INTRODUCCIÓN

La contaminación atmosférica actualmente está causando

problemas bastante graves tanto a la salud humana y al medio ambiente, hay

diversas normas legales que tiene el fin de reducir las emisiones de

contaminantes a la atmosfera, es por esa razón que se realizan monitorios.

Es necesario vigilar la composición química del aire ambiente,

para certificar que los niveles de contaminación no sobrepasan ciertos límites

peligrosos, marcados también por las normativas legales.

la rosa de los vientos representa la circunferencia del horizonte.

Esta especie de estrella está dividida en 32 partes con valor en grados. Estas

partes determinaban el rumbo posible de los vientos. En ellas, además de

encontrar el norte, sur, este y oeste, es decir, los puntos cardinales, también

encontramos los puntos laterales que están entre estos.

Las estaciones meteorológicas no solamente nos permiten hacer

un seguimiento en tiempo real, sino que son la base de datos que nos facilita

cualquier tipo de información meteorológica de tiempo atrás, con lo que

podemos saber cómo se ha comportado la atmósfera a partir de los registros.

En el Perú, la contaminación del aire está relacionada

principalmente con el parque automotor (fuentes móviles) y las fuentes fijas,

tales como plantas industriales, comercios, restaurantes, que emiten

contaminantes como el dióxido de azufre (S02), el dióxido de nitrógeno (NO2).

En la ciudad de Arequipa -desde hace 20 años- la contaminación

atmosférica es un tema relevante en la gobernabilidad local especialmente en

la Dirección Regional de Salud quienes realizan los monitoreos de calidad del

aire, además están seriamente comprometidos las universidades nacionales y

privadas con la implementación de carreras profesionales, relacionados con el

tema ambiental.

Para llevar a cabo la investigación se utilizaron los datos

correspondientes a la velocidad y dirección del viento de la estación

meteorológica de San José de Uzuna ubicada en Arequipa, correspondiente a

los últimos 5 años.

 Objetivos

I.1.1. Objetivo general

Establecer el diseño, la clasificación, el número de estaciones de

monitoreo, localización de los puntos de contaminación y los parámetros para

evaluar la calidad de aire de la provincia de Arequipa

I.1.2. Objetivos específicos

Identificar la problemática del aire de la ciudad de Arequipa

Elaborar la rosa de vientos con datos de la estación meteorológica

ubicada en San José de Uzuna de los últimos 5 años

Identificar los puntos críticos de la ciudad de Arequipa.

Elaborar una propuesta de estación de monitoreo.

Elaborar la simulación de dispersión del contaminante.

 II. REVISIÓN DE LITERATURA

II.1. Antedentes

El aumento del compromiso de la industria, y de la sociedad en

general, con el medio ambiente y el marco que impone la legislación vigente,

obligan a todo el tejido industrial al monitoreo de sus emisiones y a la

verificación del cumplimiento de la normativa vigente, convirtiendo este proceso

en un tema de crucial importancia en la gestión de cualquier empresa.

A nivel nacional encontramos el trabajo de investigación

elaborado por Eduardo Alfonso Carcelén Nava, titulado: Estudio de las

emisiones atmosféricas de buses urbanos con motores diesel en Lima y Callao

en base a la metodología COPERT. En este trabajo se calcularon las

emisiones de buses con motores diesel en Lima y Callao de los contaminantes

de CO2, PM10, CO, HCT y NOx. Los resultados fueron; 220,358 ton/año, 2,034

ton/año, 377 ton/año, 643 13 ton/año y 7,250 ton/año respectivamente. La

metodología consistió en obtener una base de datos que representa la flota

actual de transporte público de Lima y Callao, luego se obtuvieron factores de

emisión para estimar los niveles de cada uno de los contaminantes, los cuales

fueron seleccionados para cada tipo de vehículo por año de fabricación, por

clase y después se aplicó a cada tipo de emisión los factores de corrección que

correspondan.
II.2. Marco teorico

II.2.1. El viento

El viento es el movimiento de aire desde una zona hasta otra.

