Gas Generator 50 AB Service - QSK19G Gas Generator - (Planned - ) P06100110A en ESPAÑOL

Instrucciones Estándar de Trabajo Documento Estándar de
Calidad
Aggreko Global
Título
Generador Gas "50 A & B Service"-QSK19G Doc No Rev
Generador Gas (Planeado) P06100110 A

PROPÓSITO DE ESTA FORMA (Planeado)
Este formato P06 se usa para INSTRUCCIONES DE TRABAJO EN EQUIPOS DETALLADAS.
UNIDAD DE NEGOCIO: Toda Norte América NBU SBU USA Canadá Otro
Este documento describe los pasos involucrados en el desarrollo de un Servicio “50A/B” en un Generador a Gas Aggreko QSK19
PROPÓSITO / OBJETIVO: NOTA: El Técnico que complete este servicio debe estar entrenado y ser competente en la conducción de las tareas
contenidas en este documento.
Midtronics battery tester manual – 167-000307B GB MANUAL EXP-850 AGGREKO, Testing Cummins OAT Coolant
PRERREQUISITOS/OTROS: M05000307, Engineers QHSE Forms – Edition 1 2012, SWI, QSK19 Valve Recession – M05100024, Cummins Quick Serve
On Line.Cummins INSITE Licesnse
Paso No. Pasos

principales Pasos detallados Puntos clave Fotos / Comentarios
Responsabilidad
) • Centro de Servicio /En Sitio – EVALUAR todos los
Técnico 1.0 CONDUCIR ¡PARE!
Evaluación riesgos y peligros en el área de trabajo y registrar el la ¡PIENSE!
de riesgo Tarjeta de Evaluación Pre-Tareas. ¡ACTÚE!
dinámico. • Mantenimiento En Sitio – ASEGURAR que el cliente sepa ¡REVISE!
de la parada planeada.
• Mantenimiento En Sitio – ASEGURAR que cualquier
posible retroalimentación del cliente este aislada y
Llenar el JSA o
asegurada en el control. celebrar una reunión
de caja de
herramientas.
Preparado por Aprobado por Fecha emisión Página

Posición Equipo: Puntos clave:
CP = Panel Control Seguridad D. McLeish P. Epley 17/11/2015 1 de 23
LH = Lado Izq Ambiental
RH = Lado Der Calidad
Documento Estándar de Calidad
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Título
Generador Gas "50 A & B Service"-QSK19G Generador Gas (Planeado) Doc No Rev
P06100110 A
Paso No. /
Pasos Pasos detallados Puntos clave Fotos / Comentarios
(Responsabili
principales
dad)
Técnico ASEGURAR • REVISAR detalles en el dispositivo de movilidad.
2.0 que la Orden de • REVISAR que el número físico de planta corresponda al
Servicio (SO) número de planta en la Orden de Servicio.
se recibe en el • REVISAR las SOs previas de mantenimientos anteriores.
dispositivo de
movilidad de
servicio.
Técnico PREPARAR Herramientas requeridas para Partes requeridas: USO general de PPE
3.0 Equipo de completar el Servicio A y B: Filtro de aceite x 2: como mínimo para todas
Protección • Llave de filtro. Baldwin BD103 o las tareas a menos que
Personal • Juegos de Ratchet y Cummins LF3000 los requerimientos del
(PPE), Conector de ¼”, 3/8” y ½” • 33 galones aceite motor sitio o de trabajo difieran.
herramientas • Ratchet y extensión Torx – Shell Mysella S5N Por ejemplo, gorra,
y consumibles T20 + ¼ SAE40W casco, cobertores,
requeridos • Destornilladores –variados. Bujías x 6: Cummins calzado con protección
para la tarea. • Multímetro con 2 4328528 metálica, tapa oídos,
Si el cabezas y 2 clips Filtro de aire x 1 (si se guantes y gafas de
dispositivo de de cocodrilo. requiere): Dungs DN50 seguridad.
movilidad de • Bandejas para el aceite. M3 222692
servicio ha • Caneca para el aceite usado. Filtro de aire x 1 (si se CUIDADO: USAR guantes
sido • Tambor para aceite requiere): Baldwin de nitrito para el cambio de
implementad, residual. RS3982 filtros de lubricación. Esta
refiérase a la • Brocha metálica Filtro cárter x 1 (si se forma de caucho sintético
sección (terminales requiere): Cummins es generalmente resistente
relevante. batería) CV50633 al aceite.
• Escalinata pequeña. Refrigerante Cummins OAT
• Jarra de aceite limpio. WD40
• Embudo. Protector terminal batería
• Trapos. Cubierta válvula x
6 Gaskets
• Calibrador de llenado
0.014” x0.032” Cummins Part#
Cummins Part# 3081898
Posición Equipo: Puntos clave: página
CP = Panel Control Seguridad
LH = Lado Izq Ambiental 2 de 23
RH = Lado Der
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Generador Gas "50 A & B Service"-QSK19G Generador Gas (Planeado) P06100110 A
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
(3164393) • Antiadherente.
• Galga para espacio de
bujía de 0.012”
• Lámpara de inspección
• Procedimiento
Candados y
etiquetas (LOTO)
• ½ con conector de 24mm
• Conductor con
extensión corta y
larga de 3/8
• Llave de torsión de 3/8”
(100ft-lbs)
• Removedor de bujías
Cummins Part# 3162231
• Llave de combinación 24mm
• Llave de torsión de 6”
Cummins P/N #3376592
con conector de 7/16”
• Marcador blanco
/marcador negro
permanente.
• Laptop con Insite instalado.
• Kit Testo 340
• Kit Cummins Inline 5 ó 6
• Probador de baterías
Midtronics

RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 4.0 REVISAR • El motor debe estar corriendo hacia la izquierda hasta que Las superficies
el exterior la instrucción señale parar el motor – se prefiere el motor pueden estar
del en carga. calientes.
contenedor • CAMINAR alrededor del contenedor y escuchar si hay ASEGURAR el uso
ruidos anormales en los componentes. de todo el PPE.
• REVISAR la salida del escape por si hay señales de humo INVESTIGAR y
anormal en el motor. REGISTRAR
• REVISAR que el guardabarros esté montado y ajustado. cualquier lectura
• DESPLAZARSE a través de los datos del anormal.
GEMPAC para buscar lecturas anormales y COLOCAR nuevas
alarmas previas. etiquetas si se requiere.
• REVISAR que las etiquetas estándar estén montadas en el
generador (punto de fijación, alto voltaje, OAT, E-Stop).

RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 5.0 DESCARGAR • Si el motor está en una carga en MODO SEMI, ABRIR ABRIR el CB
el motor en el disyuntor principal (CB). usando el
modo SEMI • Una vez el motor ha sido descargado, presionar el controlador
botón STOP y el motor irá a un periodo de enfriamiento GEMPAC.
de 300 segundos.
Para motor DESCARGADO en modo “AUTO”, ver debajo:
• Si el motor está en una carga en MODO SEMI,

presionar STOP y el motor de DESCARGARÁ e irá a un
periodo de enfriamiento de 300 segundos.

RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 6.0 OBTENER • REVISAR operación de la iluminación interna AC y DC. REPARAR luces si es
una muestra requerido.
• Mientras el motor en está en el periodo de enfriamiento (300
de aceite de
segundos), TOMAR una muestra de aceite del punto de prueba de Las superficies
motor pueden estar
muestra de aceite.
calientes.
ASEGURAR el uso
de todo el PPE.
Si la unidad está
funcionando, usar TAPA
OÍDOS
Técnico 7.0 ASEGURAR • PERMITIR que el motor se detenga. LLEVAR la llave del
que el LOTO • APLICAR LOTO según reglas de seguridad energética candado LOTO todo el
esté estándar de Aggreko en el interruptor de aislamiento de la tiempo.
correctamente batería del generador.
instalado. • ASEGURAR que cualquier posible retroalimentación al Verificar cualquier otro
disyuntor principal esté aislado y en modo seguro. peligro potencial de
• CERRAR y AISLAR el suministro de gas al contenedor. energía.
• Válvula de gas LOTO

RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 8.0 Inspección • CONDUCIR inspección visual dentro del contenedor- Las superficies
interna REVISAR si hay daños físicos, olores, fugas y parte pueden estar
sueltas o extraviadas. calientes.
• REVISAR si los conductos de caucho o las mangueras ASEGURAR el uso
tienen señales de quebraduras. de todo el PPE.
• REVISAR que todos los arneses, conectores y multi-
bujías del motor estén aseguradas sin roces o daños. REEMPLAZAR
• RETIRAR tapas de los Detectores de Gas y limpiar o REPARAR
cualquier exceso de mugre presente. según sea
necesario.
LIMPIAR fugas, basura o

residuos acumulados
desde el último
servicio/visita.

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 9.0 Panel • REVISAR que todos los interruptores en la puerta del Todos los cableados e
de panel de control estén asegurados y operen interruptores deben
control correctamente. estar asegurados.
• REVISAR todo el cableado en caso de conexiones ASEGURAR que no
sueltas. haya ningún contacto,
• REVISAR que el cableado a tierra esté asegurado y los calves o disyuntores
contactos limpios y libres de óxido. sueltos o quemados.
• Usando aire comprimido o toallas, LIMPIAR cualquier
mugre o polvo. Usar mascarilla y PPE
cuando se use aire
comprimido.
Técnico 10.0 REVISIÓN • REVISAR todo el cableado por si hay conexiones sueltas. REPARAR cualquier
Panel del • REVISAR cualquier MCB activado. conexión suelta e
• REVISAR que el cableado a tierra esté asegurado y los INVESTIGAR cualquier
disyuntor. MCB activado.
contactos limpios y libres de óxido.
• Usando aire comprimido o toallas, LIMPIAR cualquier
Usar mascarilla y PPE
mugre o polvo.
cuando se use aire
comprimido.

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 11.0 REVISIÓN • RETIRAR la guarda de la correa de la bomba conductora LTA. La tensión correcta
correa • RETIRAR la correa conductora. puede girar la correa
conductora • REVISAR la polea del conductor por si hay señales de mala cerca de un máximo de
de la alineación. 90° en su punto más
bomba. • REVISAR el auto-tensor por si hay señales de operación largo. El motor está
correcta. equipado con este auto-
• INSTALAR la correa y tensión correctas. tensor.
• INSTALAR la guarda de la correa. REEMPLAZAR la
correa si hay abrasión,
quiebres y si el aceite o
combustible se ha
derramado sobre ésta.
NOTA: LA GUARDA DE
LA CORREA DEBE
ESTAR INSTALADA.
Técnico 12.0 Llenado del • CERRAR la válvula de bola en el tanque de aceite para evitar LLENAR el tope del nivel
tanqueo de que se sobrellene el sumidero del motor. del cristal de visión.
• TAPAR el tanque y limpiar cualquier derrame que ocurra.
aceite.

RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 13.0 REVISIÓN • RETIRAR la cubierta del filtro de aire. Cuando se remueva
del filtro de • RETIRAR el filtro de aire con cuidado. el filtro, ASEGURAR
aire. • LIMPIAR el alojamiento del filtro de aire usando una tela. que no entre polvo o
• INSPECCIONAR el filtro de aire y ASEGURAR que pueda ser mugre en la entrada
limpiado o que necesite ser cambiado. del conducto de aire.
• REEMPLAZAR o INSTALAR un nuevo filtro de aire.
• REEMPLAZAR la cubierta del filtro de aire. REEMPLAZAR el
• RESETEAR el indicador de restricción del flujo de aire. filtro si se requiere.
Si los sellos de la
base y tope del filtro
están dañados, el
filtro debe ser
reemplazado.
ASEGURAR el uso
de todo el PPE y
mascarilla para
conducir está tarea.
CUIDADO: No aplicar
aire comprimido en
ninguna parte del
cuerpo.
Equipment Position: Key Points: Page

