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DESMONTAJE COMPONENTES CÓDIGO: PR-MANTENCION-011 29

TRANEX LTDA. MAYORES

Nº Versión: 02 Fecha: octubre 2021

PROCEDIMIENTO MONTAJE Y DESMONTAJE COMPONENTES MAYORES


ALBEMARLE, Faena Salar de Atacama

Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

Fernando León Hernán Ovando Narciso Ovando

Encargado Taller Tranex Jefe Dpto. Prevención de Administrador de Contrato.


Riesgos

Toma conocimiento HSS Toma conocimiento Operaciones


ALBEMARLE ALBEMARLE

Nombre: Nombre:

Firma: Firma:
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OBJETIVO

Establecer obligaciones y responsabilidades del Administrador de Contrato, del Jefe


de Taller y el personal que compone el Taller de Tranex Ltda. Faena Salar.

Definir su ejecución en pasos para lograr desarrollar la Tarea en forma segura, de


acuerdo al Decreto Supremo N° 132 Reglamento de Seguridad Minera y a los
estándares establecidos por Albemarle en sus Políticas de Seguridad, salud
Ocupacional y Medioambiental.
Establecer, a través de este análisis, las restricciones y prohibiciones necesarias
destinadas a regular y controlar las situaciones de riesgo que puedan ocasionar
incidentes o pérdidas (accidentes, fallas operacionales, cuasi-pérdidas) en el
desarrollo de la tarea.

ALCANCE

Este procedimiento es aplicable obligatoriamente a todo trabajador de Tranex Ltda.


que participe en la ejecución de la tarea mencionada en este documento, el que
necesariamente debe encontrarse en conocimiento de todos los pasos que la
componen.

RESPONSABILIDADES

 ADMINISTRADOR DE CONTRATO.

 Aprobar el Procedimiento de Trabajo Seguro de Montaje y Desmontaje de


Componentes Mayores que componen los equipos de la Faena Salar.
 No escatimar esfuerzos en la búsqueda de proteger a los trabajadores
participantes de la tarea.
 Analizar en conjunto con Prevención de Riesgos y aprobar este
Procedimiento de Trabajo.
 Dar las facilidades al personal a su cargo para que realice el trabajo en
forma segura.
 Revisar y actualizar permanentemente el presente Procedimiento de
Trabajo.
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 JEFE DE TALLER:

 Mantener los equipos en óptimas condiciones para el desarrollo de su


labor.
 Dar las facilidades al personal a su cargo para que realice las mantenciones
y reparaciones en forma segura.
 Cumplir y hacer cumplir fielmente lo establecido en el presente
procedimiento.
 Asegurarse que todo su personal cuente con el Equipo de Protección
Personal requerido.
 Verificar que los Trabajadores usen sus elementos de protección personal.
 Generar un ambiente de seguridad en toda la operación.
 Instruir y capacitar a todo el personal en forma permanente sobre el
presente Procedimiento.
 Entregar instrucciones claras, respecto de la ejecución de la tarea, a los
involucrados, teniendo siempre presente en estas:
- La seguridad de las personas
- El cuidado de la salud de estos,
- El cuidado de Instalaciones, equipos y del medio Ambiente

 ASESOR EN PREVENCION DE RIESGOS:

 Asesorar a toda la línea en la confección e instrucción de Procedimientos


Seguros.
 Asesorar a todos los participantes respecto a las adecuadas medidas de
Control de los riesgos en la operación de mantención y reparación de los
sistemas que componen los equipos presentes en la faena.
 Controlar que se cumplan los Planes de Control y Procedimientos de la
Empresa.

