Informe de Inspección Nº:

Norma: ASME 30.16:2007

Overhead Hoist. Safety Standard, or Cableways, Cranes,
Derricks, Hoists, Hooks, Jacks, and Slings.
INFORME DE INSPECCIÓN:
POLIPASTO ELÉCTRICO MÓVIL
INFORMACION GENERAL:
Set N°:

Solicitante:

Domicilio:

Tipo de Equipo:

Marca:

Modelo:

Año de Fabricación:

Nº de Serie:
Observador presente en las
pruebas:
Capacidad Máxima:

Nº Interno:

Lugar de Inspección:

Carga de ensayo:

Fecha de Inspección: Inspeccionado por: Aprobado por:

Inspección:

Resultado de la inspección: APROBADO - CERTIFICADO / RECHAZADO

Especificación de Inspección:
Organismo de inspección:
Domicilio:
ASME 30.16:2007 – Overhead Hoist. Safety Standard, or Cableways,
Cranes, Derricks, Hoists, Hooks, Jacks, and Slings.
Lenor S.R.L
Fraga 979 – C1427BTS – Ciudad Autónoma de Buenos Aires – Argentina.

Nota:
Se recomienda inspeccionar en un plazo no mayor a XXX (XXX) meses, el equipo que se detalla en dicho
informe respetando las capacidades máximas, diagrama de carga y demás recomendaciones del fabricante.
Se coloca precinto LENOR Nº XXXXX

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Overhead Hoist. Safety Standard, or Cableways, Cranes,
Derricks, Hoists, Hooks, Jacks, and Slings.

OBSERVACIONES GENERALES:
Los resultados presentados en este Informe se basan únicamente en el objeto Inspeccionado.
Este informe no debe ser reproducido salvo en forma completa con la aprobación escrita del Organismo de Inspección Emisor.
Toda información contenida en el mismo es válida sólo para el momento y el lugar de la inspección, no implicando responsabilidad por parte
de LENOR S.R.L. sobre la calidad y estado de los bienes, motivo del presente informe.
A través de éste informe, la coma es utilizada como un separador decimal.
La inspección se realizó de acuerdo a nuestro leal saber y entender, empleando nuestra capacidad y mejores conocimientos y se basó en
las verificaciones efectuadas hasta donde las circunstancias lo hicieron posible y en la información obtenida de buena fe del personal de la
firma inspeccionada.
RESULTADO DE LA CELDA DE ENSAYO:
La celda de inspección no aplica al objeto inspeccionado…………………..…..: No Aplica (N/A)
Si no hay defectos……………………......……..........................................................: Pasa (P)
Si hay defecto/s Menor/es (Mi), Defecto/s Mayor/es (Ma) o Critico/s (Cr)….….: Falla (F)
Si no fue posible realizar un ítem de inspección por algún motivo……………..: No Verificado (N/V)
Defectos que llevan a NO CONFORMIDADES:
Defecto Crítico (Cr):
Aquel que implique un riesgo grave e inminente de producir daños a las personas o a la integridad de la grúa la detección de un defecto muy
grave obliga a la paralización inmediata de la grúa y a la adopción de las medidas pertinentes, incluido el desmontaje, en caso de ser
necesario.
El inspector deberá informar al cliente del/los defecto/s localizado/s y adjuntar la/s NO CONFORMIDAD/ES en el acta de inspección
provisoria e informe de inspección.
Defecto Mayor (Ma):
Aquel que pueda entrañar un riesgo de accidente o inminente de consecuencias importantes. La detección de un defecto mayor obliga a su
subsanación a la mayor brevedad posible. Deberá acreditarse su subsanación en un plazo no superior a 30 días.
El inspector deberá informar al cliente del/los defecto/s localizado/s y adjuntar la/s NO CONFORMIDAD/ES en el acta de inspección
provisoria e informe de inspección.
Defecto Menor (Mi):
Aquel que incumple alguna disposición reglamentaria y no está incluido en los defectos anteriores. Los defectos leves deben subsanarse a la
mayor brevedad posible y, en cualquier caso, antes del próximo montaje o antes de la siguiente inspección.
En este caso la suma de seis defectos o más, pone al equipo fuera de servicio.
El inspector deberá informar al cliente de los defectos localizados y adjuntar la/s NO CONFORMIDAD/ES en el acta de inspección
provisoria e informe de inspección.

OBSERVACIONES:
N° Descripción.

NO CONFORMIDADES:
Clasificación
N° Descripción
(Cr. / Ma. / Mi.)

