Instituto Politécnico Nacional

Unidad Académica E.S.I.M.E. TICOMAN

Unidad de Aprendizaje: Legislación Aeronáutica
Profesor JORGE GANADO DÍAZ
Grupo 5AV1
No. Unidad VI
Nombre: Documentación Técnica Aeronáutica para el Mantenimiento de Aeronaves

No. De Tema

6.0 Principales fuentes de información técnica aeronáutica

BIENVENIDOS
MÓDULOS
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
Programa de Mantenimiento desarrollado por un concesionario o permisionario, en cumplimiento a
la NOM-006-SCT3-2002 y a la  CO AV-043.2/07 en su última enmienda.

En éste modulo los contenidos que vamos a conocer son los siguientes:

Antecedentes de Revisión y aprobación del programa de mantenimiento del permisionario o

concesionario.

Documentación apropiada para desarrollar un Programa de mantenimiento.

Referencias necesarias de conocimiento sobre la Revisión y aprobación del programa de
mantenimiento del               permisionario o concesionario.

Pre-requisitos y Requisitos de Coordinación.

Requisitos básicos de un programa de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves.

Procedimientos.

Un Programa de Mantenimiento tiene como objetivo establecer las tareas de  reparación,

inspección y alteración a intervalos específicos de tiempo con el fin de mantener a las
aeronaves, sus componentes y/o accesorios en condiciones aeronavegables y con el más alto
nivel de seguridad posible.

Nivel de responsabilidad de la Revisión y aprobación de mantenimiento del permisionario o

concesionario.
1. Dirección General Adjunta de Aviación.
2. Dirección de Aviación
3. Subdirección de Ingeniería.

Documentación apropiada para desarrollar un Programa de mantenimiento.

Para poder desarrollar un Programa de Mantenimiento de cualquier equipo de vuelo es necesario
contar con la documentación apropiada y actualizada proporcionada por el fabricante de dicha
aeronave:
MPD AMM MRB
(Maintenance Planning Document) (Aircraft Maintenance Manual) (Main
 Cuando se tenga disponible, proporciona todas y
cada una de las tareas de mantenimiento a ser
desarrolladas así como sus intervalos de
aplicación.
A través del ATA Capítulo 5; Limitaciones de Com
Mantenimiento, sobre todo para aeronaves desa
pequeñas (menores a 5700 kg.), se toma como mant
base para el desarrollo del Programa de
Mantenimiento.

MPD Airbus 320 Desc

CESSNA 206. ATA Cap. 5

Con los ejemplos anteriores un concesionario o permisionario puede desarrollar un Programa de

Mantenimiento (PM) personalizado para cada una de sus aeronaves o un conjunto de estas.

A continuación conocerás la normativa necesaria que debes de conocer RESPECTO DEL

MANTENIMIENTO DE AERONAVES son:
NOM-006-SCT3-2001.  Documentación Técnica 
Que establece el contenido del Manual General de Mantenimiento Aeronavegabilidad.
NOM-006-SCT3-2001
NOM-039-SCT3-2010.
Que regula la aplicación de directivas de aeronavegabilidad y boletines de
servicio a aeronaves y sus componentes.  CO AV-43.2/07 en su última
NOM-039-SCT3-2010 Que regula el mantenimiento de la a
NOM-043/1-SCT3-2001. CO AV-43.2/07
 Que regula el servicio de mantenimiento y/o reparación de aeronaves y
sus componentes en el extranjero. Forma 023
NOM-043/1-SCT3-2001 Da doble click en el botón azul y b
NOM-145/1-SCT3-2001. de 26  y ahí podrás visualizarla
Que regula los requisitos y especificaciones para el establecimiento y MIA VOL II
funcionamiento del taller aeronáutico.
NOM-145/1-SCT3-2001 Forma DGAA-MIA-041 
Da doble click en el botón azul y bu
de 26 ahí podrás visualizarla
MIA VOL II

Pre-requisitos y Requisitos de Coordinación.

A) Pre-requisitos.   B) Requisitos de Coordinación
Antes de que puedas realizar está tarea es indispensable cuentes con:  Esta tarea debe se
 Conocimiento de los requisitos reguladores de las NOM-006-SCT3- Aeronavegabilidad, de r
2001; NOM-039-SCT32001; NOM-043/1-SCT3-2001; CO AV-43.2/07 será notificada verbalme
en su última enmienda; NOM-145/1-SCT32001.
  Cursos de Adiestramiento para Inspectores de Aeronavegabilidad o
curso equivalente. 
Requisitos básicos de un programa de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las
aeronaves.
  ¿Por qué es importante la Revisión y aprobación del programa de mantenimiento del
permisionario o concesionario?
Es importante que conozcas que:
 Un Programa de Mantenimiento combina las funciones de mantenimiento e inspección,
utilizadas para satisfacer las necesidades de mantenimiento de las aeronaves. 
 Las Normas especifican que cada concesionario o permisionario tendrá un programa de
mantenimiento adecuado para el desempeño de las tareas de mantenimiento. 
 Las instrucciones y estándares para el mantenimiento programado y no programado deben
estar contenidas dentro del (MGM). 
Las instrucciones y estándares para el mantenimiento programado y no programado deben estar
contenidas dentro del Manual General de Mantenimiento (MGM). Los requisitos básicos de un
programa de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves, incluyen lo siguiente:

Cada uno de los elementos anteriores conforman la totalidad de un Programa de Mantenimiento

(PM), es responsabilidad de cada concesionario o permisionario que dentro de sus PM se tengan
dichos elementos.

Principales manuales aplicables al mantenimiento de aeronaves y componentes