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ENGRANAJES CÓNICOS

• DEFINICIÓN ENGRANAJE
Los engranajes son una máquina muy simple que se utiliza para facilitar el trabajo
de los seres humanos y los motores. Ruedas cilíndricas dentadas, usados para
transmitir movimiento y potencia de un eje giratorio a otro. Con frecuencia se usan
engranajes para producir un cambio en la velocidad. Un engranaje es una versión
de la rueda y el eje. Este último es un objeto insertado en el centro de una rueda,
que también se conecta a una máquina. Un engranaje es una rueda con dientes,
que le permiten embonar con otro engranaje para crear movimiento y rotación.

• DEFINICIÓN ENGRANAJE CÓNICO

Tipo de engranaje que permite transmitir potencia en ejes no paralelos por lo general a
90° entre sí, facilitando así el diseño y la construcción de máquinas y elementos de
máquina.

ENGRANAJES CÓNICOS:
1. ENGRANAJE CÓNICO RECTO
2. ENGRANAJE CÓNICO ESPIRALES
3. ENGRANAJE CÓNICO ZEROL
4. ENGRANAJE CÓNICO HIPOIDE

• ENGRANAJE CÓNICO RECTO

• Los dientes de estos engranajes son rectos y están


ubicados a lo largo de una superficie cónica. Los
engranajes cónicos se utilizan para cambiar la
dirección de la rotación. Se utilizan en relojes,
taladros de mano, máquinas expendedoras, taladros
de dentista y máquinas de escribir eléctricas. Estos
engranajes sólo pueden utilizarse con lenta rotación
de ejes.
• ENGRANAJE CÓNICO ESPIRALES
Engranajes con dientes curvos e inclinados con respecto
a la superficie del cono de paso. Se usan ángulos de
espiral de 20° a 45° y lo más usado es de 35°

Los engranajes cónicos de dientes rectos se acoplan entre


sí un conjunto de dientes a la vez, y es por eso que sólo
pueden utilizarse a bajas velocidades. Los engranajes
cónicos con dientes en espiral funcionan con el otro en
forma gradual, primero el borde y poco a poco todo el
diente. Esto hace que los engranajes cónicos de corte
espiral sean mejores para altas velocidades, como los engranajes de bicicleta y motocicleta

• ENGRANAJE CÓNICO ZEROL


• Los dientes de estos engranajes están curvados
de forma parecida a los de espiral, pero el
ángulo del espiral es 0°. Funcionan con más
suavidad.

• ENGRANAJE CÓNICO HIPOIDE


• En los engranajes hipoides los ejes están desplazados y no se intersecan, sus
dientes curvos se tallan en un ángulo de espiral.
Un engranaje hipoide es un grupo de engranajes
cónicos helicoidales formados por un piñón
reductor de pocos dientes y una rueda de
muchos dientes, que se instala principalmente
en los vehículos industriales que tienen la
tracción en los ejes traseros. Tiene la ventaja de
ser muy adecuado para las carrocerías de tipo
bajo, ganando así mucha estabilidad el vehículo.
Por otra parte la disposición helicoidal del dentado permite un mayor contacto de
los dientes del piñón con los de la corona, obteniéndose mayor robustez en la
transmisión. Su mecanizado es muy complicado y se utilizan para ello máquinas
talladoras especiales (Gleason)