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El documento describe un caso en el que un cliente llevó su vehículo al taller porque el freno hacía ruidos y era difícil detener el vehículo. Usando el método de proyectos de 6 fases, el mecánico determinó que las pastillas de freno estaban gastadas. Procedió a cambiarlas siguiendo los pasos adecuados para solucionar el problema del cliente.
Descripción original:
AYUDEMONS SENATINO DE CORAZON
Título original
Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional” (1)
El documento describe un caso en el que un cliente llevó su vehículo al taller porque el freno hacía ruidos y era difícil detener el vehículo. Usando el método de proyectos de 6 fases, el mecánico determinó que las pastillas de freno estaban gastadas. Procedió a cambiarlas siguiendo los pasos adecuados para solucionar el problema del cliente.
El documento describe un caso en el que un cliente llevó su vehículo al taller porque el freno hacía ruidos y era difícil detener el vehículo. Usando el método de proyectos de 6 fases, el mecánico determinó que las pastillas de freno estaban gastadas. Procedió a cambiarlas siguiendo los pasos adecuados para solucionar el problema del cliente.
Quipe Alumno: Jeferson Saccatoma Martínez ID:001439175 El Método de Proyectos de enseñanza aprendizaje consiste en utilizar tareas o problemas reales como pretextos para promover el aprendizaje activo investigativo, de tal forma que el aprendiz transite racional y sistemáticamente por los seis pasos de una acción completa (Informar, planificar, decidir, realizar, controlar y valorar) autónoma y responsablemente. Para la presente actividad se deberá de presentar un tema relacionado a la carrera de estudios, en la cual se plantea un problema y se deberá de seguir las 6 fases del Método de Proyectos.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Hoy por la mañana, llegó al taller un cliente, quién manifiesta "haber estado utilizando normalmente el freno al conducir, pero hoy mientras iba a su trabajo al utilizar el pedal, esta hizo algunos ruidos y le resulto difícil detener el vehículo." Resolución del problema con el "Métodos de proyectos” que consta de 6 fases: 1.-Informar: Libros LOS FRENOS EN EL AUTOMÓVIL: CARLOS ARROLLO SAN JUAN, Grupo Editorial CEAC 1993 página: 130 al 173.- Nos habla sobre la los frenos de tambor y disco. Videos FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL FRENOS No.1. Presentado por Juan Ramón. https://youtu.be/Ogv0qXTS1SQ
CÓMO REALIZAR EL MANTENIMIENTOS DE FRENOS PARA
VEHÍCULOS. Presentado por Fritec. https://youtu.be/1dOvv0U5X7A Páginas web DIFERENCIAS ENTRE LOS FRENOS DE DISCO Y DE TAMBOR. https://blog.reparacion-vehiculos.es/diferencias-frenos-de-tambor-y-frenos-de-disco? hs_amp=true FRENAR A TIEMPO: CONOCE LA IMPORTANCIA DE LOS FRENOS Y SU MANTENIMIENTO. https://www.asegurame123.com/frenos-y-su-mantenimiento/ 2.-Planificar: Razones por las que los frenos de un vehículo hacen ruido: 1: Pastillas de freno gastadas. -Es uno de los problemas más habituales de este sistema. Pueden emitir un chillido causado por unas tiras de seguridad que quedan al descubierto, o directamente sonar porque pegan con los discos. 2: Suciedad. - Puede acumularse polvo en las pastillas, bien porque llevemos mucho tiempo sin usar el coche o porque circulamos de forma constante por carreteras que no estén limpias. 3: Si frenas demasiado.- Los frenos hay que utilizarlos cuando procede, y no más. Por ejemplo, si puedes levantar el pie para que la propia inercia te haga perder velocidad siempre será mejor que pises el pedal de freno. Si abusas de éste, puedes recalentar las pastillas y hacer que a la larga se cristalicen, emitiendo un molesto ruido cuando demandes su buen hacer. 4: Discos de freno en mal estado. - Los discos de freno pueden estar en mal estado por diversas causas. Que sean de mala calidad, que se hayan deformado o que estén mal rectificados. Nos daremos cuenta de que el problema está aquí porque ni siquiera cambiando las pastillas dejaremos de escuchar el molesto chillido que emitirá el sistema. Si tienes que cambiar los discos, revisa el resto de las piezas del sistema de frenado. 5: Humedad. - Es otro de los factores que puede hacer que las pastillas de freno chillen, especialmente si aparcamos en la calle en invierno. Como en el caso de la suciedad, en unos kilómetros comprobaremos como el ruido ha pasado a mejor vida. 3.-Decidir: Las Herramientas que usaremos: 1: Gato. - Para levantar el coche y poder desmontar las ruedas. 2: Guantes. -Protección para las manos ante cualquier elemento nocivo. 3: Llave cruz. -Para extraer la rueda del coche. 4: Llave de corona. -Para quitar los tornillos de la pinza del freno. 5: Destornillador. -Para sacar la pastilla de freno y acceder al disco de freno. 4.-Realizar o ejecutar: Para saber el porque razón tiene ese problema nuestro cliente, se procedió a seguir lo siguiente: - Colocar el vehículo en la posición adecuada para desarrollar el trabajo. - Elevarlo del suelo mediante un gato hidráulico. Retirar la rueda con una llave cruz, para así poder apreciar el sistema de frenos
Retirar los tornillos de la pinza de freno utilizando una llave de corona
del tamaño adecuado
- Colgar la pinza cuidadosamente utilizando un pedazo pequeño de
alambre (u otro material de desecho) en la rueda.
Después de eso se puedo ver que "Las pastillas de freno
estaban gastadas"
Por lo que se procedió a cambiarlas, siguiendo lo siguiente:
- Colocar las nuevas pastillas. - Esparcir lubricante antiadherente sobre los bordes de contacto metálico y sobre la parte posterior de las pastillas. - No colocar lubricante en el interior de las pastillas de freno ya que si el lubricante toca ese material, el freno no proporcionará fricción y se volverá inútil. - Enganchar las nuevas pastillas exactamente como estaban enganchadas las anteriores. -Reacondicionar la pinza, esto tienes que hacerlo con calma para que no dañes nada, coloca y ajusta los tornillos que sujetan la pinza en su sitio. Finalmente colocar la rueda nuevamente y ajusta cada una de las tuercas de seguridad antes de bajar el auto Respetar los límites de velocidad y mantener buenos hábitos de conducción también protegen la vida útil de los frenos.