UNIVERSIDAD ANDRÉS BELLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL EN MINAS
ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS MINEROS

RESOLUCIÓN
“SOLEMNE #3”

ALUMNOS:
 CAMILA LIRA MANGILI
 DIEGO CARVAJAL VALDERDE
 IGNACIO ROMERO BECERRA
 SIMÓN HERNÁNDEZ RUIZ

DOCENTE:
PABLO HERNÁNDEZ HARDY

NOVIEMBRE, 2021
SANTIAGO – CHILE
Las áreas del conocimiento definidas por PMBOK más relevantes en un proyecto son las
siguientes:

1.- Gestión del Alcance del Proyecto: Utilizar los recursos de forma eficiente para cumplir con
todo y solo lo establecido del alcance del proyecto, mediante el control de lo que está y no
presente en dicho proyecto

2.- Gestión del Tiempo del Proyecto: Dice relación con el procedimiento a realizar para finalizar
el proyecto en el plazo que se haya establecido. Para ello se hace una carta Gantt de los
entregables del proyecto en una secuencia ordenada según procesos de desarrollo y de forma
cronológica considerando los recursos para cada etapa y los periodos laborales que se
requieran para finalizar cada etapa. Se debe considerar que a lo largo de la realización del
proyecto puede haber cambios en la asignación de los tiempos de las etapas.

3.- Gestión de Costos del Proyecto: Vigila que el proyecto pueda llevarse a cabo con un
presupuesto aprobado previamente. Para ello, primero se debe considerar una tentativa del
costo para cada una de las diversas etapas para con la suma de ellas obtener un presupuesto
estimativo de los costos. Sin perjuicio de lo dicho, se debe considerar que pueden existir
variaciones de los costos lo que se traduce en la necesidad de adaptación que se tenga para el
presupuesto del proyecto.

4.-Gestion de Recursos Humanos: Define los procesos por los cuales las empresas planifican,
organizan y administran las tareas y activos relacionados con las personas que conforman la
organización. Involucra áreas como la retribución, la gestión del talento, la formación en las
empresas, la selección, movilidad internacional de trabajadores, la gestión de clima laboral, la
evaluación del desempeño, la gestión de los cambios organizacionales que afecten al personal,
la resolución de conflictos laborales, la implantación de políticas sobre el personal y otras
muchas funciones entre las que por supuesto se incluyen las tareas administrativas derivadas
de estas áreas. Esta área de gestión es importante porque tiene la función de comunicar todas
las políticas de trabajo de la empresa y de preocuparse de fomentar los valores de la
organización en los empleados. Para ello, es imprescindible analizar los modelos de liderazgo
que existen en la organización, los canales de comunicación existentes, la dirección o
direcciones en las que viaja la comunicación entre Dirección y empleados, la satisfacción de los
trabajadores, su grado de aceptación de los valores de la compañía, etc.

En síntesis, si los trabajadores se sienten comprometidos con los valores de la empresa y ponen
lo mejor de sí para cumplir sus objetivos, la productividad y eficacia del proyecto de la empresa
estará asegurado con creces.

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5. Gestión de Riesgos del Proyecto: Hace referencia al poder determinar los riesgos que
puedan presentarse a lo largo del proyecto; se le debe dar énfasis a los riesgos más relevantes
para mediante su análisis y la evaluación de su acontecimiento e impacto, junto a la recurrencia
en la que suceda el riesgo realizar un “plan de acción” con el fin de minimizar aquellos riesgos
que se consideran de suma importancia. A medida que avanza el proyecto se debe ir
analizando la eficacia de la puesta en marcha del plan de acción para los riesgos, si necesita
algún cambio o adición al plan original a la vez de observar la posible aparición de nuevos
riesgos que no se hayan contemplado en el inicio.

En primera instancia es necesario realizar una recopilación de información con la finalidad de

definir claramente en que consiste la necesidad, que dimensión tiene, cuáles son sus efectos y
los beneficios que podría aportar su solución. Posteriormente, se debe desarrollar una solicitud
de pedido, la cual tiene como objetivo describir detalladamente lo que se desea obtener a
través del contrato incluyendo los lineamientos de este, tales como, objetivos, DDT, fecha
máxima de entrega del trabajo, entre otros. El siguiente paso, es la realización de la propuesta,
la cual debe contener una sección técnica que convenza el cliente de que el contratista
comprende la necesidad o problema y que puede proporcionar la respectiva solución, una
sección administrativa que convenza al cliente de que puede realizar el trabajo propuesto y
lograr los resultados deseados, y una sección económica que convenza al cliente de que el
precio o costo del proyecto es realista y razonable, una vez que se presenta la propuesta, el
cliente debe realizar la respectiva evaluación, la cual se ejecuta de distintas formas, ya sea
observando primeros los precios y ranqueándolos para una posterior evaluación técnica,
eliminando inicialmente las propuestas con precios que exceden los presupuestos o aquellas
que no cumplan técnicamente con todos los requisitos establecidos en la SDP. Sin embargo, la
recomendación es realizar en primera instancia la evaluación técnica, descartando las
alternativas que no cumplen con los requerimientos mínimos y posteriormente, ejecutar la
respectiva evaluación económica.

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Los documentos que se deben realizar para la contratación de bienes y servicios son:

- Las Bases Administrativas

- Las Bases Técnicas
- Las Bases de Medida y Pago
- Las Consultas, respuestas y aclaraciones emitidas durante el proceso de licitación
- Las Aclaraciones de la oferta
- La Oferta Técnica
- La Oferta Económica
- Las exclusiones o condiciones comerciales especiales señaladas en la oferta.

