AUTO LAVADO EN SECO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA UN BENEFICIO

PARA EL MEDIO AMBIENTE

VLADIMIR JIMÉNEZ TRUJILLO

Administrador de Negocios

ARTÍCULO DE REFLEXIÓN CON FINES DE GRADOS

UNIVERSIDAD DE SAN BUENA VENTURA CARTAGENA

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

CARTAGENA 2014 MIERCOLES 10 de junio de 2014

 RESUMEN

Este artículo busca demostrar que el servicio de autolavado en seco es una alternativa
para reducir el impacto ambiental ya que ahorramos agua mediante unas medidas
encaminadas al ahorro, debido a que estamos expuestos a carecer de este recurso natural
en un futuro.

En la ciudad de Cartagena siempre se ha caracterizado por tener altos índices de

contaminación, es el caso de los autolavados, ya que al momento de lavar sus autos
además de consumir grandes cantidades de agua, generan un efluente contaminado, el
cual no recibe el tratamiento adecuado generando un desgaste el medio ambiente de la
ciudad. Cabe resaltar que al utilizar cantidades de agua los trabajadores se ven afectados
con refriados y gripas, púes en los autolavado de Cartagena se labora hasta altas horas
de la noche. Además este artículo se basa en la norma ISO 14001, para proponer el
autolavado en seco como una opción viable para la protección del medio ambiente.

Palabras claves: Autolavado, Cartagena, ISO 14001, Medio Ambiente.

 ABSTRACT

This article seeks to demonstrate that the dry car wash service is an alternative to reduce
the environmental impact and we save water through measures aimed at saving because
they are exposed to lack of this natural resource in the future.

In the city of Cartagena has always been characterized by high levels of pollution , is
the case of car washes , as when washing their cars while consuming large amounts of
water , create a polluted effluent , which does not receive treatment wear suitable
generating the environment of the city. It should be noted that by using amounts of
water are affected workers with colds and flus, as in Cartagena autolavado works late
into the night. Furthermore, this article is based on the ISO 14000 and ISO 14001, to
propose the automated teller dry as a viable option for the protection of the
environment.

Keywords: Car Wash, Cartagena, ISO 14000, ISO 14001, Environmental.

 INTRODUCCION

Los problemas de falta de agua potable en el mundo, cada día se ha convertido en una
crisis para muchos habitantes del planeta. Enumerar las infinitas dificultades que esto
causaría al ser humano sería imposible, pues todos estamos expuestos a carecer de agua
en el futuro. Mientas tanto ya están surgiendo ideas innovadoras como es el caso de
Brasil, donde buscan identificar el impacto en el medio ambiente del auto lavado en
seco, con la propuesta de un negocio de este tipo; se realizó un estudio de mercadeo
tomando en cuenta que lavar un carro requiere de unos 300 litros de agua (A. Martínez,
2009), En Ecuador se realizó un proyecto de inversión para la creación de una empresa
de lavado en seco de automóviles a domicilio, puesto que según los estudios en
Guayaquil muestran que lavar un automóvil se gastan de 200 a 350 litros de agua (M.
Lamilla, V Núñez, 2012). Estos estudios previos junto con el propuesto en este artículo
nos permiten determinar los posibles riesgos para la salud del operario en el proceso de
limpieza de los vehículos.

La ISO 14001 puede proporcionar un ahorro del costo a través de la reducción de

residuos y un uso más eficiente de los recursos naturales tales como la electricidad, el
agua y el gas. Organizaciones con certificaciones ISO 14001 están mejor situadas de
cara a posibles multas y penas futuras por incumplimiento de la legislación ambiental, y
a una reducción del seguro por la vía de demostrar una mejor gestión del riesgo.