Existen diversas 14 causas que pueden provocar la existencia del viento, pero
normalmente se origina cuando entre dos puntos se establece una cierta
diferencia de presión o de temperatura, a esta diferencia se le denomina
gradiente, en el primer caso, cuando entre dos zonas la presión del aire es
distinta, este tiende a moverse desde la zona de alta presión a la zona de baja
presión. (Rodríguez Jiménez, Benito Capa, & Portela Lozano, 2004)
II.2.2. Factores que influyen en el viento
La rotación terrestre influye directamente en la dirección del viento,
la energía del viento depende su velocidad y, en menor medida, de su
densidad la cual disminuye con la altitud. El viento sufre un cambio de
velocidad mientras más cerca del suelo se realice la medición, sin embargo a
mayor altura su velocidad aumenta considerablemente, por otra parte cuanto
más accidentada sea la superficie del terreno más frenará al viento, esto lo
podemos apreciar en las depresiones terrestres donde la velocidad del viento
sopla menos, pero en colinas el viento sopla con mayor intensidad, aunque en
grandes valles rodeados de montañas aparece el denominado efecto túnel, que
proporciona excelentes velocidades de viento. (Schallenberg Rodríguez, y
otros, 2008, pág. 84)
II.2.3. Rosa de viento

Una rosa de los vientos es un símbolo en forma de círculo que

tiene marcado alrededor los rumbos en que se divide la circunferencia del
horizonte, y que serían sur, este, norte y oeste. Su invención se atribuye al
mallorquín Ramón Llull, aunque la descripción pormenorizada que da Plinio el
Viejo en libro II1 podría haber sido su referencia básica.
En las cartas de navegación se representa por treinta y dos rombos
(deformados) unidos por un extremo mientras que el otro señala el rumbo
sobre el círculo del horizonte. Sobre el todo se sitúa la flor de lis con la que se
suele representar el Norte. Ese símbolo se documenta a partir del siglo XV.
(Danish Wind Industry Association, 2003), ver imagen N°01
 FIGURA N°1: la rosa de viento

FUENTE: Danish Wind Industry Association, 2003

II.2.4. Calidad del aire

Definir el concepto de calidad de aire es difícil, y normalmente

corresponde a un conjunto de normas y disposiciones de mayor o menor

vinculación desde el punto de vista

legislativo, y que definen una

frontera más o menos real entre

el aire limpio y el aire contaminado.

(Calvo, Molina, & Salvachúa, 2009,

pág. 254).

El término calidad del aire se utiliza para describir todas las

funciones requeridas para controlar la calidad de la atmósfera, a través de los

elementos esenciales de un programa que consista en estrategias de

regulación y control, autoridad legal para implementar el programa, inventario

de emisiones, red de vigilancia atmosférica, sistema de manejo de información,

sistema para análisis de cumplimiento y estrategias de monitoreo. (Arellano &

Guzmán, 2011, pág. 69)

También los conceptos de calidad del aire relacionados con la

contaminación atmosférica: “El concepto de calidad de aire se refiere al estado

de contaminación atmosférica, dicho en otras palabras de qué tan contaminado

se encuentra el aire y por lo tanto, que tan apto es para ser respirado.” (IDEAM,

2012, pág. 26)

II.2.5. Contaminación atmosférica

Según González et al. (2002) menciona que la contaminación

atmosférica es la impurificación de la atmósfera por inyección y permanencia

temporal en ella de materias gaseosas, líquidas o solidas ajenas a su

compasión natural o en proporción superior a ellas. La contaminación

atmosférica puede ser de naturaleza física, química o microbiológica.

II.2.5.1. Fuentes de contaminación atmosférica

Las fuentes de contaminación del aire se pueden dividir en

antropogénicas y naturales. No obstante, esta distinción podría confundirnos

debido a que la actividad humana también causa estragos en los sistemas

naturales como el proceso de combustión de gasolina, petróleo, alquitranes,

etc.; el polvo del suelo, erupciones volcánicas, incendios, incineraciones de

basuras, humos de industrias entre otros, (ASTUDILLO, M. 2012).

Sobre la contaminación atmosférica en nuestro país podemos

citar al ente rector ambiental nacional que señala “La contaminación

atmosférica constituye uno de los principales problemas ambientales en los

centros urbanos de muchos países. Así la calidad del aire se ve afectada por

las emisiones de contaminantes atmosféricos que provienen principalmente del

parque automotor.” (Ministerio del Ambiente y Agua, 2016, pág. 3).

