2003/07/22 Interruptores (SENR8314)

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Los interruptores proporcionan una señal abierta, una señal de tierra o una señal de batería + a las entradas del ECM. Los interruptores están
abiertos o cerrados.

Cuando un interruptor está abierto, no se envía ninguna señal a la entrada correspondiente del ECM. La condición sin señal también se
llama flotante.

Cuando se cierra un interruptor, se proporciona una señal de tierra o una señal de batería + a la entrada correspondiente del ECM.

Finales de carrera
Interruptor de límite (palanca del acelerador)

Interruptor de límite (implemento) (palanca de inclinación)

Interruptor de límite (freno de estacionamiento)

Ilustración 1 g00390278
Interruptor de límite (palanca del acelerador)

Interruptor de límite (implemento) (palanca de inclinación)

Interruptor de límite (freno de estacionamiento)

Tres de estos interruptores se utilizan en una máquina. El final de carrera es un polo doble de tiro. Cada interruptor tiene un circuito normalmente
abierto y un circuito normalmente cerrado para fines de diagnóstico. Los dos circuitos nunca pueden estar en el mismo estado. Se registra un
código de diagnóstico para el interruptor cuando los circuitos están en el mismo estado. Consulte Funcionamiento de sistemas, "Capacidades de
diagnóstico" para obtener más información.

Interruptor de límite (palanca del acelerador)

El interruptor de límite (palanca del acelerador) le dice al ECM que el operador tiene la palanca del acelerador en la posición ALTA MARCHA. El
ECM usa la información para la función de baja velocidad. Cuando el operador coloca la palanca del acelerador en la posición ALTA RALENTÍ, el
circuito normalmente cerrado está abierto y el circuito normalmente abierto está cerrado a tierra. Cuando la palanca NO está en la posición ALTA
RALENTÍ, el circuito normalmente cerrado está cerrado a tierra y el circuito normalmente cerrado está abierto.

Interruptor de límite (implemento) (palanca de inclinación)

El interruptor de límite (implemento) (palanca de inclinación) le dice al ECM que el operador tiene la palanca de inclinación en la posición
TILTBACK. El ECM utiliza la información para la función de alivio de presión dual del implemento. Cuando el operador coloca la palanca de
inclinación en la posición TILTBACK, el circuito normalmente cerrado está abierto y el circuito normalmente abierto está cerrado a tierra. Cuando
la palanca NO está en la posición TILTBACK, el circuito normalmente cerrado está cerrado a tierra y el circuito normalmente abierto está abierto.

Nota: El interruptor de límite (implemento) (palanca de inclinación) se usa solo en las máquinas 953C2ZN1-1749. El 953C2ZN1750-UP usa un
interruptor de presión (piloto del sistema hidráulico) que no está ubicado en la palanca de inclinación. El interruptor de presión piloto está ubicado
en la línea de presión piloto para la inclinación hacia atrás del implemento. Esta línea está cerca del tanque hidráulico. El 963C y el 973C no
utilizan ninguno de estos conmutadores.

Interruptor de límite (freno de estacionamiento)

El interruptor de límite del freno de estacionamiento le dice al ECM que el operador tiene la palanca de control de velocidad / dirección en la
posición ESTACIONAMIENTO. Cuando el operador coloca la palanca de control de velocidad / dirección en la posición PARK, el circuito
normalmente cerrado está abierto y el circuito normalmente abierto está cerrado a tierra. Cuando la palanca NO está en la posición PARK, el
circuito normalmente cerrado está cerrado a tierra y el circuito normalmente abierto está abierto.

Interruptor de presión (piloto del sistema hidráulico)

Ilustración 2 g00414518
Interruptor de presión (piloto del sistema hidráulico)

El interruptor de presión piloto para el sistema hidráulico es un interruptor unipolar de un solo tiro. El interruptor tiene una entrada única,
normalmente abierta al control. La presión en el sistema hidráulico varía según la posición de la palanca de inclinación. Cuando la palanca está en
la posición TILTBACK, el cambio de presión en el sistema hace que el interruptor se acerque a tierra. El interruptor está abierto en todas las
demás condiciones.

Nota: El presostato piloto para el sistema hidráulico se usa solo en las máquinas 953C 2ZN1750-UP. El interruptor de presión piloto no está
disponible en el 963C y en el 973C.

Interruptores basculantes

Ilustración 3 g00569836
Cambiar (modo de velocidad)

Nota: El interruptor (modo de velocidad) está disponible en el 963C y en el 973C. El interruptor de modo de velocidad es una opción en el 953C
(2ZN1750-UP).

