Está en la página 1de 19

Sistema de fases Horizontales

Sistema de fases Horizontales

Sistema de Fases Escalonadas
En este tipo de torres los conductores se disponen a niveles de altura
diferentes. Distinguiéndose las torres de triángulo, de bandera, de doble
bandera y de doble triángulo; siendo estas las torres de mayor uso.

en la parte superior. los cuales se disponen a ambos lados del eje de la viga. que reposa directamente o por intermedio de patines en los extremos de una horquilla. Sistema de Fases Horizontales La disposición de las fases en capa horizontal. que al ser utilizadas en grandes tramos. permite una buena protección de las fases de la torre contra descargas atmosféricas (rayos). necesariamente mucho menos elevados. dispuesto en la parte superior de la estructura. más sensibles a las descargas atmosféricas (rayos) que aquellas con conductores dispuestos de manera horizontal. formando lo que se conoce como corsé. o en niveles poco diferentes. Este tipo de torre se dice que es un sistema hiperestático. en el cuerpo al mismo nivel.El sistema de fases escalonadas comprende esencialmente las torres de cuerpo único vertical. se deben ejecutar estructuras de gran altura. o asimiladas (torres de celosía simples o múltiples) permitiendo obtener generalmente cargas iguales. Este tipo de soportes presenta la ventaja de facilitar el empleo de estructuras isostáticas. además la estrechez de la estructura en la parte superior no proporciona buena resistencia mecánica a las solicitaciones de torsión. que permiten la utilización de un solo cable de guarda. están provistas de una viga. . postes con habilitación de capa abovedada y torres de tipo gato. Entre este tipo de soporte se incluyen: las torres o pórticos de capa horizontal. y generalmente desviados hacia las fases exteriores. El cable de guarda cuando existe. Este tipo de torre posee el inconveniente. Estas torres de cuerpo único. implica la utilización de dos cables de guarda. es el tipo de estructura más económica. las dos ramas de esta horquilla están ensambladas en su base. La segunda clase de soportes es aquella en que los conductores se disponen a un mismo nivel de altura.

durante el recorrido de la línea se hacen necesarios cruces muy especiales en que las dimensiones de las torres varía. este tipo de estructura se prefiere frecuentemente para las líneas de 225 y 400 KV. que la disposición de las fases en varios niveles. El riesgo de acercamiento de las fases por efecto del viento son menores en la disposición horizontal. reduciendo el riesgo de excitación por descarga atmosférica (rayo). Por la forma de diseño. En Venezuela la utilización de torres de capa horizontal es ampliamente difundida. La construcción. peso a estos inconvenientes. deben resistir una fuerte concentración de esfuerzos horizontales al nivel de la viga. con la posibilidad de cambiar de habilitación en la proximidad de los centros urbanos. posee 325 torres en disposición en capa horizontal. con una altura promedio de 44.9 m y una separación entre grupos de conductores de fase de 15 m. casi con exclusividad por las líneas de transmisión aéreas de 400 y 765 kV. fabricación y levantamiento de las torres de capa horizontal es menos fácil que las de las torres de fases escalonadas y requiere la utilización de mano de obra más especializada. las estructuras de este modo.Este tipo de soporte conduce a estructura de menor altura. En el caso particular de la línea de transmisión de 765 KV en el recorrido entre Gurí y Malena.. . con una distancia de 153 e instalada en el año de 1985.

Configuraciones típicas en estrcuturas de EHV (Extra Alta Tension) 242-1600kV Torres de fases escalonadas Torre tipo Abeto Torre Abeto invertido Torres de fases escalonadas Torre tipo Tonel .

Primer Dígito. como se indica a continuación: A. se indican en la memoria de cálculo en este caso y estas deben de tener clave de diseño normalizado.  1 para 115 kV. Indica la tensión de operación:  4 para 400 kV.  2 para 230 kV.Los diferentes tipos de torres que se solicitan en cada línea de subtransmisión y transmisión. .

Tipos de torres según la función que desempeñan Existen diversos tipos de torres de acuerdo a la función que desempeñan en la línea de transmisión: .  C Suspensión claros largos. se selecciona el mayor.  W =YR (Deflexión y Remate). Hasta Dos Dígitos Adicionales (Opcional).  B Suspensión claros medios. Son para identificar alguna característica particular de la torre. E. Indica el número de conductores por fase. Indica el número de circuitos; para torres. Segundo Dígito. Indica el uso de la estructura:  A Suspensión claros cortos.  G =CT (Suspensión claros largos y Transposición).  T Transposición. C.  S Transición. Cuarto Dígito.  Z =XYR (Deflexiones y Remate). Tercer Dígito.B.  X Deflexión hasta 30º  Y Deflexión hasta 90º  R Remate. D.

