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PROPUESTA PARA LA MEJORA DEL PROCESO LOGÍSTICO DE

TRANSPORTE Y ENTREGA DE LOS PRODUCTOS
COMERCIALIZADOS POR LA COMERCIALIZADORA POLOSUR
S A S.

ANDREA PAOLA REALES MANJARES

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

APROPIACION DE REQUERIMIENTOS LOGISTICOS EN EL E-

COMMERCE

PROPUESTA COMERCIAL DE INDICADORES EN PROCESOS

LOGISTICOS

INSTRUCTORA: CLAUDIA PATRICIA BARON PARRA

26 DE ABRIL DE 2022
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Resumen

El propósito de este trabajo, consiste en la elaboración de una propuesta de

mejoramiento, del proceso logístico de transporte y entrega de pedidos, para la

Comercializadora POLOSUR S A S. Con el fin de dar una posible solución

para los problemas que actualmente, presenta la empresa en esta área,

utilizando para ello, herramientas de gestión logística, la gestión de Transporte,

Estrategias y acciones Mediciones y optimización Logística inversa,

analizando previamente, las estadísticas de este departamento, proporcionadas

por la compañía y mediante indicadores de gestión de transporte, con el fin de

establecer parámetros iniciales y poder compararlos entre sí, al momento de

implementar la propuesta. Este trabajo, permite la optimización del proceso

logístico de transporte para la compañía, desde el momento de la contratación

de los vehículos, hasta la entrega final al cliente, considerando además,

aspectos como servicio al cliente, manuales de procedimientos, volúmenes de

ventas y devoluciones.

El resultado de esta propuesta, guiará a la compañía a la optimización del

desempeño de la labor logística de transporte, mejorando sus indicadores de

gestión en este campo, reduciendo así las pérdidas económicas que se generan

actualmente, por este departamento

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Tabla de Contenidos

Introducción

1. Objetivos

 Objetivos General

 Objetivo Especifico

2. Diagnóstico en procesos logísticos

 Transportes

 Inventarios

 Distribución

3. KPI - Key Performance Indicadores (en español, indicador clave de

desempeño)

4. Estrategias y acciones

5. Mediciones y optimización

6. Logística inversa

7. Buenas prácticas de bioseguridad

8. Conclusiones

9. Lista de referencias (bibliografía)

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Introducción

El presente estudio se refiere al desempeño de la cadena de suministros,

concentrándonos en el eslabón relacionado al transporte y distribución, para

la empresa POLOSUR S AS. La característica principal de este modelo de

negocio para la empresa en mención, corresponde a una línea de

preventistas que realizan la atención y toma de pedidos al cliente tendero,

enviando los pedidos vía internet al sistema de recolección de información

conocido como: ábaco, para su posterior alistamiento en la planilla general

de cargue y finalmente hacer la entrega. El objetivo principal es identificar

las falencias y causas que están interfiriendo en el correcto desempeño de

las labores logísticas de transporte y entrega de pedidos.

Para analizar esta problemática es necesario verificar sus causas, desde una

óptica planteada por las diferentes herramientas que nos ofrece la gestión

de operaciones logísticas, desde el análisis de la cadena de abastecimiento

tales como: Diagnóstico en procesos logísticos, Estrategias y acciones,

Métodos y optimización, KPI – Key Performance Indicadors.

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1. Objetivos

Objetivos General

 Diseñar una propuesta de mejoramiento para el sistema de transporte de

distribución a nivel Nacional del centro de operación logística de

POLOSUR SAS, con el fin de mejorar la productividad y reducir los costos

asociados al proceso de transporte.

Objetivo Especifico

 Realizar un diagnóstico de la situación actual del sistema de transporte del

CeDi para establecer la base sobre la cual se adelantará el estudio y de esta

forma cuantificar y comparar las mejoras resultantes de la propuesta.

 Diseñar el modelo del sistema de transporte de distribución de POLOSUR

S A S teniendo en cuenta su demanda actual y proyecciones futuras.

 Rediseñar las rutas de distribución para Bogotá y para las zonas Medellín,

Costa y Sur Occidente con el fin de establecer y estandarizar las rutas

basadas en las ventanas de servicio de cada destino.

 Generar la respectiva evaluación financiera de la propuesta planteada para

establecer la relación costo-beneficio.