 MECANICOS:

 Conocer, Aplicar y Respetar el Procedimiento establecido, efectuando un


auto - control entre colaboradores.
 Incorporarse al plan de responsabilidades y observación de conductas en
cada una de sus especialidades, de tal forma que los requerimientos del
trabajo se cumplan.
 Hacer uso correcto de los elementos de protección personal.
 Analizar, cumplir y respetar permanentemente el Procedimiento.
 Mantener el aseo y orden en el área de trabajo.
 Revisar las herramientas necesarias para realizar el trabajo y respaldar la
revisión utilizando Check List según corresponda.
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REFERENCIAS

 Decreto Supremo Nº 132 Reglamento de Seguridad Minera.


 Ley N° 16.744, “ Sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales”
 Protocolos MINSAL: TMERT, MMC, Radiación UV

TERMINOLOGIA

SCAN: (Sondear, considerar, actuar y notificar) Es una herramienta que permite


planificar, determinar las tareas, identificar y controlar los riesgos y energías presentes
en el trabajo. Es realizado por todos los trabajadores que estén involucrados en la
tarea.

PTS: Permiso de Trabajo Seguro. Es una declaración escrita y firmada por todos los
trabajadores que intervendrán una instalación o equipo. Este incluye una serie de
información como: análisis de los riesgos, fecha de intervención, responsables, etc. El
representante del proceso autoriza el permiso de trabajo en señal de aceptación de la
intervención, medidas de control de riesgos y bloqueos a realizar.

BLOQUEO: Dispositivo personal que se instala en las fuentes de energía del equipo o
instalación, que debiendo estar paralizado, no exista la posibilidad que sea puesto en
funcionamiento, energizado o desplazado provocando situaciones de peligro para las
personas o instalaciones. Estos dispositivos SIEMPRE DEBEN USARSE CON UN
CANDADO COMO BLOQUEO FÍSICO.

ENERGÍA CERO: Se refiere a la verificación de que todas las energías estén en cero,
previa a la intervención de los equipos o instalaciones. Debe verificarse realizando el
test de energía cero.

TEST DE ENERGÍA CERO: Consiste en asegurar que todas las energías están en cero y
que se han liberado las energías residuales.

RIGGER: Persona que dirige las maniobras de izaje con grúas mediante señales
gestuales de uso común y de acuerdo a estándares internacionales.

CAMION PLUMA: Vehículo de cuatro o más ruedas, con una extensión de un brazo
hidráulico, que se usa para cargar o levantar equipo u objetos de gran peso o volumen.
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ESLINGA: Es una herramienta de elevación. Es un elemento intermedio que permite


acoplar una carga a un gancho de izaje. Consiste en una cinta con un ancho o largo
especifico, cuyos extremos terminan en un lazo.

ESTROBO: Es un tramo relativamente corto, de un material flexible y resistente


(generalmente de acero), con sus extremos en forma de “ojales”, debidamente
preparados para sujetar carga y vincularla con el equipo de izaje. Que ha de levantarla.

GRILLETE: Es una herramienta de elevación que se usa como pieza intermedia entre el
cáncamo o gancho y la eslinga.

VIENTO: Cuerda que se coloca en cada extremo de la carga a levantar. Sirve para
maniobrar y dirigir la carga.

GANCHO: Elemento de acero utilizado para el izaje de carga.

REQUERIMIENTOS DEL PERSONAL.

 Se debe dar cumplimiento a lo establecido en el D.S. N.º 40 “Obligación de


Informar de los Riesgos Laborales”.
 El personal de la empresa, debe asistir y recibir una charla de inducción de
parte de Albemarle Ltda. que incluirá descripción del área, sus equipos, riesgos
asociados y control de estos.
 Todo el personal debe estar instruido con respecto a este procedimiento de
trabajo seguro.

Equipos y herramientas utilizados:

 Camión Pluma
 Eslingas
 Estrobos
 Grilletes
 Vientos (cordel)
 Ganchos
 cable acero
 patecas o sistemas de poleas
 cable acero
 cadenas
 Conos
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 Barreras

El personal deberá usar todos los elementos de protección personal detallados a


continuación:

- Casco de seguridad
- Lentes de Seguridad claro y oscuros cuando corresponda
- Zapatos de Seguridad
- Chaleco geólogo.
- Guantes anti corte e impacto.
- Arnés de seguridad con elemento retráctil
- Buzo blanco TYVEK
- Bloqueador solar
- Balaclava cuando corresponda
- Ropa con protección UV

Documentación requerida

- SCAN
- PTS
- RIBE
- Check List herramientas a utilizar
- Cartillas de verificación de EAP aplicables.

