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Bomba De Cebado De Combustible

Quitar E Instalar
/sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products

Procedimiento de remoción

Atención Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los componentes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Atención Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la máquina. Este preparado para recoger el fluido con recipientes apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que obtengan fluidos. Vea la publicación especial, NENG2500, “Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar” para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales.

1. Desconecte el conjunto de tubo (2) de la base del filtro primario de combustible (1).

2. Saque los pernos (4) de la bomba de cebado de combustible (3). 3. Quite la bomba de cebado de combustible (3) de la base del filtro primario del combustible.

4. Saque el perno (5) de la base del filtro primario del combustible. 5. Quite el elemento de filtro (6) y la caja (7) de la base del filtro primario del combustible.

6. Saque los pernos (8) de la base del filtro primario de combustible (1). 7. Quite la base del filtro primario del combustible (1) del motor.

Procedimiento de instalación
Atención Mantenga las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente.

1. Instale los pernos (8) que sujetan la base del filtro primario de combustible (1) al motor.

3. Consulte Desarmado y Armado. Conecte el conjunto de tubo (2) a la base del filtro primario de combustible (1). 5P-0302 Barra 1 . "Eje del balancín y varilla de empuje .Quitar".2. A Comience: A. Quite el eje del balancín y las varillas de empuje. 4.Quitar /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. Instale los pernos (4) que sujetan la bomba de cebado de combustible (3) a la base del filtro primario de combustible. Instale el elemento de filtro (6) y la caja (7) a la base primaria del filtro con el perno (5). Bomba De Inyección De Combustible Inyector unitario .

Atención Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes Los contaminantes pueden causar un desgastes acelerado y reducir la vida del componente. consulte la Instrucción Especial. Atención Cerciórese de que contengan los fluidos durante la inspección. “Caterpillar Dealer Service Tool Catlog” Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales. 3116 y 3126 de Caterpillar". Para obtener información sobre las herramientas y suministros necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar. pruebas. ajustes y reparación del producto. consulte la Publicación Especial. NENG2500. "Procedimiento de prueba para los inyectores unitarios mecánicos 3114. . Nota: Para determinar la posibilidad de reutilizar un inyector unitario. mantenimiento. Esté preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga fluidos. SEHS9787.

No mueva la rejilla de inyectores de combustible sin comprimir ligeramente el resorte del inyector de combustible. Los manguitos usados de inyector unitario no necesitan agrandarse a menos que la parte asentada esté picada o desgastada. Pueden causarse daños al inyector unitario. El inyector unitario tiene una muesca en el lado opuesto de la rejilla. Use la herramienta (A) para soltar el inyector unitario. consulte la Instrucción Especial. "Uso del grupo de . los manguitos usados del inyector unitario deben agrandarse. Pueden causarse daños al inyector unitario. Algunas rejillas de inyectores de combustible se mueven libremente cuando el resorte no está comprimido. Inspeccione el manguito del inyector unitario para ver si hay picaduras o residuos de carbono. SEHS9787. 3116 y 3126 de Caterpillar". Nota: Para determinar la posibilidad de reutilizar un inyector unitario. Asegúrese de que haya dos sellos anulares en el inyector unitario.Instalar /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta B C D Número de pieza 4C-5553 173-1530 143-2099 Descripción de la pieza Cepillo para limpiar el asiento de los inyectores Herramienta para asentar inyectores (Reemplazo de manguito) del grupo de herramienta para inyector unitario Cant. Quite el perno de retención del inyector de combustible (1).1. Nota: No apalanque sobre el soporte de sujeción del inyector. Si la parte asentada tiene depósitos excesivos de carbono. 3. Consulte Manual de Operación de la Herramienta. Esta muesca se usa para soltar el inyector unitario. Inyector unitario . 2. 1. Quite el inyector unitario. 1 1 1 Atención Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Gire el inyector unitario para desconectar la barra de la rejilla del inyector (3) del varillaje de control de la inyección de combustible (2) . "Procedimiento de prueba para los inyectores unitarios mecánicos 3114. NEHS0675.

