Universidad Tecnológica Tula-Tepeji

Mantenimiento Industrial

Sistemas automatizados y redes de

servicios industriales

Reporte de práctica 5: Motor trifásico

Alan García Portillo

Álvaro Izaac Hernández Vázquez
David Gregorio Montiel Guerrero
Gustavo Ortiz Cruz
Saúl Fabián Miranda Rugerio
Ing. José Ángel Chávez García
9MI-G2
24 de Mayo de 2022
Introducción
Un motor de inducción trifásico tiende a girar siempre en el mismo sentido que el
campo magnético giratorio, y este depende de la sucesión de fases de las
tensiones aplicadas. Se puede cambiar la rotación intercambiando las conexiones
de un par cualquiera de los conductores del estator. Esto suele efectuarse
haciendo funcionar dos contactores enclavados mecánicamente en el circuito de
control. Además llevan un enclavamiento eléctrico para evitar que las bobinas se
exciten cuando estén enclavadas mecánicamente. El enclavamiento mecánico
evita cortos circuitos en la línea de alimentación, mientras que el enclavamiento
eléctrico es necesario para evitar recalentamiento y la posible quemadura de
las bobinas de los contactores.
Los circuitos de control provistos de contactos de enclavamientos eléctricos
permiten el funcionamiento de un sistema de control bajo determinadas
condiciones y en una secuencia previamente definida, de tal suerte de garantizar
la operación correcta y segura del mismo. Un enclavamiento o bloqueo eléctrico
es una configuración de los elementos auxiliares de los contactores mediante la
cual no se permite que dos o más contactores o relés pueden actuar al mismo
tiempo. Esta acción de logra, conectando en serie con las bobinas contrarias
contactos normalmente cerrados de los dispositivos con los que no se desea un
funcionamiento simultaneo.

Cuando accionamos el botón ADELANTE energizamos la bobina M1. Una vez

energizada la bobina M1 sus contactos cambian de estado Al soltar el botón
ADELANTE, el circuito queda sostenido por el contacto de retención de M1 hasta
que se accione el botón de paro (STOP) para abrir el circuito y des energizar la
bobina del contactor M1.

Una vez que el motor está girando hacia adelante y queremos cambiar el sentido
de giro, primero debemos presionar el botón de stop y después accionar el botón
de reversa, si presionamos el botón de reversa sin antes haber presionado el
botón de stop actuará el bloqueo eléctrico este no permitirá que se haga el cambio
hasta que se haya des energizado la bobina M1.

En este circuito, tenemos un botón de stop que es un interruptor normalmente

cerrado, el cual puede ser utilizado como un "botón de emergencia" para detener
el movimiento del motor sin importar el sentido de giro.

Marco teórico
Motor reversible
¿Qué es un proceso reversible?
Un proceso reversible es un proceso en el que el sistema y el ambiente pueden
restablecerse exactamente a los mismos estados iniciales en los que se
encontraban antes de que ocurriera el proceso, si retrocedemos a lo largo de la
trayectoria del proceso. La condición necesaria para un proceso reversible es, por
tanto, el requisito cuasiestático. Observe que es bastante fácil restaurar un
sistema a su estado original; lo difícil es que su ambiente se restaure a su estado
original al mismo tiempo.
En termodinámica, un proceso reversible se define como un proceso que se puede
revertir induciendo cambios infinitesimales en alguna propiedad del sistema, y al
hacerlo no deja ningún cambio ni en el sistema ni en el entorno.

¿Qué es un motor trifásico?

Los motores trifásicos son máquinas eléctricas que transforman la energía
eléctrica en energía mecánica mediante interacciones electromagnéticas. Están
diseñados para funcionar con la potencia de corriente alterna trifásica utilizada en
muchas aplicaciones industriales. La electricidad de la CA (corriente alterna)
cambia de dirección negativa a positiva y viceversa muchas veces por segundo.
La corriente alterna que recibe una casa, por ejemplo, va de negativa a positiva y
regresa 60 veces por segundo. Esta cambia la potencia en una onda continua
suave llamada onda sinusoidal.
Por otra parte, la corriente trifásica tiene tres fuentes de alimentación o tres
corrientes alternas de la misma frecuencia que alcanzan su punto máximo en
momentos alternos: eso significa que no hay dos ondas de corriente alterna (CA)
en el mismo punto al mismo tiempo.

Un motor trifásico tiene dos partes principales: 

1. El rotor: que gira, es a menudo denominado jaula de ardilla porque
consiste en una red circular de barras y anillos que se parecen un poco a
una jaula conectada a un eje.
 2. El estator: que lo hace girar, consiste en un anillo con tres pares de
bobinas, espaciadas uniformemente alrededor del rotor. 

Diagrama LD micro

Diagrama de proceso reversible de un motor trifásico.

Al iniciar la simulación el diagrama presenta un estado inicial en el cual ninguno de

los dos botones se ha presionado y por tanto no permite ninguna señal de salida
en ninguno de los dos casos.
Al presionar alguno de los dos botones se genera una señal de salida y posterior a
ello genera una señal de enclavamiento, lo cual genera la no respuesta de
ninguno de los dos botones a menos que se presione el botón de paro y posterior
a ello presionar nuevamente cualquiera de los dos botones de arranque.

Al presionar el botón de paro y posterior a ello presionar nuevamente el botón que

estaba mandando la señal de salida, el sistema regresa a su estado inicial esto
trae un reinicio del proceso.
Conclusión
El arranque y paro es un sistema que nos permite controlar el flujo de energía a
un circuito de potencia, generalmente lo vamos a encontrar en el encendido y
apagado de un motor.
Para invertir el sentido de giro de un motor trifásico basta con invertir o cambiar de
posición dos fases en su alimentación. Esto se debe a que al invertir dos fases
cambiamos la secuencia de fase en la alimentación y por lo tanto invertiremos el
sentido de giro del campo magnético que mueve el rotor.