Analizar la norma ISO 14001 aplicada en este servicio es vital importancia al momento
de proponer el auto lavado en seco como una opción viable y amigable para la
protección del medio ambiente, además ayudan a reducir costos pues ya no se estarían
utilizando agua como recurso en dicho proyecto.
 DISCUSION Y DESARROLLO

En las últimas décadas el agotamiento de los recursos energéticos se ha convertido en

una prioridad. Se pronostica que para el 2025 el consumo de agua vital para la
humanidad será 56% mayor al suministro de esta (R. Méndez, 2003). Lavar un auto
requiere aproximadamente 320 litros de agua como mínimo. Lavar más de 70000 autos
mensuales como lo hacen las grandes empresas del rubro equivale a 210000 millones de
litros de agua; la misma cantidad que consume una ciudad con 1.4 millones de
habitantes en un día (J. Rojas y J. Hoyos, 2008).

En el prometedor mercado verde han surgido cada vez más tecnologías amigables con el
ambiente y fue así como surgió el lavado en seco de automóviles. Esta tendencia ya se
ha expandido en Europa y en algunos países de Latinoamérica. De tal forma el auto
lavado en seco sería una opción favorable para Cartagena por todos esos beneficios
ambientales que este genera para la ciudad, aplicándola desde el punto de la norma ISO
14001, esta es una norma dedicada a establecer el compromiso a nivel ambiental que
tiene una empresa, permite conocer si la empresa cumple parámetros ambientales
mínimos y si tiene un sistema de administración ambiental. Dada la creciente
preocupación a nivel mundial por el medio ambiente, ésta certificación se ha convertido
en un parámetro importante para los compradores en la selección de empresas,
representando una ventaja comparativa en el mercado (NOM-001-STPS-1993).

En consecuencia para el cumplimiento de esta política, la empresa de auto lavado en

seco en Cartagena debe tener en cuenta (L. Patiño y M. Castillo, 2013):

• Mantener sus instalaciones, actividades y productos dentro del marco legal Ambiental
vigente.

• Aportar todos los recursos necesarios para conseguir los objetivos Ambientales
establecidos.

• Desarrollar, implantar y mantener un Sistema General Ambiental conforme a la norma

ISO 14001.

• Sensibilizar, formar y concienciar a todo el personal de la organización para que

participe en el cumplimiento del Sistema de Gestión Ambiental.
• La prevención de la contaminación y evaluación de riesgos potenciales.

• Gestionar la recogida selectiva de residuos para facilitar su reciclaje.

• Utilizar racionalmente los recursos y reducir la producción de residuos.

La ventaja que ofrecerá este servicio a Cartagena y al medio ambiente, es que el proceso
de lavado del automóvil no se usa agua ya que se utiliza en la mayoría de los casos una
fórmula de lavado automotriz la cual encapsula la suciedad para proteger el auto. Esta
fórmula se basa en la nanotecnología, que es una de las más altas tecnologías en el
mundo, permitiendo utilizar un litro de este componente para lavar 20 automóviles, lo
que ocasiona un beneficio para el auto lavado. Este componente no produce
contaminación ambiental y está aprobado por las autoridades correspondientes. El
líquido es utilizado con una franela especial y no necesita de agua o electricidad (H.
Peña, 2004).

En la actualidad las personas están creando conciencia y buscan la sustitución de estos

recursos por otros más eficaces por medio de la tecnología, es por esto que se han
creado sustancias biodegradables en el cual permite limpiar y pulir una superficie sin
necesidad de agua. Este proceso de cristalización y fragmentación de la suciedad ya
tiene 15 años en el mercado, el mismo crea una película protectora impermeabilizante
que retarda la adhesión del sucio y mantiene al automóvil limpio en mayor tiempo (G.
Legault, 2000).

Estos productos han sido adaptados para brindar servicio a domicilio mediante un grupo
de unidades totalmente equipadas con personal perfectamente uniformado, así como
altamente capacitado, ofreciendo los servicios de aspirado, lavado y encerado mientras
el usuario realiza alguna actividad específica, brindándole el beneficio de optimizar su
valioso tiempo.