siempre se localizaran tangentes. a los 30km la fase R y S se cambian de lugar. cadenas de aisladores y herrajes. consiste en invertir la posición de dos fases entre casi cada un tercio del recorrido.  Aisladores.  Cuerpo piramidal (para diferentes niveles).  Extensiones (patas). y a los 60 se cambian la S con la T.0Km.  Deflexión: Se colocan en los puntos de inflexión a lo largo de la trayectoria. se aplican pocas en una línea de transmisión y dependen en cierto modo de la longitud de las mismas.  Herrajes.  Remate: Se colocan al inicio y al final de la línea de transmisión. Suspensión: Las cuales soportan el peso de los cables. Las torres se componen de:  Hilo de guarda. . además del viento transversal.  Stub. Por ejemplo.  Cables. siendo las tensiones longitudinales iguales a cero.  Crucetas. como rompetramos. además en tangentes largas mayores a 5.  Transposición: Las torres de transposición tienen un diseño similar a las de suspensión y se usan para alternar la posición de los conductores de fase de las líneas de transmisión. Se usa para anular los efectos de las reactancias en lo largo de las líneas.  Cerramientos. si la línea recorre 90km.  Cuerpo recto.

Debido a cambios de dirección de la línea maniobras y requerimientos para contener fallas en cascada.  Peso propio de la torre. herrajes y accesorios.) B) Cargas que trasmiten los cables a la estructura.  Cargas concentradas por maniobras (peso de linderos y equipo etc.Consideraciones para elegir una estructura de transmisión En general las condiciones básicas de carga que deben considerarse para el diseño estructural de torres y postes de líneas de transmisión son las siguientes: A) Cargas que actúan directamente en la estructura.  Por la acción del viento sobre los cables  Por tensiones mecánicas desbalanceadas en los cables (proyectadas en las direcciones que produzca la carga máxima sobre la estructura). aisladores y herrajes. Selección de estructuras: Tomando en cuenta las anteriores consideraciones el tipo de estructuras a utilizar para el diseño y en consecuencia la construcción de una Línea de Transmisión.  Acción del viento sobre el cuerpo de la torre. de las cadenas.  Por el peso propio de los cables que soportan y en su caso por el peso del hielo que se acumule en estos. depende principalmente:  Del nivel de tensión eléctrica de operación . cadenas.

en donde la urbanización presente la banqueta entre 1 y 1. Estructura de paso doble Esta estructura se utilizara cuando la línea primaria sufra un cambio de dirección de hasta 15º. ocasionados por la geografía de la urbanización. invariablemente del lado de la calle. En el área urbana el tramo interpostal será de 40 metros con el aislador del centro. en el área de distribución eléctrica: Estructura de paso Se utiliza en redes y líneas de distribución urbanas y rurales. En el área rural. Estructura semi-volada Esta estructura se utilizara en la construcción de redes de distribución. son las mismas que las de las estructuras de paso. Calibre del conductor a ser instalado  Cantidad de circuitos necesarios para el enlace a la red eléctrica  Disposición de fases en el espacio  Los costos o presupuesto destinado para su construcción  Zonas por donde pasará la trayectoria de la Línea de Transmisión TIPOS DE ESTRUCTURAS UTILIZADOS EN LAS LINEAS DE DISTRIBUCION URBANAS (DISEÑOS) Los siguientes. .50 metros de ancho. Las consideraciones de la fase del centro y distancias interpostales. El claro interpostal será de 40 metros. son algunos de los distintos tipos de estructuras que se utilizan. el tramo interpostal será hasta 100 metros máximo con la fase del centro en zig-zag.

Los tramos interpostales se ajustaran si es un área urbana o rural. cuando la urbanización presenta banquetas menores a un metro. Estructura de 2 niveles de remate Para cambios de dirección mayores a 15º. motivado por la geografía del lugar y en áreas urbanas con banquetas menores a un metro. El tramo intrepostal será de 40 metros. con tramos interpostales de 40 mts. Corte intermedio Se utilizará cuando existan diferencias en los calibres o materiales de conductor o para futuras instalación de equipo de seccionalizacion o protección. o cuando la línea sufra una desviación mayor a 15º por diseño de proyecto o geografía de la urbanización.Estructura de paso con cruceta volada Esta estructura se utiliza en la construcción de redes de distribución.50 mts de ancho. motivado por la geografía del lugar y en áreas urbanas con banquetas de hasta 1. Estructura de paso doble cruceta semi-volada Esta estructura se utiliza cuando la línea sufra un cambio de 15º. Estructura de paso volada con doble cruceta: Esta estructura se utiliza cuando la línea sufra un cambio de 15º. motivados por la geografía del lugar o diseño de la red eléctrica. .