La importancia del estudio de las fuentes de emisiones

contaminantes radica en que la identificación, clasificación y evaluación de su

situación constituye el primer paso en cualquier plan de acción que busque

disminuir la contaminación atmosférica, entre ellas las fuentes fijas, donde se

agrupan todos los puntos de emisión establecidos en un lugar (como las

plantas industriales) y las fuentes móviles, que agrupan principalmente a la

contaminación producida por el sector transportes, (SENAMHI, 2011).

GASES PROBLEMAS ASOCIADOS

Óxidos de azufre SOx (SO2+SO3) Calidad aire, lluvia ácida
Calidad de aire, lluvia acida,
Óxidos de Nitrógeno NOx (NO + NO₂)
eutrofización
Compuesto Orgánicos Volátiles no metano
Calidad de aire
COVNM
Metano (CH4) Calidad aire, Cambio Climático
Monóxido de Carbono (CO) Calidad aire
Dióxido de Carbono (CO₂) Cambio Climático
Óxido Nitroso N₂O Cambio Climático
Amoniaco NH3 Lluvia acida, eutrofización
Ozono Troposférico, Oxidantes
Calidad aire, Cambio Climático
Fotoquímicos
Hidrofluorocarbonos HFCs Cambio Climático
Perfluorocarbonos PFCs Cambio Climático
Otros compuestos orgánicos (Benceno,
Calidad aire
PAH.)
Calidad aire, lluvia ácida, Cambio
Partículas en suspensión
Climático
Metales pesados (Pb, Hg, Ca.) Calidad aire
Cuadro 1. Origen de los contaminantes atmosféricos.

Fuente: Tomado de García J. A, 2008.

II.2.6. Dióxido de azufre (SO2)

El SO2, es un gas incoloro, de olor acre, irritante, soluble en agua

y reactivo. Las concentraciones en el aire ambiental en las ciudades de los

países desarrollados han disminuido en los dos o tres últimos decenios debido

a controles más estrictos de las emisiones, al mayor uso de combustibles con

bajo contenido de azufre y a la reestructuración industrial. Como el SO es

sumamente reactivo, su distribución a través de las vías de conducción del

tracto respiratorio no es uniforme. En el caso de volúmenes bajos y moderados

de ventilación pulmonar y respiración nasal, la penetración en los pulmones es

insignificante. Para volúmenes mayores de ventilación pulmonar e inhalación

oral, las dosis de interés se pueden extender hasta los bronquios segmentarios,

(OPS/OMS, 2004).

II.2.7. Dióxido de nitrógeno (NO2)

 El NO2, es un gas relativamente insoluble en agua. Este gas

puede inhalarse en grandes cantidades y penetrar a las vías respiratorias

inferiores del pulmón, lo que puede generar respuestas biológicas. Al igual que

el SO2, los individuos que padecen de asma son más susceptibles de

desarrollar una respuesta de constricción bronquial, (OPS/OMS, 2004).

II.2.8. Monóxido de carbono (CO)

Monóxido de Carbono (CO), otro de los compuestos

contaminantes de especial preocupación es un gas sin color ni olor que resulta

toxico dada su gran afinidad por la hemoglobina para formar

carboxihemoglobina evitando de esta manera que el oxígeno llegue a las

células que lo necesitan pudiendo producirse, si persiste la anoxia, su muerte.

El CO tiene su origen más importante en los procesos de combustión

incompleta, aunque la oxidación del metano y otros compuestos orgánicos

volátiles en la atmosfera también es una importante fuente de CO, (GARCÍA A,

2008).

II.2.9. Dióxido de carbono (CO2)

El CO2, dióxido de carbono o, simplificando mucho, ‘carbono’, es

el principal gas de efecto invernadero de origen humano. Significa que

contribuye al calentamiento global, cuyas consecuencias notamos a diario. Es

incoloro y carece de olor. Está presente de forma natural en la atmósfera y, sí,

forma parte esencial de nuestro organismo. Permanece atrapado en el carbón,

petróleo o gas natural. Dicho poéticamente, es la respiración fosilizada de los

dinosaurios. El CO2 durmiente de la prehistoria, que ahora estamos

despertando. Los datos son concluyentes y la mayoría están disponibles en los

informes de la Agencia Internacional de la Energía (IEA).

II.2.10. Material particulado

El material particulado (MP) es un conjunto de partículas sólidas y

líquidas emitidas directamente al aire, tales como el hollín de Diesel, polvo de

vías, el polvo de la agricultura y las partículas resultantes de procesos

productivos (FANG et al., 2003).