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2. Diagnóstico en procesos logísticos

 Transportes

Recogemos, transportamos y entregamos tus encomiendas o paquetes de una

sola pieza. Cada paquete cuenta con guía independiente para que hagas el

seguimiento de su entrega. Nuestra solución de transporte de mercancías va

orientada a la integración de materias primas y productos terminados entre

proveedores, productores, comercializadores y consumidores finales a través de

los servicios de recolección, cross docking, almacenamiento, administración de

inventarios y pedidos; empaque y embalaje; transporte y distribución certificada.

 Inventarios

 Método de control de inventarios EOQ

El método EOQ (Economic Order Quantity) es considerado el más sencillo

para el control de inventarios. Se basa en modelos matemáticos para establecer
la cantidad óptima de inventario. En concreto, se ocupa de conseguir que los
costos sean los más bajos posibles al suponer algunas premisas (EAE Business
Acholó, 2018).

Por ejemplo, si una empresa comercializa bombillos y desea reducir los costos
de inventario, puede suponer:

 Una demanda anual (240 días de trabajo) de 1200 unidades.

 Un costo de 20 dólares por orden.

 30 centavos de dólar por manejo de unidad.

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Al aplicar el cálculo matemático EOQ, la cantidad óptima de pedido que la

empresa debe tener son de 400 unidades por orden en un tiempo de 80 días.

 Método ABC para el control de inventarios

El método ABC (Activity Based Costing) de control de inventarios se conoce

como el sistema 80/20. Esto quiere decir que el 80 % de la inversión en los
inventarios constituye el 20 % de los productos disponibles. Consiste en dividir
los productos en tres categorías según su importancia, cantidad y valor. Se
clasifica principalmente en (Pérez, 2018):

 Categoría A. Reúne los productos más caros y almacena una cantidad menor a
la categoría B.

 Categoría B. Son los productos de precio intermedio con una cantidad menor a
la de la categoría C.

 Categoría C. Clasifica los productos de precio bajo y representa la cantidad

mayor en stock.

Por ejemplo, en el entorno empresarial puede darse el caso de que el 20 % de

los clientes produce el 80 % de las ventas. También, que el 20 % de los bienes
de la empresa ocupa el 80 % del espacio en el almacén.

 Método PEPS (Primera Entrada, Primera Salida)

El método PEPS consiste en identificar los primeros artículos en entrar al

almacén para que sean los primeros en salir a la venta y estar listos para
el picking y packing. De esta manera, asegura la renovación del stock y
Minimiza el riesgo de que la mercancía se dañe, devalúe o venza (ESERP, s.f.).
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Por ejemplo, cuando una empresa aplica un sistema de inventarios, registra en

un kardex la entrada y salida de mercancía, así como las existencias en
almacén. En él se refleja cada producto, precio de compra, fecha de
adquisición, valor y fecha de salida. Con esto, se tiene un registro de inventario
que se remueve constantemente.

 Método de conteo cíclico

El control de inventarios cíclicos consiste en la implementación de un sistema

efectivo de control de pérdidas. Esto se hace con la finalidad de que todos los
productos del inventario se cuenten frecuentemente. Es muy común
implementarlo con el método ABC. La razón: a cada categoría se le puede
asignar una frecuencia de recuento en tiempos diferentes (Fernández, 2020).

 Por ejemplo, una empresa puede seleccionar productos a los que se les
realizarán conteos cíclicos mediante el método ABC. Luego, el personal
encargado hará el conteo y el jefe de ventas emitirá la información al jefe
del control de existencia. Este analizará los productos y generará un reporte
con la disponibilidad de mercancía.

 Método JIT del control de inventarios

El método Just in Time (JIT) consiste en adquirir la mercancía justo en el

momento en el que se necesita. Esto reduce los costos por stock en bodega. Es
muy utilizado en una logística cross docking, en la que el tiempo de
almacenaje no supera las 24 horas. Sin embargo, existen riesgos de quedarse
sin existencias. Por eso es importante asegurar el abastecimiento bajo demanda
(Caurin, 2017).

Un ejemplo de este tipo de control de inventarios son los restaurantes de

comida rápida. Estos establecimientos disponen diariamente de todos los
ingredientes frescos, pero preparan la comida hasta que los clientes lo piden.
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Con estos métodos para el control de inventarios, tu empresa puede aumentar
los beneficios en cuanto a optimización de ventas y costos. También, mejorar
su función y plazos de entrega. Y hasta garantizar la planificación y toma de
decisiones correctas para la internacionalización.

 Distribución

A nivel de distribución POLOSUR S A S, tiene dos grupos diferentes de

destinos; el primero es la distribución a nivel Bogotá donde los camiones

destinados para esta operación son un camión DMAX, un camión NHR y otro

NPR.

