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FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

SEMANA 02
LA TECNOLOGÍA DEL CONCRETO

Ing. Edith Edeliza Huamaní Serpa

Universidad Nacional de Huancavelica 3/05/2022 1


LA TECNOLOGIA DEL CONCRETO

Es el campo de la Ingeniería Civil que


abarca el conjunto de conocimientos
científicos orientados hacia la aplicación
técnica, práctica y eficiente del concreto en
la construcción.

En su desarrollo y utilización intervienen


varias ciencias interrelacionadas, como son
la Física, la Química, las Matemáticas y la
investigación experimental.

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A diferencia de otros campos de la
Ingeniería en que se puede ejercer un
control bastante amplio sobre los
parámetros que participan en un
fenómeno, en la Tecnología del Concreto
cada elemento que interviene, bien sea el
cemento, el agua , los agregados, los
aditivos, y las técnicas de producción,
colocación, curado y mantenimiento,
representan aspectos particulares a
estudiar y controlar de modo que puedan
trabajar eficientemente de manera
conjunta en la aplicación práctica que
deseamos.

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La labor creativa de los profesionales que tienen a su cargo definirla
e implementarla en la práctica, ya que paradójicamente, los
ingredientes de un concreto bueno y uno malo son en general los
mismos si no sabemos emplearlos adecuadamente, por lo que no es
una tarea simple el diseñar y producir concreto de buena calidad.

En este punto, es necesario establecer que el concreto de buena


calidad es aquél que satisface eficientemente los requisitos de
trabajabilidad, colocación, compactación, resistencia,
durabilidad y economía.

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IMPORTANCIA DEL CONCRETO
Al concreto se le considerada un material universal en la construcción
debido a los siguientes puntos:

1. La facilidad con que puede colocarse dentro de los encofrados de


casi cualquier forma mientras aún tiene una consisten plástica.

2. Su elevada resistencia a la compresión lo que le hace adecuado


para elementos sometidos fundamentalmente compresión como
columnas, arcos, etc.

3. Su elevada resistencia al fuego y a la penetración del agua.

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ANTECEDENTES HISTÓRICOS
RESEÑA HISTORICA - PERÚ
La Tecnología del Concreto a nivel mundial ha venido ligada a la
historia del cemento y al desarrollo de la Ingeniería Civil, y en el
Perú sucedió algo similar.

LA COLONIA.
Los primeros antecedentes del empleo de materiales
aglomerantes ó cementantes en el Perú datan del siglo XVI en la
Colonia, en que los españoles implantan los conocimientos
técnicos de la época con marcada influencia árabe.

El "concreto" rudimentario de aquella época empleaba el calicanto


como aglomerante con inclusión de piedras de diversos tamaños
en lo que sería una especie de concreto ciclópeo actual.

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CALICANTO: un procedimiento de
construcción a base de cal y cantos
rodados.

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LA REPUBLICA DEL SIGLO XIX

En 1820, en el Perú se conservaban aún las características


arquitectónicas y prácticas constructivas de la colonia, que se
mantuvieron hasta bastante después de nuestra Independencia de
España.

En el año 1824 Joseph Apsdin un constructor inglés, patenta un


proceso de calcinación de caliza arcillosa que producía un cemento
que al hidratarse adquiría, según él, la misma resistencia que la
piedra de la isla de Portland cerca del puerto de Dorset, con lo que
se marca el punto de partida para el nacimiento de la Tecnología
del Concreto.

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En 1840 la "Pacific Steam Navegation Company", estableció una
línea de barcos a vapor ente Europa y América del Sur para el
intercambio comercial, y alrededor del año 1850 empieza a llegar
cemento en barriles de madera desde Europa, donde en 1840 se
había establecido en Francia la primera fábrica de cemento
Portland del mundo, luego en Inglaterra en 1845, en Alemania en
1855 ,en E.E.U.U. en 1871 y a partir de ahí se difunden por todo el
mundo.

El nuevo material se usa inicialmente para mejorar la técnica de las


cimentaciones, la mampostería y los acabados, sirviendo de
complemento al acero, que con el auge de los descubrimientos de
la metalurgia del hierro, se convierte en el material de construcción
por excelencia, permitiendo la construcción de edificios, techos de
grandes luces, puentes, ferrocarriles, acueductos y otros.