En Quito ya existe éste método de lavado en seco a domicilio el cual ha tenido mucha
acogida y ha sido éxito porque ha cumplido con los requerimientos de los clientes en
cuanto al lavado de sus automóviles y a la vez cuidando un recurso vital para el hombre
como es el agua (E. Valera, 1997).
De igual forma al no existir registros exactos se aplica un instrumento de medición
como lo es la encuesta, a una muestra seleccionada por el método de muestreo a fin de
establecer el consumo aparente que se podría demandar de servicios de lavado en seco
de automóviles en Bogotá y así poder tener un punto de partida para aplicarlo en la
ciudad de Cartagena (O. Barbera, 2000).

El resultado de la aplicación del instrumento, donde se realiza la pregunta ¿con que

frecuencia tomaría usted cada uno de los siguientes servicios asociados al lavado en
seco los cuales serán ofrecidos en un local comercial especializado en este tipo de
servicio?, señala que el 39% mostro que mensualmente realiza el enjuague con lavado
de chasis y motor; un 38% respondió que también mensualmente realiza el servicio de
montallantas (despinchado, calibración, corrección de rines); en tanto que el 37% señalo
adquirir el servicio de enjuague quincenalmente; para el 33%de los encuestados
mensualmente utiliza el servicio de enjuague con lavado de motor; finalmente la
restante proporción 31% comento que prefiere utilizar el servicio de enjuague con
lavado de chasis quincenalmente (Figura 1) (L. Ballesteros, 2005).

Figura 1. Frecuencia de uso de servicios asociados al lavado en seco

Fuente: Ballesteros, L. Proyecto de factibilidad económica para la instalación de un centro de autolavado en seco en
Barquisimeto, Estado Lara. Trabajo de grado para optar al título de Licenciado en Administración, mención
Gerencia. Universidad Fermín Toro. Cabudare, Venezuela, 2005

El agua es el principal insumo para la actividad de un lavadero de vehículos. Puesto que

este recurso se hace cada vez más escaso debido a su utilización y contaminación, es
necesario implementar medidas que ayuden a realizar un uso eficiente a la vez que
disminuir costos (M. Walter, 2000). El programa de uso eficiente y ahorro del agua
busca disminuir el consumo del recurso en cada una de las instalaciones que conforma
el lavadero, mediante la aplicación de programas de producción más limpia y jornadas
de capacitación. Algunos de los beneficios derivados de este programa son (J. Evans y
R James, 2008):

 Reducción de los riesgos ambientales

 Ahorros en materias primas
 Aumento de la productividad
 Mejora en tecnología
 Ahorros en gestión y tratamiento de residuos y emisiones
 Mejora de la imagen de la empresa
 Satisfacción de los crecientes requerimientos ambientales como la norma ISO
14001.

Veamos todo lo que implica lavar autos con el recurso primordial de la humanidad, el
agua. El proceso de lavado se divide en dos, seco y húmedo.

Servicios húmedos:

Estos servicios se dividen en cuatro tipos:

• Lavado exterior y enjuague: primero se enjuaga el automóvil con el agua proveniente

del acueducto (o aljibes o pozos en algunos casos) mediante un compresor y una
manguera. Se utilizan trapos, toallas y detergentes para la limpieza.

• Lavado inferior: para esta actividad se utilizan elevadores hidráulicos o cárcamos; para
el enjuague se utiliza champú, desengrasantes y cepillos.

• Lavado de motor: en esta actividad se utiliza una mezcla de aceite combustible

(ACPM/diesel), gasolina y jabón o desengrasantes biodegradables (recomendados).

• Lavado de tapicería: limpieza de tapetes internos, proceso en el cual se utiliza agua,

jabón y cepillos (E. Arteaga, 2009 – H. Mercado y P. Romero, 2006 Pag 16-28).

Servicios secos:

Consisten en retirar la humedad para evitar manchas y daños en la pintura del vehículo.
• Secado: se realiza de forma manual con toallas o bayetillas.

• Aspirado: una máquina extrae polvo y residuos del interior del vehículo.
Adicionalmente, y para finalizar, se aplica silicona a los tableros y al tapizado que lo
permiten.

