Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC)

Área de Ingenierías

Asignatura:

Diseño para Manufactura (INI395)

Docente:

Prof. Carlos Artílez Díaz

Estudiantes:

Sarah M. Álvarez (1088470)

Armando Dabas (1085848)

Paola M. Rodriguez (1089822)

Yvanny T. Rosario (1085274)

Práctica No. 1

Fecha de Entrega

Sábado 19 de Febrero del 2022

Santo Domingo, República Dominicana

 Índice

Introducción 3
Ejercicio 1 capitulo 3 4
1.1 Producto seleccionado y motivo. 4
1.1.1 Descripción del Producto 5
1.2 Aspectos para Innovar. 6
1.2.1 Forro de teléfono con disipación de calor. 6
1.2.2 Resistencia a caída desde 2 metros 7
Ejercicio 1 capitulo 4 8
Historia de la empresa. 8
Estrategia corporativa 10
Proyectos que se esperan 11
Tesla Roadster (Segunda Generación) 11
Tesla Semi. 11
Tesla Cyber Truck 11
Conclusión 12
Referencias 13
Anexos. 14
Selección del material (Metodología de Ashby) 14
Fase de traducción. 14
Filtrado 15
Densidad 15
Módulo de young’s. 15
Ilustración 8: Limitaciones del módulo de Young 15
Límite elástico. 15
Durabilidad. 15
Ilustración 11: Resultados del filtrado 16
Ranqueo. 16
Índice:Límite elástico / módulo de Young. 16
Índice: módulo de Young / Densidad 17
Índice:Densidad / Límite elástico 18
Documentación. 20
Fortalezas. 20
Usos típicos. 20
 Introducción

En esta práctica estaremos viendo los ejercicios 1 del capítulos 3 y 4 del libro Diseño y
Desarrollo de Productos de Ulrich y Eppinger, 5ta Versión, para llevar a cabo los
conocimientos adquiridos con él a lo largo de la lectura de los capítulos.

El primer ejercicio, el ejercicio 1 del capítulo 3, hablamos de visitar una tienda especializada
en un tipo de producto en nuestro caso ha sido una tienda de celulares, para después elegir un
producto que para esta práctica seleccionamos un Forro para celulares, para de esta forma
poder buscarle las oportunidades de mejoras de productos y intentar de innovar en una
cualidades de este.

El segundo ejercicio, el ejercicio 1 del capítulo 4, nos exige averiguar sobre una compañía
las tácticas corporativas que esta tiene, sus líneas de productos recientes y futuras, en esta
situación investigamos sobre la compañía tesla y sus líneas de vehículos eléctricos.
Ejercicio 1 capitulo 3
1.Visite una tienda especializada (p. ej., de artículos deportivos, de productos para cocinar, de
electrónica) e identifique un producto o material básico genérico al que pueda despojarse de
su carácter “básico” y diferenciarse mediante innovación.

1.1 Producto seleccionado y motivo.

Para este ejercicio se pasó a ver una tienda de productos para tecnología, y se decidió por un
forro para celular . Este producto funciona como forro defensor removible para los celulares.

Ilustración 1: Forro para celular

Seleccionamos este producto por su masivo uso y comercialización en el mercado debido a

que la enorme mayor parte de individuos tiene teléfonos móvil y cerca de un 85% de
individuos con teléfonos móvil utilizan forro para su celular , lo que involucra que hay un
enorme desplazamiento en el mercado. Además de la extensa variedad existente y sus
diferentes funcionalidades que tienen la posibilidad de traer además de defender.
1.1.1 Descripción del Producto

Las fundas para celulares se fundamentan en las pulgadas de la pantalla (por ejemplo, 5
pulgadas). y además tienen la posibilidad de ser bastante resistentes a los golpes y bastante
elegantes, en la cual tenemos la posibilidad de hallar cualquier tipo como serían de
animaciones, dibujos en particular o como serían personalizadas. Las superiores fundas de en
la actualidad cada vez vienen más reforzadas.

Ciertos teléfonos poseen una carcasa o funda que se puede quitar y sustituir por una cubierta
de diseño y / o defensa. Hay un botón de liberación de la cubierta, y usted únicamente tiene
que pulsar el botón y surge rápido. Después se reemplaza por la nueva cubierta. Si su teléfono
no posee una cubierta extraíble, se puede mercar un resbalón o cierre de la cubierta. Esta
clase de carcasas 1​ y fundas 2 ​para móviles vienen en cuero, vinilo, silicona o plástico
duro.Los estuches de alta resistencia fueron creados para defender contra caídas y rasguños.

