Examen parcial

Asignatura: PAVIMENTOS
ALUMNA: PAVON AVALOS MARICARMEN

Pregunta 1
a) Como se clasifican los pavimentos de acuerdo al servicio que prestan y de acuerdo al número de capas
que conforman la estructura de un pavimento.
De acuerda al servicio que prestan:
- Pavimentos para viviendas
- pavimentos para zonas urbanas
- pavimentos para carreteras
- pavimentos para aeropuertos
- pavimentos para puertos y muelles
De acuerdo al número de capas:
- Pavimentos Simples
- Pavimentos Compuestos
b) Defina los componentes estructurales de un pavimento: suelo de fundación, sub rasante,
pavimento.

 El suelo de fundación es el terreno natural en corte o relleno sin tratamiento.

 La sub rasante, es el terreno natural en corte o parte superior del relleno nivelado,
perfilado y compactado.

 Pavimento es una o varias capas de materiales técnicamente seleccionados y

preparados para soportar cargas de tránsito en periodos establecidos.

c) cuales son las condiciones para que un pavimento flexible de un buen servicio

 No existencia de agrietamientos y ondulaciones.

 Resistencia a la intemperie, como el agua superficial, el calor, el frio y la oxidación

 Resistencia a la humedad interna.

 Superficie firme e impermeable

 Superficie lisa y no resbaladiza

Pregunta 2

a) Describa el proceso del ensayo denominado análisis granulométrico y de una explicación del
resultado que se obtienen

Granulometría o Análisis Granulométrico es la diversidad de tamaños distribuidos en un material o

agregado y se determina haciendo pasar los materiales por diversas mayas o tamices de aberturas
diferentes y sucesivamente decrecientes, las cantidades que pasan en cada una de las mayas se
determinan en porcentaje del peso de la muestra.
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ALUMNA: PAVON AVALOS MARICARMEN

b) Describa el proceso del ensayo denominado CBR y de una explicación de los resultados que se
obtienen

Se utiliza para determinar la capacidad de carga de los suelos o capacidad portante para el diseño
de la resistencia de la subrasante, se recomienda que en cada tramo se efectúen de 6 a 8 pruebas,
si alguna de estas pruebas reporta un valor muy bajo, que responde a un suelo demasiado débil se
deben hacer ensayos adicionales que posiblemente requerirá incremento del espesor del
pavimento

El C.B.R. de diseño en cada tramo se determina a partir de los valores obtenidos en los ensayos (6
a 8) y se relaciona con el tráfico previsto y se determina en porcentaje que se denomina valor
percentil

Los valores de C.B.R. deben ser los correspondientes a las densidades previstas.

Pregunta 3

a) Cuales son los tipos de asfalto para pavimentos flexibles.

Para la pavimentación encontramos los siguientes tipos de asfaltos.

o Betunes asfálticos.

o Asfaltos líquidos.

o Emulsiones asfálticas.

o Asfaltos en polvo

b) Defina que es un asfalto y carpeta asfáltica, explique el proceso de su colocación sobre la base,
esquematice sus respuestas.

El asfalto, también denominado betún o chapopote (en algunas partes de México), es la mezcla de
brea, que es un material viscoso, pegajoso y de color plomo (gris oscuro) con arena o gravilla, para
pavimentar caminos y como revestimiento impermeabilizante de muros y tejados. En las mezclas
asfálticas se usa como aglomerante para la construcción de carreteras, autovías y autopistas. Está
presente en el petróleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. La brea es una
sustancia que constituye la fracción más pesada del petróleo crudo.

Las carpetas asfálticas con mezcla en caliente son aquellas que se construyen mediante el tendido
y compactación de una mezcla de materiales pétreos y cemento asfáltico, modificado o no,
utilizando calor como vehículo de incorporación.

La carpeta de asfalto debe colocarse sobre la capa base, que puede ser una capa de material
granular colocada y compactada sobre la subrasante. En cualquier caso, la base debe tener una
compactación uniforme y estar dentro de los límites de tolerancia que marcan las especificaciones.
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En la mayor parte de los casos, para fabricar el asfalto se mezcla el craqueo del petróleo con la
gravilla o piedra para formar una especie de masa, la que después se coloca en las carreteras.
Cuando se trata de la mezcla caliente, para que esta funcione debe estar a aproximadamente 150
grados centígrados.

Pregunta 4

a) Cual es la diferencia ente la base y la sub- base en un pavimento y cuáles son los valores de CBR
que los diferencian, de una explicación.
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b) Que son asfaltos líquidos, emulsiones asfalticos y asfaltos modificados

Los asfaltos líquidos permiten el mezclado con los agregados sin necesidad de recurrir al
calentamiento, reduciéndose así los costos de producción, transporte y colocación de las mezclas.
El endurecimiento de la mezcla ocurre al evaporarse o separarse el solvente del asfalto.

La emulsión asfáltica se define como la combinación de tres componentes principales: asfalto,

agua y una cantidad específica de un agente emulsificante, que permite la mezcla de dos
sustancias que por su naturaleza química no podrían mantenerse combinadas después de ser
mezcladas.

Los asfaltos modificados con polímeros, BETUTEC®, son obtenidos a partir de la incorporación de
polímero en el cemento asfáltico. Los asfaltos son modificados para mejorar las propiedades
viscoelásticas del asfalto y, de esta forma, poder mejorar su comportamiento y prolongar su vida
útil.