Cabe destacar que todos estos documentos forman parte del respectivo contrato.

Una negociación es un proceso que se desarrolla en conjunto y por voluntad entre el oferente y
el ofertante, en donde su principal objetivo es lograr un acuerdo. Es importante destacar que,
para concluir exitosamente una negociación, es necesario que ambas partes estén dispuestos a
sacrificar parte de sus requerimientos y así llegar lograr un punto de acuerdo satisfactorio para
ambas partes.

En cuanto a un escenario económico de super ciclo de commodities y considerando los

contratos de mantenimiento de equipos o flota de transporte mina, no efectuaríamos una
estrategia de negociación total ante esos contratos ya existentes, ya que, se debe analizar
desde variadas perspectivas si efectuar una negociación total es realmente conveniente o no.

El sentido común nos indicaría que un super ciclo requeriría de la mayor cantidad de mano de
obra posible, con la finalidad de explotar la mayor cantidad de mineral al menor tiempo, de
manera que sea provechoso el alto valor de mercado otorgado por el super ciclo. No obstante,
como bien se señala anteriormente en la definición de negociación; para concluir exitosamente
una negociación, es necesario que ambas partes estén dispuestas a sacrificar parte de sus
requerimientos, y así lograr un punto en común acuerdo entre ambas, es decir, tanto el
oferente y el ofertante deben ser actores activos en el retorno que implicara la negociación del
contrato. Por tanto, es lógico también que aumenten los costos en los que incurrirá el
contratista, ya sea en el mantenimiento de equipos o en los contratos de flota de transportes
mina. A su vez, es importante estudiar las repercusiones en materia económica que conlleva
intrínsecamente el super ciclo, como pueden ser, aumento en los insumos demandados para el
mantenimiento de equipos, herramientas, aceros, mano de obra, etc.

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Sin embargo, si nos acercamos al punto de vista más optimista, donde para cierto proceso
productivo sea conveniente la realización de una estrategia de negociación total de contratos,
en ese caso sería factible requerir de mayor apoyo contratista, y negociar en cuanto a los
contratos de mantenimiento de equipos, dado al alto requerimiento de equipos que estarán
trabajando en faena con el objetivo último de extraer la mayor cantidad de material posible. En
ese caso sería ventajoso una negociación donde ambas partes resulten beneficiadas, y
permitan que los equipos en faena gocen de un mantenimiento idóneo, lo cual repercutirá en
gran medida en su disponibilidad.

En el caso específico de mantenimiento de equipos y flota de camiones, estos son contratos

que brindan servicios que no poseen un alto grado de definición o certidumbre del alcance, por
tanto, en ese caso sería recomendable la negociación total de contratos a serie de precios
unitarios donde el monto inicial del contrato es sólo provisional, pues la suma que se pagará en
definitiva resultará de multiplicar los precios unitarios respectivos indicados en el itemizado de
presupuesto o listado de partidas, por las cantidades que realmente haya ejecutado el
contratista. Cabe señalar que, en este tipo de contratos, el oferente al verse inmerso en un
ambiente de super ciclo, estará impulsado a la ejecución de la mayor cantidad de trabajo
posible, ya que este sabe qué si aumenta las cantidades previstas por el ofertante, el monto de
su contrato también aumentará. También es importante señalar que, para este tipo de
contrato a serie de precios unitarios, y considerando el ambiente de super ciclo, se genera la
sinergia adecuada para convertirlo en el tipo de contrato más conveniente para el contratista y
el demandante, puesto qué, es un contrato pagado por cantidad trabajada. Entonces, dada la
naturaleza de un super ciclo que como bien sabemos, aparece con el crecimiento acelerado y
prolongado de una fuerza económica mundial principal que demanda muchos más bienes,
metales, petróleo y alimentos, que los que puede suministrar la industria en un corto plazo.
Ésta posee de forma arraigada cierta incertidumbre en cuanto a su aparición, duración y
estructura, por tanto, se debe mantener una postura diligente al momento de negociar los
contratos.

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Considerando el detalle de los trabajos que contempla la licitación, el contrato debiese ser la
variante del contrato a serie de precios unitarios, es decir, serie de precios unitarios con suma
alzada de gastos generales y honorarios, ya que se pagaría el servicio realmente recibido en
conjunto de los materiales realmente utilizados, además que de esta manera se “obliga” al
contratista a cumplir con los servicios ofrecidos de manera eficiente. Por otro lado, al poseer
características de suma alzada dentro del contrato, el contratista posee una seguridad en
cuanto a la utilidad que ha de recibir producto del servicio ejecutado, lo cual puede implicar
una especie de motivación a la empresa oferente.

Desde la perspectiva de lo contratado, la estrategia de contratación seria bajo un contrato

valga la redundancia, del tipo E – P – C, en donde el contratista se encargaría netamente de lo
que respecta a los servicios ingenieriles, de construcción y a los insumos necesarios para llevar
cumplir con los objetivos requeridos. Lo resolvería de esta manera para que todo lo
relacionado a lo administrativo sea manejado por la empresa ofertante y así mantener un
control in situ sobre el avance del servicio contratado.

No obstante, de manera personal, realizaría un cruce en cuanto a los dos grupos de

perspectivas mencionados anteriormente, es decir, el contrato que aplicaría seria precios
unitarios con suma alzada de gastos generales y honorarios, y del tipo E – P – C, y de esta
manera generaría una estrategia en donde le daría cierto grado de libertad al oferente, pero a
su vez obligándolo a realizar un trabajo eficiente manteniendo un control administrativo sobre
la obra.