El personal deberá considerar los siguientes aspectos generales:

 Respetar en todo momento las señalizaciones del área.


 Es deber de cada uno de los trabajadores involucrados, informar al supervisor
oportunamente de cualquier situación que pueda afectar el normal desarrollo
de este procedimiento.
 Siempre subir y bajar del equipo intervenido, de frente a la cabina y usando
tres puntos de apoyo.
 Uso de arnés de seguridad con elemento retráctil para trabajos sobre 1.20 Mts
altura.
 Los trabajadores deberán presentarse en excelentes condiciones físicas y
anímicas a su turno.
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 Al intervenir un equipo, no debe permanecer personal ajeno al taller, dentro de


la cabina o a su alrededor, salvo que se produzca una emergencia o una
necesidad puntual o extraordinaria.
 Poseer la calificación necesaria para la intervención de los equipos.
 Usar el check list de herramientas y solamente utilizarlas si están en buen
estado.
 En los todos trabajos, debe realizar SCAN (Sondear, considerar, actuar y
notificar), considerando todos los riesgos del proceso e involucrando a todos
los trabajadores que participen en la tarea.
 Considerar la confección del PTS (Permiso de trabajo seguro)
 Nunca conducir un vehículo o maquinaria sin tener la autorización
correspondiente.
 Todo equipo que sea intervenido debe ser bloqueados por el personal de
mantención.

Precauciones para evitar contagio y propagación Covid-19

Todos los trabajadores que se encuentren en faena deberán seguir obligatoriamente


las indicaciones que se describen a continuación para evitar contagios y propagación
de COVID-19:

 Respecto al uso de mascarilla es obligatoriamente utilizarla en todo momento,


ingreso a comedores, traslados hacia y desde faena a campamento, reunión
diaria y trabajos grupales.

 Mantenga el distanciamiento social con sus compañeros de trabajo (mínimo 1


metro).

 En caso de cualquier síntoma dar aviso de forma inmediata a jefe de turno para
aplicar los protocolos establecidos por Tranex y empresa mandante.

 Confección y difusión del “Protocolo de Seguridad Sanitaria Laboral COVID-19”


extensivo para todo personal que se desempeñe en Planta Salar.

 Indicación del lavado frecuente de manos con jabón, de no poder, usar alcohol
gel.

 Suspensión de todos los viajes internacionales.

 Identificación de trabajadores de alto riesgo y solicitud de excepción laboral.

 Implementación de encuesta de salud de COVID-19 (Woken).


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 Control de temperatura diario al ingresar a planta.

 Derivación a medico particular de toda persona con resfrió, gripe o alguna


enfermedad común.

 Seguimiento de casos para trazabilidad (casos conformado, contacto estrecho,


sospechosos) acorde a protocolo interno bajo recomendaciones de autoridad
sanitaria.

 Implementación Alcohol en gel en todas las áreas.

 Difusión sobre medidas de prevención mediante comunicaciones audiovisuales


internas, charlas de seguridad y capacitaciones.

 Instalación de afiches informativos sobre COVID-19.

 Reforzamiento sobre el autocuidado.

 Considerar en el trabajo grupal entregar las indicaciones de medidas de control


(uso mascarilla, distanciamiento físico, lavado de manos frecuente o uso de
alcohol gel)

 Sanitización diaria de transportes, oficinas, campamento y comedor.

 Desechar mascarillas en contenedor COVID-19.

 Respetar los aforos señalizados.

 No compartir los elementos de protección personal.

