INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA

MECÁNICA Y ELÉCTRICA

Unidad Culhuacán

Laboratorio de Turbinas Térmicas

Turbina de Gas

Profesor:

Dr. Guillermo Jarquín López

Grupo:

8MM4

Alumnos:

Trejo Gerónimo Ciro Daniel

León Molina Audiel Itzmar

Matus Carmona Jesus

Romero Martínez Alberto

Villaseñor Gómez Juan Gerardo

ÍNDICE
OBJETIVOS...............................................................................................................3

PODER CALORÍFICO DEL GAS BUTANO..............................................................4

Traducción de la descripción del equipo...................................................................5

Turbina de gas de dos ejes.......................................................................................5

Arranque.................................................................................................................6

Limitaciones de operación.....................................................................................7

Parada....................................................................................................................8

DIAGRAMA DE LA TURBINA.................................................................................10

DIAGRAMA DE LA TURBINA (COMPONENTES - EQUIPOS)..............................11

TABLAS...................................................................................................................14

CONCLUSIÓN.........................................................................................................15
OBJETIVOS

Para la turbina de gas del laboratorio:

1. Conocer sus componentes principales.

2. Conocer sus sistemas auxiliares de combustible, de arranque, de encendido y,

de lubricación.

3. Conocer sus sistemas de control, protección y medición.

4. Estudiar las instrucciones para: su arranque, operación y paro.

PODER CALORÍFICO DEL GAS BUTANO
Junto con el propano, el butano se obtiene durante el refinamiento del petróleo y,
por eso, se les conoce como los GLP (Gases Licuados del Petróleo). Además, el
gas butano comercial no es 100% butano, sino que contiene 20% de gas propano
y otro poco de isobutano y etano.

El butano es un hidrocarburo de los alcanos, es decir, que solo tiene enlaces

simples carbono-carbono, compuesto por 4 átomos de carbono y 10 de hidrógeno
(C4H10). La fórmula desarrollada del butano es CH3-CH2-CH2-CH3. Esto quiere
decir que el primer átomo de carbono enlaza a 3 de hidrógeno, el segundo a 2, el
tercero a 2 y el cuarto a 3.

El gas butano tiene una densidad de 2,522 kg/m3 siempre que se encuentre en
condiciones normales de presión y temperatura, es decir, a 1 bar (una atmósfera)
y a unos 15 °C. El butano tiene un gran poder calorífico, de hecho, su combustión
produce más calor que el gas natural, de ahí que las cocinas de butano requieran
unos inyectores con un diámetro menor.

Características del gas butano.

Poder calorífico: 12,44 KWh/kg (alto rendimiento).

Masa-volumen: 0.585 kg/dm3.

Molécula Butano: C4H10 (4 átomos de carbono y 10 de hidrógeno).

Congelación: 0ºC (no resiste fríos extremos).

Recomendado para climas: Templados (con inviernos suaves

El poder calorífico del butano puede rondar entre los 12,44 KWh/kg y los 13,79
kWh/kg, denominados PCI (poder calorífico inferior) y PCS (poder calorífico
superior) respectivamente. No obstante, el PCI es el que se suele tomar como
referencia. Estas unidades lo que determinan es que el gas butano tenga un alto
poder calorífico, es decir que, tras su combustión, se obtiene mucho calor usando
poco combustible. Por tanto, el gas butano es una de las energías con mayor
rendimiento ya que, comparado con otros gases como, por ejemplo, el gas natural,
se necesita gastar menos combustible para obtener la misma cantidad de calor.

Traducción de la descripción del equipo

Turbina de gas de dos ejes.

La unidad de turbina de gas de Cussons incorpora un generador de gas que
impulsa una turbina de potencia libre que acciona un alternador. El generador de
gas consta de una cámara de compresión centrífuga y una turbina radial. La
turbina de potencia libre también es de diseño radial, con una transmisión por
correa al alternador.

La unidad está diseñada para permitir el análisis de las características de

rendimiento del generador de gas, la turbina de potencia y la cámara de
combustión utilizando la instrumentación que aparece en el panel frontal

El funcionamiento en un amplio rango de velocidad y carga es posible, lo que junto

con la posibilidad de variar la relación de velocidad entre el generador de gas y la
turbina de potencia significa que se puede llevar a cabo un amplio programa de
pruebas en el sistema de turbina de gas de dos ejes. Controlando cuidadosamente
la relación entre el generador de gas y la turbina de potencia libre a un valor
constante, se puede simular una turbina de potencia acoplada a un valor
constante. En cambio, si la velocidad de la turbina de potencia libre se mantiene
constante, el generador de gas simula un turborreactor de carrete único.

Arranque
1.- Conectar el suministro de agua de refrigeración y el drenaje

2.- Conectar la botella de gas

3.- Conectar la alimentación eléctrica

4.- Poner el mando de entrada de aire en la posición de arranque.

5.- Cerrar la válvula de gas y abrir la válvula de la botella de gas.

6.- Poner la excitación del dinamómetro al máximo.

