Trabajo Práctico N° 2

ENGRANAJES

1) Engranaje Recto:  Los engranajes rectos se

emplean en movimientos lentos. Cuentan con
dientes montados en ejes paralelos, que le permite
ser útil cuando se busca trasladar movimiento desde
un eje hacia otro.Además de muy fiables, los
engranajes rectos destacan porque en ellos no se
produce un empuje axial, precisamente por el hecho
de que tengan los dientes paralelos a su eje

Engranajes Helicoidales: El engranaje helicoidal es

un tipo de engranaje usado en ruedas de engranaje.
Los ángulos de hélice pueden ser a la izquierda o
derecha, de manera que un par de engranes de
acoplamiento externos cuenta con un engrane
derecho y un engrane izquierdo.

Engranajes Cónico: Un engranaje cónico es un tipo

de engranaje en el que se cruzan los ejes de
rotación de las dos coronas que se acoplan entre sí
y cuyos dientes tienen forma cónica. Los engranajes
cónicos se montan con mayor frecuencia en ejes que
forman 90 grados, pero también pueden diseñarse
para trabajar en otros ángulos
2) Algunos de los conjuntos de engranajes que
podemos encontrar son:
a)

b)
c)

d)
e) Engranaje tornillo sin fin – corona

3) La nomenclatura de los engranajes es:

α = ángulo de ataque de los dientes del
engranaje 
β = ángulo de la hélice de los engranajes
helicoidales 
ϒ = ángulo que forman los engranajes. 
δ = ángulo del cono primitivo, del
adendum y dedendum en engranajes
cónicos.
θ = ángulo del cono del adendum y
dedendum en engranajes cónicos.