Pruebas Completo

Cuando prepare briquetas asfalticas para ensayo marshall
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1 o. oa.co«, J)rtto•rro, el mcm,ro
il b Otbe(Ó l)f'KO•rto,lo,mofdMVtll'l"IOt1~
O c. OeberO p,o~aiertJr 101 rnOidai

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El ensayo de CBR considera en el especimen de prueba que este sea moldeado a
l,_'1 . .,tlOl'IGel
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r O f¡ f'c1e,er•i, -,o Q\i.e iQ f'l"'tietlro ta ,orum
tt+~ll'l'ó
• N•..mtano 6~1tM ~ otr1Liaoc fl'ló~o en~ mve11r.1
escoja segun corresponda
h\it00 ot letxro~rio co" lt'k,t,1"0' !l"'troóoi t10 ,.,o,,i o ;oinoac·oóOs ,a\1{~0, ono: o
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$0¡:o~ ce Ca t0(1',o
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comil
compactacion
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og•tiodo de e<oow i;uo1 ~ n-ó""'º to,,,ci\ooo 61•0 ••o~oco co~ el p~dl•• do (IOtc,o, ••011ipOl'óo ""'"""º
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para elaborar briquetas en caliente debera estar a una temperatura mayor a
J o No,rteresti o 1e~Qet0hJro to r1.no:om-eflt:,1 ec cive ,eo Q(epo,--000 en IOt>ofo,~
1 b . ffo,ol:ICK Ctl"f'IQfl:ldOI
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J d 160 Qt~OOC ctfUÍg,'QOOC
120 ºC
para el ensayo de deletereos que se realiza en agregados que se usaran para el
diseño de una mezcla debo considerar
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li!I-.JCIQ~'
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J\r.1/0CClf"IO
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O c. No l'l;fl!teta '(U cic •os ae lovonoyo Q,L-e r,o son fflponortet
O á Hoter cr,co e e.los de >,vo.:lo e.r c11co cit11
Elija del listado que se despliegue la respuesta correcta para cada una
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AIOCOPO 10 COPOII do .spo1c,,o11t>,oo dt mo1tt10.,,1 lil¡O!OI Oºº'°""''ººº' 01poe,'<)Otlonot

e•o:odo 100,0 lo 111Cbo1e o IO M:•01~rie po,o 1op0Morlo1 eopo1 de S,i:,ertl~e o Rooo,:,u,o 1e e l)Olt base ']
cOfl'ote~o
,a,orie rasante
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Alo ScpffllC>e PJPef« C! loº"'º CCll<:O ~porcco ºº"'º 11,r dcoor <:Je le Ol'!IJCMO º"' rasante
-PQVil'l'ltn ·o vet tos e;po oor.e; "._ conoce como '~º"'º •
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La temperatura es importante para el cemento asfaltico debido a que cambia su viscosidad
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Ull
fMOW
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desde el punto de vista estructural un pavimento transmite en forma adecuada las cargas
- . - 12
que es una mezcla asfaltica en frió
- 13
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;., o Nit91,;roe'olosq-..osedolo~netc.orwecto
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o Muc:10 o• 11"1"1Jts~ 01tQ ,-ca 0~•;0001y o-Q ..o
El material granular usado para material de base debe cumplir una especificación mientras que
t 1110re11C g,crvlar sroao i:ora "'º'w.,I oe t>olt cete cof"p~ 1ir,0 e1pec f,coeb n-~rt101 Ql,e POl'!I ,no Oe iut>o1e o
,,..e¡Otjffl.!IH~ es lrtl 'ererit& Jo o,.or·Jltlffietti~ ~~1•0 con q~ c.:.,r,'1pl1 ObrldM y equ-vO!!t\t& o:e eter o
!eletc,ote 1ino
O V&r/JCOe-a
cuales son los componentes del asfalto
La temperatura y sus variaciones abruptas afectan los diseños sobre todo en
!' Pov.,.or1°' no,dos

l Povrnerlo, O"ICIIIOdOS
0 PC'lfl"t9r!0Bemt;tios
~ ro'111't•rlos t1e:<1c,1e1
se conoce como estabilización al tratamiento que se aplica a los suelos o a las capas del
firme mediante la adición de un ligante (cal, cemento, asfalto)
SHO/\cce COl"OI estab ,oc,6r !011 "º'º"' e,·a ! Q<i= sec~oo 10S1ve.o10O101 c0001oe lltff,e r>eoane •
od~i6n at 11t1,0~1• ;c:,1 ce"'ltnlo °''º 1:, p!'Odi.e1cc QVÍTtiCM e cJ p-:Jro mt¡c,or n.,1 eo,oe11f11.eos l l"l"teóniea:
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r,m, Cl)poldt IOl)Orl0tlol tlfuMOIÍO'PUtl'OI ~0< 101 :argo, dol 1'6riloy 19Ul<lo oocle!n ot lO< o;enlel """º'"''""'
cOMerv:»rdo ,rot~,r-ie ""' iofme fU vo~rreri.
_,. En el ensayo marshall que significa estabilidad
• b E'i"Jb d~d H ~mr rr;, corg,o ob·er--Gadt 1;r-:,gW1;1·a el rno~toce f...,JOtr:f"lrnO

c. &tobifldod e:¡ 10 mÓXJ'ni, cargo obfer,do de 1,,ro br que·o e! momento de kJ rotv,a
PRUEBA Nº2
En la Expresión unica para el diseño de espesores de paviementos flexibles AASHTO todos su componentes
l\~J•l: 6
f$,.'\«\)
~r.1:lo:b
100 fi C"At-1~M\o}1~t C(f<I

fM...,, O Cot-1,~r~Ce ª~*
~JJI(
De la ecuacion para calcular el transito en ejes equivalentes acumulados para el periodo de diseño, el
factor direccional DD dentro de que rango puede estar
r.:-.,.,1:;7
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Q 04oM
lfCI O0.loM
f ""'·' ◊ 0.◄oUJ
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el valor de soporte California CBR para 0.1 pg y 0.2 pg se obtiene
P't9)rc8
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O(,,!JU¡.rb.rni.1 us,ul;rt;\ ~ 1.:<r¡pu:mu;;lµulutu1¡~nxnt1j)J
OM.llfr,i.'.:mt:tl nwotres m r.o:or,r..-;M:,rt,rwnro(>.'lncff'l'lrt
'®0\>'.f8'\IJ,) bl'.iO'~<la ~ CC'l)OOW,~;ort>I0CO'Ol ro,egi(l)y~i:ó,OO'~POl 100
OLT,i;ie.'ld)bi 'A3'.crii ~ ccraotcn~9:1~pao1::ic:xso 'l:ffl!a1}'ml.lfp:ie<::nd~lo¡m 100
en la carretera AASHTO los pavimentos flexibles fallaron en su mayoria por espesor
deficiente de
En lo c0treto experimento! AASHIO los pavimentos fle~'btes lonoron en sv mayoño por espesor deficiente de:
O Carpeta ostóltico
Pvntuo como
1.00 O Mejoramiento
f M<>oo, @ Subbose
p.-egvn!o
O loso
O Base
Quitar mi elección
El factor de carga equivalente para un eje triple de 40 kips, con indice de serviciabilidad de 2.5
PJOg..., 10
Btoctordeccrgo e:¡vivoklnte poro III eje lrlpe 40llps, con un índice de servcioblTdoo rno de 2.5, gse omie poro el cfseilo un espeSOI de losode IOputgocbs es:
Re,pveslo
gJO!doal
Ó 3.76
l\,nlioc:cmo
t.00 0 27.9
f Morco, Ü 3.87
i,eg,nlc
@ 1.18
OJilor mi elección
Se diseñara un pavimento flexible con una subbase granular que tiene CBR de 40N,
Se d:se~a~ un pO\Ímento fleóoe con uno ictbose gonul0t que tene un C8i de '10, et coelciente de copo de acuerdo con b Gula de Diseilo MSHT0-93 se<ó: Cl
i 0.12
Pu,tuocomo
1.00 Ü 0.00
Q O.t
Ü 0.14
Quia mi eteccioo
!,
el valor del modulo k se emplea para el diseño de

P;g ,i 12 . 8 voor dll módJlo "(" se empleo en el d1er'o de
S,,,e,ponde,
oín
O Pa,imerlos ati::~ados
P11rtúo:crro
1.00 O P(Jljmerlossemílgldos
f Mc,oo, O P(Jljmerlos ffe¡,j;les
® Pa,imerlos Rg~os
Gúta rri eklcclón
penetracion
, - 13 &, et enso;o de peoekodóo en asfo':os. cuoodo los conckiones de enso;o no estoo menciooodas espeekaneoie. b len'Q8fo\la. b cago y et tiemoo se debe en'ende<
que estos deben ser
o m.1()),¡,, yS>.y.
o ll'C,200;,.y tOseg.
@ 25'C. 1~. ySseg.
Q 2S'C. 1~. y IOseg
Qu:tcrt'!" ,·ecclón
30 millones de ESALs
Pr"llunla 14 N diseñor un pavimento rigido con mos de 30 millones de ESAL's, con~derondo posojuntos con soporte loterol este volor seno:
Resl)<IOIIO
guardada
Ó 3.2
Pvntio<0m0
1.00 @27
fMoroo,
pregunlo
03.6
Quitcr melección
la serviciabilidad final va en funcion de la categoria de la carretera

