UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE

HONDURAS EN EL VALLE DE SULA UNAH-VS

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS,
ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

ADMINISTRACION DE OPERACIONES

“Ensayo control de lectura 3

Estrategia de la Cadena de Suministros”

ACTIVIDAD 05

Sección: 2000

Ing. Vera Jasmín Banegas Sarmiento

17 de julio de 2022

1
 Indice

Tabla de contenido
Indice........................................................................................................................2
Introducción..............................................................................................................3
Desarrollo.................................................................................................................4
Cadenas de suministro de servicios...................................................................................5
Subcontratacion.................................................................................................................5
Diseño logistico...................................................................................................................5
Densidad de Valor..............................................................................................................6
Subcontratacion Globalizda..............................................................................................6
Matriz del diseño de sistemas de subcontratacion y adquisicion......................................6
Produccion en masa personalizada....................................................................................7
Conclusión................................................................................................................8
Bibliografía.............................................................................................................10

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 Introducción

A continuación se le presenta lo que es una breve introducción de lo que consiste la

cadena de suministros, asi mismo dando a conocer lo que es su definición, sus
características y finalidad.

Mencionando ademas cómo las cadenas de suministro demuestran como deben estar
estructuradas para cubrir las necesidades de distintos productos y grupos de clientes. Se
empieza por desarrollar cierta terminología que será útil para medir el desempeño de la
cadena de suministro; luego, se observan, de manera estratégica, diferentes diseños de la
cadena de suministro y retos involucrados.

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 Desarrollo

El término cadena de suministro proviene de una imagen de la manera en que las

organizaciones están vinculadas, desde el punto de vista de una compañía en particular.
Cabe mencionar que la cadena de suministro es un tema importante en los negocios
actuales, ya que se enfoca en manejar el flujo de infromacion, materiales y servicios de
sus proveedores a traves de facricas o bodegas.

La candena de suministros se centra en la posicion de los inventarios dentro del sistemas

En cada paso, se maneja un inventario y éste tiene un costo particular para la compañía,
dicho inventario tiene como funcion que cada paso funcione de manera independiente
de los demás. En cada etapa el inventario es desplazado, lo cual re- presenta un costo
para la compañía, por lo tanto, es importante que las operaciones estén sincronizadas
para minimizar el tamaño de los inventarios de protección.
La inversión en inventario se mide en relación con el costo total de los bienes que se
suministran en toda la cadena, Dos medidas comunes para evaluar la eficiencia de la
cadena de suministro son rotación de inventario y semanas de suministro.

Cada empresa considera al inventario como una inversión, porque está destinado a ser
utilizado en el futuro. Dado que el inventario absorbe dinero que puede usarse para
otros fines, es posible que la empresa necesite pedir dinero prestado para financiar la
inversión en inventario. El objetivo es tener el inventario correcto en el lugar correcto
de la cadena de suministro, lo que requiere identificar la cantidad correcta de inventario
en cada ubicación y requiere un análisis integral de la cadena de suministro junto con
las prioridades competitivas. Seleccione el mercado. para los productos de la empresa.

Existen cuatro tipos de estrategias para la cadena de suministro:

 Cadenas de suministro eficientes: Son cadenas de suministro que emplean

estrategias diri- gidas a crear la eficiencia de costos más alta. Para lograr estas
eficiencias, es necesario eliminar las actividades que no agregan valor, buscar
economías de escala, manejar técnicas de optimización para aprovechar al
máximo la producción y la distribución, y establecer vínculos de información

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 para garantizar la transmisión de información más eficiente, precisa y efectiva en
costos en toda la cadena de suministro.

 Cadenas de suministro con riesgos compartidos. Son cadenas de suministro

que usan estra- tegias dirigidas a reunir y compartir los recursos, de modo que
permiten compartir los riesgos en cuanto a la interrupción del suministro. Este
tipo de estrategia es comun en la venta al detalle, donde varias tiendas detallistas
o distribuidoras comprarten el inventario, la tecnologia de la informacion es
importate para el éxito de estas estrategias ya que la informacion en tiempo real
sobre el inventario y la demanda permite el manejo de efectivo en costos y la
transpotacion de bienes entre los socios y comparten el inventarios.