Según el último anuncio emitido por la SENAMHI en septiembre

de 2014, dado que la contaminación por partículas es un problema local actual,

es importante establecer el concepto de este tipo de contaminante. Según

Roberts (2000) la forma y el tamaño del material particulado tienen una gran

variabilidad, desde gotas de líquido hasta pequeñas partículas de polvo, todos

tienen sus propias propiedades físicas y químicas. También mencionó que este

contaminante puede ser emitido desde una amplia gama de fuentes, incluidas

la combustión, la minería y la construcción, y las tormentas.

De acuerdo con las regulaciones de la OMS (2000), estas

partículas incluyen partículas suspendidas totales (PTS), PM10 (partículas con

diámetro aerodinámico medio menor a 10 µm), PM2.5 (partículas con diámetro

aerodinámico medio menor a 2.5 µm), partículas finas y ultrafinas. -polvo fino,

escape de motor Diesel, cenizas volantes, polvo mineral (carbón, asbesto,

piedra, piedra caliza, cemento), polvo metálico, humo, partículas de flúor,

pigmentos de pintura, partículas de pesticidas, carbón negro, etc. El material

particulado puede clasificarse principalmente en dos: sedimentable y

suspendido, este último puede ser subdividido por su diámetro aerodinámico en

PM10, PM2.5. (SANDOVAL, 1989)

II.2.10.1. Partículas

Contaminantes generados por procesos extractivos, transporte,

concentración, fundición, refinería y comercialización de la actividad minera;

quema de combustibles fósiles; emisiones volcánicas; polen de la fase de

floración de las plantas; fotoquímica de gases contaminantes primarios, etc. De

las diferentes fracciones de partículas, las más finas son las más dañinas por

su rápida penetración y permanencia en el sistema respiratorio,

específicamente a nivel de los alvéolos pulmonares (MARCOS, 2008).

II.2.10.2. Partículas menores a 10 micrómetros - PM10 (<=

10 µm)
Sobre material particulado menor a las 10 micras de diámetros

señalan los autores: “Son aquellas partículas gruesas en su mayoría con pH

básico producto de la combustión no controlada; algunas están relacionadas

con la desintegración mecánica de la materia o la resuspensión de partículas

en el ambiente.” (Echeverri & Maya, 2008, pág. 26)

II.2.11. Partículas menores a 2.5 micrómetros - PM2.5 (<= 2.5

μm)

Son partículas de diámetro aerodinámico equivalente o menor a

2.5 μm. Representan un mayor riesgo para salud humana, puede ser un factor

de muerte prematura en la población (CORLETO, 2012)

Son partículas generalmente ácidas, que contienen hollín y otros

derivados de las emisiones vehiculares e industriales, y corresponde a la

fracción más pequeña y agresiva debido a que éstas son respirables en un

100% y por ello se alojan en bronquios, bronquiolos y alvéolos. (Echeverri &

Maya, 2008, pág. 26)

II.2.12. Fuentes primarias de emisión de contaminantes

Los campos Los contaminantes atmosféricos están generalmente

sometidos a tres procesos: emisión, transmisión e inmisión. La emisión es la

expulsión del contaminante desde una fuente a la atmósfera. (Blaser, M. 2000,

p. 15). Están asociadas a todo tipo de estaciones de combustión (centrales

térmicas, industriales, comerciales o residenciales), emisiones por procesos

industriales, actividades asociadas a la construcción, minería o canteras,

actividades agrícolas, quema de biomasa, incendios forestales. Son sustancias

o formas de energía vertidas directamente a la atmósfera desde los focos

emisores, entre ellos se encuentran el dióxido de azufre (SO2), los óxidos de

nitrógeno (NOX), monóxido de carbono (CO), Dióxido de Nitrógeno (CO2) e

hidrocarburos (HC). También son contaminantes primarios las partículas

sólidas en suspensión, de diámetro aerodinámico menor o igual que 2,5 µm a

10 µm y las partículas sólidas sedimentables, de diámetro mayor que 10 µm,

cuya procedencia y composición es muy variada. Al proceso de vertido de

contaminantes a la atmósfera se le denomina emisión, mientras que a la

concentración de contaminantes una vez emitidos, transportados y dispersados

en la atmósfera se le denomina inmisión.

