PARTES PRINCIPALES Y FUNCIONAMIENTO DEL TORNO

El Tornear consiste en quitar parte de una pieza por medio de una cuchilla a otra
herramienta que es usada para corte con el fin de poder darle forma (que es lo
mismo a moldear).

El torno se trata de una máquina – herramienta que llega a realizar el torneado de

manera rápida de todas aquellas piezas de revolución de metal, al igual que la de
madera e incluso las de plástico.

Igualmente, se usa en las diversas ocasiones para poder pulir piezas. Algunas de
las piezas de revolución son:

-Cilindros
-Conos
-Hélices

Aparte de poder tornear el torno se puede usar también para el ranurado (que se
trata de hacer ranuras en las piezas), para poder cortar, lijar y pulir.

¿Qué significa Pulir? Pulir es un método que se emplea con frecuencia, es una
técnica que se basa en alisar una pieza hasta dejarla suave y con mucho brillo.
Algunos expertos consideran que el torneado es una de las principales formas de
operación de mecanizado (esta es una técnica que se encarga de darle forma a
una pieza), de esta manera resulta muy útil la máquina – herramienta.
El Torneado: ¿Cómo se da Forma?

Comenzando de una pieza que es denominada como “base”, se va a ir eliminado

todas las partes con la cuchilla a la pieza base hasta poder dejarla con la forma
final que se desea. El principal movimiento en el torneado suele ser el de la
rotación y es lo que lleva la pieza a la que vamos a lograr dar forma.

Los movimientos de avance y también lo que es la penetración de las cuchillas de

esta herramienta, suelen ser generalmente rectilíneo de igual manera llegan a ser
los movimientos que hace esta máquina de corte. Cuando hablamos de
penetración quiere decir el corte profundo que realiza el torno en la pieza.
Por lo que podemos decir en conclusión sobre el torneado que existen 3
movimientos básicos que el torno hacer para realizar el llamado Torneado que
son:

El Movimiento de Rotación: La pieza es puesta sobre un eje que es el que la

llega hacer girar sobre sí misma.
El Movimiento de Avance: Consiste en el avance paralelo de la cuchilla hasta
llegar a la pieza con un movimiento directo.
El Movimiento de Penetración: Es donde la cuchilla penetra en la pieza cortando
una parte de ella dando forma a las llamadas virutas.
El control de dichos movimientos suele ser muy básico para lograr dar forma a la
pieza sin llegar a cometer grandes o pequeños errores.

Este tipo de máquina es ideal para tornear diversas cantidades de piezas,

proporcionando así algunas con rosca, otras que sirvan exclusivamente para el
engranajes, dentro de esta amplia variedad se encuentran las cóncavas, o las
convexas, cada una con una función específica.

Es importante señalar que el torneado es realizado en el metal, aunque también

puede hacerse en material de madera o incluso en las piezas de plástico.
¿Cuáles son las Partes del Torno?

Las principales partes básicas de un torno llegan a ser las siguientes:

La Bancada:
Se trata de su estructura y esta es la que suele ser un gran cuerpo de fundición.
Es la que funciona como de soporte y también de guía para todas las demás
partes del torno.

El Eje Principal y Plato:

Se coloca arriba del eje, permitiendo así que la pieza gire, es importante
mencionar que en uno de los extremos está localizado un eje que contiene una
punta que le facilita el movimiento, dicho accesorio es conocido como contrapunto,
en el caso del otro extremo la pieza está sujeta de con un plato, esto le permite
que realice sus funciones correctamente.

El plato se puede lograr cambiar por medio del husillo. El torno es la herramienta
que dispone de muchos platos para lo que es una correcta sujeción de la pieza
que se va a mecanizar y que la hará girar al mismo tiempo en torno a un eje.
También es importante señalar que la pieza queda completamente agarrada por
uno de los extremos apoyándose por el plato y en el otro extremo necesita de la
punta que lleva el contrapunto. Por esta razón la pieza generalmente se coloca en
el plato y luego se gira el contrapunto hasta que apreté por completo. Los
movimientos de corte se hacen de forma lineal.

El Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la

herramienta de corte. Hay 3 carros diferentes:

El Carro Longitudinal o Principal: Por medio de este proceso se realizan

movimientos fundamentales a largo de la bancada es decir a la izquierda o la
derecha. Proporcionando así el movimiento de avance, dicha función puede ser
tanto manual como automática aunque siempre de manera paralela al eje del
torno.

Los movimientos son por lo general a lo largo de la bancada, donde va apoyada.

Es importante señalar que en este mismo carro de la maquina se localiza el
llamado carro transversal.