Lo )e!V!CiOlllidOd 11'1(11 vo en tlA'IClón de ro cotego<kl de 10 c011ete<a yse ilOSO en el lndlee mes oo¡o q.,e pue00 ser 101e<Odo ~res de q.,e seo r.eceic,10:
O Mrnterirriento rufnaio
1,11) @ Efoctua uoo r"11i:>iilación tolol o roco,.lrucclóo
f ""'= O seio ost~nco
""'"'" O IJol)'re tratomiento Sl4)elliCi01
Gl.itor rri efecooi
segun la asociacion de cemento y concreto CCA, el comportamiento de un pavimento de adoquin

es
Pregun1a 16 Según Asociación de Cemento y Concreto CCA. el comportamiento de un pavimento de adoquín es:
5'nteJl)Onder
oUn
O Diferente a l de un pavimento flexible
Puntúo corno
1.00 O Casi como al de un pavimento rlgido
f Morccr @ Simílar al de un pavimento Aexible

pregunta
O Similar ol de un pavimento rlgido
Quitcr mi eleccfón
en el ensayo marshall el valor del flujo representa

Pregun'1l 17 En el ensayo Morholl el volor de flujo represenlo:
SinresQOOde,
oírn
O Flexión al momento de lo roturo
Pvnh)ocorr<>
1.00 @ Deformación al mon!ento de lo rotixa
f Marcor O Re~stenclo estrvclvrol y méo:lmo eergo ol momento de lo rolvro
p,e,¡unlo
Quitar mi elección
los pavimento articulados están formados por elementos prefabricados

Prog,,ta 18 los povimentos ortic~odos estón lormodos por elementos pretobricodos de pequeños d'rmen~ones, que incividuolmente son muy rígidos yse osienton sobre uno copo de
~n,eipoode, creno
aún
Puntüoco~ Seleccione una:

1.00
@Verdwero
f =·
pregunto Ó Fo~o
Los valores de Índice de servicio inicial que recomienda la guía AASHTO, para el diseño de
pavimento flexible es
4.2
■
5
2.5
No interviene en el diseño de pavimentos rígidos es indiferente al valor final del espesor de la
losa
Inversamente proporcional al valor final del espesor de la losa
Directamente proporcional al valor final del espesor de la losa
El factor de carga equivalente para un eje triple 40 kips, con un índice de serviciabilidad
El peso específico se define como la relación entre el peso de cualquier ___________ de

material con el peso de un volumen igual de ___________ para que esta relación sea
completa, es necesario que ambos cuerpos, material y agua estén a la misma _____________
--
Volumen
Agua
-
Temperatura
Para el caso de un adoquinado se deberá considerar un mejoramiento si el valor de CBR es:
-
Menor de 8%
Únicamente si es de 1%
Mayor 8%
Solo si es menor de 4%
Al diseñar un pavimento rígido con mas de 30 millones de ESAL’s considerando pasajuntas con
soporte lateral este valor sería:
3.6
■
3.2
2.7
POSIBLE EXAMEN
Diseño de pavimentos rigidos

Pregunta
La determinación del espesor, se rea l iza por medio de lila ecuad ó11
general de diseño de la MSHT0-93, obteni,endo asf ell ,espesor
(callcullado) ..
Pregunta
COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CARGAS
,, J'"
Este factor se i ntroduce para t ener en cuenta la capacidad de l

pavimento de hormigón pa ra transmitir l as cargas a través de las
discontinuidades (juntas o grietas) .
Su valor depende de varios fa ctores:

• Cantidad de tráfico
• Utilización de pasajuntas
• Apoyo l ateral de las losas
Decía que para que se utiliza las pasa juntas

COEFIOEIIITE DE TRANSFERENOA DE CARGAS
Hr
La utilización de pasajuntas es la manera más conven iente de lograr la

efectividad en la transferencia de cargas. los investigadores
recomiendan evaluar dos criterios para determinar la conveniencia de
utilizar pasajuntas.
Utiliizar pasajuntas cuando :
• a . El tráfico pesado sea mayor al 25% del tráfico total.

• b. El número de Ejes Equivalentes de diseño sea mayor de 5.0 mi/Janes
de ESAL's.
Una pregunta decía que resistencia deben tener las barras de los pasa juntas
Barras pasajuntas
Barra de acero redondo liso fy = 4200 kg/
Modulación de losas
Una pregunta decía de completar y decía cales son las medias normales para diseñar los
módulos de las losas
Teniendo en cuenta los siguientes valores se recomienda como límites:

4.5 a 6.0 m.
Marshall
Una pregunta de V o F decía sobre este enunciado
• Deb i do a que la estabilidad Marshall indica la r esistencia de una
mezcla a la deform ación, existe una tendencia a pensa r que si un
v alor de estabi lidad es bueno, entonces un valo r más alto será much o
mejor
Una pregunta decía que mide el ensayo de estabilidad y que mide el de fluencia
Ensayos de Estabilidad y Fluencia
• El en sayo de e st a bilidad esta diri g id o a

medir la resistencia a la deformación de la
m ezcl a. La fl uenci a mid e la d ef o rm ación ,
b ajo car ga, qu e o curre e n la m ezcla .
Una pregunta decía cuáles son los dos pesos específicos medidos en el ensayo Marshall eran:
Gravedad Específica Bulk de Mezclas Asfálticas Compactadas y
GRAVEDAD ESPECÍFICA TEÓRICA MÁXIMA
Otra pregunta decía que podemos obtener de las gráficas del ensayo Marshall
M ediante el estudio de las gráficas ellos pueden

determinar cual probeta, de la serie, cumple mejor
los criterios establecidos para el pavimento
te rminado. Las proporciones de asfalto y agregado
en esta probeta se convierten en las proporciones
usadas en la mezcla fina l.
Diseño de pavimentos articulados

Había una pregunta de Verdadero o falso que decía este enunciado:
A la subrasante se le dará el mismo perfil especificado para la superficie de adoquines de

manera que al colocar la base y la capa de arena, ambas con un espesor uniforme en todo el
área y estructura del pavimento, se llegue a las cotas de diseño conservando dicho perfil.
MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE
Cuando el suelo de sub rasante sufre:
Expansiones y retracciones en los ciclos de hume decimiento y secado,

está co nstituido por arcillas expansivas y puede causar daños
r1pr P.dr1 b lP.s P.rt l,-1 P.slru c llJTr1 dP.I pr1vi 111P.11lo quP. sP. consl ruyr1 solu P. P.I.
OTRA PREGUNTA DECIA CUALES SON LOS TRATAMIENTOS MECANICOS
a) Conformación de la subrasante
b) Control de compactación
UNA PREGUNTA DECIA QUE LAS ARCILLAS EXPANSIVAS TIENEN EN SU COMPOSICIÓN LA:
montmorilonita
LOS TRATAMIENTOS QUIMICOS NO ME ACUERDO SI FUE EN LA PRUEBA O EN EL EXAMEN:

• a) Tratamiento con ca l
1 a .id ic:i(ua d<! cal, <?n lor rn;1 de~ hich<'ixido de~ c;ilc:io (C:; 1 (OH)) all<?r.1 la~;
prop iedades químicas de un suelo arcilloso; med iante una reacción en
la que el ion de ca lcio reemplaza el ion de sod io presente en el suelo
rl,,ndn lug,,r , un 111., t~ri,, I no ~xp,,n!'.ivo.
b. Trat.a miento con cemento
~I ccn1cnto .:)1 hidr.:)t.:'lr$C libcr.:1 óxido de c.:. lcio (C.:.O); .:.1 .:.clicion.:.r$C .:.1
~tJP.lo ;::¡¡rr:illo~o .~P. prorlur:P. un P.fP.r.ro ~n~logo ~I gtJP. .~P. prP.~P.nt;::¡ r:on r:;::¡T,
th:u1du lugcu c:1 uric:1 cudllc:1 no ~xµc::H1!:;iv c1.
UNA PREGUNTA DECIA COMPLETE Y ERA CON ESTE ENUNCIADO
Procedimiento se usa frecuentemente para mejorar la subrasante y con ello disminuir el

espesor de las capas de Subbase y/o Base, o para construir una capa de base capaz de soportar
una capa de rodadura asfáltica.
OTRA PREGUNTA
Las cantidades de cal pueden variar entre el 2 y 6% en peso, del material estabilizado.
OTRA PREGUNTA
La compactación se iniciará a los costados de la vía e irá progresando hacia el centro hasta
lograr un 95% de la densidad máxima obtenida en el laboratorio
OTRA
La cantidad aproximada de cemento debe estar comprendida entre un 3% mínimo a un 8%

máximo en peso, respecto al del material a estabilizar
OTRA
En términos generales los productos asfálticos utilizados en pavimentos provienen de la

destilación del petróleo crudo, ya sea en forma natural o industrial.
OTRA
El primer sistema destilación por vapor produce asfaltos de excelente calidad para
pavimentación, y el segundo la destilación por aire produce asfaltos de poca utilidad en este
campo, llamados asfaltos oxidados.
Decía que definas al asfalto

El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos
esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes
Otra de completar decía un asfalto a bajas temperaturas es un PSEUDO- PLÁSTICO y a altas

temperaturas es un FLUIDO-VISCOSO
Otra decía como se clasifican los asfaltos
Los cementos asfálticos se designan por las letras AC y se clasifican de acuerdo con su dureza o
consistencia, la cual se mide en el ensayo de penetración
Otra decía los asfaltos liquidos o rebajados se clasifican en:
Asfaltos rebajados de curado rápido (RC) El fluidificante es un líquido volátil
Asfaltos rebajados de curado medio (MC) El solvente utilizado es kerosene
Asfaltos rebajados de curado lento (SC) El solvente es aceite poco volátil, usualmente del
tipo fuel-oil
Nota: otra pregunta decía el aceite poco volátil es solvente del asfato rebajado era una
pregunta de verdadero o falso por eso te puse a lado de cada uno el solvente
PROCESOS DE CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS

Una pregunta de verdadero o falso decía que para el sistema constructivo de hormigón
asfaltico el desgaste de los agregados no debe ser mayor al 40% luego de las 500
revoluciones en la máquina de los ángeles
Otra decía que deben tener características tales que el material bituminoso permanezca
impregnado en un 95 % de las partículas
Otra decía ordene CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
• Acabado de la obra básica
• Sub-bases
• Base
• Riego de imprimación
• Hormigón Asfáltico Mezclado en Planta
• Capa bituminosa de sellado
Evaluación de pavimentos
Una pregunta decía complete:
La alteración de los pavimentos se debe a Incremento de las cargas y de las deficiencias

durante el proceso constructivo
Otra de completar decía las fallas se agrupan en tres grupos:
• DETERIOROS DE SUPERFICIE
• DETERIOROS POR ESTRUCTURA
• DETERIOROS POR CONSTRUCCION
Otra de completar decía las fallas se dividen en tres grupos:
•deformaciones,
•desprendimientos
•y agrietamientos
Otra decía de la viga benkelman
Vehículo de carga: Camión de dos ejes, capacidad de 5 ton. con una carga en el eje trasero
igual a 8.2 ton. igualmente, distribuidas en dos ruedas cada una de las cuales debe tener dos
llantas.
Los puntos para la medida de la deflexión deben situarse a unos 70 cm, aproximadamente,
del borde de la calzada, sobre la superficie de rodadura, o sea sobre la zona más afectada
por el paso de los vehículos.
Las mediciones deben hacerse normalmente a distancias máximas de 50 m en forma alterna

a cada lado de la calzada de tal manera que sean representativas de las condiciones
generales del pavimento.
Otra decía del IRI
tiene que ver con las deformaciones verticales acumuladas a lo largo de un kilómetro con
respecto a un plano horizontal en un pavimento, denominadas irregularidades.
Índice PCI. Tiene que ver con esta tabla
Condición del pavimento y su denominación
PCI Denominación
85 - 100 Excele nte
70-85 M u y b u eno
55-70 Bue n o
4 0 - 55 R egula r
25 - 40 P o bre
10 - 2 5 Muy pobre
O - 10 Fallo
Otra decía del IS
varía en un rango comprendido entre 1 y 7, donde un Is = 1 indica una estructura de

pavimento en perfectas condiciones y un Is = 7 indica que la estructura se encuentra
totalmente destruida
la última que me acuerdo era esta:
cuál es la técnica que realiza e siguiente procedimiento

Consiste en levantar, triturar y mezclar la capa asfáltica con la capa de materiales
seleccionados que le subyace, adicionando un aditivo químico y/o emulsiones asfálticas, se
obtiene un nuevo material que una vez compactado debe presentar un comportamiento
equivalente al que se obtiene por los métodos convencionales
La respuesta es Técnica de reciclaje insitu en frío

Pregunta
La determinación del espesor, se realiza por medio de la ecuac1on

general de diseño de la AASHT0-93, obteniendo así el espesor
(calculado).
Pregunta

11 J"
Eslt:? lot:lor st:? inlruUuL:t:? ucuc:1 lt:?nt:?r t:?n t;Ut:?ulc:1 h::1 t:c:1uc:1ddc:1U c.h::,I
uc:1virnt:?nlu út:? tiur rr1igún pena lrar n;rr 1ilir h::1s <.:-c1rw,as c:1 ln::1vés dt:? lc:1s
discontinuidades (juntas o grietas).
Su v ~lor ciP.pP.nciP. ciA v~rio~ f~c:ton=~.c;:

• c,,ntid,,d de! tr,ifko
• Utiliz~ción de p.:.s.:ijunt.:.s
• Apoyo lctlt:rc:1 1 dt: lc1s lusc1s
N,.
COEFIOENTE DE TRANSFERENOA DE CARGAS
La utilización de pasajuntas es la manera más conveniente de lograr la

ULiliLe:u µc1~c1ju11Lc1~ cue:u1uu:
• a. El tráfico pasado sc:a mayor al 25% de:/ tráfico total.

• b. [/ número de [jes [quivalentes de diseño sea mayor de 5.0 millones
de ES/\L's.
Barras pasajuntas
Una pregunta decía de completar y decía cales son las medias normales para diseñar los módulos de las
losas

4.5 a 6.0 m.
Marshall
• Debido a que la estabi l idad Marshall indica la resistencia de una
m0.7c:ln n In rl0.formnc.ión, 0.x i!;T<'! unn T~nd0.nr.in :, p0.n~nr (llJ<: si un
vnlor rl0. 0.sTnh i lirlnrl 0.s h110.no, 0.nTonr.0.s un vnlo r m:'ls nlTo s0.m mur.ho
rn1,1jur
• El ensayo de estabi lidad esta dirigido a

medir l a resistencia a la deformación de l a
mezcla. La fluencia mide la deformaci ón,
bajo carga, que ocurre en la mezcla.
Mediante el estudio de las gráficas ellos pueden

los crite rios establecidos para el pavimento
terminado. Las proporciones de asfalto y agregado
en esta prob et a se convierten en las proporciones
usadas en la mezcla f inal.
A la subrasante se le dará el mismo perfil especificado para la superficie de adoquines de manera que
al colocar la base y la capa de arena, ambas con un espesor uniforme en todo el área y estructura del
pavimento, se llegue a las cotas de diseño conservando dicho perfil.
Cuando el suelo de subrasan te sufre :
Expansiones y ret racciones en los ciclos de humedecimiento y secado,

está constituido por arcillas expansivas y puede causa r daños
apreciables e n la estructura del p avimento q ue se construya sobre él.
b) Cont rol de compactación
montmorilonita

• a) T ratamiento con cal
La adición de ca l, en forma de hidróxido de calcio (Ca (OH)) alt era las

p r opiedades qufmicas de un suelo arcil loso; mediante una reacción en
la que el ion de calcio reemplaza el ion de sodio presente en el suelo
dando lugar a un material no expansivo.
b . Tratam iento con c emento
El cemento al h id ratarse li bera óxido de calcio (CaO); al adicionarse al

suelo arcil loso se p ,r od u ce un efecto análogo al q u e se p resenta con cal.
dando lugar a una arcil l a no e xpansiva.
Procedimiento se usa frecuentemente para mejorar la subrasante y con ello disminuir el espesor de las
capas de Subbase y/o Base, o para construir una capa de base capaz de soportar una capa de rodadura
asfáltica.
OTRA PREGUNTA
OTRA PREGUNTA
La compactación se iniciará a los costados de la vía e irá progresando hacia el centro hasta lograr un 95%
de la densidad máxima obtenida en el laboratorio
OTRA
La cantidad aproximada de cemento debe estar comprendida entre un 3% mínimo a un 8% máximo en

peso, respecto al del material a estabilizar
OTRA
En términos generales los productos asfálticos utilizados en pavimentos provienen de la destilación del
petróleo crudo, ya sea en forma natural o industrial.
OTRA
El primer sistema destilación por vapor produce asfaltos de excelente calidad para pavimentación, y el
segundo la destilación por aire produce asfaltos de poca utilidad en este campo, llamados asfaltos
oxidados.
El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos
instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes

Asfaltos rebajados de curado lento (SC) El solvente es aceite poco volátil, usualmente del tipo fuel-
oil
Nota: otra pregunta decía el aceite poco volátil es solvente del asfato rebajado era una pregunta de
verdadero o falso por eso te puse a lado de cada uno el solvente

Una pregunta de verdadero o falso decía que para el sistema constructivo de hormigón asfaltico el
desgaste de los agregados no debe ser mayor al 40% luego de las 500 revoluciones en la máquina de
los ángeles
Otra decía que deben tener características tales que el material bituminoso permanezca impregnado
en un 95 % de las partículas
• Sub-bases
• Base
La alteración de los pavimentos se debe a Incremento de las cargas y de las deficiencias durante el
proceso constructivo
•deformaciones,
•desprendimientos
•y agrietamientos
Vehículo de carga: Camión de dos ejes, capacidad de 5 ton. con una carga en el eje trasero igual a 8.2
ton. igualmente, distribuidas en dos ruedas cada una de las cuales debe tener dos llantas.
Los puntos para la medida de la deflexión deben situarse a unos 70 cm, aproximadamente, del borde
de la calzada, sobre la superficie de rodadura, o sea sobre la zona más afectada por el paso de los
vehículos.
Las mediciones deben hacerse normalmente a distancias máximas de 50 m en forma alterna a cada
lado de la calzada de tal manera que sean representativas de las condiciones generales del pavimento.
Otra decía del IRI
tiene que ver con las deformaciones verticales acumuladas a lo largo de un kilómetro con respecto a
un plano horizontal en un pavimento, denominadas irregularidades.
Condición del pavimento y s u denominación
PC I D e nomi nación
85 - 100 Excelente
70-85 M uy bueno
55 - 70 Bueno
40 - 55 Regular
25 - 40 Pobre
1 0 - 25 Muy pobre
O - 10 Fallo
Otra decía del IS
varía en un rango comprendido entre 1 y 7, donde un Is = 1 indica una estructura de pavimento en

perfectas condiciones y un Is = 7 indica que la estructura se encuentra totalmente destruida
Consiste en levantar, triturar y mezclar la capa asfáltica con la capa de materiales seleccionados que le
subyace, adicionando un aditivo químico y/o emulsiones asfálticas, se obtiene un nuevo material que
una vez compactado debe presentar un comportamiento equivalente al que se obtiene por los métodos
convencionales
Desde el punto de vlsto l~_ _ _es

_trv
_c_t_ur_o_l_ _ ~I •un povlmento
tronsmlle en formo odecuodo tos cargos hodo et
1 terreno de furldación 1, es decir, sin rotLKa de los materiales o
1deformaciones exo.gerodos I poro lo estructuro
o
odecuodo
drenaje 11 e xpansiones importantes

El m ateñal g ranular usado paro material de base debe cumprr una
especlflcoclón mientras que pc:J'o uno de svbose o mejoramiento es
indferente lo g ranuk>me tria basto con que cumplo abrasión y equivalente de
ó"eno
Seleccione uno:
O Verdadero
@Falso
En la mayoria de diseños por cuantas copos estó conformado un p a vimento

ñgldo:
@ Dos copos sobre lo svbrosonte
O Una capa d irecta sobre la subrasonte
O Tres copos incluido to copo de orer,o

Quitar mi elección
AJ tratamiento I superficial I
constituido por una soto capa o ñego de un
ligonte asfóttico cubierto por una capa de agregado, de espesor igual of
móximo tomona de éste. realizado con el propó~to de obtener uno svp8fficie
uniforme, antideslizante, resistente a los agentes atrnosféñcos e impermecble,
J
pero que no aumento lo capacidad soportonte se le conoce como
simpl• 1 tratamiento superficial
doble Ira-g-
l ,e-g_a_d_o_p_ar_a~I
Elige uno respuesio en cado coja.