Las pieles y las fundas de diseño tienen la posibilidad de servir para defensa y
personalización. Dichos son el resultado de los diseños subjetivamente "desnudos" realizados
por productores como Apple, donde los elementos de metal y vidrio del dispositivo
permanecen expuestos y son vulnerables a males. Se diferencian de las fundas, debido a que
permiten la utilización del dispositivo a medida que permanecen en el estuche, empero en
varios casos integran un clip para el cinturón u otro dispositivo que le da la funcionalidad de
una funda. permanecen hechos de plástico duro, caucho, silicona, cuero o partes de vinilo con
respaldo adherente. El material de vinilo podría ser calandrado o fundido, siendo este último
más caro. Se espera que el vinilo calandrado unicamente se utilice para una duración
corta-media (10 años), en lo que el vinilo fundido se utiliza a más extenso plazo. El vinilo
calandrado además tiende a encogerse con el calor y se le puede ofrecer cualquier forma (por
encima de los 80 grados Celsius) y puede desvanecerse con la luz solar directa.

1.2 Aspectos para Innovar.

1.2.1 Forro de teléfono con disipación de calor.
Una de las causas detrás del sobrecalentamiento de los teléfonos capaces, es la utilización de
cubiertas laminadas y abultadas para teléfonos capaces. Los usuarios constantemente equipan
sus dispositivos con cubiertas elegantes para darles una mejor aspecto o para mantenerlos
seguros. Sin embargo las fundas además tienen la posibilidad de ser una molestia, debido a
que dificultan que los teléfonos capaces se enfríen, debido a que comunmente permanecen
desarrolladas de goma o plástico, que son aislantes del calor. Por lo cual es más complejo
para los teléfonos disipar el calor. Una solución es decir usar cubiertas metálicas en vez de de
goma o plástico o usar cubiertas con varios orificios para que el calor se disipe de forma
sencilla.

Ilustración 2: Celular con forro disipador de calor

1.2.2 Resistencia a caída desde 2 metros

Otro aspecto fundamental de los forros para celular es que sean lo suficientemente fuertes
para tolerar impactos en caso de caída del celular , rasguños o algo cae sobre ellos.

Ciertos forros son más como decoración sin embargo nosotros mismos deseamos enfocarnos
en la porción de defensa.Para la custodia general del dispositivo, la mejor elección es un
estuche que cubra las esquinas, los bordes y la parte subsiguiente de un smartphone. Por lo
que se escogerá un material resistente a rasguños e impactos.
 Ilustración 3: Celular con forro resistente a caídas

Ejercicio 1 capitulo 4
Efectuar una búsqueda usando internet o informes anuales corporativos publicados para
identificar la estrategia corporativa de una empresa en la que el lector podría interesarse en
investigar. Aprenda acerca de las líneas de productos de la empresa y de sus productos más
recientes. ¿En qué forma es que estos productos apoyan la estrategia corporativa? ¿Qué tipos
de proyectos esperaría ver en el plan de productos?

Empresa elegida : Tesla

Historia de la empresa.

La iniciativa de fundar una compañía que comercializa automóviles eléctricos surgió en el

año 2003, una vez que Gral. Motors hizo saber que retiraría todos los ejemplares del EV1 y
los desguazó. La organización AC Propulsion poseía 2 grupos haciendo un trabajo en el
desarrollo de un primer modelo eléctrico, el T-Zero; en un equipo Esteban Martin Eberhard,
Marc Tarpenning e Ian Wright, y en el otro equipo estaban Elon Musk y JB Straubel.

El propósito de producir automóviles impulsados por energía renovable simulaba inviable por
los diversos inconvenientes que suponía (escasa soberanía, tiempo de recarga, costo de las
baterías, falta de infraestructura, y aparente falta de llamativo para los consumidores, como
afirma Gral. Motors una vez que dejó el plan de automóvil eléctrico). Musk aportaría el
dinero primordial para sacar la iniciativa adelante y podría ser responsable de diseño, Martin
Eberhard quedó como CEO y JB Straubel quedó como CTO.