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REGISTRO FOTOGRAFICO

Precinto Adherido

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RESULTADOS OBTENIDOS
Capítulo DEFICIENCIAS. Observaciones Resultado
1 SISTEMA GUINCHE.
Motor y freno de accionamiento están en correcto
1.1
funcionamiento?
1.2 Acoplamientos y tambor de izaje están en buen estado?
1.3 Reductor en correcto funcionamiento?
Llaves límites de control y fuerza en correcto
1.4
funcionamiento?
Protecciones para motores y acoplamiento en buen
1.5
estado?
2 CABLES.
2.1 Cable, tirantes y fijaciones.
Existen más de 4 alambres cortados por tramo de cable de
2.1.1
longitud igual a 30 veces el diámetro del mismo?
Existen más de 2 alambres cortados por tramos de cable
2.1.2
de longitud igual a 6 veces el diámetro del mismo?
2.1.3 Cable, tirantes y fijaciones en buen estado?
2.1.4 El método de fijación del cable es el adecuado?
Los cables están sólidamente unidos al tambor o la fijación
2.1.5
es fácil accesible?
2.1.6 Longitud del cable insuficiente?
2.1.7 Funciona el micro-limitador de salida del cable?
2.1.8 La inclinación lateral del cable de izaje está limitada.
Los cables durmientes tienen fijos sus dos extremos y
2.1.9
están sometidos a enrollamiento sobre el tambor?
2.2 Tambores y Poleas.
El diámetro de los tambores y poleas es el adecuado o el
2.2.1
establecido por el fabricante de la grúa para este cable?
2.2.2 Poleas guías e igualadora en correcto funcionamiento?
El tambor está provisto de bridas en cada extremo y
cuando el cable esté completamente enrollado en el
2.2.3 tambor sobrepasa en más de una vez y media el diámetro
exterior del tambor (a menos que por construcción no sea
posible que el cable salga del tambor)?
En las poleas y los tambores de tipo garganta tienen estas
2.2.4
gargantas un radio mayor que el de los cables?
Las gargantas están melladas y su superficie tiene
2.2.5
defectos que pueden dañar el cable?
2.2.6 Los bordes están redondeados?
2.2.7 Existen holguras entre poleas y ejes?
3 CONJUNTO DE PASTECA Y GANCHO.
El gancho está montado sobre anillo giratorio de bolas o
3.1
rodillos?
3.2 El gancho gira libremente?
3.3 Tiene marcado de la capacidad del gancho o motón?
3.4 Gancho, cuchara, electroimán, etc., están en buen estado?
3.5 Tiene cierre de seguridad.
4 SISTEMA ELÉCTRICO GUINCHE.
4.1 Falta la protección eléctrica de los motores?
4.2 Los motores están suficientemente ventilados?
4.3 El cableado presenta falta de aislamiento?
4.4 Son accesibles las borneras o escobillas?
4.5 El interruptor de izaje está protegido?

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RESULTADOS OBTENIDOS
Capítulo DEFICIENCIAS. Observaciones Resultado
4.6 El seccionador de acceso al panel de protección funciona?
Existe seccionador de acceso al panel de protección,
4.7
funciona?
4.8 Tapa de panel de protección sin señalizar correctamente?
Dispone de sistema de protección eléctrica en
4.9
cabrestante?
Los fusibles de las bobinas de mando de los contactores
4.10
son adecuados?
4.11 Funciona el pulsador de emergencia?
4.12 El pulsador es de tipo de seta rojo y enclave?
4.13 Existe esquema eléctrico?
4.14 Los motores están protegidos mediante ruptor térmico?
4.15 Los fusibles son adecuados?
Sistema de Alimentación a componentes eléctricos en
4.16
buen estado?
4.17 Master de comando en correcto funcionamiento?
5 PROTECCIÓN ÓRGANOS MÓVILES.
5.1 Sin protección.
5.2 Con protección insuficiente.
6 ELEMENTOS DE SEGURIDAD.
6.1 Finales de carrera del órgano de aprehensión.
6.1.1 Dispone de finales de carrera?
6.1.2 El final de carrera del órgano de aprehensión funciona?
6.2 Indicadores de carga de gancho.
6.2.1 Dispone de indicador o limitador de carga?
6.2.2 Tara correcta?
6.2.3 Funciona?
6.3 Limitador de carga en gancho.
6.3.1 Dispone de limitador de carga?
6.3.2 Tara correcta?
6.3.3 Funciona?
7.4 Otros.
7.4.1 Tiene sistema de puesta en veleta?
7.4.2 Funciona el sistema de puesta en veleta?
8 ENSAYO ESTÁTICO.
8.1 La carga desciende al cabo de 15 minutos más de 25 mm?
8.2 Aparecen grietas o deformaciones permanentes?
8.3 Aparecen acoplamientos dañados?
9 ENSAYO DINÁMICO.
9.1 Se producen descensos significativos de la carga?
9.2 Aparecen daños estructurales?
9.3 Aparecen acoplamientos dañados o flojos?
9.4 Existe deformación permanente de la pluma?
10 DOCUMENTACIÓN.
10.1 Existe libro historial del equipo?
10.2 Está cumplimentado?
10.3 Dispone del último informe de inspección?
10.4 Dispone de Manual de instrucciones?

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PRUEBA DE IZAJE – DATOS DE LA TABLA DE CARGA.

Carga Máxima Nominal
Peso de Certificación
Prueba de carga al 50%
Prueba de carga al 80%
Prueba de carga al 100%

NOTA:

LISTADO DE INSTRUMENTOS Y DISPOSITIVOS UTILIZADOS

Última
Identificación interna Descripción Marca Modelo Próxima Calibración
calibración

Firma del Inspector

Firma del Revisor

Resultado Final APROBADO - CERTIFICADO / RECHAZADO

FIN DEL DOCUMENTO

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