El fenóm eno de bombeo en un pa-v;mento rígido
O Es lo rotura de lo loso debido al paso de vehículos pesados con carga

excesiva que lo fracturo ocosiona,do problemas de m antenimiento yo
q..ie la fisura avanza
O Es la expulsión de material fino a través de los juntas, grietas y bordes del

pavimento, debido a la deflexión producida en los placas por lo acción
de las cagas transmitido s por los vehículos pesados
O@ Es lo expulsión de o~o con molerlol fino o lrovés de los juntos. grietas y

C'oordes del p o\1mento en presencio de aguo libre en lo subrosonte,
debido o lo deflexlón producid a en las p lacas por lo acción de las cagas
transmitidos por los vehículos p esa dos
O Nin~no de los onleri0<es oseverociones es verdadero
Quitar mi elección
El ensayo de CBR considero en el espécimen de p,vebo que este seo

m o¡deodoa:
OO Lo humedad y densidad del espécimen debe ser el del sitio de extracción
O Es indiietente yo qve la muestro se satura
@ Humedad óptimo y densidad móximo en lo mveslro
O Se d eb e prepaar al grado d e compactación
Quitar mi elección
Elija del listado que se despliegue la respuesta correcto para coda una
A lo superfieie inclinodo de un corte se le conoce

como
Elegir... •
A la copa (o capasJ. de espesor definido. de
rnoterioles sujelos o del errninodos especificaciones.
colocado sob<e lo subbase o lo subrasante pera
soportar los copos de Superficie o Rodod\KO se te
Elegir... •
conoce como
A la Supedicie superior de la obra básica, p repaoda

como fundación de to estructuro de pavimento y de
los espaldones se le conoce como
Elegir ...
:J
A la linea de g radiente o nivel d e lo superficie d e
rodod\Ko del comino se te conoce como
Elegir..
•
Lo ternperoturo es irnportonte pero el cemento osfóllico debódo o que

cambio su viscosidad
Seleccione una :
@verdadero
O Folso
Poro reollzor un ensayo de cornpoctoción d ebo inicialm ente sotvror uno

muestra p ara cumplir con las especificaciones del Proctor modificado
Seleccione una :
O Verdadero
®Falso
La temperatura y sus vaiaciones abruptas afectan los diseños sob<e todo en:
O Pavimentos semirigidos
O Pavimentos flexibles
O Pavimentos articulados
@ Pavimentos rigidos
Quitar mi elección
Pregunto 6 En lo expresión único poro el disei'io de espesores en povimenlos flexibles AASHTO lodos sus componentes POfO determinar SN estón afectados por
Retpuetto
guo1dodo
O Coeficientes de copo y drenaje
Puntúo como
1.00 @ Coeficientes de copo
f Morcar O Coeficientes de drenaje
pregunto
Quitar mi elección
P..~..inlo 7 De lo ecuación poro c alcdc,- el tróns'to en eje> equivalente, acumulad~ po,o el periodo de d~e/lo, el toc io< de di>~ibucién dreccianol DD dentro de que rango pvede vorior
i~~tto
9uododo
Pv"thíooomo
o 0.400,8
IJ):J o 0.3o0.8
r M:ucor o OAo0.7
~v,,fo
@ 0.300.7
Quitor mi elecc.Jón
P\-eg;r-to 8 El ll(Jlo· de 10 re1oc;on de soporre co11om10 (CSRI poro 0.1 pg y 0.2 pg se obliene
Rc~~fo
gxroodo
O Mv'1ipíconde los vaores de cargo normal por lo carga corregido
l\l"lt~~ ;.;mQ
1.00 O Mu:1iprc:indo ,~ voiores de cago co1regido pe, 10 cargo normol
@ OMdiendo los ,·ot-::ires de lo cc,go narmo! peto lo cotgo corregido ·t muttiplkóndoto po, 100
O DiVidiendo los vot•:::are$ de c011=10 ccrre~c'o ~oro le corQe normal v mvltiplicóndolo por 100
CORREGIR ESTA carga corregida para la carga normal

tfo por espesor detlc iente de:
povim entos tleX1'bles follaron en su moyO
"'9gun!o 9 En lo carreta expe rimen tal AASHTO los
Roiov e,ia
gua,d odo O Carp eta osfóltlc:o
O Mejo ramie nto
f' Marca , @ Subbose

Pt'OQl.lftto
Ó loso
o 8o.se
Quita r mi elecc l6n
de 10 pulga das es:

e poro et disel lo un espesor de loso
l!lple 40 Kips . con un Indic e de setvi clobi ldod fnot de 2.5. si se asum
P,egu r•o 1O 8 facto r de carg o equiv alent e poro un eje
R~
QUO!d odo
o 3.76
P1o1nt,;,ocomo
100 o 27.9
o 3.87
@ 1.18
Quita r m elecc ión
ser6:
rdo con lo Gvlo de Oisello AASHT0-93
de 40. el coefi cient e de copo de acue
subbose gran ular que llene un CBR
Se disei 'loró un povim ento flexible con uno
R_. ,a
auon>odo @ 0.12
Punlú Oeon -o
1.00 0 0.08
f' Moteo , Ó 0.1

p,egu nto
Ó 0.14
Qulrc r mi elecc ión +
Pregunio 12 . 8 valor del módulo "K" se empleo en el disello de
s•n ,esponcte,
aún
O Pavimentos articulados
Puntúo corno
1.00 O Pavimentos semirfgidos
r Marco, O Pavimentos flexíbles
ptegunfo
@ Pavimentos Rígjjos
Quitar mi elección
Pregunto 13 En el ensayo de penetración en osfoltos, cuando los condiciones de ensayo no estón mencionados especmcomente. lo temperatura. lo cargo y el tiempo se debe entender
ReSPUC$fO que estos deben ser
gvordodo
Puntúo corno O 30°C. IOOgr. y 5seg.
1.00
f Mo.reor O 3ú°C, 200gr. y IOseg.

p,egunto
@ 25ºC, 1OOgr. y 5seg.
O 25ºC. 100gr. y IOseg.
Quitar mi elección
Preg nto 14 /'J clise/lar un pavimento rígido con mas de 30 millones de ESAt' s, considerando posojuntos con soporte latero! este volar serlo:
R:esouesto
g-.x,,dodo
0 3.2
Pur,,t<JO como
1.00 @ 2.7
f" Merco, 0 3.6
progUt'IIO
Quitar mi elecclón
Pregui-,to 15 Lo Serviciobilidod final vo en función de lo cotegoño de lo carretero y se baso en el índice mós bojo que puedo ser tolerado antes de que seo necesario:
RM,PUe$fO
guotdodo
O Mantenimiento rutinario
Puntúo como
1.00 @ Efectuar uno rehobílitoción total o reconstrucción
f' Morco, O Sello osfóltico
orogunto
O Doble lrolomienlo superficial
Quitar mi elección
Pregvntc 16 Según Asociación de Cemento y Concreto CCA el comportamiento de un pavimento de adoquín es:
Sin responde,
oún
O Diferente ol de un pavimento flexible
?untuocomo
1.00 O Cosi como ol de un pavimento rígido
@ Similor 01 de un povimento Flexible
O Similor ol de un pavimento rígido
Quitar mi elección
Ptegun:o 17
En el ensoyo Morholl el volor de llujo represento:
s,n teipondet
oún
O Flexión ol momento de lo roturo
Puntúo como
1.00 @ Deformoción ol mon1..ento de lo roturo
f Morco, O Resísfencio estrvcturol y má><imo c0tgo al momento de lo roturo
pegunto
Qullor mi .,,.,cc16n
Pregunto 18 Los pavimentos ortlcvlodos estón formados por elementos prefobricodos de peque/los dimensiones, que indvlduolmenle son muy rfgldos y se oslenton sobre uno copo de
Sintesponder oreno
oün
~ntúocomo Seleccione uno:

1..00
@ verd~ero
f' Mc,co,
r,,egunlo Ü Folso
l\ COMPlUE: adas que tengan
a) El ens<>yo de CBP. se realiza con muestras previamente prepar
ou••••• ••••••••••••••••••••••n••••••u•• •
y···························--················ ............................ .
bl El punto de com b ust..
ion es ...................................................................................· ......... ..
···•··········· ..········............................................................................. .. . ....