La primera ronda de financiación recaudó 7,5 millones de dólares, la mayoría del bolsillo de
Musk. Otros inversores eran Compass Technology Partners, SDL Ventures, y otros inversores
privados. En la segunda ronda Musk invirtió 13 millones de dólares. En los primeros años
Eberhard llevaba las riendas empresariales, a medida que Musk supervisaba el diseño del
automóvil y Straubel la mecánica del transporte. De esta forma sacaron adelante el primer
primer modelo denominado Tesla Roadster, un primer modelo con base en el Lotus Elise.El
29 de junio de 2010 salió a bolsa a 17 USD. Hasta el 31 de diciembre de 2011 la cotización
mínima ha sido de 14,98 USD y la máxima de 36,42 USD.​ El 2 de diciembre de 2012, la
acción valía 33.82 USD y el costo de mercado correspondió a 3 848 001 214 USD. El 28 de
agosto de 2013 la acción se cotizaba a 166 USD y la capitalización bursátil correspondió a 20
215 293 743 USD.​ El 9 de septiembre de 2014 la acción se cotizaba a 278 USD y la
capitalización bursátil perteneció a 34 706 910 603 de USD, El 14 de mayo de 2018 la acción
se cotizaba a 299 USD y la capitalización bursátil correspondió a 51 530 000 000 de USD.

El 15 de enero de 2019 la acción se cotizaba a 302 USD y la capitalización bursátil

perteneció a 51 910 000 000 de USD. A inicios de abril de 2017 poseía una capitalización
bursátil que rondaba los 47 800 millones de dólares, superando de esta forma la valoración de
Ford Motor Company (44 900 millones).​

Durante 2017, ha sido la organización automovilística que más aumentó su costo de marca de
acuerdo con el índice BrandZ.35​En 2018 Tesla afrontó inconvenientes para crear su Model
3.Hasta mayo de 2008 Tesla Motors vendía sus automóviles por teléfono, internet o en la
sede central. Entonces abrió la primera tienda en Los Ángeles, California. En 2012 poseía 20
tiendas y talleres en Norteamérica, Europa y Asia. Las tiendas Tesla permanecen situadas en
sectores de lujo de las metrópolis más relevantes. Varias combinan tienda con taller de
servicio.

Productos más recientes

Tesla Model S Tesla Model X

Ilustración 4: Tesla Model S 2021 Ilustración 5: Tesla Model X 2021

Tesla Model 3 Tesla Model Y

Ilustración 5: Tesla Model 3 Ilustración 6: Tesla Model Y 2021

Estrategia corporativa

Tesla Motors pretende dar al comprador una vivencia convincente en lo que consigue ventas
y beneficios de servicio que los productores clásicos no poseen en el modelo de repartición
por franquicias y de talleres oficiales. Los consumidores tratan de forma directa con personal
de Tesla y no con franquicia 2. Tesla desea lograr un mejor control de costes de inventario,
administración de garantía, servicio, fortalecimiento de la marca y obtención de comentarios
de los consumidores. Al ser dueño de la red comercial Tesla previene el problema de
intereses en la composición de los concesionarios clásicos donde la comercialización de
partes en garantía y reparaciones del concesionario son un beneficio para el concesionario y
un gasto para el fabricante.Además de vender en sus tiendas, Tesla hace muestras temporales
de sus carros en centros comerciales con enorme afluencia de individuos, donde puede
contestar las cuestiones de manera personal y de esta forma lograr una vivencia distinto. En 3
meses y con 6 muestras en centros comerciales, Tesla atendió a 400.000 personas
individualmente.​Los costos de publicidad fueron de 1,7 millones de dólares en 2009, 3,1
millones de dólares en 2010 y 2,9 millones de dólares en 2011.8​

Los vehículos Tesla se generan en sus instalaciones de Fremont, California (Estados

Unidos), y en la Gigafactory de Shanghai (China). Para poder hacer su objetivo de tener las
instalaciones más seguras de todo el mundo, Tesla tiene un enfoque proactivo en la
estabilidad, con el que los empleados de producción participan en programas de formación de
diversos días anterior a colocar un pie en las instalaciones. Desde aquel instante, Tesla
continúa ofrendando formación a lo largo de la jornada gremial y hace un seguimiento diario
del rendimiento para lograr hacer mejoras rápidas. El resultado es una optimización continua
de la valoración de estabilidad de Tesla a la vez que se incrementa la producción.