CP = Control Panel Safety
LH = Left Side Environmental 10 of 23
RH = Right Side
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 14.0 REVISIÓN • Si está instalado, RETIRAR y REEMPLAZAR el filtro del No debe haber
del alternador principal. movimiento lateral en
• Usando una brocha o un trapo LIMPIAR el área de la cubierta
alternador los cables.
del alternador.
principal.
• RETIRAR la cubierta del alternador.
• REVISAR todo el equipamiento, tuercas y terminales para Prevenir la entrada de
ASEGURAR que no haya conexiones sueltas. mugre/polvo en el área
• REVISAR y ASEGURAR que todos los cables y cableado de de terminación del
control no rocen o tengan signos de calor. alternador.
• REEMPLAZAR la cubierta del alternador.
Todos los cables y
cableado deben ser
asegurados y aislados
de cualquier roce.
Técnico 15.0 REVISIÓN • RETIRAR la cubierta de la caja de la batería. No debe haber

de la batería • REVISAR que los postes de la batería estén libres de corrosión, movimiento lateral en las
que no estén dañados y que las abrazaderas estén apretadas. abrazaderas.
• LIMPIAR los postes de la batería con una brocha de alambre
o lavado a presión si el necesario. Una vez la cubierta de la
• Usando el probador de batería Midtronics, PROBAR la batería es retirada,
batería. Referencia: Midtronics battery tester manual - 167- puede haber un riesgo
000307B GB MANUAL EXP-850 AGGREKO (Sólo en de corto a través de las
depósito). terminales de la batería.
• CUBRIR los postes de la batería con un protector adecuado.
• REEMPLAZAR la cubierta de la caja de la batería. Seguir los lineamientos
emitidos por el probador
de batería.
Asegurar que el
PPE se use al
manipular baterías.
Posición Equipo: Puntos clave: Página

RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 16.0 INSPECCIO • RETIRAR la rejilla metálica de seguridad. USAR PPE y
NAR/RETIR • RETIRAR los filtros de la puerta. mascarilla.
AR el filtro • LIMPIAR el área de ventilación, ASEGURAR que esté libre de
de la puerta mugre y polvo. ASEGURAR que lo
del • LIMPIAR y/o REEMPLAZAR los filtros de la puerta. pliegues del filtro estén
contenedor • REINSTALAR la rejilla metálica de seguridad. verticales y que la
dirección de la flecha
en las caras del filtro
vayan en dirección del
fluido de aire. Si no
hay una flecha,
ASEGURAR que el
lado de la rejilla del
filtro esté hacia dentro.

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 17.0 REVISIÓN • REVISAR que los sellos de las tapas no estén dañados o Las medidas de
del quebrados. precaución incluyen el
refrigerante. • El nivel de refrigerante de ambos circuitos (HT y LT) pueden USO de guantes y un
ser revisador vía cristales de visión detrás de las puertas del trapo dada la posible
contenedor.
presión y potencial de
• RETIRAR el panel de acceso al radiador y REVISAR que
quemaduras.
todas las mangueras estén aseguradas y no quebradas o a
punto de romperse.
Si se trabaja en
• REVISAR el radiador y ASEGURAR que las aletas de
alturas, ASEGURAR
enfriamiento estén limpias y no bloqueadas.
que se sigan los
procedimientos de
Trabajo en Alturas de
Aggreko.
Este motor usa

Refrigerante
Cummins OAT.
REEMPLAZAR
mangueras si se
requiere
Técnico 18.0 Respirador del • Si hay instalado un filtro de cárter – REVISAR las
cárter/botellas lecturas del indicador de restricción de aire.
de respiración. • REEMPLACE el filtro según se requiera.
• RESETEAR el indicador de restricción de entrada de
aire.
• Si el filtro de cárter no está instalado, RETIRAR y
DESCARTAR el aceite del motor de la botella de
respiración.