 Estar alerta a síntomas COVID-19 y de tener sospechas avisar a jefatura para


proceder con “Protocolo de Seguridad Sanitaria Laboral COVID-19”
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DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

1. DEFINICIÓN DE LA ACTIVIDAD

MONTAJE Y DESMONTAJE DE COMPONENTES MAYORES

 El montaje y desmontaje de componentes mayores de los equipos presentes


en esta faena, es una actividad considerada altamente crítica en lo que
respecta a prevención de accidentes, ya que se realiza, manipulando
componentes que son de un peso y volumen considerables, con la utilización
de equipos de apoyo e izaje.
 Los tipos de componentes mayores que se deben manipular son los
siguientes:
 Motores
 Conjuntos de Transmisiones
 Diferenciales.
 Ejes
 Radiadores
 Motores de arranque
 Cabinas
 Baldes de cargadores
 Palas de Bulldozer
 Palas de excavadoras, etc.
 Estas actividades, requieren de personal especializado y capacitado para la
realización de ellas.
 Estas actividades se realizan con los equipos previamente bloqueados, de
acuerdo al “Procedimiento de Bloqueos y Aislación de Fuentes de Energía
en Maquinarias y Equipos, PR-MANTENCION-001” y “Procedimiento de
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bloqueo de fuentes de energías en pruebas, PR-MANTENCION-002”y


consiste básicamente en asegura que las energías, se liberen sin control y
puedan causar algún incidente no deseado.
 El equipo intervenido debe estar acuñado y ubicado en una zona despejada,
que permita realizar todas las actividades requeridas con la mejor
comodidad y seguridad para las personas e instalaciones y que permita la
ubicación, si es necesaria de equipos extras de apoyo, como por ejemplo
plumas de izaje de materiales.

Las tareas a realizar, siempre deben considerar los siguientes aspectos:

 Inspección al punto de trabajo


 Preparación del punto de trabajo
 Confección de SCAN
 Confección de P.T.
 Confección de cartilla EAP
 Preparación de equipos, materiales y herramientas
 Equipos de apoyo (Camión de izaje, tecles, etc.)
 Uso de eslingas, cables, piolas, en buen estado y con su certificación
correspondiente que indiquen los pesos que soportan.
 Ubicación adecuada de los equipos a intervenir
 Ubicación de elementos de extinción y emergencia
 Accesos adecuados a los sistemas a intervenir
 Comunicación a todo el personal de taller de las actividades a realizar.

 OPERACIÓN GENERAL:

 Ubicación del equipo a intervenir, el cual puede ser en interior del taller o en el
exterior.
 El operador del equipo, debe esperar indicaciones del mecánico, para ubicar se
en el sector designado.
 Personal de taller debe disponer de alguien para que lo dirija en todo
momento, para su correcta ubicación.
 Los movimientos del equipo, se debe hacer a velocidad reducida, ubicándose
donde le indiquen.
 El equipo debe quedar correctamente ubicado. Una vez realizado esto, debe
apagar el motor del equipo, aplicar los frenos de estacionamientos, bajarse de
la cabina y cerciorarse de la instalación de las cuñas.
 El mecánico debe bloquear el equipo, con su correspondiente tarjeta candado.
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 La zona de trabajo, debe quedar delimitada con la señalética adecuada, que


permita advertir a todas las personas, de los trabajos que se realizan (conos,
cintas, etc.).
 La limpieza es un factor importante. Antes de efectuar el procedimiento de
desarmado de algún componente, se debe limpiar completamente el exterior
de este. Esto ayudará a evitar la entrada de suciedad en los demás mecanismos
y sistemas.
 Coloque marcas de identificación en todos los cables, tuberías, mangueras, etc.,
para facilitar su posterior instalación.
 Selle las tuberías y mangueras, para evitar pérdidas de fluidos y derrames y la
entrada de suciedad a los sistemas.
 Contar con los elementos adecuados para contener los fluidos, antes de abrir o
desarmar componentes que contengan fluidos.
 Realice un adecuado manejo de los fluidos y evitar contaminación y derrames
de ellos.
 Los fluidos pueden encontrarse bajo presión y temperatura. Realice pruebas de
energías cero para eliminar las presiones residuales, que se puedan encontrar
presentes en los sistemas a intervenir.
 Siempre verificar que los aceites están fríos antes de desarmar o sacar
componentes que lo contengan. Use siempre los elementos de protección
correspondientes.

