Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Nombre: Nombre:
Firma: Firma:
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 2 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
OBJETIVO
ALCANCE
RESPONSABILIDADES
ADMINISTRADOR DE CONTRATO.
JEFE DE TALLER:
MECANICOS:
REFERENCIAS
TERMINOLOGIA
PTS: Permiso de Trabajo Seguro. Es una declaración escrita y firmada por todos los
trabajadores que intervendrán una instalación o equipo. Este incluye una serie de
información como: análisis de los riesgos, fecha de intervención, responsables, etc. El
representante del proceso autoriza el permiso de trabajo en señal de aceptación de la
intervención, medidas de control de riesgos y bloqueos a realizar.
BLOQUEO: Dispositivo personal que se instala en las fuentes de energía del equipo o
instalación, que debiendo estar paralizado, no exista la posibilidad que sea puesto en
funcionamiento, energizado o desplazado provocando situaciones de peligro para las
personas o instalaciones. Estos dispositivos SIEMPRE DEBEN USARSE CON UN
CANDADO COMO BLOQUEO FÍSICO.
ENERGÍA CERO: Se refiere a la verificación de que todas las energías estén en cero,
previa a la intervención de los equipos o instalaciones. Debe verificarse realizando el
test de energía cero.
TEST DE ENERGÍA CERO: Consiste en asegurar que todas las energías están en cero y
que se han liberado las energías residuales.
RIGGER: Persona que dirige las maniobras de izaje con grúas mediante señales
gestuales de uso común y de acuerdo a estándares internacionales.
CAMION PLUMA: Vehículo de cuatro o más ruedas, con una extensión de un brazo
hidráulico, que se usa para cargar o levantar equipo u objetos de gran peso o volumen.
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 5 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
GRILLETE: Es una herramienta de elevación que se usa como pieza intermedia entre el
cáncamo o gancho y la eslinga.
VIENTO: Cuerda que se coloca en cada extremo de la carga a levantar. Sirve para
maniobrar y dirigir la carga.
Camión Pluma
Eslingas
Estrobos
Grilletes
Vientos (cordel)
Ganchos
cable acero
patecas o sistemas de poleas
cable acero
cadenas
Conos
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 6 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
Barreras
- Casco de seguridad
- Lentes de Seguridad claro y oscuros cuando corresponda
- Zapatos de Seguridad
- Chaleco geólogo.
- Guantes anti corte e impacto.
- Arnés de seguridad con elemento retráctil
- Buzo blanco TYVEK
- Bloqueador solar
- Balaclava cuando corresponda
- Ropa con protección UV
Documentación requerida
- SCAN
- PTS
- RIBE
- Check List herramientas a utilizar
- Cartillas de verificación de EAP aplicables.
En caso de cualquier síntoma dar aviso de forma inmediata a jefe de turno para
aplicar los protocolos establecidos por Tranex y empresa mandante.
Indicación del lavado frecuente de manos con jabón, de no poder, usar alcohol
gel.
1. DEFINICIÓN DE LA ACTIVIDAD
OPERACIÓN GENERAL:
Ubicación del equipo a intervenir, el cual puede ser en interior del taller o en el
exterior.
El operador del equipo, debe esperar indicaciones del mecánico, para ubicar se
en el sector designado.
Personal de taller debe disponer de alguien para que lo dirija en todo
momento, para su correcta ubicación.
Los movimientos del equipo, se debe hacer a velocidad reducida, ubicándose
donde le indiquen.
El equipo debe quedar correctamente ubicado. Una vez realizado esto, debe
apagar el motor del equipo, aplicar los frenos de estacionamientos, bajarse de
la cabina y cerciorarse de la instalación de las cuñas.
El mecánico debe bloquear el equipo, con su correspondiente tarjeta candado.
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 11 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
Para realizar esta actividad, se debe contar con el equipo y las herramientas de
izaje necesarias, adecuadas y en buen estado, para cada tipo de maniobra,
considerando la forma el peso y la especificación de estas, a objeto de impedir
la improvisación en el levante y/o manejo de componentes.
Las herramientas de izaje no deben utilizarse para fines distintos para los que
fueron diseñadas, ni sobrepasar sus capacidades de peso.
Toda operación tiene que ser planificada por el supervisor o líder a cargo,
conjuntamente con el operador, Rigger y personal que se hará cargo de los
vientos, si es que corresponde.
Se utilizará el sistema de señales estándar internacionales para los
movimientos del camión pluma.
Los operadores solo deben obedecer las instrucciones de un solo Rigger, el cual
deberá tener vestimenta que lo identifique del resto de los trabajadores.
Use vientos para guiar el componente a izar, en cantidad suficiente de acuerdo
al volumen y forma de la carga.
Inspeccione visualmente el área de trabajo buscando peligros potenciales antes
de mover la pluma.
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 12 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia del camión
pluma, antes de mover la carga.
Antes de realizar movimientos, coloque conos para delimitar la zona de trabajo
Nunca pasar debajo de la carga suspendida ni permitir que alguien esté bajo
esta.
Las eslingas estrobos y grilletes deben ser cuidadosamente revisados antes de
realizar cualquier tipo de maniobra de izaje.
Nunca realizar un izaje con una persona arriba del componente a izar.
No izar dos o más cargas separadas en un solo levante, aunque la carga
combinada este dentro de la capacidad de la pluma
ANÁLISIS DE RIESGOS
No conocer el
procedimiento
Montaje de Atropello Coordinar el ingreso del camión
componentes Aplastamiento pluma a la zona donde se realizara el
mayores Volcamiento montaje.
Atrapamiento No transitar sobre la carga suspendida
Caída mismo nivel en la maniobra.
Golpeado por. Delimitación del área de trabajo.
Contacto con sustancias Señalización de precaución y
peligrosas (aceites) prohibición en el área de trabajo.
Contaminación Todas las coordinaciones durante el
ambiental, derrames. traslado del componente será
Exposición a radiación responsabilidad del Rigger con el
UV. operador del camión pluma.
Sobreesfuerzo. El camión pluma antes de comenzar la
Trastornos maniobra debe asegurar su
Músculoesqueléticos. estabilidad instalando los
estabilizadores laterales.
No introducir partes del cuerpo entre
el elemento izado y la maquinaria
intervenida.
Mantener área de trabajo limpia y
ordenada.
Uso de vientos para controlar la carga
suspendida de un largo tal que el que
manipule el viento no exponga su
cuerpo con la carga.
Uso de elementos de protección
personal como buzo Tyvek, gafas de
seguridad oscuras o claras
dependiendo el lugar.
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 15 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
Aspectos de salud
Aspectos ambientales
% obtenido: ________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
5. Responda V o F
involucrado en la tarea
Toma de conocimiento.
PROCEDIMIENTO MONTAJE Y Página 21 de
DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29
CONTROL DE ACTUALIZACIONES