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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 19.0 REEMPLAZAR • COLOCAR el conducto de drenaje del sumidero de Para prevenir
aceite del aceite en el contenedor de aceite residual. derrames de aceite en
motor y filtro de • RETIRAR la tapa de llenado de aceite. la cubierta:
aire – Parte 1. • BOMBEAR el aceite residual en el contenedor de
aceite residual. No sobre apretar el
• COLOCAR una bandeja debajo de los filtros. filtro al ser instalado.
• PINCHAR un agujero en los filtros y dejar que el
aceite drene. Usar una llave de filtro para RETIRAR Asegurar que el filtro
los filtros de aceite girando en sentido opuesto a las de aceite esté en
manecillas de reloj. buenas condiciones
• LUBRICAR los nuevos sellos del filtro de aceite con (sin muescas).
aceite de motor limpio y aplicar PRIMER a los filtros
llenándolos con aceite. El nivel de aceite no
• INSTALAR los filtros nuevos girando hacia la derecha debe estar encima de la
sobre el cabezote del filtro de aceite. Una vez el filtro marca completa.
toca el cabezote, APRETAR girando otros ¾ de vuelta.
• INSTALAR el aceite nuevo usando un embudo y jarra CUIDADO: Los
limpia vertiendo suavemente en la tapa del filtro de aceite. components estarán
calientes. ASEGURAR
• LLENAR por completo la marca o las marcas H/L
el uso de PPE. Presión
(High/Low) de la varilla.
mínima de aceite 20 psi.
• REEMPLAZAR tapa del filtro de aceite.
Técnico 20.0 REVISAR/RE • RETIRAR la cubierta del filtro de gas. LIMPIAR cubierta antes
EMPLAZAR • RETIRAR y REVISAR la condición del filtro de gas. de retirarla para evitar la
filtro de gas. • REEMPLAZAR filtro si es necesario. entrada de mugre o
• REVISAR el anillo en O en la cubierta del filtro de gas y polvo en la válvula de
reemplazar la cubierta. gas.
REEMPLAZAR el filtro si
se requiere.
REEMPLAZAR a un
máximo de cada 4000
horas.
No sobre-
APRETAR tuercas
de la cubierta.
RH = Lado Der
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Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 21.0 RETIRAR • DESCONECTAR el cable de la bujía (1) de la bobina de Para prevenir la
bujías ignición. entrada de mugre en
• ASEGURAR que la cubierta esté libre de mugre y arenilla. el cilindro:
• RETIRAR el adaptador de la bujía (2).
• GIRAR hacia la derecha, RETIRAR las bujías de los 6 cilindros. USAR bujía
• INSPECCIONAR y LIMPIAR las bujías. REMOVEDORA
• RE-ESPACIAR las bujías usando una galga de 0.012”. /INSTALADORA
• REINSTALAR todas las bujías. (Cummins P/N
3162231).
El espacio correcto
de la bujía es de
0.30mm (0.012”).
No sobre-APRETAR

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico RETIRAR DESCARTAR
22.0 cubiertas • Usando un Ratchet y un conector RETIRE todas las tuercas cualquier
de la retenedoras en la esquina de la cubierta de la válvula. guarnición dañada
válvula o rasgada.
• LEVANTAR la cubierta de la válvula y almacenar.
• RETIRAR la guarnición de la cubierta de la válvula.
• INSPECCIONAR visualmente la guarnición de la cubierta de la

válvula por si hay abrasión y goteo.
• DESECHAR todas las guarniciones sospechosas.
• REPETIR el proceso en los 6 cilindros.