si es necesario. Instale un nuevo perno de retención del inyector de combustible (1) en el soporte de retención del inyector unitario. 3116 y 3126 MUI o 3126 HEUI" para conocer los pasos restantes de la instalación del inyector unitario. 3116 y 3126. "Eje del balancín y varilla de empuje. Un par de apriete excesivo puede causar daños al inyector unitario y el inyector unitario podría atascarse. Sincronice los inyectores unitarios. Instale el eje del balancín y las varillas de empuje. Consulte el Manual de operación de la herramienta. Consulte Pruebas y Ajustes. Reemplace los sellos. "Uso del grupo de herramienta para asentar inyectores 173-1530 en Motores de 2 válvulas 3114. 2. 3.Instalar". Finalizar por: a.herramienta de reemplazo de manguitos 143-2099 en Motores 3114. 6. Inspeccione el estado de los sellos anulares en el inyector unitario. 5. Nota: No use el perno de retención del inyector de combustible (1) para tirar del inyector unitario en la culata de cilindro. Nota: No apriete excesivamente el perno de retención del inyector de combustible (1). 4. Coloque el inyector unitario en la culata y gire el inyector unitario para engranar la barra de la cremallera del inyector (3) con el varillaje de control de la inyección de combustible (2). Empuje el inyector unitario hacia abajo y asegúrese de que el inyector esté asentado correctamente en la culata." Use la herramienta (D) para agrandar los manguitos del inyector. b. Consulte Desarmado y Armado. NEHS0738. Lubrique los sellos anulares con aceite de motor limpio. . Apriete el perno de retención del inyector de combustible (1) a un par de 12 ± 3 N·m (106 ± 27 lb-pulg). "Sincronización del inyectores unitario: ajustar".

.Bomba de transferencia de combustible Quitar Procedimiento de remoción Nota: El regulador y la bomba de transferencia de combustible se han quitado del motor solamente con propósitos fotográficos. Este procedimiento se puede hacer con el regulador en el motor. Advertencia Las piezas y/o tapas con accionamiento por resorte pueden producir lesiones Al sacar las tapas se descarga la fuerza del resorte Este listo para sostener las tapas con accionamiento por resorte al aflojar los pernos.

Inspeccione la cara del levantaválvulas (8) para ver si tiene desgaste excesivo. 4. Quite la tapa (1). 2. Saque el sello anular superior (6). . 5. 6.1. Inspeccione la superficie del árbol de levas que está dentro del regulador para ver si está dañada o desgastada excesivamente. 3. Saque el sello anular inferior (9). Sujete la tapa (1) en su sitio y saque los pernos (2) para aliviar el resorte debajo de la tapa (1). Quite el conjunto de manguito (7). Quite el rejilla del filtro (si tiene) de la conexión (3). 7. Quite la conexión (3) y la válvula de retención de la tapa (1). Quite la conexión (10) y la válvula de retención. Quite el resorte (4) y el pistón (5).

Lubrique la conexión (10) y el orificio con aceite limpio de motor. 3116 y 3126 equipados con inyectores unitarios mecánicos (MUI)". 1. "Inspección del Regulador 3100 e Información general sobre los grupos de reguladores mecánicos que se usan en los Motores 3114. SEBF8434. Instale la válvula de retención y la conexión (10).Instalar Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. 3116 y 3126 equipados con inyectores unitarios mecánicos (MUI)".Nota: Vea información sobre reutilización de los componentes de la bomba de transferencia de combustible en Guía para piezas reutilizables y operaciones de recuperación. Nota: Vea información sobre reutilización de los componentes de la bomba de transferencia de combustible en Guía para piezas reutilizables y operaciones de recuperación. A 8T-2998 Lubricante 1 Atención Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. . "Inspección del Regulador 3100 e Información general sobre los grupos de reguladores mecánicos que se usan en los Motores 3114. Bomba de transferencia de combustible . SEBF8434.

Asegúrese de que la sección plana del manguito esté alineada con la sección plana en el orificio de la caja. Instale el pistón (5) y el resorte (4). Aplique herramienta (A) en la cara del levantaválvulas (8). Inspeccione el estado del sello anular. Instale el sello anular y la conexión (3) . 6. Instale la válvula de retención con la cara de sellado hacia la conexión. 5. Lubrique el pistón (5) con aceite limpio de motor. 4. Instale el sello anular inferior (9). 3.2. Reemplace el sello anular si es necesario. Instale el conjunto de manguito (7). Lubrique la conexión (3) y el orificio para la válvula de retención con aceite limpio de motor.

. A 136-4149 Alicates de regulador 1 Comience: A. siga el procedimiento de armado establecido y use los equipos de protección. Atención Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Vea en este manual de Desarmado y Armado. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. 7.Quitar". Para evitar posibles lesiones personales.Quitar Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. "Eje de balancín y varilla de empuje . Quite el balancín y las varillas de empuje. Coloque la tapa (1) sobre el resorte (4). Instale los pernos (2) para comprimir el resorte (4).Advertencia Un armado inadecuado de las piezas accionadas por resorte puede causar lesiones personales. Control De Inyección De Combustible Varillaje de control de inyección de combustible .