7.- Poner en marcha la bomba de aceite

8.- Pulsar el botón de reset.

9.- Poner en marcha el soplador.

10.- Ajustar la presión de gas a 2,0 bar con la válvula reductora

11.- Pulsar el botón de encendido y mantenerlo mientras se abre la válvula de gas
para dar un flujo de gas de 5 g/s

12.- Si la ignición, mostrada por el aumento de T3, no se produce en los 5

segundos siguientes a la iniciación del flujo de gas, cierre la válvula de gas para
permitir que el gas no quemado salga del sistema antes de continuar desde el
punto 11.

13.- Suelte el botón de encendido.

14.- Abrir la válvula de gas lentamente para dar al generador de gas una velocidad
de 1000 rev/s teniendo cuidado de mantener la temperatura de la cámara de
combustión por debajo de 800°C (Esta operación puede tardar algunos minutos
dependiendo de la temperatura del aceite).

15.- Girar el mando de entrada de aire a la posición de marcha.

16.- Desconectar el soplador.

17.- Dejar que la turbina funcione a 1000 rev/s hasta que la temperatura del aceite
alcance los °C

Limitaciones de operación.
1.- Durante el programa de pruebas no se deben superar los siguientes límites.

Velocidad del generador de gas 1500 rev/s

Velocidad de la turbina de potencia 600 rev/s

Temperatura de entrada de la turbina del generador de gas 800 °C

2.- Ajustar la presión del gas a 1,5 bar antes de realizar las lecturas del caudal de
combustible.

3.- La unidad de turbina de gas lleva incorporados ciertos elementos de seguridad.

Si la temperatura de la cámara de combustión T3 sobrepasa los 850 °C por
exceso de combustible, o si la presión del aceite cae por debajo de 1,5 bar, el
suministro de gas se cortará mediante una válvula solenoide. Para volver a poner
en marcha la turbina tras el funcionamiento de la electroválvula, siga las
instrucciones de arranque 4-17

Parada
1.- Cierre la válvula de la botella de gas

2.- Cierre la válvula de gas

3.- Una vez que las turbinas se han parado reajustar el mando de entrada de aire
a la posición de arranque

4.- Reinicie el soplador

5.- Anule el termostato de temperatura del aceite con el interruptor previsto en la

caja de bornes del termostato

6.- Cuando T4 haya bajado por debajo de 80°C y la temperatura del aceite baje de
50°C.

a. Apague el soplador

b. Desconecte la bomba de aceite

c. Cierre el suministro de gas

d. Cierre el suministro de agua

e. Apague y desconecte el suministro eléctrico

Las anteriores instrucciones se pueden encontrar en esta parte del equipo:

DIAGRAMA DE LA TURBINA
DIAGRAMA DE LA TURBINA (COMPONENTES - EQUIPOS)
Air and gas temperaturas (Termómetro de aire y gas): El termómetro de
gas mide la temperatura por la variación del volumen o la presión de un gas.

Gas bottle (Tanque de gas): Los tanques de almacenamiento de gas están

diseñados y fabricados para todo tipo de aplicaciones de gas, plantas satelitales y
estaciones de servicio de combustible con los requisitos para una operación
segura, fácil y económica.

Bottle pressure (Manómetro del tanque): El medidor indica a través de un

flotador que está en el interior del tanque estacionario el porcentaje
de gas contenido dentro de él en relación con su capacidad.

Reset Solenoid valve (Válvula solenoide): Válvula solenoide para gas

diseñada para ser combinada con cualquier sistema de detección de gas o
monóxido de carbono. Es la responsable del cierre o apertura del flujo de fluido.

Reducing valve (Reductor de la válvula): Reduce la presión de salida del

sistema, independientemente de las variaciones de presión de entrada o de la
demanda en la línea.

Gas pressure (Manómetro del gas): Sirve para medir la presión de algún gas.

Son aparatos analógicos que tienen forma circular y que posee un puntero el cual
indica de forma mecánica el valor de la presión.

Gas flow (Medidor de flujo de gas): Un flujómetro es un instrumento que se usa

para medir el caudal lineal, no lineal, de masa o volumétrico de un líquido o gas.

Gas valve (Válvula de gas): Es un dispositivo de control que permite o impide el

paso del combustible del tanque o cilindro hacia la red de tubería y los equipos.
Tiene una llave, la cual indica si el gas está disponible para salir, o no.

Combustion chamber (Cámara de combustión): Esta cámara recibe el aire

comprimido proveniente del compresor y lo envía a una elevada temperatura hacia
la turbina expansora, idealmente sin pérdida de presión.
Blower (Soplador): Los sopladores producen grandes cantidades de aire para
poder crear un flujo de aire adicional. El aire se absorbe a través del lado de
succión del dispositivo, los rotores y los impulsores giran y es ahí cuando el aire se
presuriza para ser liberado.

Air inlet (Válvula entrada de aire): Protege la instalación de los efectos nocivos
de las depresiones durante el vaciado de la tubería, evitando roturas y el eventual
colapso por aplastamiento. Permite el egreso de aire durante el llenado eliminando
las bolsas de aire que perturban el flujo de agua.