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 23.0 CONDUCIR • GIRAR el dispositivo de empuje hasta que la marca A en NOTA: El dispositivo
ajustes a la la polea esté alineada con la marca del sello del del eje gira cerca de
válvula conductor accesorio frente a la cubierta del engranaje. dos veces antes que el
• La ilustración identifica la ubicación de la válvula de motor comience a
entrada y escape. girar. El dispositivo no
girará el motor en la
• Las válvulas son ajustadas en el cilindro que tiene todas dirección opuesta de la
las válvulas cerradas. rotación normal.
• USAR una tabla para determinar los cilindros para revisar

NOTA: VS representa
la posición de la válvula. la válvula. Ignorar
cualquier marca 1 – 6
• Si las palancas de balanceo han sido retiradas, USAR TC durante el ajuste.
este paso para determinar el cilindro a ajustar.
NOTA: Todos los
tornillos de ajuste
• MANTENER ambos balanceadores contra los travesaños.
deben estar sueltos en
• GIRAR las roscas de ajuste hasta que toquen las barras todos los cilindros y la
de empuje. barra de empuje debe
• GIRAR las tuercas de bloqueo hasta que toque las permanecer alineada.
palancas de balanceo.
NOTA: CONDUCIR este
paso en los dos cilindros
• Si las palancas de balanceo no han sido removidas, a revisar.
AGITAR las palancas de balanceo de la válvula en los
dos cilindros en cuestión. Valve Set Mark A =
REVISAR ajuste en
• FIJAR las válvulas en el cilindro donde ambas palancas
Valve Set Mark B =
se sientas sueltas.
válvula 1 y 6
REVISAR ajuste en
válvula 2 y 5 Valve
Set Mark C =
REVISAR ajuste en 3
y 4.
NOTA: las barras de

empuje estarán a la
misma altura.
RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principal
ad)
sobre el tope del
alojamiento de la
palanca en el cilindro
listo para ajuste.
NOTA: El número de
roscas visibles encima
de la tuerca de ajuste no
serán iguales. No habrá
más roscas visibles en el
tornillo de ajuste de
entrada que en el tornillo
de ajuste del escape.
Válvula escape
= 0.81mm
(0.032”)
Válvula entrada
= 0.36mm (0.014”)
ASEGURAR que el
manómetro esté
centrado debajo de la
palanca.
NOTA: El tornillo de
ajuste no debe girar
cuando la tuerca de
seguro es apretada.
Valor Torque de
Contratuerca
• Sin adaptador: 60
n.m [44 ft-lb]
• Con adaptador: 48
n.m [35 ft-lb]

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 24.0 REEMPLAZAR • COLOCAR la nueva guarnición de la cubierta de la Torque tuerca
cubiertas de la válvula en posición sobre el alojamiento de la cubierta de la
válvula y cubierta. válvula torque =
extensiones de 115n.m (85ft-lb).
la bobina. • REEMPLAZAR la cubierta de la válvula.
• REPETIR el proceso con las restantes 5 cubiertas

de válvula.
• REEMPLAZAR todas las extensiones de las

boninas de las 6 bujías.
• RECONECTAR el paquete de bobinas al arnés de
cableado principal.

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 25.0 RETIRAR • RETIRAR LOTO. ESCUCHAR si hay
LOTO • RETIRAR el aislamiento de suministro de gas y abrir la ruidos anormales en el
válvula de suministro de gas. motor. Si se oye
• INICIAR el motor- no cerrar el disyuntor principal. alguno, PARAR el
motor
inmediatamente.
Técnico 26.0 REVISIÓN • REVISAR los siguientes parámetros mientras el motor Los límites de la salida del
del panel de está funcionando: cargador de batería son
control. 24.0vdc – 28.4vdc.
o REVISAR la salida de voltaje del cargador de batería.
o Voltaje de salida en el panel de control. Tolerancia de salida es
o Frecuencia de salida en el panel de control. ±1%.
• DEJAR que el motor funcione.
ASEGURAR que las
lecturas correspondan a
las lecturas mostradas en
el Controlador GEMPAC.
ASEGURAR que los

guantes de bajo voltaje
(LV) estén en el estándar
EN 60903
correspondiente a la
conducción de pruebas
activas.