El Carro Transversal: Esta es una de las partes fundamentales, ya que facilita el

movimiento adelante y hacia atrás acorde al carro principal. Por medio de este
proceso se alcanza la profundidad, debido a que los movimientos son
perpendiculares al eje del Torno y realizados de forma manual, en este caso se
gira la denominada manivela de avance transversal o incluso la palanca de avance
transversal automático.
Sobre este llamado carro transversal se encuentra montado el carro orientable ó
carro auxiliar.

El Carro Auxiliar o Portaherramienta: Se le conoce como una base giratoria de

360°, cuya función es penetrar la herramienta produciendo en ella algunos
ángulos. Se considera que el carro auxiliar sólo ejecuta movimientos de forma
manual, este proceso es por los giros de la manivela de tornillo que le permite su
avance.

En el caso de la denominada Torreta Portaherramientas, es una parte localizada

sobre el carro auxiliar, diseñada para colocar muchas herramientas al mismo
tiempo que ejecuta su operaciones de torneado, este particular proceso ayuda a
que se logren los giros y se determine el tipo de ángulo en el material a utilizar.

Delantal o Carro PortaHerramientas: por lo general el conjunto de los carros,

están completamente sostenidos por una caja de fundición, la cual es llamada
como Delantal o simplemente Carro PortaHerramientas, sirve para contener en su
interior cada uno de los dispositivos que proporcionan los movimientos a los
carros.

Caja Norton: esta es la que funciona para poder ajustar las revoluciones de las
velocidades por medio de unas especies de palancas que son las que accionan un
gran conjunto de engranajes que se localizan en su interior específicamente en la
caja.
¿Cómo es el Funcionamiento?

Un tipo de material base es el que se fija al mandríl del torno (entre el eje principal
y también el plato). El torno es encendido y se hace que el mismo gire el mandríl.
Luego se mueven los carros en donde se encuentra ubicada la cuchilla hasta el
material base. Con el carro auxiliar es que la persona va a mover la cuchilla para
de esa manera lograr realizar sobre la pieza base la forma que se desea dar.
La clase de velocidad a la cual tiende a girar la pieza de trabajo en el torno llega a
ser uno de los factores de gran importancia y puede el mismo influir en el volumen
de la producción como también en lo que es la duración de la herramienta de
corte.

Una velocidad que sea muy baja en el torno va a ocasionar grandes pérdidas de
tiempo; una velocidad que se encuentre muy alta va a hacer que la herramienta se
desafile muy rápido y se va a perder tiempo para lograr afilarla.

Por esto, la velocidad y también el avance correcto suele ser muy importantes de
acuerdo al material de la pieza que se va a usar y también el tipo de la
herramienta de corte que se use. Actualmente, los tornos que son más modernos
se denominan “Tornos CNC” o por control numérico.

Dichos tipos de tornos suelen usar un software o un programa determinado de

ordenador con unos datos alfanuméricos de acuerdo a los ejes XYZ y que suele
ser capaz de poder controlar todos los movimientos de esta herramienta llamada
torno con el fin de poder crear la pieza definida establecida por el programa. El
ordenador que suele lleva incorporado es aquel que controla las velocidades y
también todas las posiciones.
Las Operaciones del Torno
Existen diversas operaciones que se pueden llegar a realizar con la ayuda de un
torno. Vamos a ver las siguientes operaciones que se realizan con el torno. Estas
son las siguientes:

-El Cilindrado: Hacer un tipo de cilindro mucho más pequeño partiendo de otro
que es más grande (esto se conoce como cilindro base).

-El Torneado Cónico: Es el que da forma de cono o a los troncos de cono.

-Los Contornos: Es poder dar forma a una parte del cilindro base.

-Las Formas: Llega a hacer diversas formas sobre el cilindro base.

-El Achaflanado: Se trata de hacer un chaflán, o lo que suele ser lo mismo, un

corte o un rebaje en una arista de algún tipo de cuerpo sólido.

-El Trozado: Consiste en cortar la pieza que se encuentra una vez terminada.

-El Roscado: El torno puede hacer roscas para las tuercas y para los tornillos.
-El Mandrinado: Es con el que se puede agrandar un agujero.

-El Taladrado: Sirve para hacer agujeros.

-El Moleteado: Este es el que consiste en hacer un grabado sobre una pieza
base. La pieza con la que se hace se le denomina “moleta” que lleva en su parte
superficial la forma del grabado que el empleador quiere hacer sobre la pieza.

-El Refrentado: Consiste en disminuir la longitud de la pieza base.

Bibliografía:

https://www.areatecnologia.com/herramientas/torno.html#:~:text=Funcionamiento
%20del%20Torno,pieza%20base%20la%20forma%20deseada.

https://intelectouniversal.com/herramientas/torno/