II.2.13. Contaminantes inorgánicos secundarios

Estos procesos están ligados a reacciones químicas en la

atmosfera en los que intervienen los gases reactivos, principalmente el Dióxido

de Azufre (SO2), los Óxidos de Nitrógeno NOx y distintos vapores orgánicos.

Las partículas secundarias formadas podrán ser orgánicas e inorgánicas, en

los procesos de oxidación del SO2 a H2SO2 en fase gaseosa producido por el

radical Oxidrilo (OH). En general los componentes inorgánicos de origen

secundario más abundante en la atmosfera son los sulfatos de nitratos y los

cloruros. Se considera que los compuestos inorgánicos secundarios que con

más frecuencia aparecen en la atmosfera son el ácido sulfúrico solo o

combinado formando sulfato amónico ((NH4)2SO4), bisulfato amónico

(NH4HSO4) y el nitrato amónico (NH4NO3). Los sulfatos se forman a partir del

SO2, el cual puede ser emitido directamente a la atmosfera de forma natural

como por ejemplo las emisiones volcánicas, o se puede formar por reacciones

en las que intervienen radical hidroxilo OH y otros compuestos que contienen

azufre procedente del océano o de la corteza terrestre y de las plantas como

pueden ser. H2S, Dimetilsulfuro (DMS),) mercaptanos (CH3-SH), (SALVADOR,

M. 2005).

II.2.14. Factores que afectan la concentración de los

contaminantes del aire

La concentración local de los contaminantes del aire depende de

la magnitud de las fuentes y de la eficiencia de su dispersión. Las variaciones

diarias en las concentraciones están más afectadas por las condiciones

meteorológicas que por los cambios en la magnitud de las fuentes, entre ellos

el viento es un elemento clave en la dispersión de los contaminantes del aire:

para fuentes ubicadas en el nivel del suelo, la concentración de los

contaminantes tiene una relación inversa con la velocidad del viento. La

turbulencia también es importante: un espacio accidentado, como el que

presenta un conglomerado de edificios, tiende a incrementar la turbulencia y la

dispersión de los contaminantes. La concentración local de los contaminantes

del aire depende de la magnitud de las fuentes y de la eficiencia de su

dispersión. Las variaciones diarias en las concentraciones están más afectadas

por las condiciones meteorológicas que por los cambios en la magnitud de las

fuentes. (ASTUDILLO, M. 2012).

II.2.15. Estándar de Calidad Ambiental (ECA)

Los Estándares de Calidad Ambiental del Aire, medida que

establece el nivel de concentración o del grado de elementos, sustancias o

parámetros físicos, químicos y biológicos, presentes en el aire, agua o suelo,

en su condición de cuerpo receptor, que no representa riesgo significativo para

la salud de las personas ni al ambiente. Según el parámetro en particular a que

se refiera, la concentración o grado podrá ser expresada en máximos, mínimos

o rangos. En el proceso de revisión de los parámetros de contaminación

ambiental, con la finalidad de determinar nuevos niveles de calidad, se aplica el

principio de la gradualidad, permitiendo ajustes progresivos a dichos niveles

para las actividades en curso, (Ley Nº 28611, 2008).

II.2.16. Medición de la calidad del aire

La medición de la calidad del aire está relacionada con la

determinación de sus causas y la evaluación de sus efectos y problemas

fundamentales presentados. Todos los métodos diseñados para muestrear,

analizar y procesar en forma continua las concentraciones de sustancias o de

contaminantes presentes en el aire en un lugar establecido y durante un tiempo

determinado, se define como monitoreo atmosférico. Cuando se pretende llevar

a cabo un monitoreo atmosférico es necesario presentar una estrategia o guía

de los aspectos que deben ser definidos con antelación. Definidos los objetivos

de monitoreo y delimitadas las localidades o áreas de estudio y los parámetros

que se necesitan monitorear se tomó como meta la organización temporal y

distribución espacial de los puntos de monitoreo o de colección de muestras

dentro del área de estudio, de manera que sean representativas de la calidad

del aire de un lugar determinado para poder compararlos con los estándares de

calidad del aire y valores límites. Como siguiente paso es definir la localización

y determinación del número de estaciones de monitoreo que se requieren

cumplir con los objetivos, (MARTÍNEZ, A. 1997).

Figura 3. Estrategia de monitoreo atmosférico

 Fuente: Tomado de Martínez A y Romieu, 1997.

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