Use la herramienta (A) para deslizar el conjunto de tubo (5) en la culata. Nota: La chaveta (6) debe permanecer con el regulador para ser ajustada. Quite el broche y use la herramienta (A) para quitar la chaveta (6). 3. Saque los pernos (1) y quite el varillaje de control de inyección de combustible (2). Nota: Vea información sobre el procedimiento de inspección para la palanca de control (3) en la Instrucción Especial. Quite el broche (4). 4. El broche (4) está ubicado entre el regulador y la culata. 1 1 1 1 0 0 . 2. REHS0601. "Inspección y modificación de los Varillajes de Control de Inyección de Combustible 1027459 y 4P-9048". La chaveta (6) conecta el regulador a la palanca de control del varillaje de control de inyección de combustible.1. La palanca de control (3) conecta el varillaje de control de inyección de combustible (2) al regulador.

"Inspección y modificación de los Varillajes de Control de Inyección de Combustible 1027459 y 4P-9048". 1. Afloje los tornillos de ajuste (4) en cada soporte.Instalar /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta A B 1U-7523 C D 1U-6675 128-8822 Número pieza 136-4149 128-8827 de Descripción de la pieza Alicates de Regulador (1) Pasador (1) Piloto de Pasador (1) Compresor de resorte (1) Cant.Varillaje del control de inyección de combustible . Nota: Vea información sobre el procedimiento de inspección para la palanca de control (3) en la Instrucción Especial. 1 1 1 6 Grupo de herramienta de sistema de 1 combustible y regulador Esta herramienta forma parte del Grupo de Herramienta del Regulador 128-8822. . REHS0601.

Asegúrese de que la varilla de control gire libremente.Instalar". Apriete los soportes (A) y (D) a un par de apriete de 12 ± 3 N·m (106 ± 27 lb-pulg). 4. Apriete los tornillos de ajuste a un par de apriete de 3. Use la secuencia siguiente para apretar los pernos.4 N (1 lb) o menos se aplica a la palanca de control (3). No sobreapriete los tornillos de ajuste. 5. 3116 y 3126 con inyectores unitarios mecánicos (MUI)".2. "Inyector Unitario . 3. 8. Nota: Vea el procedimiento para instalar la herramienta (C) en el Manual de Operación de la herramienta. Use una llave de 2. 9.10 pulg) para apretar los tornillos de ajuste (4). Nota: Si los inyectores unitarios no están instalados. 7. Posicione los soportes (B) y (C) para permitir la rotación libre de la varilla de control de combustible. Apriete los soportes (B) y (C) a un par de apriete de 12 ± 3 N·m (106 ± 27 lb-pulg).5 ± 0. 6. . vea en Desarmado y Armado. Gire los inyectores unitarios para engranar la barra de la cremallera del inyector (5) con el varillaje de control de inyección de combustible (2) . La varilla de control debe girar libremente cuando una fuerza de 4.2 N·m (31 ± 2 lb-pulg). NEHS0610. Instale el varillaje de control del combustible (2) e instale los pernos (1). Instale la herramienta (C) en los inyectores unitarios y comprima los resortes.5 mm (0. "Cómo usar el Grupo de Herramienta 128-8822 en los motores 3114.

12. 11. Use la herramienta (A) para deslizar el conjunto de tubo (5) en el regulador. .10. "Cómo usar el Grupo de Herramienta 128-8822 en los motores 3114. 14. NEHS0610. La chaveta (6) conecta la palanca de control (3) al regulador. Instale la chaveta (6) en la herramienta (B). Quite la herramienta (C) de los inyectores unitarios. 3116 y 3126 con inyectores unitarios mecánicos (MUI)". 13. Nota: Vea el procedimiento para usar la herramienta (D) en el Manual de Operación de la herramienta. Use la herramienta (B) para instalar la chaveta (6) y el broche. Use la herramienta (D) para ajustar la sincronización de los inyectores unitarios.

