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1.- INVESTIGAR TODOS LOS TIPOS DE ROSCAS Y COLOCAR UNA ILUSTRACION QUE DESCRIBA LA FORMA Y EL ÁNGULO DE
LA ROSCA.
2.- INVESTIGAR MEDIANTE UNA TABLA CUALES SON LAS APLICACIONES DE CADA TIPO DE ROSCA
4.- MEDIANTE UNA ILUSTRACION O IMAGEN MOSTRAR COMO SE SIMBOLIZA UNA ROSCA (INTERNA Y EXTERNA) EN UN
DIBUJO MECANICO
Cresta: parte más externa de la rosca, o bien, unión de los flancos por la parte exterior.
Valle: parte más interna de la rosca, o bien, unión de los flancos por la parte interior.
Diámetro nominal o exterior: diámetro mayor de la rosca. En un tornillo, es el diámetro medido entre las crestas de los
filetes, mientras que en una tuerca es el diámetro medido entre los valles.
Diámetro interior: diámetro menor de la rosca. En un tornillo, corresponde al diámetro medido entre los valles,
mientras que en una tuerca es el diámetro medido entre las crestas.
Ángulo de rosca o de flancos: ángulo medido en grados sexagesimales, que forman los flancos de un filete según un
plano axial.
Paso (P): distancia entre dos crestas consecutivas, que representa la longitud que avanza un tornillo en un giro de 360º.
El paso de una rosca puede ser fino (F), grueso o normal (C) y, en algunos pocos casos, extra fino (EF). La tendencia
general de los últimos 20 años, apunta al uso generalizado del paso grueso, dejando los pasos finos para casos
particulares, por ejemplo, reglajes, tornillos de motores, etc. Estos casos son menos numerosos y los elementos de
sujeción de paso fino se transforman de a poco en elementos especiales con sus consiguientes inconvenientes
económicos, de disponibilidad y plazo.
Sin embargo, la mayor parte de los montajes no presentan carga estática sino dinámica, donde la resistencia a la fatiga
es el criterio principal para el cálculo y diseño. En estos casos, el paso grueso resiste mejor la fatiga, ya que a medida que
aumenta el paso disminuye la carga en el fondo del hilo de rosca. La resistencia al aflojamiento por vibraciones en el
paso grueso se ha mejorado notablemente con el desarrollo de sistemas de frenado y blocaje, tanto mecánicos como
químicos, que ofrecen mejores soluciones a la pérdida de precarga, sobre todo después de esfuerzos dinámicos
transversales.
• Posibilidad de revestimientos de mayor espesor debido al juego de tolerancias, porque los pasos son más
amplios.
Avance (a): distancia que recorre un filete en sentido del eje al dar una vuelta entera. Es también la distancia que
recorre el tornillo en la tuerca al dar una vuelta completa. En las roscas de una entrada, el avance (a) es igual al paso (P).
En las roscas de varias entradas, a = P . z, donde z = número de entradas.
La rosca en el dibujo mecánico
Las normas UNE-EN-ISO 6410-1 y UNE-EN-ISO 6410-3 definen los métodos de representación y acotación de las roscas y
elementos roscados en los dibujos técnicos, teniendo en cuenta las normas generales de representación y acotación.
2.2. Acotación de roscas A la hora de acotar una rosca hay que indicar generalmente dos medidas: Designación de la
rosca (por ejemplo: M20). La designación de la cota se acota en las líneas (vista longitudinal), circunferencia o arco de
3/4 de circunferencia que representen al diámetro nominal. Longitud roscada.
En el caso de roscas interiores cuando el agujero es ciego es necesario acotar la longitud del roscado, pudiendo omitir la
profundidad del agujero ciego. Si no se específica la longitud del agujero ciego, esta debe ser igual a 1,25 veces la
longitud del roscado. El diámetro del agujero ciego (fig. 9, ø10.2) puede omitirse. También puede usarse la acotación
simplificada mostrada en la fig.9 derecha.