UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela profesional de Ingeniería Mecánica

Prevención de la Fragilización por hidrógeno

en aleaciones ferrosas

Producto final de Introducción a la investigación científica

Autor
Terán Ortiz Juan Massimo

Asesor
Nahui Ortiz Johnny - Docente UNS

Nuevo Chimbote, 2022

 Índice

Resumen................................................................................................................ 3
Abstrac .................................................................................................................. 4
Agradecimientos ................................................................................................... 5
I. Introducción ................................................................................................... 6
1.1 Antecedentes ........................................................................................... 7
1.1.1 ¿Qué es la Fragilización? .................................................................. 7
1.2.1 ¿Que son las aleaciones ferrosas? ..................................................... 8
1.2 Objetivos ................................................................................................. 9
1.2.1 Generales:.......................................................................................... 9
1.2.2 Específicos: ....................................................................................... 9
II. Desarrollo Del Trabajo ............................................................................. 10
2.1 Fragilidad por Hidrogeno...................................................................... 10
Referencias.......................................................... ¡Error! Marcador no definido.
 Resumen

En ciertas aleaciones, particularmente ferrosas y en determinadas condiciones, se

producen fallas sorpresivas y con esfuerzos inferiores a los predichos por los cálculos de
resistencia de los materiales. La oclusión de hidrógeno en los bordes de grano de la red
cristalina, se menciona como uno de los mecanismos que tiende a explicar la elevada
fragilidad que surge ocasionalmente en los metales. El objetivo de la investigación es
analizar el grado de afectación de las propiedades mecánicas de diversas aleaciones
sometidas a procesos que favorecen el ingreso del Hidrógeno a la estructura cristalina
del material. Se buscará, además, elaborar procedimientos para minimizar y prevenir
este indeseable fenómeno, con el fin de mejorar las prestaciones de los componentes
metálicos durante su vida útil
 Abstrac

In certain alloys, particularly ferrous, and under certain conditions, unexpected

failures occur with stresses lower than those predicted by material resistance
calculations. Hydrogen occlusion at the grain boundaries of the crystal lattice is
mentioned as one of the mechanisms that tends to explain the high brittleness that
occasionally arises in metals. The objective of the research is to analyze the degree of
affectation of the mechanical properties of various alloys subjected to processes that
favor the entry of Hydrogen into the crystalline structure of the material. It will also
seek to develop procedures to minimize and prevent this undesirable phenomenon, in
order to improve the performance of metallic components during their useful life.
 Agradecimientos

Gracias a mi profesor, por el asesoramiento que me dio para hacer este trabajo
Gracias a mis padres por siempre guiarme y educarme en todo
Gracias a mis compañeros de clase por explicarme y ayudarme en las tareas
 I. Introducción

Este tipo de daño se caracteriza por una fractura de modo frágil, lo que implica
que las fracturas en este tipo de componentes sean catastróficas y en muchas ocasiones
generan perdidas económicas y humanas. El fenómeno de fragilización y daño por
hidrógeno se debe principalmente al tamaño de los átomos de hidrógeno, los cuales
difunden a través de las paredes de los metales con relativa facilidad y sin ocasionar
daño alguno, el problema surge cuando estos átomos caen en trampas existentes en la
red, estas son cualquier tipo de discontinuidad, limites de grano, inclusiones no
metálicas, zonas de alta dureza, uniones soldadas y zonas de altos esfuerzos, en las que
los iones de hidrógeno se combinan para formar moléculas que generan elevadas
presiones dentro del metal, esta presión se sigue acumulando con el incremento de
átomos atrapados en las discontinuidades, esta etapa todavía puede ser reversible.
Dependiendo de las características del material algunos tienen la capacidad de absorber
la cantidad de energía que se genera a partir de la formación de moléculas de gas de
hidrogeno, a diferencia de otros materiales en los que se presenta un daño el cual es
irreversible. Este tipo de daño núclea principalmente en inclusiones no metálicas de
sulfuros de manganeso, segregaciones y zonas anormales de alta dureza. Por lo tanto
dentro de la microestructura del metal se busca minimizar este tipo de condiciones. Las
soldaduras son sitios preferentes en las que se presentan 2 problemas de este tipo debido
a que, por su naturaleza son discontinuidades introducidas al material.
1.1 Antecedentes

1.1.1 ¿Qué es la Fragilización?