. ajustes y reparación de la máquina.15. Vea en Desarmado y Armado. mantenimiento.Quitar /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products Procedimiento de remoción Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant. pruebas. Vea la publicación Especial. Instale el broche (4). Deseche todos los fluidos según las regulaciones y ordenanzas locales. A 136-4149 Alicates de regulador (1) 1 Esta herramienta forma parte del grupo de herramienta de regulador y de sistema de combustible 128-8822 Comience: A. Esté preparado antes de abrir un compartimiento o desarmar componentes que contengan fluidos. Regulador . "Eje de balancín y varilla de empuje . "Solenoide de corte de combustible . “Guía de herramientas y productos de taller Caterpillar” para obtener información sobre las herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos de los productos Caterpillar.Instalar". Finalizar por: Instale los conjuntos de balancín y las varillas de empuje. Vea en Desarmado y Armado. NENG2500.Quitar e Instalar". Atención Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la inspección. Quite el solenoide de corte de combustible.

. Tapone y tape todas las conexiones.1. 2. Quite el broche (4). si tiene. 3. Use la herramienta (A) para deslizar el conjunto de tubo (5) en la culata. Desconecte el cable de control del regulador. Quite el conjunto de tubo de aceite (1). 4. Quite el conjunto de tubo (2) y el conjunto de tubo del control de la relación de combustible (3).

7. Quite el regulador del motor.5. . Saque el sello anular (3) del regulador. Quite los pernos (7) y las arandelas que sostienen el regulador en posición. Nota: La chaveta (6) debe permanecer con el regulador para ser ajustada. 6. Quite el broche y use la herramienta (A) para quitar la chaveta (6). 8.

3116 y 3126 equipados con inyectores unitarios mecánicos (MUI)". SENR6454 requiere el uso de un Banco de calibración del regulador 1U7326. 10. El Manual de Servicio. 3116 y 3126". Saque el sello anular (2) del conjunto de tubo (5). Vea información sobre la reutilización de componentes del regulador en la publicación Guía de piezas reutilizables y operaciones de recuperación. SEBF8434. . 11. Saque el sello anular (1) de la culata. "Inspección del Regulador 3100 e información general para grupos de reguladores mecánicos que se usan en los Motores 3114. Nota: Vea más información sobre el regulador en el Manual de Servicio. "Reguladores de los Motores 3114. SENR6454.9. Quite el sello anular y el conjunto de tubo (5) de la culata.

SEBF8434. Vea información sobre la reutilización de componentes del regulador en la publicación Guía de piezas reutilizables y operaciones de recuperación. SENR6454 requiere el uso de un Banco de calibración del regulador 1U7326.Regulador . El Manual de Servicio. 3116 y 3126". Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente. Alicates para Regulador (1) 1 Pasador (1) Piloto del Pasador (1) 1 1 Esta herramienta forma parte del grupo de herramienta del regulador 1288822 Atención Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.Instalar /sisw eb/sisw eb/p /sisw eb/products Procedimiento de instalación Tabla 1 Herramientas necesarias Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza A B 1U-7523 136-4149 128-8827 Cant. 1. SENR6454. "Inspección del Regulador 3100 e información general para grupos de reguladores mecánicos que se usan en los Motores 3114. Nota: Vea más información sobre el regulador en el Manual de Servicio. 3116 y 3126 equipados con inyectores unitarios mecánicos (MUI)". Instale el sello anular nuevo (1) en la culata. Lubrique el sello anular nuevo (1). "Reguladores de los Motores 3114. .

4. 5. Instale el sello anular y el conjunto de tubo (5) en la culata. Coloque el regulador en posición en el motor.2. Instale el sello anular nuevo (2) en el conjunto de tubo (5). Lubrique el sello anular nuevo (3). 3. . Instale el sello anular nuevo (3) en el regulador. Lubrique el sello anular nuevo (2).

Verifique el ajuste de la regulación del combustible. Use la herramienta (B) para instalar la chaveta (6) y el broche. 8. Use la herramienta (A) para deslizar el conjunto de tubo (5) en el regulador. Instale la chaveta (6) en la herramienta (B). 9. Instale las arandelas y los pernos (7) que sujetan el regulador en posición. 10. Vea en el módulo Pruebas y Ajustes.6. . 7. SENR5118.

12. Instale el broche (4).Quitar e Instalar". Finalizar por: Instale el solenoide de corte de combustible.11. Instale el cable de control del regulador. "Solenoide de corte de combustible . si tiene. Tapone y tape todas las conexiones. 13. 1 1 0 1 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 . Instale el conjunto de tubo de aceite (1). Vea en Desarmado y Armado. Instale el conjunto de tubo (2) y el conjunto de tubo del control de la relación de combustible (3).