e) En un ensayo de ductilidad cuando exista discrepancias, el método de arbitraje deb~ St'!r
e¡ecutar el ensayo usando ...............................................................
2) la dete,mlnadón de la relación de soporte del suelo puede ser reallzada para:
a) 1Materiales de la capa de sub-rasante, base y afirmado. !
b) Mater"1ales de Sub-rasante
e) Materiales de base, sub-base
3) Para la elaboraclón de briquetas deberá hacerse con la mezcla a una temperatura mayor
a:
~\ a9•c
12o·c
e) 1so ·e
4) En el ensayo Marshall el valor de flujo representa:
a Resistencia estructural y máxima carga al momento de la rotura
b} Deformación
e} Flel(ión
S) En el ensayo de ductilidad los dos extremos de un espéclm
especificada de; en son a 1adosa una veloddad
a} S cm/seg ± 5%
!blScm/min±5% 1
e) 5 pulg/min ±5%
6) Preparado el ~spécimen de
temperatura ambiente por: ensayo para ductIDd&d se deberá enttiar la mu~a •
a¡
45 ±5 min Y por un t iempo igual luego colo la • .
de 25 +/- 25. car mue stra O esp~•men a una temperatura
b) !!:: :;~n2~ .por un tiempo igual luego colocar la muestra o espéc·,men a una temperatura
e)
35 ±5 min Y por un tiempo igual luego colocar la muestra o espécimen a una temperatura
de 25 + -
7) En el Ensayo de ductilidad luego de la preparaó6n de la muestra y U11a ..e1 enrnaóa \a
misma deberá llevarse al bai\o de maria a la temperatura esped11cada de:
p) 2s·c ±0.5 ·e por 90 ±5 min 1
b) 25 ºC ±0.5 •e por 45 ±5 min
e) 60 •e ±0.5 ·e por 90 ±5 min
8) En el Ensayo de punto de inflamad6n v encendido se neces\ta enmar la tot>ª 90f \o menos

hasta 56 ·e:
Por encima del unto de inflamación.
b} Por deba ·o del unto de in~~mación antes de su uso.
e) Uegar al punto de inflamac1on
6
Jh
~or;¡~
c. z t :~:trioref 1
na, d ikl y es:.e val« sea O en un tr.11:DO en análisis oos indicarfa que el
pr,ímcnto nlá:
i, et}WJ!E5T=!j
mas e , g i , o o ~6lil
7) El IPC puede variar mu:
a) Oy 10 donde O mdlca um coadicíóo de fallo c l c l ~ y lOJ':xcclenté coñdici6n de
~1(1
b) ~ O úldíca ima condíci6a &et! un cmdi<ióa ese pawnento y roo de tallo dél
e) OY 10.0 donde O indica ma,adíaóa de fallo dd_pmmeoto,y 100 celente condición de
BJ II p(Cpetar una ~ yl. leiupetatu.4 es de 1SO "C:

•)- ~ la muéslra yno pepao1a muestra
1; m .ii1a~aI
~ CP,aíO
toma' ocramaesr:ra
9) P,t.a cl.~ o ~ se-~e la DlllCSlrJl m lgl!__am el bailo de maria a:
1 !:❖~i:S?:Ji!:1=?s i
10) JI J!ma)io ~iixlic!o'COII la cwa de·Clcwland · · Jica a todos
' co
>i bájo los 400 coa excep,c16íi de los agentes i:omliasriblcs.
r•tJ·till A l'ARCIAL Dt; 1111/J.IIL'fll\ll!STRQ l ~U 1\JC"TI,)S
NOMBRE .. PAl<,\1.EU> .
1..- En CIO>dc lffll:'.r IJftl wbtmn1e,quc ~ al&a fl(\lb~ ( l e ~ ~ • ..-.el ( (Clnico
1t ca...., dl,cfwa,n
•¡CBR
1i,.{F¿;dis;:-,c;ztt.it±a.L,_-..
t:JtlE¾l'Si1rt1!1
J.•'LAI ~ • io. JudosqucclebcnOCfocnodbeocuc,.. ¡,o,d l•c<--w
11,uicntc:1
a) Esal,lli<lad -ncayltcsl,._,.
a'.fi?.2. -..
b) l'o:ucol>Uidad y C_prcs,bwdod
puc,le medir-- pt 1.O.~
e) Es&abalv.acu)n
¡,odrla--.
•;j
S• t. tanhdodo¡,n,xmada*calm -pancslatil17ar.., oudo
~~.,ppls:M:::::::1
e;~=:·-·-
~--~
•~-,ar--··
;::
:;mol
•> Oxida~
pe,róko por._proc1... ..ra1100·
7,• Los asfiillOS do oundo medio IISIII - IO!vmte
J eLJ~~ñ)IO
~ uo{:le bcnci,-
1
a.- u fclnnula rn• ,a .-1a
mezcla asliltic:a clcbcdl.OillQ.,:1 .
a)" de ,arcpb y malcnal asfall><O y lempmtul■ dt •tndido.
c%de
,• procao com ser:
a) desde los c:ostaclo, bacía d CCIIIIO
•~m.l!Rt,r:~qrJtli=~-..-Ucado
- Superficial
· •• H•UO ••••••••••.. -••
Estructural .
2..- .....................
3.• ...- ........, •••.•
PRUEM PARCIAL11-!EMISEMEme DE PAVIMiHTOS OCFAVO SEMESTRE l'AAALUO--- ···•··
NOM81tE..-..........- - -··· .. •••..- - ----- - - •--•••----•••····•·
e) f>pesor de co.,., qoe ,opon,,n ••hlcu\o>

~. La ras"•ncr. m«• nla d• un p.-ilmento viene dad• Poi:
b P.avím•ntos Xi s
e) P.-1,,,.ntos ar11culados
4. OibuJe al ~rso de I• ho/• I• CUMI d e doterioro de p - t o on el ()do de vida del ml<mo, indlcar>do cu•ndo
e>til en ••~do mw bueno. rt1ul•ry muy molo. (Oe<Uib• • q1>e com,sponden los ajes)
S. En r. ma orf• de dlsollos por cuantascap1s e>til coMo,mado un pavimento ,.ido:
• lle$ ca s ,obre i. subnuant.
b) Una ..pa .Sl!OCI• ,obre luu nte
e) Tras upas t!<lulda la copa ~ arena
6. AJ hablar do un pavlmtnta fte><lble uto requiere de:
a M or lnvenl6n y poca conservación
b Mellcrinvers!dn mayor oonse n
e) E& lndW..• n~ ,iem¡,re que haya Noten,mlenlo
7. El fenómeno de bomb.o en LIII pavimento rlcldo:
a)f& lo eoc¡dsl6n de qua con maC\lrial fino• traws de i.s Juntas, ¡rittls y bordes del pavimento en pres=ia de
ap libre en la ,ubrasaMe, debido a la dtf!~l6n producid• en tu plan, por b acci6n de las Qr¡3s vansmítldas
por los whlo:u!os ~ - •
b} [$ la üpuls!ón de moteriai'flno • In~• de las juntas, ¡ tletu y bordes dt1 pavfmento,doblclo a 1a deftexlón
produc;lda en Ju plKá• por la acción de las carias tran,mltldas por los vehlculcu pesados
e} ~,,;;un~de III anie~o~ · · ·
s.unaeo!Utl:·
l •lermita una meJordlsltfbucÍ6n de es~ ertos 1
b)i,yuda 1...«eJarflsum en lascapu in riore_Jysuperlore•
·e) so!Dis_UII tle!l'lt nto•.eparadorde •~s
·, : i,ñ,.;.,iié:uio di..i ton'tladaf es conslderádo oomo 1JII vehla.ilo
a) Uv~no · · ·
&j'P~Ído · ·
c)Otlo •
• • .10.;cn.sa l:irret..~perfm,ntil·AASHTQ los p,vl111e11to1 fte•.lb\as tallaron en su.1111yorfa por.
.,·.:·i,·aJTerrenod♦ fundaddn lnadecu-'o · · .
·•6j tipm~r if■ffdente de la s6b,u•
''l falta d•~rade,:uad~en ~ capa de rocladu~
Cuando prepare briquetas asfálticas para ensayo marshall
.._2
...
1n -.~...:.r
·- -
'"
r-..
1 o. oa.co«, J)rtto•rro, el mcm,ro
il b Otbe(Ó l)f'KO•rto,lo,mofdMVtll'l"IOt1~
O c. OeberO p,o~aiertJr 101 rnOidai