Estos camiones son subcontratados a la empresa Transportes Sitracarga Ltda.

Por POLOSUR S A S. El contrato estipula una tarifa fija mensual

correspondiente a la columna costo de la tabla 1. Este valor cubre los costos de

la gasolina, mantenimientos y seguros de los vehículos, así como los salarios de

los transportadores y garantiza la exclusividad de los camiones para el uso del

POLOSUR S A S. Adicionalmente para los meses de Noviembre y Diciembre

que son aquellos que registran mayor actividad en cuanto a distribución, se

contrata por día un camión NKR con capacidad de 3,5 toneladas por un valor de

$100.000 diario que ayuda en la operación a los tres camiones contratados. Para

la distribución fuera de Bogotá, sin incluir Chía ya que hace parte de la

distribución a nivel Bogotá; las tiendas se encuentran agrupadas en tres zonas; la

Zona Medellín, Zona Costa y Zona Sur Occidente mientras que las tiendas que

se encuentran dispersas geográficamente de las zonas establecidas, la

distribución se hace bajo la modalidad de paqueteo por medio de los servicios

que presta Coordinadora Mercantil S.A.

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3. KPI - Key Performance Indicadores (Indicador clave de desempeño)

 KPIs de ventas: Satisfacción del cliente, compromiso y motivación del

departamento comercial, Nivel de facturación, Número de visitas cerradas.

 KPIs de logística: Abastecimiento, Rotación de inventario, Rotura de stock, Plazo

de aprovisionamiento, Coste de transporte sobre ventas.

 KPIs de producción: Coste medio de pedido de compra, Errores de previsión de

demanda, Tiempo de inactividad, Horas trabajadas en producción.

4. Estrategias y acciones.

Misión: Afianzarnos como una compañía líder en distribución de productos de

consumo masivo en el mercado del canal tradicional, dando a nuestros clientes

productos de óptima calidad, precios justos y excelentes niveles de servicio,

permaneciendo a la vanguardia en procesos tecnológicos de las distintas áreas

de nuestros procesos de comercialización. Trabajar en alianza con compañías de

gran dinámica y exigencia, donde se planteen ambientes de trabajo y desarrollo

mutuo, que redunden en resultados satisfactorios y proyectados a la

capacitación continua del equipo humano que conforman cada una de nuestras

áreas de operación y servicio.

Visión: Consolidarnos como el mejor aliado estratégico de las compañías

locales y multinacionales que tengan como objetivo el posicionamiento de sus

productos en el canal tradicional, para pasar en un futuro a ser una compañía

distribuidora a ser la empresa número uno en la distribución. Convertirnos en la

empresa pionera en la formación de recurso humano, en lo profesional, personal

y social, para aportar a la sociedad mucho más que fuerza productiva, ya que

esto garantiza un entorno social de mejoramiento continuo logrando ser una

compañía por su gente y para su gente.

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5. Mediciones y optimización

 Costo de Transporte vs. Venta

Este debe calcularse mensualmente y el responsable del mismo, es el jefe de

transporte y distribución, la información para generar este indicador, será

suministrada por el departamento de ventas y de transporte

 Entregas Perfectas

Se utilizan para conocer la eficiencia de los despachos efectuados por la

empresa teniendo en cuenta las características de completos que son: a tiempo,

con documentación perfecta y sin daños en la mercancía, se considera que una

orden es atendida de forma perfecta cuando cumple con las siguientes

características:

 La entrega es completa, todos los artículos se entregan en las cantidades

solicitadas.

 La fecha de la entrega es la estipulada por el cliente.

 La documentación que acompaña la entrega es completa y sin errores.

 Los artículos se encuentran en perfectas condiciones físicas.

 La presentación y equipo de transporte utilizado es el adecuado en la entrega

al cliente.

 Entregas a Tiempo.

Se genera con el fin de controlar el nivel de cumplimiento de las entregas de los

pedidos, este indicador mide además el nivel de cumplimiento de la compañía

para realizar la entrega de los pedidos en la fecha o periodo de tiempo pactado

con el cliente debe calcularse mensualmente.

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6. Logística inversa

En primera instancia, el cliente debe acordar la devolución con el vendedor y

notificarlo en su página web. En caso de no ser efectivo este procedimiento, el

comprador puede solicitar la mediación de MercadoLibre para proceder con la

devolución.

¿Cuándo me reembolsan el dinero?