• Polichado o lustrado: práctica que consiste en remover bien sea partículas de polvo
adheridas o las capas de oxidación de la pintura, creando una capa protectora. La cera se
aplica manualmente con una toalla o bayetilla, se deja secar y luego se remueve con un
paño limpio y seco.

• Grafitado y petrolizado: se aplica una capa de grasa en la parte inferior del vehículo
con el fin de recubrir sus partes internas, así como protegerlas de la corrosión y de las
partículas de polvo que se pueden adherir (J. Julio y M. Fernández, 2012 Pag. 12-18).

En la siguiente tabla se muestran los impactos ambientales producidos por las

actividades producidas por los lavaderos de vehículos:
Tabla 1. Impactos ambientales generados por los lavaderos de automoviles
Fuente: J. Lozano, M. Restrepo, Producción más limpia y buenas prácticas ambientales – lavado de automotores,
ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo, Valle de Aburra, Colombia, 2013

Además cabe resaltar que en los servicios de autolavado en seco se utilizan algunas
sustancias químicas para evitar el consumo de agua, para esto las empresas deben
implementar un programa de manejo seguro de sustancias químicas. El programa de
manejo seguro de sustancias químicas debe ser implementado en las empresas para que
todo el personal esté informado de los riesgos de cada producto y sepa con certeza la
forma de manipularlos correctamente sin afectar la salud de las personas ni al ambiente
(J. Lozano y M. Restrepo, 2013).

Los beneficios que pueden obtenerse por adoptar buenas prácticas en el manejo de las
sustancias químicas son:

• Se conocen las características de cada sustancia química.

• Se identifican las acciones preventivas y de atención a utilizar en eventos accidentales.

• Se informa cuáles son los elementos de protección personal adecuados para la

manipulación de cada producto químico.

• Se establecen condiciones específicas para la manipulación y almacenamiento del

producto.
• Se consideran otro tipo de detalles sobre el transporte del producto y sobre su
disposición final (M. de la barrera, 2014).

Por último es acertado mostrar en la siguiente tabla la actividad de lavado en seco, sus
condiciones de riesgo y las buenas prácticas junto con los elementos de seguridad
industrial que deben ser utilizados por el personal según la norma ISO 14001 (A.
Payares, 2005 – D. Ramírez e I. Franco, 2005 – J. Lozano y M. Restrepo, 2013)

Tabla 2. Actividades condiciones de riesgo, buenas prácticas y elementos de protección

personal, enfocados en la norma ISO 14001

Fuente: J. Lozano, M. Restrepo, Producción más limpia y buenas prácticas ambientales – lavado de automotores,
ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo, Valle de Aburra, Colombia, 2013
 CONCLUSION

 A partir de lo desarrollado en este proyecto, podemos decir que es factible para

el medio ambiente de Cartagena, un autolavado en seco, ya que través de todos
los argumentos enmarcados en el núcleo del trabajo, se pudo observar todos esos
beneficios que trae para el medio ambiente el no uso del agua como recurso
fundamental del autolavado, además se pudo apreciar que el autolavado en seco
no solo es un beneficio para el medio ambiente de la ciudad sino también para la
salud de los trabajadores del autolavado.

 También, cabe resaltar que ante el aumento en la presión sobre los recursos
naturales, ejercido por las diferentes actividades realizadas por el hombre en
busca de mejorar sus condiciones de vida, las entidades públicas han creado
diferentes normas para su protección. Al mismo tiempo, diferentes sectores
productivos se han preocupado por mejorar su tecnología y procedimientos para
disminuir sus efectos sobre el ambiente; prueba de ello lo constituye la creación
de la norma ISO 14001, esta norma contempla todos esos factores que ayudan a
preservar el medio ambiente, de tal forma se pudo observar a través de los
argumentos expuestos en el desarrollo de este proyecto, que esta norma aplicada
a la creación del autolavado en seco en la ciudad de Cartagena, es la opción más
viable para la preservación del medio ambiente de la ciudad.
 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

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