LH = Lado Izq Ambiental 20 de
RH = Lado Der 23
Aggreko Global
Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 27.0 Prueba de • PRESIONAR el botón ESD. El controlador
parada de • RESETEAR la falla de “parada de emergencia”. GEMPAC debe
emergencia mostrar el mensaje
(ESD). de alarma “parada
de emergencia”.
Técnico 28.0 REVISIÓN/ • CONECTAR Insite al laptop. Cuando el Insite se

AJUSTE o CONECTAR el adaptador Inline al conector STCB dentro conecte primero al
emisiones del panel GCP. motor ECM, salvar una
del motor. o CONECTAR el cable USB del adaptador Inline al laptop. “Orden de Trabajo”
• CONECTAR y CONFIGURAR el Testo Analyzer. como referencia.
• RETIRAR la bujía de escape e INSERTAR la sonsa Testo.
• INICIAR el motor.
• CERRAR el disyuntor principal.
• SEGUIR instrucciones Insite sobre configuración de
emisiones.
• Una vez la sincronización del motor se complete: -
o APAGAR motor (ver paso 5).
o RETIRAR y DESCONECTAR todo el equipo de prueba.
• REEMPLAZAR la bujía del escape.

RH = Lado Der
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Título Doc No Rev
Paso No. /
(Responsabilid
principales
ad)
Técnico 29.0 ACTUALIZAR • COMPLETAR la información de la orden de servicio en ASEGURAR que las
Orden de el dispositivo HH. horas sean las correctas.
Servicio. • CERRAR la orden de servicio y comunicar al personal
de operaciones que el servicio ha sido completado.
Técnico LLENADO • REVISAR el nivel de aceite antes de reiniciar la unidad. CUIDADO: los
30.0 DEL ACEITE • AUMENTAR el aceite según sea necesario. componentes estarán
DEL MOTOR. calientes. ASEGURAR el
uso de PPE.
Técnico 31.0 PONER • INICIAR el generador. REVISAR con el cliente

Generador de • REVISAR que el generador funcione en la frecuencia y que el suministro de
vuelta a carga. voltaje correctos. energía ha retornado.
• ASEGURAR que el cliente sabe que el suministro de
energía sea re-energizado.
• CERRAR el disyuntor principal.

RH = Lado Der
Aggreko Global
Título Doc No Rev
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DOCUMENTOS RELACIONADOS / PROCEDIMIENTOS
HISTORIAL DE REVISIÓN
No. Rev. Fecha Rev. Detalles de cambios Preparado por Aprobado por
A 7/21/2015 Salida inicial D. McLeish P. Epley
---------- FIN ----------

RH = Lado Der

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Instrucciones Estándar de Trabajo Documento Estándar de

Generador Gas (Planeado) P06100110 A

Paso No. Pasos

Preparado por Aprobado por Fecha emisión Página

Posición Equipo: Puntos clave: página

Posición Equipo: Puntos clave: página

Para motor DESCARGADO en modo “AUTO”, ver debajo:

• Si el motor está en una carga en MODO SEMI,

Posición Equipo: Puntos clave: página

Posición Equipo: Puntos clave: página

LIMPIAR fugas, basura o

Posición Equipo: Puntos clave: página

Posición Equipo: Puntos clave: página

Posición Equipo: Puntos clave: página

Equipment Position: Key Points: Page

Técnico 15.0 REVISIÓN • RETIRAR la cubierta de la caja de la batería. No debe haber

Posición Equipo: Puntos clave: Página

Posición Equipo: Puntos clave: Página

Este motor usa

Posición Equipo: Puntos clave: Página

Posición Equipo: Puntos clave: Página

• RETIRAR la guarnición de la cubierta de la válvula.

• INSPECCIONAR visualmente la guarnición de la cubierta de la

• DESECHAR todas las guarniciones sospechosas.

• REPETIR el proceso en los 6 cilindros.

Posición Equipo: Puntos clave: Página

• USAR una tabla para determinar los cilindros para revisar

NOTA: las barras de

Posición Equipo: Puntos clave: Página

• REPETIR el proceso con las restantes 5 cubiertas

• REEMPLAZAR todas las extensiones de las

Posición Equipo: Puntos clave: Página

ASEGURAR que los

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