Haremos el reembolso 3 días hábiles después de que llegue el producto, una vez

que revisemos si cumple con las políticas de devolución. Sin embargo, algunas

veces podemos hacer el reembolso ni bien entregas el producto, para que tengas

el dinero más rápido.

Una vez que hagamos el reembolso, verás todos los detalles sobre el monto,

lugar y día de acreditación del dinero desde el estado de tu compra.

Para más información, puedes consultar los plazos de acreditación de cada

medio de pago.
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¿Dónde me reembolsarán el dinero?

 Reembolsamos el dinero en el mismo medio de pago que usaste para comprar.

 En algunos casos, hacemos el reembolso en Mercado Pago si pagaste con tarjeta

de crédito en una cuota o débito sin carrito de compras, para que recibas el

dinero de forma inmediata, sin esperar.

7. Buenas prácticas de bioseguridad

 Usar guantes para todos los procedimientos que puedan requerir contacto con

materiales infecciosos. Sin dejar de lavarse las manos.

 Todo trabajador deberá lavar y desinfectar las manos después de manipular cualquier

tipo de materiales.

 Las mujeres embarazadas deberán extremar las medidas de seguridad y tener

precauciones, como prevenir el contacto con tóxicos.

 Cuando se requiera se deberá usar gafas de seguridad u otros dispositivos de

protección para proteger cara y ojos.

 En el caso de operarios, cuando sea necesario utilizará calzados cerrados y adecuados

que lo protejan.

 En las zonas de trabajo se debe prohibir comer, beber, fumar, aplicarse cosméticos.
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 Los trabajadores que tengan problemas de piel como dermatitis, cortes y heridas

abiertas, deben protegerse y utilizar accesorios adecuados para reducir el riesgo de

exposición.

 No realizar acciones que comprometan la seguridad personal y la de sus compañeros

de trabajo.

 Durante las jornadas de trabajo se usarán indumentarias adecuadas.

 Proveer de vestidores para que puedan separar su ropa de calle con la del trabajo.

 Usar elementos de protección como guantes, gafas y cascos apropiados para todas las

actividades, cuando exista riesgo.

 Deben estar establecidas las zonas para salidas de emergencia.

 Las zonas comunes despejadas que permitan transitar.

 En todas las áreas de trabajo ubicar alertas visuales que den instrucciones a seguir.

 Prohibir la utilización de puertas electrónicas con huella digital.

8. Conclusiones

Con el desarrollo de las propuestas detalladas en este estudio, se permitirá

optimizar el eslabón de la gestión de transporte de la cadena de abastecimiento,

disminuyendo las pérdidas económicas de la Comercializadora POLOSUR S A

S, en aproximadamente un 50%, pues se están mitigando las causas principales

de incumplimiento y devolución. Elaborando y diligenciando continuamente,

los indicadores de gestión de transporte de la cadena de abastecimiento de la

Comercializadora POLOSUR S A S. Se establecerán parámetros de medición

de los factores claves, en la gestión de transporte, lo que contribuirá a una

mejora continua en dicho proceso y una disminución de al menos el 20% de las

pérdidas económicas para la empresa.

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Mediante la aplicación de los manuales de funciones y procedimientos, se

garantizara una óptima selección del personal contratado lo cual repercutirá en

la reducción de malas prácticas de atención al cliente y por consiguiente la

disminución de las devoluciones de mercancía, aumentando el margen de

utilidad de la compañía. Por último, logrando establecer relaciones estratégicas

no solo con los proveedores, sino con los contratistas del servicio de transporte,

que garanticen capacitaciones continuas al personal y un adecuado plan de

mantenimiento a los vehículos, la empresa podrá apuntar a mejorar

constantemente su imagen corporativa y sus ventajas competitivas.

9. Lista de referencias (bibliografía)

 García, L. A. M. (2008). Indicadores de la gestión logística. Ecoe Ediciones.

 Alcocer-Quinteros, P. R., & Knudsen-González, J. A. (2019). Desempeño integral de

los procesos logísticos en una cadena de suministro. Ingeniería Industrial, 40(1), 78-
87.

 Serna, M. D. A., Moreno, S. R., Vásquez, L. F. O., & Cortes, J. A. Z. (2017).

Indicadores de desempeño para empresas del sector logístico: Un enfoque desde el
transporte de carga terrestre. Ingeniare. Revista chilena de ingeniería, 25(4), 707-720.

 Calzado-Girón, D. (2020). La gestión logística de almacenes en el desarrollo de los

operadores logísticos. Ciencias Holguín, 26(1), 59-73.