 Cadenas de suministro responsivas. Son cadenas de suministro que emplean

estrategias di- rigidas a ser responsivas y flexibles en relación con las
necesidades cambiantes y diversas de los clientes. Para ser responsivas, las
compañías usan procesos de fabricación sobre pedido y personalización masiva
como medio para cubrir las necesidades específicas de sus clientes.
 Cadenas de suministro ágiles. Son cadenas que usan estrategias dirigidas a ser
responsivas y flexibles ante las necesidades de los clientes, mientras comparten
los riesgos de escasez o interrupción en el suministro al unir sus inventarios y
otros recursos.

Cadenas de suministro de servicios

Las cadenas de suministro de servicios se enfocan en la interacción del cliente y el

proveedor, mientras que las cadenas de suministro de manufactura se centran en la
creación y entrada de un bien material, En las cadenas de suministro de servicios, los
clientes cumplen una función adicional en la que proporcionan retroalimentación al
prestador del servicio. as cadenas de suministro de servicios no son cadenas, sino
centros radiales.
Los gerentes de servicios se interesan por los flujos de información en los dos sentidos.
En las cadenas bidireccionales de suministro de dos niveles, el prestador del servicio
funge como agente del cliente cuando trata con proveedores de fuera.

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Subcontratacion

La subcontratación es el acto de trasladar parte de las actividades internas de una

empresa y las res- ponsabilidades sobre las decisiones a prestadores foráneos. Los
términos del acuerdo se asientan en un contrato. La subcontratación es más que los
contratos comunes de compraventa porque no sólo se transfieren las actividades, sino
también los recursos con los que ocurren las actividades, incluyendo gente,
instalaciones, equipo, tecnología y otros activos.

Razones y beneficios de Subcontratar:

 Razones organizacionales.
 Razones de mejora. Razones financieras.
 Razones de utilidades Razones de costos.
 Razones de los empleados.

La subcontratación permite a una empresa enfocarse en las actividades que representan

sus competencias básicas.
Dentro de la subcontratacion se implementa lo que es la logistica, La logística es un
término que se refiere a las funciones administrativas que apoyan el ciclo completo de
flujos de mate- riales: de la compra y el control interno de las materias para producción,
a la planeación y control del trabajo, y la compra, embarque y distribución del producto
terminado.

Diseño logistico

Incluye considerar los costos de adquisición y distribución de los materiales durante la

fase de diseño del producto. Es muy importante la minimización del inventario y del
buen manejo de una cadena de suministro efectiva. La forma que se diseñan los
productos y el diseño de los componentes y materiales, tendrán un impacto significativo
en el costo de entrega del producto. Especialmente las necesidades de embalaje y
transporte deben de incorporarse en el proceso de diseño.

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Densidad de Valor

El modo de transporte es una decisión común e importante es como transportar un

producto, hay cinco modos básicos de transporte, y aunque aparente ser una
simplificación excesiva, el valor de un artículo por libra de peso (densidad de valor), es
una medida importante cuando se decide donde deben almacenarse los productos y
como deben embarcarse.

Modos de transportes sus ventajas y limitaciones:

 Carretera (camión, cabezales): Es flexible debido a que los artículos pueden

entregarse casi siempre en cualquier lugar de un país o continente, los tiempos
de traslados son muy buenos y las tarifas son razonables para cantidades
pequeñas a distancias cortas.

 Ferrocarril: Precios bajos, pero los tiempos de traslados son largos y están
sujetos a variaciones.

 Agua: La capacidad es muy grande y los costos son muy bajos, pero eso sí, los
tiempos de traslados son bastantes lentos y hay partes del mundo que no son
accesibles por vía marítima.

 Tubería: Muy especializada y limitada a líquidos, gases o sólidos en forma

acuosa. No se necesita empaque y el costo por kilómetro es bajo.

 Aire: Es muy rápido, pero esto equivale aprecios altos.

