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TM2676 - Reparación de los??t?actores 7610 7710 y 7810

Procedimientos generales de reparación—Mando de bomba

Procedimientos generales de reparación—Mando de bomba

NOTA:

Antes de iniciar los trabajos de reparación, examinar las pautas siguientes. Estas se proporcionan para
recalcar la necesidad de prestar atención a los detalles y el cuidado necesario para dar mantenimiento a
los engranajes impulsores de la bomba.

Durante el procedimiento de retiro, limpiar a fondo la zona de la bomba para reducir la posibilidad de contaminación.

Desarmado y armado:

Limpiar a fondo todos los componentes luego de haber ocurrido alguna falla.
Lubricar cada componente con aceite hidráulico limpio.
Instalar el conjunto de suplementos correcto.

Limpieza e inspección:

Engranajes

El piñón impulsor de la bomba (en posición vertical) puede repararse sin tener que reparar el engranaje impulsor de la
bomba (en posición horizontal). Sin embargo, revisar el conjunto de engranaje impulsor y cojinete de la bomba en
busca de desgaste excesivo y daños cuando se sustituye solamente el piñón impulsor y sus cojinetes.
Inspeccionar las superficies de cojinetes del eje en busca de desgaste y daños.
Examinar los dientes de engranaje en busca de acanaladuras, picaduras y desgaste excesivo. Cambiar según sea
necesario.

Cojinetes

IMPORTANTE:

Cada pista exterior y cono de los conjuntos de cojinetes forman un grupo apareado y deben armarse juntos.

Los cojinetes de cada engranaje forman un grupo apareado y deben sustituirse juntos. NO combinar componentes
nuevos y usados en el grupo de cojinetes.
Limpiar los cojinetes con solvente limpio.
Secar los cojinetes a fondo y lubricarlos con aceite antes de inspeccionarlos. Inspeccionar los cojinetes buscando
resistencia a la rodadura y desgaste excesivo de sus rodillos.
Nunca secar los cojinetes con aire comprimido. El hacer girar el cojinete sin la lubricación adecuada puede dañarlo.
Las pistas exteriores y conos de cojinete deben estar plenamente asentados durante la instalación.

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