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La Ley General de Aduanas define al control aduanero como “el conjunto de medidas
adoptadas por la administración aduanera con el objetivo de asegurar el cumplimiento de la
legislación aduanero, o de cualesquiera otras disposiciones cuya aplicación o ejecución es de
competencia o responsabilidad de está”
Rivadeneira (Castillo,2017, p. 23) se refiere al control aduanero “este control es aplicado a las
acciones tanto de entrada o salida de mercancías dentro del territorio nacional, de la misma
manera a la permanencia, traslado, circulación almacenamiento hacia y desde de la zona
especial de desarrollo económico”. El control aduanero comprende el proceso por medio del
cual se lleva a cabo el análisis, investigación, fiscalización y supervisión de toda la mercancía
objeto de importación o exportación. Este se realiza en cumplimiento de un conjunto de
medidas competencia de las aduanas.
Esto, con el fin de vigilar el tránsito de toda mercancía que cruce a través de las fronteras
terrestres, marítimas y aéreas. Es importante mencionar que se encuentran incluidas las
mercaderías de origen extranjero, nacional o nacionalizada. Además de la mercancía, en
control de aduanas también comprende el tránsito de personas.
El control aduanero no sólo hace referencia al control de las obligaciones emitidas por la
Administración Aduanera, sino de cualquiera que será responsabilidad de aduanas, tales como
disposiciones de mercancías prohibidas o sanitarias que son emitidas por otras autoridades,
pero cuyo control es competencia de las aduanas.
El circuito verde: para los viajeros que no lleven mercancías o lleven solamente
mercancías admisibles en franquicia de derechos e impuestos y no sean objeto de
prohibiciones o restricciones a la importación, ni que se trate de dinero que supere los
US$10,000 en efectivo o en instrumentos financieros.
El circuito rojo: para los demás viajeros que cumplirán las formalidades requeridas por
la aduana.
Cada circuito estará claramente identificado, a fin de permitir a los viajeros elegir
fácilmente y con conocimiento de causa el circuito elegido, es por ello que la DJE presenta
un diseño que le permitirá al viajero estar lo suficientemente informado sobre el
funcionamiento del sistema y sobre las clases y cantidades de bienes y/o dinero pueden
llevar consigo cuando utilicen el circuito verde, los cuales no tendrán que cumplir ninguna
formalidad aduanera, a menos que la autoridad aduanera en cualquier momento del
proceso de control, dentro de su facultad decida revisar, registrar y examinar al viajero, al
tripulante y a los equipajes o bultos que porten consigo, de encontrarse mercancías no
declaradas serán incautadas y/o retenidas.
2.1.2. OBJETIVOS DEL CONTROL ADUANERO: El objetivo principal del control de aduanas es
garantizar el cumplimiento de la normativa vigente por parte de los agentes. Esto, para
detectar acciones como fraude o contrabando.
Fraude aduanero: este puede efectuarse en cualquiera de las etapas del control
aduanero. Alcanza el suministro de información incorrecta a los agentes de aduana.
Por ejemplo, incorrecta declaración del valor, costo, origen o cantidades de la carga.
Asimismo, a algún acogimiento a beneficios fiscales incorrectos o dobles registros
contables.
Seguridad nacional: Se refiere a la entrada o salida de mercancía de contrabando .
Puede ser una carga de mercancía ilícita o mercancía en condiciones inadecuadas. Por
ejemplo, estupefacientes prohibidos, alimentos procesados de forma inapropiada o no
acorde con la normativa vigente.
En control aduanero evita ambas estafas mediante técnicas de control de riesgo. Esto,
debido a que no es posible logísticamente el reconocimiento físico de todas las cargas.
Asimismo, dada la normativa, también otros objetivos como facilitar el comercio y viajes
internacionales. Asimismo, mejorar el rendimiento de los recursos públicos y optimizar la
detección de fraude o contrabando.