Puentes secundarios dobles Conectará eléctricamente crucero de línea primaria con conectores de compresión. Retenida alta para línea primaria Se utilizara en el inicio o término de una línea primaria en área urbana. con el propósito de soportar la tensión de los conductores primarios. La altura mínima del cable de retenida al suelo deberá ser de 4. si se tratase de un poste instalado en el término de la esquina. evitando asi la deflexión que se pudiese presentar debido a la tension que ejercen los conductores sobre la posteria. . cuya funcion es mantener el equilibrio en un poste. El crucero deberá estar lo más próximo a los postes esquineros. Existen unos elementos muy importantes en la instalacion de las posterias de lineas. en donde la instalación de una retenida normal obstruirá el acceso a cocheras o el paso a vehículos.50 mts.Estructura de remate sencillo Se utiliza en el inicio o en el término de una red o línea de distribución. Algunos ejemplos de retenidas son los siguientes: Retenida para línea aérea primaria Se utilizara en el inicio o término de una línea de distribución primaria. para evitar su desplazamiento. La separación entre ambas líneas deberá de ser de 3 pies mínimo y 5 pies máximo. lo que deberán de tener la misma distancia con respecto a la conexión de los puentes. Amarre para línea primaria Soportar mecánicamente al conductor en los asientos de los aisladores tipo alfiler. estas son las retenidas.

Debido a su aplicación en cualquier tipo de terreno. que por su geometría y diseño son capaces de soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda. La altura mínima del cable de retenida al suelo deberá ser de 4. Retenida lata para línea primaria y secundaria Se utiliza en el inicio o termino de 2 circuitos primario y secundario. las torres . TIPOS DE ESTRUCTURAS UTILIZADOS EN LAS LINEAS DE TRANSMISION (DISEÑOS) Torres autosoportadas. Comúnmente supporting lattice se conocen steel tower) como a “torres las autosoportadas” estructuras formadas (Selfpor celosía(enrejado) de acero.Retenida para línea primaria y secundaria Se utiliza en el inicio o término donde coincidan 2 circuitos primario y secundario.50 mts. en áreas urbanas para librar cocheras o el arroyo de alguna calle. de una red de distribución.

El uso de este tipo de estructuras inicio en los años 30’s con forma de “H” denominadas “tipo portal”. Se pueden diseñar para diversas configuraciones de varios circuitos con diferentes disposiciones de fases en el espacio. resultan ser el diseño más económico aún en casos de requerimientos de torres de gran altura. requieren de cables anclados al terreno.autosoportadas son los tipos de estructuras más tradicionalmente usadas para líneas de transmisión aéreas. años posteriores se introdujo el uso de torres en forma de “V”. que para soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda. Las torres de retenidas son de dimensiones robustas. denominados “retenidas”. y raramente se ha usado torres en forma de “Y”. Torr es de rete nid as Las “torres de retenidas” (Guyed steel tower) son estructuras formadas por celosía (enrejado) de acero. peso ligero y constante mantenimiento. La aplicación de torres con retenidas es común para líneas .

largas de sólo un circuito. Para el uso de estas torres en zonas agrícolas se debe prever el refuerzo de anclas en la cimentación para minimizar el daño por impacto de la maquinaria agrícola. por razones económicas y de estética. Torre de retenida tipo portal . especialmente parar terreno plano y accesible.

Torre de retenida tipo V Torre de retenida tipo Y Marcos de remate Los marcos de remate son comúnmente usados como estructuras mayores en las subestaciones eléctricas. . principalmente en cruzamientos por debajo de otras líneas de transmisión. sin embargo. donde se requiere baja altura de las estructuras para lograr los libramientos de distancias dieléctricas. han resultado buena opción para su aplicación en líneas de transmisión.

Normalmente los marcos de remate se diseñan de celosía de acero. aunque también es posible sean de acero tubular Postes troncocónicos .

Con estos tipos de estructuras es posible alcanzar alturas relativamente altas para el enganche de los cables.Los postes troncocónicos (Conical steel poles) son estructuras conformadas por secciones cónicas de acero. Es común que se usen para niveles de tensión eléctrica a partir de los 115 kV. de . incluyendo el empleo de crucetas aisladas. de apariencia esbelta. Son frecuentemente en zonas usados urbanas y suburbanas donde los anchos de derechos de vía son estrechos y solo es posible el uso de claros interpostales cortos. Son estructuras aplicadas para minimizar el impacto visual de las instalaciones. Es importante considerar que los proyectos de líneas de transmisión con postes troncocónicos son de alto costo inversión. Estos postes también son usados como estructuras compactas.

Algunas de las ventajas de este tipo de postes son:  Su diseño estructural garantiza el adecuado comportamiento de las cargas mecánicas que actúan sobre la estructura  La silueta del poste reduce al mínimo el espacio requerido para su instalación.Postes “Morelos” Este tipo de estructuras surgen ante la necesidad de contar con postes de transmisión de energía en redes de distribución y subtransmisión para niveles de tensión eléctrica de hasta 115 kV.  Son ligeros. permitiendo contribuir con las restricciones del ancho de derecho de vía en zonas urbanas. . económicos y su montaje es muy sencillo en comparación a las torres de celosía convencionales.

 La instalación de los .