Cambiar (modo de velocidad)

El interruptor (modo de velocidad) se encuentra en el tablero. El interruptor (modo de velocidad) es un interruptor basculante. El interruptor es
monopolar de doble tiro que tiene dos posiciones. El interruptor del pedal de desplazamiento le dice al ECM el rango de velocidad requerido por el
operador. Si el interruptor de modo de velocidad se coloca en la posición de desplazamiento, la velocidad de funcionamiento es a máxima
velocidad. Si el interruptor (modo de velocidad) se coloca en la posición de trabajo, la velocidad de operación es al 70 por ciento de la velocidad
máxima. Un cambio en el estado del interruptor afectará la velocidad después de que la palanca de transmisión se coloque en estacionamiento.
Interruptor (Calentador de entrada de aire de postcalentamiento
extendido)

Ilustración 4 g00390279
Interruptor (Calentador de entrada de aire de postcalentamiento extendido)

El interruptor (calentador de entrada de aire de postcalentamiento extendido) le dice al ECM que el operador desea que opere la función de
postcalentamiento extendido. El operador debe presionar el interruptor (calentador de entrada de aire extendido después del calentamiento) para
extender el tiempo del ciclo posterior al calentamiento en 30 segundos. El ciclo posterior al calor ayuda a reducir las emisiones de humo blanco. El
ciclo de postcalentamiento evita que el motor funcione bruscamente.

El ECM usa la información del interruptor, la temperatura del refrigerante y la información de la velocidad del motor para operar la función de
postcalentamiento. El interruptor es un interruptor basculante unipolar de un solo tiro. Cuando el operador coloca el interruptor en la posición ON,
el interruptor se cierra y la entrada del ECM se conecta a tierra. Cuando el interruptor NO está en la posición ON, la entrada del ECM está abierta.

Interruptores de servicio

Ilustración 5 g00390280
Interruptores de servicio

(1) Interruptor de servicio. (2) Interruptor de borrado. (3) Interruptor de calibración.

Hay tres interruptores de servicio que se utilizan con fines de calibración y diagnóstico. Los interruptores permiten que el personal de servicio se
comunique con el ECM de la transmisión hidrostática. Los interruptores están ubicados debajo de un panel asegurado debajo del apoyabrazos
derecho del operador. Estos interruptores están destinados a ser utilizados únicamente por personal de servicio. Los interruptores se conectan al
sistema de monitoreo Caterpillar que se comunica con el ECM de la transmisión hidrostática. En esta máquina, no se requiere una herramienta de
servicio para realizar procedimientos de calibración o diagnóstico. A continuación, se incluye una breve descripción de cada interruptor. Para
obtener una descripción más detallada de la operación, consulte el Manual de servicio, RENR2014, "Sistema de monitoreo Caterpillar".

Interruptor de servicio
El interruptor de servicio es un interruptor de palanca momentáneo unipolar de un solo tiro. El interruptor de servicio controla el estado del circuito
de servicio al monitor. Cuando se presiona el interruptor y se mantiene en la posición de DESPLAZAMIENTO, los contactos se cierran y el circuito
se cierra a tierra. Cuando el interruptor está en la posición APAGADO, el circuito está abierto.

Interruptor claro

El interruptor transparente es un interruptor de palanca momentáneo unipolar de un solo tiro. El interruptor controla el estado del circuito limpio al
monitor. Cuando se presiona el interruptor y se mantiene en la posición CLEAR, los contactos se cierran y el circuito se cierra a tierra. Cuando el
interruptor está en la posición APAGADO, el circuito está abierto.

Calibrar interruptor

El interruptor de calibración es un interruptor de palanca momentáneo. El interruptor es monopolar de doble tiro. El interruptor de calibración
controla el estado del circuito de servicio. Cuando se presiona el interruptor y se mantiene en la posición "INCR", el circuito de servicio se cierra a
tierra. Cuando se presiona el interruptor y el interruptor se mantiene en la posición "DECR", el circuito para el modo de operador se cierra a tierra.
Cuando el interruptor está en la posición HOLD, los circuitos del modo de servicio y del operador están abiertos.

Configuración del enchufe del código del arnés

Ilustración 6 g00390281
Enchufe de código de arnés para el ECM en el 953C (2ZN1-1749)

Nota: El conector de código de arnés para 953C (2ZN1750-UP), 963C y 973C son diferentes. Consulte el esquema del sistema eléctrico de la
máquina a la que se le está dando servicio para obtener más detalles.

El enchufe del código del arnés le dice al ECM la configuración adecuada del tren de fuerza para la máquina. El ECM podría operar en una
variedad de máquinas, pero el ECM debe conocer la configuración de la máquina específica. El enchufe del código del arnés está conectado a las
cuatro entradas del código del arnés del ECM. El enchufe del código del arnés se abre o el enchufe del código del arnés pone a tierra una
combinación específica de las entradas del código del arnés. El ECM interpreta el estado de las entradas abiertas o las entradas puestas a tierra
de los cuatro contactos para establecer la configuración adecuada de la máquina. La configuración adecuada permitirá que la máquina funcione
correctamente.

Nota: El ECM también requiere la información para la identificación de la máquina. El ECM recibe un código de máquina del sistema de monitoreo
de Caterpillar a través del enlace de datos CAT. Un enchufe de código de arnés que está conectado al sistema de monitoreo Caterpillar define la
información de la máquina. Consulte Operación de sistemas, RENR2014, "Sistema de monitoreo Caterpillar" para obtener más información.

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2021/08/04
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