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Algunas obras que marcaron un hito en el desarrollo de la ingeniería en esa
época fueron:
• El alumbrado a gas en Lima (1855)
• El ferrocarril de Arica a Tacna(1856)
• La instalación del telégrafo eléctrico (1857)
• La instalación de la red domiciliaria de agua potable mediante cañerías de
fierro (1857)
• El muelle de Pisco (1858)
• El ferrocarril a Chorrillos
• La Penitenciaría de Lima construida con granito del cerro San Bartolomé y
ladrillo, que durante años fue el edificio más grande y sólido de la
capital(1862)
• El ferrocarril de Mollendo a Arequipa, construido por la empresa de Enrique
Meiggs en 3 años empleando 3,000 obreros peruanos y 9,000 bolivianos
• El Palacio de la Exposición hoy en día Museo de Arte (1872)
• El Hospital 2 de Mayo (1875), entre otros.

La enumeración de estas obras obviamente incompleta, tiene la intención de


resaltar la magnitud del gran salto tecnológico que significaron en su época.
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NATURALEZA DEL CONCRETO
 El concreto es el material constituido por la mezcla en ciertas
proporciones de cemento, agua, agregados y opcionalmente aditivos,
que inicialmente denota una estructura plástica y moldeable, y que
posteriormente adquiere una consistencia rígida con propiedades
aislantes y resistentes, lo que lo hace un material ideal para la
construcción.
 De esta definición se desprende que se obtiene un producto híbrido,
que conjuga en mayor o menor grado las características de los
componentes, que bien proporcionados, aportan una o varias de sus
propiedades individuales para constituir un material que manifiesta
un comportamiento particular y original.
 Como cualquier material, se contrae al bajar la temperatura, se dilata
si ésta aumenta , se ve afectado por sustancias agresivas y se rompe si
es sometido a esfuerzos que superan sus posibilidades, por lo que
responde perfectamente a las leyes físicas y químicas.
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NATURALEZA DEL CONCRETO
 Se ha convertido en el material de construcción más ampliamente
utilizado a nivel mundial, en razón a su extraordinaria versatilidad en
cuanto a las formas que se pueden obtener; sus propiedades físicas y
mecánicas para ser usado como elemento estructural; y, su economía;
razones que lo hacen muy competente frente a construcciones de
madera, mampostería o acero.
 El concreto, se produce a partir de un diseño de mezcla que consiste
en la selección de los constituyentes disponibles (cemento,
agregados, agua y aditivos) y su dosificación en cantidades relativas
para producir, tan económicamente como sea posible, una masa
volumétrica con el grado requerido de manejabilidad, que al
endurecer a la velocidad apropiada adquiera las propiedades de
resistencia, durabilidad, estabilidad de volumen y apariencia
adecuadas.

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LOS COMPONENTES DEL CONCRETO
 La Tecnología del concreto, define para este material cuatro
componentes : Cemento, agua, agregados y aditivos como elementos
activos y el aire como elemento pasivo.

CEMENTO
AGUA AGREGADO

ADITIVOS
AIRE

CONCRETO

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PROPORCIONES TÍPICAS EN VOLUMEN ABSOLUTO DE
LOS COMPONENTES DEL CONCRETO
ADITIVO 0.1% – 0.2%
AIRE 1% – 3%

CEMENTO 7% – 15%

AGUA
15% – 22%

AGREGADOS
60% – 75%

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ESTRUCTURA INTERNA DEL CONCRETO
 Consiste en el aglomerante,
estructura básica o matriz,
constituida por la pasta de
cemento y agua, que aglutina a
los agregados gruesos , finos,
aire y vacíos, estableciendo un
comportamiento resistente
debido en gran parte a la
capacidad de la pasta para
adherirse a los agregados y
soportar esfuerzos de tracción y
compresión
Una conclusión inmediata que se desprende del esquema mencionado, es
que la estructura del concreto no es homogénea, y en consecuencia no es
isotrópica, es decir no mantiene las mismas propiedades en diferentes
direcciones.
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