Subcontratacion Globalizda

La humanidad está cerca de un cambio importante en la economía global. Hay grandes

oportunidades por la caída del comunismo en el bloque oriental, la puesta en circulación
del euro y los nuevos mercados de Turquía, La India, Sudáfrica, etc. Se han visto los
resultados de acuerdos, como el Tratado de Libre Comercio de América del Norte y el
acuerdo General sobre Aranceles y Tarifas. China es un enorme mercado y hoy en día

7
es un socio comercial potente. El apartado titulado “Administración de la cadena de
suministro al estilo Hong Kong”, permite echar un vistazo al funcionamiento de la
subcontratación global en la industria de la moda, ya que es competitiva y cambia
constantemente.

Matriz del diseño de sistemas de subcontratacion y adquisicion

La subcontratación es un tema amplio y una cobertura extensa está más allá del alcance
de este libro, pero los autores quisieran dar por lo menos alguna idea del área. En
muchas compañías, la subcontrata- ción la hace el grupo de compras. Compras es
responsable de desarrollar una estrategia para adquirir los artículos que necesita una
empresa. Dependiendo de factores como los costos de los artículos, volumen requerido
y escasez, una empresa puede usar diferentes procesos.
La matriz del diseño de sistemas de subcontratación y adquisición representa cuatro
tipos de procesos que pueden usarse. La solicitud de propuesta se usaría con compras
importantes cuando hay pocos proveedores posibles. Por ejemplo, si una compañía
quiere que un consultor realice un estudio especial para determinar dónde debe
localizarse un almacén nuevo, se elaboraría una solicitud de propuesta. En la propuesta
se enumerarían los criterios que la compañía quisiera que se cumplieran en el proyecto,
las fechas de terminación y otra información pertinente relacionada con el proyecto.

Produccion en masa personalizada

El término producción en masa personalizada se ha usado para describir la capacidad de

una compañía de entregar productos y servicios altamente personalizados a diferentes
clientes en todo el mundo. La clave de la producción en masa personalizada es posponer
la tarea de diferenciar un producto para un cliente en particular hasta el último momento
posible en la red de suministro. Al adoptar este enfoque general, las compañías pueden
operar a máxima eficiencia y cumplir rápidamente con los pedidos de sus clientes, con
el mínimo inventario.

Existen tres principios de diseño organizativo, que forman la base de un plan de

producción en masa personalizado eficaz y son las siguientes:

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  Principio 1: Un producto debe ser diseñado de manera que conste de módulos
independientes que puedan ser ensamblados en diferentes formas del producto
de manera fácil y cómoda.

 Principio 2: Los procesos de manufactura y servicio deben diseñarse de manera

que consten los módulos independientes que puedan moverse y reordenarse
fácilmente para corresponder a diversos diseñadores de la red de distribución.

 Principio 3: La red de suministro (el procesamiento del inventario y la

ubicación, número y estructura de las instalaciones de servicio, manufactura y
distribución).

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 Conclusión

La administracion de la cadena de suministro existen hoy en dia en las empresas y

muchas personas han sido testigos del éxito de las cadenas de suministro a través de la
buena organización, red de instalaciones y centros de distribución que hacen posible
obtener materias primas y transformar dichos materiales en productos intermedios y
terminados y distribuirlos. estos productos finales a los consumidores.

Por medio de este sistema de medición las cadenas de suministro logran identificar de
manera oportuna las fallas que presenten sus eslabones, disminuyendo así el riesgo de
perder clientes ya ganados, además, al procurar un buen rendimiento, se evita la
generación de costos al tener que parar todo el ciclo de la cadena por inconvenientes
graves que por falta de un sistema de medición no pudieron ser detectados a tiempo.

Por medio de una planeación estratégica realizada por cada uno de los grupos directores
que se deben establecer, se logra la definición de los diferentes planes de mejora
necesarios a nivel de la cadena o a nivel empresarial, y además se realiza una toma de
decisiones responsable con los intereses de cada organización.

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 Bibliografía

Chase, O. R. (SF). Administracion De Operaciones (duodécima ed., Vol. 12). McGraw-

Hill Education. .

https://conceptodefinicion.de. (20 de Enero de 2021)

https://conceptodefinicion.de/cadena-de- suministro/.
Obtenido de https://conceptodefinicion.de/cadena-de-suministro/ Mexicali, C. (02 de
Marzo de 2020). https://www.cetys.mx/noticias.
Obtenido de https://www.cetys.mx/noticias/la-cadena-de-suministro-vista-como-
estrategia-competitiva/(Chase, SF)

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