"~"""
El ensayo de CBR considera el espécimen de prueba que este sea moldeado a
l,_'1 . .,tlOl'IGel
..,.
............ 0 lo t'..mtdC0 'f otrro:,:, ~el tfDKf"l'tr <ltt>e l9f • ált $fltldt 1)!1!''3CC :;n
""-..
r O f¡ f'c1e,er•i, -,o Q\i.e iQ f'l"'tietlro ta ,orum
tt+~ll'l'ó
• N•..mtano 6~1tM ~ otr1Liaoc fl'ló~o en~ mve11r.1
Escoja según corresponda, Prueba de laboratorio
h\it00 ot letxro~rio co" lt'k,t,1"0' !l"'troóoi t10 ,.,o,,i o ;oinoac·oóOs ,a\1{~0, ono: o
I
,eoi:o:10• er elte,r,e,ro ,. !,t1,,,. cor tlco,utf'lloo ce l'H,mt!!too t.AJífer•e ~c,o ~biere, éJ 1/0lor oel ca" ~
$0¡:o~ ce Ca t0(1',o
....,
'-·- - ~ ____:j
al tratamiento constituido por una sola capa
~ ,,010-M,,o:>1 Me<ic,01 le.,,, "''~opc,o•o!OII CCIP<I o~e,o oe ""~rie os'óll(O c,c•trto po, o•oco~o ce
og•tiodo de e<oow i;uo1 ~ n-ó""'º to,,,ci\ooo 61•0 ••o~oco co~ el p~dl•• do (IOtc,o, ••011ipOl'óo ""'"""º
----
'"
cn1<1e: m,IIC tt:410'100 10;0 WII 01mOl'6r{OI t •f"Co,,,'tobe
conoc;t '°""'° símplt tro•o,n,er 1> c1,;p,ttfc<II
q,o ro°"'"°"'º OCO00lldCó ~ooitor'4 IC iO
l)t')
para elaborar briquetas de asfalto en caliente deberá
J o No,rteresti o 1e~Qet0hJro to r1.no:om-eflt:,1 ec cive ,eo Q(epo,--000 en IOt>ofo,~
1 b . ffo,ol:ICK Ctl"f'IQfl:ldOI
r-
.,.,..... o e. f~oroc.oseeNlg,oao,
J d 160 Qt~OOC ctfUÍg,'QOOC
120 ºC
Para el ensayo de deletéreos que se realiza en agregados que se usarán para el diseño
....
li!I-.JCIQ~'
0 O un ciCIO efe IOV00-0 OIJtCl"tt Cl'ICO CtÍOJ
,.,
J\r.1/0CClf"IO
,_.,,
.....,.o
i 1b l'foter circo c,cloc d• bvotro en ur sOIO aia
O c. No l'l;fl!teta '(U cic •os ae lovonoyo Q,L-e r,o son fflponortet
O á Hoter cr,co e e.los de >,vo.:lo e.r c11co cit11
Elija el listado que se despliegue la respuesta correcta, a la capa (o capas), de espesor definido
. . _9
AIOCOPO 10 COPOII do .spo1c,,o11t>,oo dt mo1tt10.,,1 lil¡O!OI Oºº'°""''ººº' 01poe,'<)Otlonot

e•o:odo 100,0 lo 111Cbo1e o IO M:•01~rie po,o 1op0Morlo1 eopo1 de S,i:,ertl~e o Rooo,:,u,o 1e e
cOfl'ote~o
l)Olt
']
,a,orie t
Alo ScpffllC>e PJPef« C! loº"'º CCll<:O ~porcco ºº"'º 11,r dcoor <:Je le Ol'!IJCMO º"'
-PQVil'l'ltn ·o vet tos e;po oor.e; "._ conoce como '~º"'º •
' J f...j : ]
La temperatura es importante para el cemento asfáltico debido a que cambia su viscosidad
..,,.,._
Ull
fMOW
,,....,,.,
desde el punto de vista, un pavimento transmite

- . - 12
que es una mezcla asfáltica en frío
- 13
,.,,.
:r,i , . ~
;., o Nit91,;roe'olosq-..osedolo~netc.orwecto
.......,,,..,
100 ...., o Mtze.io oe 011010 •1c,vtfloo'-0 o~egaaos y oo~o
r -..
.,...,.. .:> c. Mezclo oe 01totto a,reoodot v0-01\V01
o Muc:10 o• 11"1"1Jts~ 01tQ ,-ca 0~•;0001y o-Q ..o
el material granular usado para material de base debe cumplir una especificacíón
t 1110re11C g,crvlar sroao i:ora "'º'w.,I oe t>olt cete cof"p~ 1ir,0 e1pec f,coeb n-~rt101 Ql,e POl'!I ,no Oe iut>o1e o
,,..e¡Otjffl.!IH~ es lrtl 'ererit& Jo o,.or·Jltlffietti~ ~~1•0 con q~ c.:.,r,'1pl1 ObrldM y equ-vO!!t\t& o:e eter o
!eletc,ote 1ino
O V&r/JCOe-a
cuales son los componentes de asfalto
la temperatura y sus variaciones abruptas
!' Pov.,.or1°' no,dos

l Povrnerlo, O"ICIIIOdOS
0 PC'lfl"t9r!0Bemt;tios
~ ro'111't•rlos t1e:<1c,1e1
se conoce como
SHO/\cce COl"OI estab ,oc,6r !011 "º'º"' e,·a ! Q<i= sec~oo 10S1ve.o10O101 c0001oe lltff,e r>eoane •
od~i6n at 11t1,0~1• ;c:,1 ce"'ltnlo °''º 1:, p!'Odi.e1cc QVÍTtiCM e cJ p-:Jro mt¡c,or n.,1 eo,oe11f11.eos l l"l"teóniea:
1
)y
cONegv• u, 11.1e10 e copo oe
r,m, Cl)poldt IOl)Orl0tlol tlfuMOIÍO'PUtl'OI ~0< 101 :argo, dol 1'6riloy 19Ul<lo oocle!n ot lO< o;enlel """º'"''""'
cOMerv:»rdo ,rot~,r-ie ""' iofme fU vo~rreri.
_,. en el ensayo marshall
• b E'i"Jb d~d H ~mr rr;, corg,o ob·er--Gadt 1;r-:,gW1;1·a el rno~toce f...,JOtr:f"lrnO

c. &tobifldod e:¡ 10 mÓXJ'ni, cargo obfer,do de 1,,ro br que·o e! momento de kJ rotv,a
PRUEBA Nº2
en la expresión única para el diseño
l\~J•l: 6
f$,.'\«\)
~r.1:lo:b
100 fi C"At-1~M\o}1~t C(f<I

fM...,, O Cot-1,~r~Ce ª~*
~JJI(
de la ecuación para calcular

r.:-.,.,1:;7
-1tll~
OJ:.'i:"G~
Q 04oM
lfCI O0.loM
f ""'·' ◊ 0.◄oUJ
~111.::
el valor de la relación de soporte california

P't9)rc8
f.~~~
~Ol:b:)
O(,,!JU¡.rb.rni.1 us,ul;rt;\ ~ 1.:<r¡pu:mu;;lµulutu1¡~nxnt1j)J
OM.llfr,i.'.:mt:tl nwotres m r.o:or,r..-;M:,rt,rwnro(>.'lncff'l'lrt
'®0\>'.f8'\IJ,) bl'.iO'~<la ~ CC'l)OOW,~;ort>I0CO'Ol ro,egi(l)y~i:ó,OO'~POl 100
OLT,i;ie.'ld)bi 'A3'.crii ~ ccraotcn~9:1~pao1::ic:xso 'l:ffl!a1}'ml.lfp:ie<::nd~lo¡m 100
en la carretera experimental AASHTO los pavimentos flexibles
En lo c0treto experimento! AASHIO los pavimentos fle~'btes lonoron en sv mayoño por espesor deficiente de:
O Carpeta ostóltico
Pvntuo como
1.00 O Mejoramiento
f M<>oo, @ Subbose
p.-egvn!o
O loso
O Base
Quitar mi elección
El factor de carga equivalente para un eje triple 40 kips

PJOg..., 10
Btoctordeccrgo e:¡vivoklnte poro III eje lrlpe 40llps, con un índice de servcioblTdoo rno de 2.5, gse omie poro el cfseilo un espeSOI de losode IOputgocbs es:
Re,pveslo
gJO!doal
Ó 3.76
l\,nlioc:cmo
t.00 0 27.9
f Morco, Ü 3.87
i,eg,nlc
@ 1.18
OJilor mi elección
se diseñará un pavimento flexible con una subbase granular que tiene un CBR DE 40 N,
Se d:se~a~ un pO\Ímento fleóoe con uno ictbose gonul0t que tene un C8i de '10, et coelciente de copo de acuerdo con b Gula de Diseilo MSHT0-93 se<ó: Cl
i 0.12
Pu,tuocomo
1.00 Ü 0.00
Q O.t
Ü 0.14
Quia mi eteccioo
!,
El valor del módulo "K"

P;g ,i 12 . 8 voor dll módJlo "(" se empleo en el d1er'o de
S,,,e,ponde,
oín
O Pa,imerlos ati::~ados
P11rtúo:crro
1.00 O P(Jljmerlossemílgldos
f Mc,oo, O P(Jljmerlos ffe¡,j;les
® Pa,imerlos Rg~os
Gúta rri eklcclón
en el ensayo de penetración en asfaltos

, - 13 &, et enso;o de peoekodóo en asfo':os. cuoodo los conckiones de enso;o no estoo menciooodas espeekaneoie. b len'Q8fo\la. b cago y et tiemoo se debe en'ende<
que estos deben ser
o m.1()),¡,, yS>.y.
o ll'C,200;,.y tOseg.
@ 25'C. 1~. ySseg.
Q 2S'C. 1~. y IOseg
Qu:tcrt'!" ,·ecclón
al diseñar un pavimento rígido
Pr"llunla 14 N diseñor un pavimento rigido con mos de 30 millones de ESAL's, con~derondo posojuntos con soporte loterol este volor seno:
Resl)<IOIIO
guardada
Ó 3.2
Pvntio<0m0
1.00 @27
fMoroo,
pregunlo
03.6
Quitcr melección
la serviciabilidad final va en función

Lo )e!V!CiOlllidOd 11'1(11 vo en tlA'IClón de ro cotego<kl de 10 c011ete<a yse ilOSO en el lndlee mes oo¡o q.,e pue00 ser 101e<Odo ~res de q.,e seo r.eceic,10:
O Mrnterirriento rufnaio
1,11) @ Efoctua uoo r"11i:>iilación tolol o roco,.lrucclóo
f ""'= O seio ost~nco
""'"'" O IJol)'re tratomiento Sl4)elliCi01
Gl.itor rri efecooi
según asociación de cemento y concreto CCA
Pregun1a 16 Según Asociación de Cemento y Concreto CCA. el comportamiento de un pavimento de adoquín es:
5'nteJl)Onder
oUn
O Diferente a l de un pavimento flexible
Puntúo corno
1.00 O Casi como al de un pavimento rlgido
f Morccr @ Simílar al de un pavimento Aexible

pregunta
O Similar ol de un pavimento rlgido
Quitcr mi eleccfón
en el ensayo marshall el valor de flujo