El proceso por el cual los componentes de acero se vuelven menos resistentes a

la rotura y generalmente más débiles en resistencia a la tracción. Si bien la fragilización
se atribuye a muchas causas, es más frecuente en los campos petroleros como resultado
de la exposición al ácido sulfhídrico gaseoso o líquido [H2S]. A nivel molecular, los
iones de hidrógeno abren camino entre los límites intergranulares del acero, donde los
iones de hidrógeno se combinan para formar hidrógeno molecular [H2], que ocupa más
espacio y debilitando los enlaces entre los granos. La formación de hidrógeno molecular
puede hacer que el metal falle repentinamente al formar grietas cuando el metal se
somete al esfuerzo de tracción.

Figura 1. Ingreso del hidrogeno en aceros

1.2.1 ¿Que son las aleaciones ferrosas?

Las aleaciones ferrosas son conocidas por su resistencia. Las aleaciones suelen
ser más fuertes que los metales puros, aunque generalmente ofrecen una conductividad
eléctrica y térmica reducida. Las aleaciones ferrosas más simples se conocen como
aceros y consisten en hierro (Fe) aleado con carbono (C) (alrededor del 0,1% al 1%,
según el tipo). Agregar una pequeña cantidad de carbono no metálico al hierro cambia
su gran ductilidad por una mayor resistencia. Debido a su muy alta resistencia, pero aún
sustancial dureza, y su capacidad de ser alterado en gran medida por el tratamiento
térmico, el acero es una de las aleaciones ferrosas más útiles y comunes en el uso
moderno.

Figura 2. Tipos y características de las aleaciones ferrosas

1.2 Objetivos

1.2.1 Generales:

• Investigar como se forman la fragilización por hidrogeno y formas de prevenirlo

1.2.2 Específicos:

• Mejorar las prestaciones de los componentes metálicos durante su vida útil.

• Elaborar procedimientos para minimizar y prevenir la fragilización por hidrogeno.
 II. Desarrollo Del Trabajo

2.1 Fragilidad por Hidrogeno

La corrosión por hidrógeno es una forma de corrosión en la que el hidrógeno se

difunde en un material y se deposita en la estructura reticular de un metal. El hidrógeno
sufre una recombinación molecular, especialmente cuando se producen defectos y
límites de veta en el material. El aumento de volumen que lo acompaña puede
conducir a una mayor presión interna y, por lo tanto, a una tensión de tracción interna,
lo que lleva a la fragilidad del material y la formación de grietas.
Los esfuerzos a tensión internos y los esfuerzos de cargas causan la fractura por
fragilización. La aparición de esta fisura puede retrasarse debido al tiempo que tarda en
incorporarse el hidrógeno. Este proceso de incorporación inhibe el deslizamiento, lo que
hace que una pieza se agriete prácticamente sin deformación.
La fragilización por hidrógeno ocurre con frecuencia durante la soldadura y la
electrogalvanización del acero porque se forma hidrógeno en el acero catódico. La
recocción con hidrógeno reducido (apagado) anula esto.
A excepción de los aceros austeníticos de alta calidad, los aceros también son
tan susceptibles a la deformación por hidrógeno como el titanio altamente sensible. La
fragilización por hidrógeno también afecta a los grados de cobre que contiene oxígeno,
que es utilizado en el campo de la ingeniería eléctrica. Esto conduce a grietas y
cavidades.

