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El presente informe denominado evaluación técnica estructural de las áreas comunes que
conforman la estación del Metro, se origina de la necesidad de hacer una inspección técnica visual
de todas las estructuras y áreas comunes de las estaciones del Metro.
De lo antes expuesto se pretende documentar el fallo técnico que presentan las estaciones para
efectuar mejoras en las mismas; y así alargar de manera permanente su vida útil para la cual fue
proyectada u/o construida.
Las visitas a las instalaciones de C.A. Metro de Caracas, ubicado en el Distrito Capital, fue
efectuada los días 11 y 12 de junio del 2022, esta inspección se une al plan de mantenimiento de
alto impacto que fomenta la Compañía Anónima Metro de Caracas para todas las estaciones de la
línea uno, activando de esta manera el operativo denominado, “amor al Metro, porque el Metro
somo todos”, la misión es atender a los mas de dos millones (2.000.000) de usuarios que usan este
medio de transporte masivo.
Cabe destacar que, con la activación de este plan se esta resaltando el legado de nuestro
comandante Hugo Chávez; el cual es el plan de la patria, que permite impulsar un hombre nuevo,
una mujer nueva con valores sociales, respeto, sabiduría y eso es lo que deben tener los usuarios,
los trabajadores, la gerencia y el sindicato, cada vez que nos encontramos en los espacios del
Metro de Caracas.
Los antecedentes que justifican las conclusiones de este informe se obtienen a partir de la
inspecciones visuales efectuadas por parte de un grupo de profesional ingenieros civiles para
determinar la magnitud de los problemas observados y evaluar en termino general, las formas de
reparación a los problemas existentes.
Durante esta visita se obtiene fotografía que se adjunta y que permite realizar una primera
evaluación correspondiente a la versión preliminar de este informe.
Los daños estructurales relevantes, visualizados en las estaciones, durante la visita efectuada a la
misma, se describe a continuación en términos de una clasificación observada en la obra, y que
corresponde a distintos tipos de fallas de agrietamiento en paredes, deterioro general en espacios
comunes, falta de limpieza en todos los sitios, sustitución de puertas y ventanas, falta de
mantenimiento preventivo y correctivo en las áreas mecánicas, mampostería deteriorada,
unidades de aires (Chiller) dañadas, sistema eléctrico deteriorado, luminarias inservibles o sin
presencia de las misma, entre muchas otras.
Conclusiones
La C.A. Metro de Caracas es un ferrocarril metropolitano que fue diseñado y construido para
movilizar grande masas de personas en un corto tiempo y es considerado como el sistema de
transporte publico vial mas importante debido a que es seguro, rápido y económico. Cabe
destacar que este medio de transporte cuenta en la actualidad con 4 líneas construidas y 2 líneas
en fase de construcción.
Es importante mencionar que con la visita efectuada por el grupo de ingenieros a las estaciones
Zoológico, Caricuao, Las Adjuntas y Mamera se procura efectuar mantenimientos preventivos y
correctivos a las áreas mecánicas, mampostería, unidades de aires, sistema eléctrico y luminarias;
los cuales permitirán que el sistema férreo perdure por mas tiempo y pueda seguir prestando sus
servicios al publico en general de una manera segura, rápida y de calidad.
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