Si es necesaria la utilización de un equipo especial, como un camión pluma para


realizar la actividad, se debe tomar en cuenta las siguientes consideraciones
especiales.

 Para realizar esta actividad, se debe contar con el equipo y las herramientas de
izaje necesarias, adecuadas y en buen estado, para cada tipo de maniobra,
considerando la forma el peso y la especificación de estas, a objeto de impedir
la improvisación en el levante y/o manejo de componentes.
 Las herramientas de izaje no deben utilizarse para fines distintos para los que
fueron diseñadas, ni sobrepasar sus capacidades de peso.
 Toda operación tiene que ser planificada por el supervisor o líder a cargo,
conjuntamente con el operador, Rigger y personal que se hará cargo de los
vientos, si es que corresponde.
 Se utilizará el sistema de señales estándar internacionales para los
movimientos del camión pluma.
 Los operadores solo deben obedecer las instrucciones de un solo Rigger, el cual
deberá tener vestimenta que lo identifique del resto de los trabajadores.
 Use vientos para guiar el componente a izar, en cantidad suficiente de acuerdo
al volumen y forma de la carga.
 Inspeccione visualmente el área de trabajo buscando peligros potenciales antes
de mover la pluma.
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 Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia del camión
pluma, antes de mover la carga.
 Antes de realizar movimientos, coloque conos para delimitar la zona de trabajo
 Nunca pasar debajo de la carga suspendida ni permitir que alguien esté bajo
esta.
 Las eslingas estrobos y grilletes deben ser cuidadosamente revisados antes de
realizar cualquier tipo de maniobra de izaje.
 Nunca realizar un izaje con una persona arriba del componente a izar.
 No izar dos o más cargas separadas en un solo levante, aunque la carga
combinada este dentro de la capacidad de la pluma

ANÁLISIS DE RIESGOS

ETAPAS DEL TRABAJO RIESGOS/IMPACTOS MEDIDAS DE CONTROL

Control COVID-19,  Exposición individual a  Respecto al uso de mascarilla es


trabajos grupales. agentes Covid-19 obligatoriamente utilizarla en todo
(infección respiratoria momento, ingreso a comedores,
aguda, provocada por el traslados hacia y desde faena a
campamento, reunión diaria, traslado
virus del SARS-COV2,
hacia equipo e ingreso a las
que puede ocasionar dependencias de las instalaciones de
enfermedad pulmonar faena, solamente no se utilizará la
crónica, neumonía o mascarilla cuando se encuentre en su
muerte) equipo (ya que se encuentra solo), en
caso de estar al interior de la cabina
con un acompañante ambos deberán
utilizar su mascarilla.
 Mantenga el distanciamiento social
con sus compañeros de trabajo
(mínimo 1 metro).
 En caso de cualquier síntoma dar
aviso de forma inmediata a jefe de
turno para aplicar los protocolos
establecidos por Tranex y empresa
mandante.
 Confección y difusión del “Protocolo
de Seguridad Sanitaria Laboral COVID-
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19” extensivo para todo personal que


se desempeñe en Planta Salar.
 Indicación del lavado frecuente de
manos con jabón, de no poder, usar
alcohol gel.
 Suspensión de todos los viajes
internacionales.
 Identificación de trabajadores de alto
riesgo y solicitud de excepción
laboral.
 Implementación de encuesta de salud
de COVID-19 (Woken).
 Control de temperatura diario al
ingresar a planta.
 Derivación a medico particular de
toda persona con resfrió, gripe o
alguna enfermedad común.

