Torno

Tornear es quitar parte de una pieza mediante una cuchilla u otra herramienta de corte para darle forma
(moldear).

El torno es una máquina-herramienta que realiza el torneado rápido de piezas de revolución de metal,
madera y plástico. También se utiliza en muchas ocasiones para pulir piezas.

o Piezas de revolución: cilindros, conos y hélices.

o Pulir: Alisar una pieza para dejarla suave y brillante.

El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado (dar forma a una pieza) que dio lugar
a una máquina-herramienta. A parte de tornear el torno se puede utilizar para el ranurado (hacer
ranuras en piezas), para cortar, lijar y pulir.

¿Cómo da Forma un Torno? Torneado

Partiendo de una pieza llamada "base", se va eliminado parte con la cuchilla a la pieza base hasta dejarla
con la forma que queramos. El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la pieza a
la que vamos a dar forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y de penetración (meter la cuchilla
sobre la pieza para cortarla) son generalmente rectilíneos y son los movimientos que lleva la
herramienta de corte.

En resumen, tenemos 3 movimientos básicos:

o Movimiento de rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre sí misma.
o Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un movimiento recto.
o Movimiento de Penetración: La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte de ella
formándose virutas.
El control de estos 3 movimientos es básico para dar forma a la pieza sin errores.

Se pueden tornear piezas de muchas formas, con rosca, engranajes, cóncavas, convexas, etc.

Partes del Torno

Las partes básicas de un torno son:

o Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición.

Sirve de soporte y guía para las otras partes del torno.
o Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire.
En un extremo lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para
sujetar la pieza por un punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato.
o El plato: se puede cambiar mediante el husillo.
El torno dispone de varios platos para la sujeción de la pieza a mecanizar y que la hará
girar en torno a un eje.

La pieza queda sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del
contrapunto. La pieza se coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete
la pieza. El movimiento de corte y de la pieza lineales se hacen mediante los carros.

o Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta de corte. Hay 3
carros diferentes:
o Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea hacia la izquierda o a
la derecha.
 Produce el movimiento de avance de la pieza, desplazándose en forma manual o
automática paralelamente al eje del torno. Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la
cual se apoya. Sobre este carro esta montado el carro transversal.
o Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al carro principal.
Es utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al eje del torno en
forma manual, girando la manivela de avance transversal o embragando la palanca de
avance transversal automático. Sobre este carro esta montado el carro orientable ó
carro auxiliar.
o Carro Auxiliar o Portaherramienta: es una base giratoria a 360° y sirve principalmente para hacer
conicidades o penetrar la herramienta con cierto ángulo.
El carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando la manivela de tornillo para
su avance. El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta portaherramientas que
está situada sobre el carro auxiliar. La Torreta Portaherramientas, ubicada sobre el carro
auxiliar permite montar varias herramientas en la misma operación de torneado y
girarla para determinar el ángulo de incidencia en el material.
Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición llamada Delantal o
Carro PortaHerramientas, que tiene por finalidad contener en su interior los dispositivos
que le transmiten los movimientos a los carros.
o Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante unas palancas que
accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de la caja.

Funcionamiento del Torno

1. Un material base se fija al mandríl del torno (entre el eje principal y el plato).
2. Se enciende el torno y se hace girar el mandríl.
3. Se mueve los carros donde está la cuchilla hasta el material base.
4. Con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar sobre la pieza base la forma deseada.
5. Luego veremos las formas u operaciones que se pueden hacer con el torno.
 6. Para ver mejor el funcionamiento del un torno mira el video de la parte de abajo.
7. La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor importante y puede influir
en el volumen de producción y en la duración de la herramienta de corte.
8. Una velocidad muy baja en el torno ocasionará pérdidas de tiempo; una velocidad muy alta hará
que la herramienta se desafile muy pronto y se perderá tiempo para volver a afilarla.
9. Por ello, la velocidad y el avance correctos son importantes según el material de la pieza y el tipo
de herramienta de corte que se utilice.

Hoy en día los tornos más modernos se llaman Tornos CNC o por control numérico.

Estos tornos utilizan un software o programa de ordenador con datos alfanuméricos según los eje XYZ y
que es capaz de controlar todos los movimientos del torno para crear lo pieza definida mediante el
programa. El ordenador que lleva incorporado controla las velocidades y las posiciones.

Operaciones del Torno

Hay varias operaciones que se pueden realizar con un torno.

En la siguiente imagen puedes ver las más importantes:

o Cilindrado: Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande (cilindro base).
o Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.
o Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.
o Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.
o Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en una arista de un
cuerpo sólido.
o Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.
o Roscado: Hacer roscas para tuercas y tornillos.
o Mandrinado: Agrandar un agujero.
o Taladrado: Hacer agujeros.
 o Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace se llama "moleta" que
lleva en su superficie la forma del grabado que queremos hacer sobre la pieza.
o Refrentado: Disminuir la longitud de la pieza.

Bibliografía

Torno: Qué es, Partes, Funcionamiento y Normas de Uso. (s. f.). Área Tecnologica. Recuperado 21 de

octubre de 2021, de https://www.areatecnologia.com/herramientas/torno.html

Salazar, S. (2020, 9 julio). ¿Qué es un torno? Partes y funcionamiento. Sebastián Salazar. Recuperado 21

de octubre de 2021, de https://sebastiansalazar.com/que-es-un-torno-partes-y-funcionamiento/