Pregun'1l 17 En el ensayo Morholl el volor de flujo represenlo:
SinresQOOde,
oírn
O Flexión al momento de lo roturo
Pvnh)ocorr<>
1.00 @ Deformación al mon!ento de lo rotixa
f Marcor O Re~stenclo estrvclvrol y méo:lmo eergo ol momento de lo rolvro
p,e,¡unlo
Quitar mi elección
los pavimentos articulados están formados por elementos

Prog,,ta 18 los povimentos ortic~odos estón lormodos por elementos pretobricodos de pequeños d'rmen~ones, que incividuolmente son muy rígidos yse osienton sobre uno copo de
~n,eipoode, creno
aún
Puntüoco~ Seleccione una:

1.00
@Verdwero
f =·
pregunto Ó Fo~o
Los valores de Índice de servicio inicial que recomienda la guía AASHTO, para el diseño de
pavimento flexible es
4.2
■
5
2.5
No interviene en el diseño de pavimentos rígidos es indiferente al valor final del espesor de la
losa
Inversamente proporcional al valor final del espesor de la losa
Directamente proporcional al valor final del espesor de la losa
El factor de carga equivalente para un eje triple 40 kips, con un índice de serviciabilidad
El peso específico se define como la relación entre el peso de cualquier ___________ de

material con el peso de un volumen igual de ___________ para que esta relación sea
completa, es necesario que ambos cuerpos, material y agua estén a la misma _____________
--
Volumen
Agua
-
Temperatura
Para el caso de un adoquinado se deberá considerar un mejoramiento si el valor de CBR es:
-
Menor de 8%
Únicamente si es de 1%
Mayor 8%
Solo si es menor de 4%
Al diseñar un pavimento rígido con mas de 30 millones de ESAL’s considerando pasajuntas con
soporte lateral este valor sería:
3.6
■
3.2
2.7
POSIBLE EXAMEN

Pregunta
La determinación del espesor, se rea l iza por medio de lila ecuad ó11
general de diseño de la MSHT0-93, obteni,endo asf ell ,espesor
(callcullado) ..
Pregunta
,, J'"
Este factor se i ntroduce para t ener en cuenta la capacidad de l

pavimento de hormigón pa ra transmitir l as cargas a través de las
discontinuidades (juntas o grietas) .
Su valor depende de varios fa ctores:

• Cantidad de tráfico
• Utilización de pasajuntas
• Apoyo l ateral de las losas

COEFIOEIIITE DE TRANSFERENOA DE CARGAS
Hr
La utilización de pasajuntas es la manera más conven iente de lograr la

Utiliizar pasajuntas cuando :
• a . El tráfico pesado sea mayor al 25% del tráfico total.

• b. El número de Ejes Equivalentes de diseño sea mayor de 5.0 mi/Janes
de ESAL's.
Barras pasajuntas
Una pregunta decía de completar y decía cales son las medias normales para diseñar los
módulos de las losas

4.5 a 6.0 m.
Marshall
• Deb i do a que la estabilidad Marshall indica la r esistencia de una
mezcla a la deform ación, existe una tendencia a pensa r que si un
v alor de estabi lidad es bueno, entonces un valo r más alto será much o
mejor
• El en sayo de e st a bilidad esta diri g id o a

medir la resistencia a la deformación de la
m ezcl a. La fl uenci a mid e la d ef o rm ación ,
b ajo car ga, qu e o curre e n la m ezcla .
M ediante el estudio de las gráficas ellos pueden

los criterios establecidos para el pavimento
te rminado. Las proporciones de asfalto y agregado
en esta probeta se convierten en las proporciones
usadas en la mezcla fina l.

A la subrasante se le dará el mismo perfil especificado para la superficie de adoquines de

manera que al colocar la base y la capa de arena, ambas con un espesor uniforme en todo el
área y estructura del pavimento, se llegue a las cotas de diseño conservando dicho perfil.
Cuando el suelo de sub rasante sufre:
Expansiones y retracciones en los ciclos de hume decimiento y secado,

está co nstituido por arcillas expansivas y puede causar daños
r1pr P.dr1 b lP.s P.rt l,-1 P.slru c llJTr1 dP.I pr1vi 111P.11lo quP. sP. consl ruyr1 solu P. P.I.
b) Control de compactación
montmorilonita

• a) Tratamiento con ca l
1 a .id ic:i(ua d<! cal, <?n lor rn;1 de~ hich<'ixido de~ c;ilc:io (C:; 1 (OH)) all<?r.1 la~;
prop iedades químicas de un suelo arcilloso; med iante una reacción en
la que el ion de ca lcio reemplaza el ion de sod io presente en el suelo
rl,,ndn lug,,r , un 111., t~ri,, I no ~xp,,n!'.ivo.
b. Trat.a miento con cemento
~I ccn1cnto .:)1 hidr.:)t.:'lr$C libcr.:1 óxido de c.:. lcio (C.:.O); .:.1 .:.clicion.:.r$C .:.1
~tJP.lo ;::¡¡rr:illo~o .~P. prorlur:P. un P.fP.r.ro ~n~logo ~I gtJP. .~P. prP.~P.nt;::¡ r:on r:;::¡T,
th:u1du lugcu c:1 uric:1 cudllc:1 no ~xµc::H1!:;iv c1.
Procedimiento se usa frecuentemente para mejorar la subrasante y con ello disminuir el

espesor de las capas de Subbase y/o Base, o para construir una capa de base capaz de soportar
una capa de rodadura asfáltica.
OTRA PREGUNTA
OTRA PREGUNTA
La compactación se iniciará a los costados de la vía e irá progresando hacia el centro hasta
lograr un 95% de la densidad máxima obtenida en el laboratorio
OTRA
La cantidad aproximada de cemento debe estar comprendida entre un 3% mínimo a un 8%

máximo en peso, respecto al del material a estabilizar
OTRA
En términos generales los productos asfálticos utilizados en pavimentos provienen de la

destilación del petróleo crudo, ya sea en forma natural o industrial.
OTRA
El primer sistema destilación por vapor produce asfaltos de excelente calidad para
pavimentación, y el segundo la destilación por aire produce asfaltos de poca utilidad en este
campo, llamados asfaltos oxidados.

El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de resistir altos
esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes

Asfaltos rebajados de curado lento (SC) El solvente es aceite poco volátil, usualmente del
tipo fuel-oil
Nota: otra pregunta decía el aceite poco volátil es solvente del asfato rebajado era una
pregunta de verdadero o falso por eso te puse a lado de cada uno el solvente

Una pregunta de verdadero o falso decía que para el sistema constructivo de hormigón
asfaltico el desgaste de los agregados no debe ser mayor al 40% luego de las 500
revoluciones en la máquina de los ángeles
Otra decía que deben tener características tales que el material bituminoso permanezca
impregnado en un 95 % de las partículas
• Sub-bases
• Base
La alteración de los pavimentos se debe a Incremento de las cargas y de las deficiencias

durante el proceso constructivo
•deformaciones,
•desprendimientos
•y agrietamientos
Vehículo de carga: Camión de dos ejes, capacidad de 5 ton. con una carga en el eje trasero
igual a 8.2 ton. igualmente, distribuidas en dos ruedas cada una de las cuales debe tener dos
llantas.
Los puntos para la medida de la deflexión deben situarse a unos 70 cm, aproximadamente,
del borde de la calzada, sobre la superficie de rodadura, o sea sobre la zona más afectada
por el paso de los vehículos.
Las mediciones deben hacerse normalmente a distancias máximas de 50 m en forma alterna

a cada lado de la calzada de tal manera que sean representativas de las condiciones
generales del pavimento.
Otra decía del IRI
tiene que ver con las deformaciones verticales acumuladas a lo largo de un kilómetro con
respecto a un plano horizontal en un pavimento, denominadas irregularidades.
Condición del pavimento y su denominación
PCI Denominación
85 - 100 Excele nte
70-85 M u y b u eno
55-70 Bue n o
4 0 - 55 R egula r
25 - 40 P o bre
10 - 2 5 Muy pobre
O - 10 Fallo
Otra decía del IS
varía en un rango comprendido entre 1 y 7, donde un Is = 1 indica una estructura de

pavimento en perfectas condiciones y un Is = 7 indica que la estructura se encuentra
totalmente destruida

Consiste en levantar, triturar y mezclar la capa asfáltica con la capa de materiales
seleccionados que le subyace, adicionando un aditivo químico y/o emulsiones asfálticas, se
obtiene un nuevo material que una vez compactado debe presentar un comportamiento
equivalente al que se obtiene por los métodos convencionales

l\ COMPlUE: adas que tengan
a) El ens<>yo de CBP. se realiza con muestras previamente prepar
ou••••• ••••••••••••••••••••••n••••••u•• •
y···························--················ ............................ .
bl El punto de com b ust..
ion es ...................................................................................· ......... ..
···•··········· ..········............................................................................. .. . ....