 Seguimiento de casos para


trazabilidad (casos conformado,
contacto estrecho, sospechosos)
acorde a protocolo interno bajo
recomendaciones de autoridad
sanitaria.
 Implementación Alcohol en gel en
todas las áreas.
 Difusión sobre medidas de prevención
mediante comunicaciones
audiovisuales internas, charlas de
seguridad y capacitaciones.
 Instalación de afiches informativos
sobre COVID-19.
 Reforzamiento sobre el autocuidado.
 Considerar en el trabajo grupal
entregar las indicaciones de medidas
de control (uso mascarilla,
distanciamiento físico, lavado de
manos frecuente o uso de alcohol gel)

 Sanitización diaria de transportes,


oficinas, campamento y comedor.
 Desechar mascarillas en contenedor
COVID-19.
 Respetar los aforos señalizados.
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 No compartir los elementos de


protección personal.
 Estar alerta a síntomas COVID-19 y de
tener sospechas avisar a jefatura para
proceder con “Protocolo de Seguridad
Sanitaria Laboral COVID-19”.

Charla de seguridad e  No conocer e identificar  Difusión de matriz de riesgos.


instrucción del  Confeccionar SCAN
riesgos.
procedimiento  Difusión y evaluación de
entendimiento del procedimiento.

 No conocer el
procedimiento
Montaje de  Atropello  Coordinar el ingreso del camión
componentes  Aplastamiento pluma a la zona donde se realizara el
mayores  Volcamiento montaje.
 Atrapamiento  No transitar sobre la carga suspendida
 Caída mismo nivel en la maniobra.
 Golpeado por.  Delimitación del área de trabajo.
 Contacto con sustancias  Señalización de precaución y
peligrosas (aceites) prohibición en el área de trabajo.
 Contaminación  Todas las coordinaciones durante el
ambiental, derrames. traslado del componente será
 Exposición a radiación responsabilidad del Rigger con el
UV. operador del camión pluma.
 Sobreesfuerzo.  El camión pluma antes de comenzar la
 Trastornos maniobra debe asegurar su
Músculoesqueléticos. estabilidad instalando los
estabilizadores laterales.
 No introducir partes del cuerpo entre
el elemento izado y la maquinaria
intervenida.
 Mantener área de trabajo limpia y
ordenada.
 Uso de vientos para controlar la carga
suspendida de un largo tal que el que
manipule el viento no exponga su
cuerpo con la carga.
 Uso de elementos de protección
personal como buzo Tyvek, gafas de
seguridad oscuras o claras
dependiendo el lugar.
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 Instalación de carpeta de contención


en el sector intervenido.
 Mantener en el lugar de trabajo hoja
de datos de seguridad de los
productos involucrados en la tarea.
 Mantener elementos para contención
de derrames en el lugar del trabajo.
 Conocimiento de hoja de datos de
seguridad de productos involucrados
en la tarea
 Uso de bloqueador solar F50+, uso de
Balaclava y ropa con filtro UV.
 Todo elemento a manipular que
exceda los 25 Kilos tendrá que ser
manipulado entre 2 integrantes o
utilizando ayuda mecánica.
 Adoptar correcta postura al realizar el
trabajo.
 Realizar pausas activas durante la
jornada laboral.
Desmontaje de  Atropello  Coordinar el ingreso del camión
componentes  Aplastamiento pluma a la zona donde se realizara el
mayores  Volcamiento montaje.
 Atrapamiento con  Personal que manipula el camión
componentes pluma debe verificar velocidad del
trasportados. viento antes de iniciar la maniobra.
 Caída mismo nivel  Rigger o conductor de camión pluma
 Caída distinto nivel deben verificar eslingas, grilletes y
 Golpeado por. todo elemento que sea utilizado en la
 Contacto con sustancias maniobra.
peligrosas (aceites)  No transitar sobre la carga suspendida
 Contaminación en la maniobra.
ambiental, derrames.  Delimitación del área de trabajo.
 Exposición a radiación  Señalización de precaución y
UV. prohibición en el área de trabajo.
 Sobreesfuerzo.
 Trastornos  Todas las coordinaciones durante el
Músculoesqueléticos. traslado del componente será
 Contacto con energías responsabilidad del Rigger con el
(Hidráulica, eléctrica) operador del camión pluma.
 Contacto con superficies  El camión pluma antes de comenzar la
calientes maniobra debe asegurar su
estabilidad instalando los
estabilizadores laterales.
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Nº Versión: 02 Fecha: octubre 2021