Air flow (Medidor de flujo de aire): El medidor de flujo de aire se utiliza para
medir caudales de medios gaseosos en sistemas de ventilación y climatización. El
medidor de caudal de aire se lleva a cabo determinando la presión diferencial y
multiplicando por el factor K.

Oil pump (Bomba de aceite): La bomba de aceite se encarga de distribuir el

lubricante a la presión adecuada y de manera uniforme. Por ello, es un
elemento esencial para el buen funcionamiento de un motor, que depende de
la correcta lubricación del mismo para rendir al máximo y durante un periodo
prolongado de tiempo.

A menor fricción, menor rozamiento, desgaste y exceso de temperatura, por

lo que todos los componentes podrán trabajar de manera óptima y sufrirán
las consecuencias de este de manera mucho más progresiva y controlada.

Oil pressure (Manómetro del aceite): Un manómetro de presión es un indicador

analógico utilizado para medir la presión de un gas o líquido, como agua, aceite o
aire. Son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado
mecánicamente que han estado en uso durante décadas.

Oil temperature (Termómetro del aceite): Indica la temperatura del aceite por
medio de un termómetro.
Ignition (Encendido): Al presionar este botón se inicia el encendido de la turbina.

Over temperature cut out (Corte por exceso de temperatura): Medida de

prevención para apagar el sistema en caso de que haya un exceso de temperatura
generado por la turbina.

Gas generator speed (Medidor de velocidad del generador de gas): El

medidor de velocidad del generador de gas se utiliza para la determinación exacta
de las cantidades de gas. Es un instrumento de medición de volumen directo.

Power turbine speed (Medidor de la turbina de potencia): Los medidores de

flujo de turbina utilizan la energía mecánica del líquido para hacer girar un rotor en
el caudal de flujo. La velocidad de rotación es directamente proporcional a la
velocidad del fluido que se desplaza a través del medidor. Estos medidores se
utilizan en múltiples industrias para medir de manera confiable la velocidad de una
variedad de líquidos, gases y vapores.

Dynanometer excitor (Dinamómetro): El dinamómetro es un instrumento para

medir fuerzas, con base en la deformación elástica de un resorte calibrado. Se
conoce también como dinamómetro o banco dinamométrico a los dispositivos
empleados para absorber o disipar la potencia generada por una máquina
basándose en la medición de ciertos parámetros como el par torsional y la
velocidad angular.

Exhaust (Escape): El escape sirve para expulsar los gases resultantes de la

combustión generada en la turbina.

Power output (Potencia de salida): Es la potencia generada por la turbina

realizada como resultado de todos los procesos anteriores.
 TABLAS
Presión atmosférica p_atm = 78.00KPa
Combustible: Propano C3H8 PCI = 51,600 KJ/Kg

CONCEPTO MEDICIONES CONVERSIONES

Aire

caída de presión en el orificio de h_orifi = 204 mm columna

 
medición de flujo de aire de agua

Temperatura a la entrada del

compresor ( suponer igual a t_1 = 25 °C T_1 = 298.15 K
temperatura ambiente)

Combustor

caída de presión entre la entrada y

salida de combustor ( p_2 - p_3 ). D_p = 0.00 bar D_p = 0.00 KPa
Para ciclo ideal

presión manométrica en el
p_3 = 0.96 bar p_3 = 96 Kpa
combustor

Temperatura a la salida del

t_3 = 749 °C T_3 = 1022.15 K
combustor

Combustible

Flujo de combustible lectura

m_g = 2.66 g/s  
rotámetro ( sin corregir )

Temperatura del combustible t_g = 35 °C t_g = 308.15 K

p_g = 147.09975
presión manométrica del combustible p_g = 1.50 kg/cm2
Kpa
 Turbina del generador de gas

presión manométrica a la entrada p_4 = 0.19 bar p_4 = 19 Kpa

Velocidad del generador de gas N_gg = 90,000 rpm N_gg = 150 rps

Turbina de potencia

Velocidad de la turbina de potencia N_tp = 27,000 rpm N_tp = 450 rps

Generador eléctrico

Tensión V = 89.4 volts  

Intensidad de corriente I = 31 amperes  

CONCLUSIÓN
En esta práctica pudimos identificar físicamente los componentes de una turbina
de gas, identificar y leer los dispositivos de medición, control y protección de una
turbina y por último seguir las instrucciones para su arranque, operación y paro.

La unidad de turbina de gas Coussons incorpora un generador de gas que impulsa

una turbina de potencia libre que acciona un generador eléctrico. El generador de
gasa consta de una cámara de compresión centrífuga y una turbina radial. La
turbina de potencia también es radial con una transmisión por correa al generador
eléctrico. La unidad esta diseñada para permitir el análisis de las características de
rendimiento del generador de gas, la turbina de potencia y la cámara de
combustión utilizando la instrumentación que aparece en el panel frontal.