HOJA DE INFORMACION N° 03 AFINAMIENTO Y ELECTRICIDAD DE

MOTOS
APRENDISAJE: Ejecución de mantenimiento al alternador FORMACION ESPECIFICA
Fecha: 24/06/2020

MANTENIMIENTO AL ALTERNADOR

Volante magnético
(rotor)

Estator

INSPECCIÓN DEL VOLANTE MAGNÉTICO

La inspección del volante magnético consta de
verificar que los imanes deben estar ubicados
firmemente en su lugar; además, comprobar los
pernos de sujeción del embrague unidireccional del
mecanismo de arranque.

Imanes

Pernos de sujeción

Los pernos deben mantener el ajuste

correcto para evitar que se aflojen y
causen daño al estator.

Los imanes deben permanecer fijos en

su lugar y así evitar problemas de carga.

PROF. LUIS M. VASQUEZ 1

INSPECCION DEL ESTATOR
El estator es una parte importante del sistema de carga y por ellos se debe inspeccionar visualmente y haciendo
las comprobaciones indicadas, temiendo en cuenta los parámetros del fabricante.

Inspección visual

Inspeccionar cada cabeza de bobina individual

sobre el estator para detectar marcas negras, lo
que indica cables quemados.
Si en caso los pernos del volante magnético se
salieron entonces notaras los cables del bobinado
totalmente dañado

Bobina de carga

Bobina de
encendido

Inspección con multitester

 Comprobar la resistencia de las bobinas

de carga, la medición de la resistencia
debe estar entre 0.8 - 1.0 ohm
 Comprobar la resistencia de la bobina de
encendido, la medición de la resistencia
debe estar entre 320 - 370 ohm

PROF. LUIS M. VASQUEZ 2

REBOBINADO DE ESTATOR.

1. Estudio de la dirección que el alambre está

envuelto alrededor de la cabeza de la bobina.

2. Retire los clips de terminales de la base de las

cabezas de bobinas dañadas.

3. Desenrolle el cable dañado de la cabeza del

estator con los dedos.

4. Limpie la superficie de la cabeza.

5. Bobina de nuevo alambre de cobre, del mismo

calibre que el cable existente, alrededor de las
cabezas de estator limpiado en la misma
dirección que el cable que se eliminó.

6. Enrolle el cable firmemente sobre la cabeza para

que no haya espacios o huecos entre las envolturas
de alambre, dejando longitudes de 1 pulgada de
alambre en la parte superior e inferior de cada
cabeza para la fijación de nuevas pistas de
terminales.

7. Colocar nuevas pistas de terminales a los

extremos del nuevo cable de cobre con un par
de alicates. Conecte los cables de los terminales
al estator con el destornillador Phillips.

8. Establecer un multímetro a la posición de resistencia.

Medir la resistencia tanto de la bobina de carga como
la bobina de encendido. La comprobación de
resistencia de las bobinas está dentro de los
parámetros correctos, lo que indica el estator está
rebobinado correctamente.

9. Cubra el cable nuevo con goma líquida y

permitir que el caucho para ajustar de acuerdo
a las instrucciones del producto.

Consejos y advertencias

 Para ayudar con la instalación del nuevo cable, dibuja un diagrama en un pedazo de papel o tomar una
foto con una cámara digital antes de quitar el cable dañado de las cabezas del estator.
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