 No introducir partes del cuerpo entre


el elemento izado y la maquinaria
intervenida.
 Mantener área de trabajo limpia y
ordenada.
 Uso de los 3 puntos de apoyo para
subir y bajar del equipo intervenido.
 Uso de arnés de seguridad con
elemento retráctil para trabajos sobre
1.20 Mts altura.
 Mantener peldaños de los equipos
libres de aceites o grasas.
 Uso de vientos para controlar la carga
suspendida de un largo tal que el que
manipule el viento no exponga su
cuerpo con la carga.
 Uso de elementos de protección
personal como buzo Tyvek, gafas de
seguridad oscuras o claras
dependiendo el lugar.
 Instalación de carpeta de contención
en el sector intervenido.
 Mantener y conocer el contenido de
las hojas de datos de seguridad de los
productos involucrados.
 Mantener elementos para contención
de derrames en el lugar del trabajo.
 Uso de bloqueador solar F50+, uso de
Balaclava y ropa con filtro UV.
 Todo elemento a manipular que
exceda los 25 Kilos tendrá que ser
manipulado entre 2 integrantes o
utilizando ayuda mecánica.
 Adoptar correcta postura al realizar el
trabajo.
 Realizar pausas activas durante la
jornada laboral.

 Aplicar procedimiento de bloqueo


realizando test de energía cero y
liberación de energías residuales.
 Se debe esperar a que se enfríen sus
componentes antes de comenzar la
intervención.
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Aspectos de salud

Riesgos identificados Medidas de control

 Ergonomicos  Adoptar posturas correctas para


realizar el trabajo

Aspectos ambientales

Residuos Medidas de control

 Residuos industriales no  Disponer material contaminado


peligrosos. para disposición final según
instrucciones de empresa
mandante.

Evaluación procedimiento montaje y desmontaje de componentes mayores

Nombre: ____________________________________Cargo: ___________________

Fecha: _______________ Área: _____________________

% obtenido: ________

1. Indique las medidas preventivas para evitar el contagio y propagación del


Covid-19.

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

2. indique quien es el encargado de dar las instrucciones al operador del camión


pluma para realizar las maniobras de montaje y desmontaje
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_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

3. Indique 3 riesgos involucrados en las tareas descritas en el procedimiento

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

4. Indique las medidas de control de los riesgos señalados en la pregunta 3.

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

5. Responda V o F

Debo utilizar mis elementos de protección personal para realizar la


tarea designada.

Debo coordinar el ingreso del camión pluma al área de trabajo

Está prohibido fumar y utilizar el teléfono móvil durante la tarea.

Las coordinaciones de izaje las puede realizar cualquier mecánico


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involucrado en la tarea

No existe riesgo en transitar por debajo de la carga suspendida.

No es necesario usar mascarilla durante el trabajo descrito en este


procedimiento

Firma quien realizo Nombre, cargo y firma quien reviso


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Toma de conocimiento.
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CONTROL DE ACTUALIZACIONES

FECHA VERSION ACTUALIZACION


22-08-2020 01 Actualización de controles
administrativos, cambio
de estándar de trabajo en
altura, incorporación de
Covid-19
16-10-2021 02 Mejoramiento medidas
preventivas Covid-19

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