2.2.

-Los teleféricos se pueden clasificar según

2.2.1.- Cantidad de cables que emplean.

A. Teleférico Bicable:

Este tipo de teleférico tiene uno o varios cables portantes, , el cual utiliza un cable para
soportar la carga y un segundo para transmitir movimiento a la cabina, con este tipo de
configuración el teleférico adquiere características de alta estabilidad y la posibilidad de salvar
grandes claros sin estructuras de soporte tan continuas entre sí, además de presentar
resistencias considerables a la velocidad del viento.

Estos tipos de teleféricos son de los más comunes, por la estabilidad que tienen en presencia
de vientos fuertes.

Es elemental conocer el funcionamiento de un teleférico bicable para comprender algunas de

las características que lo hacen dentro de su clasificación uno de los más estables.

Fuera de la estación, los cables son guiados a través de las estructuras de soporte. En el área
de circulación, existen dos cables tractores que pasan por la línea de soporte, estos cables se
encuentran permanentemente anclados al final de la línea, que regularmente es el extremo
superior, y se mantienen en constante tensión por el contra peso que se encuentra al otro
extremo. Cada una de las secciones de los cables tractores tiene un sentido de movimiento y
estos están unidas en monorriel de sobre carga. El cable tractor puede ser tensado por un
contrapeso al final de la línea o con un tensor hidráulico. El movimiento en el cable portante es
generado por un motor eléctrico en la estación.

B. Teleférico Tricable:

Los teleféricos tricable, también llamados 3S, cuentan con dos cables portantes y un cable
tractor de movimiento continuo, lo que le da más estabilidad a la cabina, según registros de la
empresa LEITNER, este tipo de teleféricos puede funcionar con vientos superiores a los 1000
km/h.

Al igual que en los teleféricos bicables, las pinzas en los sistemas de las cabinas son
desembragables, lo que permite alcanzar una capacidad de transporte alta, es decir, cabinas
con una capacidad hasta de 35 personas, que alcanzan velocidades entre 8 y 10 m/s.

Una ventajas concretas

en un teleférico 3S, pude ligarse a una reducción considerable en los costos de operación,
comparado con otro modo de transporte de pasajeros, ya que los teleféricos funcionan a base
de una automatización completa de los procesos, lo que hace innecesaria la presencia de
personal de operación en las estaciones

C. Teleférico Monocables

Los teleféricos monocables, como su propio nombre lo indica, consta de un solo cable, llamado
tractor y portante, cerrado en anillo, que se mueve en una de las estaciones terminales por
una polea accionado por un motor eléctrico generalmente. Este cable, sostiene y da
movimiento a los vehículos que están sujetos por mordazas, cuyo cierre puede ser
permanente o parcial. En el caso que la unión sea permanente, limitado al transporte de
personas, el movimiento del cable suele ser continuo, efectuándose la subida y bajada de los
de los pasajeros con el vehículo en marcha.