Figura 2. Fragilización por hidrogeno en acero

2.2 Situaciones que conducen a la absorción de hidrógeno.

El hidrógeno puede entrar y difundirse a través del acero incluso a temperatura

ambiente. Esto puede suceder durante varias operaciones de elaboración y acoplamiento
o durante el uso operativo, en cualquier sitio donde el metal entre en contacto con
hidrógeno atómico o molecular. Los procesos para los que existe la posibilidad de
filtración de hidrógeno incluyen el decapado con ácido y la galvanoplastia. El hidrógeno
está presente en los baños de decapado ácido. Durante la galvanoplastia, se produce
hidrógeno en la superficie del metal que se está recubriendo. El decapado con ácido se
utiliza para limpiar las incrustaciones de óxido de la superficie del acero y la
galvanoplastia se utiliza comúnmente para depositar zinc en tuercas, pernos, tornillos y
otros sujetadores de acero para salvaguardar el acero contra la corrosión galvánica.
Otros recubrimientos galvanizados se utilizan para múltiples aplicaciones. La filtración
de hidrógeno aún puede existir cuando un componente está en servicio si el acero está
expuesto a ácidos o si ocurre corrosión del acero.
2.3 Cómo prevenir la fragilización en aleaciones ferrosas

Los pasos que se pueden tomar para evitar la fragilización por hidrógeno
incluyen reducir la exposición al hidrógeno y el horneado después de la galvanoplastia u
otros procesos que conducen a la absorción de hidrógeno. La fragilización por
hidrógeno de los componentes galvanizados se puede prevenir horneándolos a 375 a
430 ° F (190 a 220 ° C) unas pocas horas después del proceso de galvanoplastia.
Durante la cocción, el hidrógeno se difunde fuera del metal.
también se le añade algunos elementos como: Cr, Mo, W, Ti, V, o Nb. Estos
elementos son eficaces en la prevención de la fragilización por hidrógeno debido a que
forman carburos muy estables, de manera que fijan el carbono en el acero, impidiendo
que éste reaccione con el hidrógeno para formar metano.

Para aplicaciones donde habrá absorción de hidrógeno mientras un componente

está en servicio, el uso de aceros de menor resistencia y la reducción de la tensión
residual y aplicada son formas de evitar la fractura debido a la fragilización por
hidrógeno.

2.3.1 Pruebas que se pueden realizar para evaluar si el procesamiento conduce a

la fragilización del acero por hidrógeno

• Método de prueba estándar ASTM F1940 para la verificación del control

de procesos para prevenir la fragilización por hidrógeno en sujetadores
revestidos o enchapados.

• Método de prueba estándar ASTM F519 para la evaluación de la

fragilización mecánica por hidrógeno de procesos de recubrimiento y
entornos de servicio.
III. Conclusiones

Gracias a este trabajo podemos ver cómo prevenir la fragilización por hidrogeno
en las aleaciones ferrosas, también podemos ver las pruebas utilizadas para ver
si es que las aleaciones conducen hidrógenos
 Referencias

• anonimo. (s.f.). glossary. Obtenido de

https://glossary.oilfield.slb.com/es/terms/h/hydrogen_embrittlement
•

• Anonimo. (s.f.). glossary. Obtenido de

https://glossary.oilfield.slb.com/es/terms/h/hydrogen_embrittlement#:~:text=Pro
ceso%20por%20el%20cual%20el,a%20resistencia%20a%20la%20tracci%C3%
B3n
• Anonimo. (s.f.). glossary. Obtenido de
https://glossary.oilfield.slb.com/es/terms/h/hydrogen_induced_failures
• DAÑO POR HIDROGENO - LOCALIZACIÓN DE LAS FISURAS EN FRÍO EN

SOLDADURAS DE ACEROS. (s. f.). 1library. Recuperado 2022, de

https://1library.co/article/da%C3%B1o-hidrogeno-localizaci%C3%B3n-fisuras-

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• 2.1.- Aleaciones ferrosas. | DPMCM01.- Procesos de mecanizado por arranque

de viruta. (s. f.). ikastaroak. Recuperado 2022, de
https://ikastaroak.ulhi.net/edu/es/PPFM/DPMCM/DPMCM01/es_PPFM_DPMC
M01_Contenidos/website_21_aleaciones_ferrosas.html

• Connor, N. (2021, 1 octubre). ¿Qué son las aleaciones ferrosas? Metales

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