e) En un ensayo de ductilidad cuando exista discrepancias, el método de arbitraje deb~ St'!r
e¡ecutar el ensayo usando ...............................................................
2) la dete,mlnadón de la relación de soporte del suelo puede ser reallzada para:
a) 1Materiales de la capa de sub-rasante, base y afirmado. !
b) Mater"1ales de Sub-rasante
e) Materiales de base, sub-base
3) Para la elaboraclón de briquetas deberá hacerse con la mezcla a una temperatura mayor
a:
~\ a9•c
12o·c
e) 1so ·e
4) En el ensayo Marshall el valor de flujo representa:
a Resistencia estructural y máxima carga al momento de la rotura
b} Deformación
e} Flel(ión
S) En el ensayo de ductilidad los dos extremos de un espéclm
especificada de; en son a 1adosa una veloddad
a} S cm/seg ± 5%
!blScm/min±5% 1
e) 5 pulg/min ±5%
6) Preparado el ~spécimen de
temperatura ambiente por: ensayo para ductIDd&d se deberá enttiar la mu~a •
a¡
45 ±5 min Y por un t iempo igual luego colo la • .
de 25 +/- 25. car mue stra O esp~•men a una temperatura
b) !!:: :;~n2~ .por un tiempo igual luego colocar la muestra o espéc·,men a una temperatura
e)
35 ±5 min Y por un tiempo igual luego colocar la muestra o espécimen a una temperatura
de 25 + -
7) En el Ensayo de ductilidad luego de la preparaó6n de la muestra y U11a ..e1 enrnaóa \a
misma deberá llevarse al bai\o de maria a la temperatura esped11cada de:
p) 2s·c ±0.5 ·e por 90 ±5 min 1
b) 25 ºC ±0.5 •e por 45 ±5 min
e) 60 •e ±0.5 ·e por 90 ±5 min
8) En el Ensayo de punto de inflamad6n v encendido se neces\ta enmar la tot>ª 90f \o menos

hasta 56 ·e:
Por encima del unto de inflamación.
b} Por deba ·o del unto de in~~mación antes de su uso.
e) Uegar al punto de inflamac1on
h~;¡;~
len~aTaar tridordU« 1y e:s:e nlor sea O ea an
6)mi
pM l1I CIIIIJ c,i á;
ll'3IDO en análisis nos indicaria qu
e el
!i l & ~ m n mátil
7J El IPC puede ma- entre
índ
:
íc:a -r on dí eíá a de fallo dd pmmcnro
y 10 Ex cd ait e coad ición de
a) O.J 10 do ad e O
fallo del
prlÍDICGIO
odíci6a Ex cd em e co odiá6a de ~ t o y 100 de
b) donde O bldíca 1111a c.o
. .
oadición de
-C Ol idi éi6 ad efa llo dd pavimento.y 100 celenteo
. eO iud ica
i:)O y t, QO dot,d
.oombustll>lcs.
OS" agentes comlíüsti.blc
s.
con
·••u■..-uSuperficial
ha■. . ••••O••••
~- ...........................
Estructural
3.- ••••••••••·•••••••••·•
OC'íAVO SEMESTRE PAAALELO............
f>RUEIIA PAAOAL I HEMISEMESTRE DE PAVIMENTOS
NOMe.RE. .................,- .............................................. ~..•-·•·••-............,...............................
1. P•vlmcnto 111;
a Estructura viil fom,ad•
e) E•pesor de capos que ,opoRlln veh uto,

i. c.a ,.,Jst.nd• mec•nlco de un pf\lfmonto viene d•d• por.
a) la caJ)I de subraHnte
odoen:
b Pavímentos ex1 s:
<l Pavimentos artlculodos .
4. Dibuje •I ~rso <» la hoJ• la <UNa do deterioro de p¡vfn>ento on el tl<lo de vid• del ,nlsmo, indicando cuando
o>ti en estado mw buano, rw¡ulary muy malo, (Dese.ribo a que corresponden los oJes)
s. En•• mavorfa de disenos porcu.Jntas <apas esti conformado un p3'.'lrnentc rígido:
la)Oo.s capas.sobre la subrasante 1
b} Un• capa dlrKta ,obre la •ubrasante
e) Tnt! capas Incluida la capa de arena
6. Al hablar do un pavimento ftOJ<lble este requiere de:
a M cr lnvenl6n poca conservación
.b Menor inveur.ln mayor con.se me n
e) Es lndife1-.nte siempre que haya manten,mlento
7. Elfenó=nodebcmb.oen un pav!mentorfsldo:
a)Es la ~islón de agua con material fino a trav4s de lis J11111as, ¡netas y bordes del pavtm,nto en prese:n~i.i de
a¡w libre en la ,ubnsante, debido a la deflexkSn producida en las plaeu por la ac,,:ión de las ~r¡u tnonsmítldas
por los véhléulos pmad.;¿,. ·
b) Es la expuhr6n de matériai'flno t tra~, de las /untas,¡rletn y bordes dt1 pavimento, debido a Ía deflexlón
producfdun la> plac,1 por la ac:cfón de lasca rgn tranu,ltldas por los vah lculo• pesado•
e) ~,,;;;,n~ de ~ anterloril · · ·
s. Un eoteldtl:
b) lll'll<hl a reffejar fisuras en las c;;,pas in

·e) sob.•s.un ele,:n.enlo s.epar.idorde capas
9: Un vehÍé:uÍo d~ 4 tóneladaS' es e4ns/deriido
. . . como un vehlculo
a)LM.ino
bJP~ádo · ·
c)Otio •
• • .10.:1:n.lai:irretaec~~nal·AASHTQ los pavllMl!tOS tlex1ble$ fallaron en su,rnayoria por:.
,,·.:·ic·aJTerréflOde fundación Inadecuado '•
· ~) Espesor deficiente de la sllbasé

c!Falta d~~pe_soradacuado en~ capa de rodadura

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Cuando prepare briquetas asfalticas para ensayo marshall

O c. OeberO p,o~aiertJr 101 rnOidai

El ensayo de CBR considera en el especimen de prueba que este sea moldeado a

escoja segun corresponda

para elaborar briquetas en caliente debera estar a una temperatura mayor a

J o No,rteresti o 1e~Qet0hJro to r1.no:om-eflt:,1 ec cive ,eo Q(epo,--000 en IOt>ofo,~

AIOCOPO 10 COPOII do .spo1c,,o11t>,oo dt mo1tt10.,,1 lil¡O!OI Oºº'°""''ººº' 01poe,'<)Otlonot

cuales son los componentes del asfalto

La temperatura y sus variaciones abruptas afectan los diseños sobre todo en

!' Pov.,.or1°' no,dos

• b E'i"Jb d~d H ~mr rr;, corg,o ob·er--Gadt 1;r-:,gW1;1·a el rno~toce f...,JOtr:f"lrnO

100 fi C"At-1~M\o}1~t C(f<I

el valor de soporte California CBR para 0.1 pg y 0.2 pg se obtiene

el valor del modulo k se emplea para el diseño de

la serviciabilidad final va en funcion de la categoria de la carretera

segun la asociacion de cemento y concreto CCA, el comportamiento de un pavimento de adoquin

f Morccr @ Simílar al de un pavimento Aexible

en el ensayo marshall el valor del flujo representa

los pavimento articulados están formados por elementos prefabricados

Puntüoco~ Seleccione una:

Inversamente proporcional al valor final del espesor de la losa

Directamente proporcional al valor final del espesor de la losa

El peso específico se define como la relación entre el peso de cualquier ___________ de

Para el caso de un adoquinado se deberá considerar un mejoramiento si el valor de CBR es:

Diseño de pavimentos rigidos

Este factor se i ntroduce para t ener en cuenta la capacidad de l

Su valor depende de varios fa ctores:

Decía que para que se utiliza las pasa juntas

La utilización de pasajuntas es la manera más conven iente de lograr la

Utiliizar pasajuntas cuando :

• a . El tráfico pesado sea mayor al 25% del tráfico total.

Teniendo en cuenta los siguientes valores se recomienda como límites:

Ensayos de Estabilidad y Fluencia

• El en sayo de e st a bilidad esta diri g id o a

Gravedad Específica Bulk de Mezclas Asfálticas Compactadas y

GRAVEDAD ESPECÍFICA TEÓRICA MÁXIMA

M ediante el estudio de las gráficas ellos pueden

Diseño de pavimentos articulados

A la subrasante se le dará el mismo perfil especificado para la superficie de adoquines de

Expansiones y retracciones en los ciclos de hume decimiento y secado,

LOS TRATAMIENTOS QUIMICOS NO ME ACUERDO SI FUE EN LA PRUEBA O EN EL EXAMEN:

b. Trat.a miento con cemento

UNA PREGUNTA DECIA COMPLETE Y ERA CON ESTE ENUNCIADO

Procedimiento se usa frecuentemente para mejorar la subrasante y con ello disminuir el

La cantidad aproximada de cemento debe estar comprendida entre un 3% mínimo a un 8%

En términos generales los productos asfálticos utilizados en pavimentos provienen de la

Decía que definas al asfalto

Otra de completar decía un asfalto a bajas temperaturas es un PSEUDO- PLÁSTICO y a altas

Otra decía como se clasifican los asfaltos

Otra decía los asfaltos liquidos o rebajados se clasifican en:

Asfaltos rebajados de curado rápido (RC) El fluidificante es un líquido volátil

Asfaltos rebajados de curado medio (MC) El solvente utilizado es kerosene

PROCESOS DE CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS

Otra decía ordene CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

• Acabado de la obra básica

• Hormigón Asfáltico Mezclado en Planta

• Capa bituminosa de sellado

La alteración de los pavimentos se debe a Incremento de las cargas y de las deficiencias

Otra de completar decía las fallas se agrupan en tres grupos:

• DETERIOROS POR CONSTRUCCION

Otra de completar decía las fallas se dividen en tres grupos:

Otra decía de la viga benkelman

Las mediciones deben hacerse normalmente a distancias máximas de 50 m en forma alterna

Otra decía del IRI