En Perú, existen dos tipos de exportaciones definitivas: la típica (salida física de las
mercancías del territorio nacional hacia otro país) y los CETICOS (ingreso de
mercancías del territorio nacional hacia los Centros de Exportación,
Transformación, Industria, Comercialización y Servicios, para luego ser exportados
al extranjero.
Exportaciones temporales
Es el régimen aduanero que permite la salida temporal al extranjero de
mercancías nacionales o nacionalizadas. Su objetivo es reimportarlas en el
mismo estado o con cambios, como consecuencia de su uso en el exterior o
por alguna reparación
2.1.5. REGIMEN SANCIONADOR EN EL PROCESO DE EXPORTACIÓN DEFINITIVA:
2.1.5.1. ASPECTOS PRELIMINARES: El régimen sancionador en el proceso de
exportación definitiva, nos referimos a las conductas que se encuentran tipificadas
en la Ley General de Aduanas y los Delitos Aduaneros, en que incurren los usuarios
de comercio exterior.
El hecho contrario a las leyes de orden público produce la ilicitud. El término ilícito
aduanero incluye a toda clase de violaciones e incumplimientos a las disposiciones
que tienen relación con el Derecho Aduanero.
Por lo anterior entendemos por ilícito aduanero, las violaciones que las personas
obligadas al cumplimiento de las normas legales realizan con sus conductas
consistentes en dejar de hacer lo que la disposición legal ordena, hacer lo que
prohíbe o no tolerar lo que preceptúa. Los ilícitos por su naturaleza pueden ser de
carácter penal (delitos) o de carácter administrativo (infracciones,
contravenciones, faltas, transgresiones).
El pago de la suma se haya realizado dentro del plazo de treinta (30) días
calendario contados a partir del día siguiente de la entrada en vigencia el
procedimiento.
El exportador se haya desistido de cualquier medio impugnarlo
interpuesto ante la autoridad administrativa judicial.
El exportador, en el caso de ser persona natural, o su representante, en el
caso de ser persona jurídica, no tenga sentencia condenatoria vigente, por
delito tributario o aduanero.
El Reglamento de la Ley del IGV en su artículo 6 inciso c) del numeral 2.1, dispone que las
modificaciones en el valor de las operaciones de venta, prestación de servicios o contratos
de construcción, se sustentarán en el original de la nota de débito o crédito, según
corresponda.
Valor CIF, por el valor vigente en el mercado de consumo, menos los derechos y
otros tributos que graven la internación de dichos bienes en el país de destino, así
como los gastos de despacho de Aduana y demás gastos incurridos hasta el ingreso
de los bienes a los almacenes del destinatario.
Valor FOB, por el valor vigente en el mercado de consumo, menos todos los
conceptos referidos en el numeral anterior, así como el flete y el seguro.
Otro punto importante a tratar es la Reatificación Electrónica del Valor FOB posterior
a la regularización del Régimen, según lo dispuesto en el Procedimiento Específico de
Exportación Definitiva – INTA-PG.02, el exportador o despachador de aduana puede
rectificar el valor FOB de la declaración producto de la emisión de notas de crédito o
débito a través del portal del Operador de Comercio Exterior - OCE, para cuyo efecto,
registra su RUC y Clave SOL en la opción: Procesos de salida/Solicitud de rectificación
del valor FOB, registra los datos requeridos por el formato electrónico e inserta la
nota de crédito o débito (digitalizada).
Cuando la nota de crédito o débito ha sido emitida por vía electrónica, solo se
consigna el número de este documento. 18 Cuando la fecha de emisión de la nota de
crédito o débito que sustenta la rectificación sea anterior a la transmisión de la
información complementaria de la declaración, el solicitante registra el número de la
liquidación de cobranza cancelada por declaración incorrecta del valor. Si el valor FOB
declarado disminuye, el exportador o despachador de aduana registra el número de la
liquidación de cobranza cancelada incluyendo los intereses moratorios, siempre que la
empresa exportadora haya percibido indebidamente la restitución de derechos
arancelarios. El sistema valida información, de ser conforme, va a numerar la solicitud
y comunica la selección de aprobación, como procedente automática y previa
evaluación del funcionario.