de escolta llega al punto de partida del convoy para el inicio de la escolta,
luego se reúne con el personal que interviene en dicha actividad realizando la evaluación
de riesgo correspondiente (ATS / ERNG), también el personal de escolta verificará el
Check List de verificación (LSC equipo pesado) realizado por los conductores de la
empresa contratista.
Luego de haber verificado toda la documentación se procederá a comunicar el inicio de
recorrido del convoy en mención y la difusión vía radial en todos los canales.

b. Inicio de Escolta.
El personal de escolta para inicia el recorrido con las unidades pesadas coloca en su
camioneta el letrero superior donde consignará la cantidad de vehículos a escoltar, en caso
de transportar carga ancha o pesada.
El personal de escolta antes de iniciar la marcha, verificarán la correcta posición de los
espejos retrovisores y durante el tiempo que dure la marcha de su unidad tendrán puesto el
cinturón de seguridad, así mismo respetará las velocidades establecidas dentro de mina así
mismo las señales de tránsito en la vía durante todo el trayecto.
El personal de escolta comunicará a centro de control (Saturno), el inicio del recorrido y la
cantidad de unidades que esta escoltando, para la difusión vía radio a todo el personal
dentro de mina.
El primer tramo considera a garita B22 hasta balanza donde el personal de escolta
procederá a pesar las unidades.
El personal de escolta inicia el recorrido escoltando las unidades anchas o pesadas dentro
de mina. Este deberá encontrarse a un mínimo de 40 metros y como máximo a 100 metros
de las unidades anchas o pesadas y con una velocidad máxima de 40 km/h.
Se mantendrá comunicación constante a través de radios entre las unidades, reportando
actos y condiciones inseguras identificadas durante el tránsito.
Durante el traslado siempre se deberá tomar en cuenta los aspectos de seguridad
respetando todas las señales de tránsito y los límites de velocidad correspondientes a la
vía, cada cierto tiempo se debe hacer el monitoreo vía radial para comprobar la recepción
de los mensajes, esta comunicación debe ser en ambos sentidos, equipo ancho o pesado –
escolta.
Cuando se encuentren con vehículos en sentido contrario el personal de escolta
comunicará a los conductores de las unidades anchas o pesadas para que se encuentren
atentos por si se requiere de una maniobra defensiva. Los vehículos en que se encuentren
en sentido contrario deberán detenerse totalmente hasta que termine de pasar todo el
convoy.
En curvas cerradas o vías angostas, el personal de escolta alargará la distancia cerrando la
vía contraria con la paleta de PARE (Encaso de carga ancha o sobredimensionada), para
que las unidades puedan maniobrar abriéndose lo suficiente en la curva. La última unidad
a través de radio de comunicación confirmara el pase para que se continúe con el tránsito
de manera normal, retomando el lado correspondiente de la vía.
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El convoy llega al punto de destino y comunicará la finalización del tránsito del convoy a
Saturno vía radial. El convoy al llegar al punto de destino comunica al personal de
almacén central para la descarga respectiva o alguna indicación para trasladar la unidad a
otro punto de la mina realizando el protocolo ya mencionado anteriormente.

c. ORGANIZACIÓN Y RESPONSABILIDADES:

- Organización
- Identificación de partes responsables
d. EVALUACION DE RIESGOS:

- Evaluación de riesgos.
- Productos transportados.
- Ruta de envió (RUTAGRAMA).
- Entrega.
- Resultado de la evaluación de riesgos.
e. SISTEMA DE NOTIFICACIÓN Y SISTEMA DE COMUNICACIONES:
- Sistema de comunicaciones.
f. EQUIPOS DE EMERGENCIA Y PRONTITUD DE LOS ESTOS:

- Equipamiento especifico y recursos de personal disponibles para responder a un incidente.

g. PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS:

- Programa de mantenimiento de los vehículos y equipamiento.

- Selección de equipo
- Calificaciones del Personal
- Preparación Pre viaje
- Documentación que acompaña el envío
- Etiquetado del Producto y Carteles en el vehículo
- Restricciones de ruta
- Comunicaciones durante el transporte
- Procedimientos para entrega de productos

h. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA:

- Caída accidental del producto durante el transporte

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- Derrame accidental durante la entrega

- Acciones delictivas y/o perdidas intencionales contra la unidad o carga.
i. ENTRENAMIENTO Y PRACTICAS:

- Requerimiento de entrenamientos
- Practicas
j. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO:

- Frecuencia de la revisión y actualización de los planes

- Involucramiento de grupos asociados (clientes, los que dan la primera respuesta en forma
local) planes de revisión y actualizaciones.

9. RESTRICCIONES
1.- La velocidad se reduce al ½ de la velocidad establecida durante lluvia.
2.- La velocidad se reduce al ¾ partes de la velocidad establecida durante neblina y nevada.
3.- El Supervisor escolta deberá haber aprobado con 90% el curso de escoltas dictado por el
área de prevención de riesgos.
4.- No se podrá realizar escolta cuando se presente neblina densa o condiciones climáticas
adversas.
5.- Todo personal MBP debe cumplir lo establecido en el RM-N°972-2020-MINSA,
Lineamientos para la Vigilancia, Prevención y Control de la Salud de los trabajadores con
riesgo de exposición a COVID - 19”.
6.- Todo personal MBP debe cumplir lo establecido en el Plan de Vigilancia, prevención y
control de COVID-19 en Minera Barrick Perú S.A.

10. ANEXOS

- ANEXO N°1 - REQUERIMIENTOS PARA USO DE ESCOLTA

- ANEXO N°2 - CANTIDAD DE ESCOLTAS POR CONVOY (CANTIDAD DE
CAMIONES)

- ANEXO N° 3 - CARACTERISTICAS DEL VEHÍCULO ESCOLTA

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ANEXO N° 1
REQUERIMIENTOS PARA USO DE ESCOLTA

ANEXO N° 02
CANTIDAD DE ESCOLTAS POR CONVOY (CANTIDAD DE CAMIONES)

N° DE CANTIDAD DE
ESCOLTAS CAMIONES
DE UNO (01) A CUATRO
UNO (01) (04)
DE CINCO (05) A OCHO
DOS (02) (08)
DE NUEVE (09) A DOCE
TRES (03) (12)

- A partir de 08 unidades se recomienda, partir el convoy en dos o mas grupos de cuatro (04)
camiones cada uno.
- El usuario deberá asegurarse que las unidades del convoy transporten materiales
compatibles de acuerdo con su naturaleza.
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ANEXO N° 03
CARACTERISTICAS DEL VEHÍCULO ESCOLTA
- Letrero visible
- Banderines de Alerta
- Luces de emergencia en buen estado
- Circulinas de color ámbar
- Vehiculo delantero y posterior de acuerdo a la cantidad de vehículos anchos o pesados a
escoltar (Anexo N° 02)
- Sistema de comunicación continuo entre equipo liviano y transporte pesado a quien
escoltan.
- Kit de emergencia (Según punto 7 de herramientas y accesorios)
- Señalización en caso de emergencia (Conos con cinta reflectiva, triángulos reflectivos,
etc.)