Para producir un ecosistema de energía plenamente sustentable, Tesla además ha diseñado un

grupo único de resoluciones energéticas, Powerwall, Powerpack y Solar Roof, que permiten a
particulares, organizaciones y proveedores de servicios gestionar la generación, el
almacenamiento y el consumo de la energía renovable. Como apoyo a los productos de
automoción y energía de Tesla, se fundó Gigafactory 1, una instalación diseñada para
minimizar significativamente los gastos de las baterías. Al poder desarrollar su producción de
baterías de forma interna, Tesla fabrica baterías en los volúmenes necesarios para consumar
sus fines de producción, a la vez que crea una cantidad enorme de puestos de trabajo.
Proyectos que se esperan

Tesla Roadster (Segunda Generación)

Se trata de un superdeportivo con cuatro plazas. Velocidad punta de 400 km/h. 0-60 millas
por hora en 1,9 segundos. 0-100 millas por hora en 4,2 segundos. 1/4 de milla 8,8 segundos.
Una batería de 200 kWh que proporciona una autonomía de 1000 km. Tendrá un precio de
200 000 USD. En noviembre de 2017 Tesla presentó una nueva versión del descatalogado
Roadster que tiene previsto comercializarse en 2022 (inicialmente la fecha era 2020 pero se
ha retrasado).

Tesla Semi.

En noviembre de 2017 Tesla presentó un modelo de camión que puede cargar 36 toneladas.
Las primeras entregas permanecen previstas para 2021 (inicialmente la fecha era 2019).​Tiene
4 motores eléctricos. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora a plena carga en 20 segundos.
Puede subir pendientes del 5% a 105 kilómetros por hora. Soberanía de 800 km a plena carga.
Va a tener una garantía de 1,6 millones de km. Va a tener funcionalidades avanzadas de
conducción autónoma y el control electrónico de sus 4 motores independientes impide el
impacto tijera.

Tesla Cyber Truck

El Tesla Cyber Truck es un transporte comercial ligero eléctrico de 4 puertas y 6 plazas del
fabricante de Estados Unidos Tesla Motors presentado en noviembre de 2019. Se anunciaron
3 variantes con autonomías de 400 a 800 km y aceleraciones de 0 a 100 kilómetros por hora
entre 2,9 y 6,5 segundos. El propósito de Tesla con el desarrollo del Cyber Truck es dar un
sustituto sustentable para los 6500 pickups que se venden todos los días en USA.
Conclusión

En resumen, ya una vez hechos los ejercicios indicados pudimos explorar la forma en la que
tienen la posibilidad de generar productos innovadores de productos que son de uso común
entre la población. Igualmente, al tener un más grande conocimiento sobre las
funcionalidades de indagación y desarrollo de productos de una compañía como Tesla que se
enfoca en lo innovador y tecnológico se puede valorar el valor de los pasos a continuar que
se exploran en los capítulos del libro, viendo cómo se utilizan de forma basta para lograr
productos innovadores que ayudan a conservar la compañía a flote y una competencia sana
entre diversos productores para continuar brindando soluciones confiables a sus clientes.

Así mismo, se puede ver la utilización de las múltiples herramientas de ingeniería para el
desarrollo de las oportunidades que puede exponer un producto y sus diferentes elementos
como ejemplo de esto tomamos presente que necesidad o problema pudiera hallarse un
comprador o cliente del forro para celular que escogimos y de allí partimos a intentar de
descubrir una iniciativa nueva .
 Referencias

Anónimo. (2017, May 24). Historia de la marca de coches Tesla. Autobild.es.

https://www.autobild.es/coches/tesla/historia

Erika. (2020, October 28). Do cases cause phones to overheat? - Phone Case Funk. Phone

Case Funk. https://phonecasefunk.com/case-faqs/do-cases-cause-phones-to-overheat/

Hussain, U. (2021, April 26). 8 Reasons Why Your Phone is Overheating. Droid Guides;

Android Geeks Blog.

https://www.droidguides.com/8-reasons-why-your-phone-is-overheating/

Jamie Page Deaton. (2012, October 2). Do Smartphone Covers Really Protect Phones From

Damage? HowStuffWorks; HowStuffWorks.

https://electronics.howstuffworks.com/smartphone-covers-protect-from-damage.htm

Protective case usage US smartphone owners 2017 | Statista. (2017). Statista; Statista.

https://www.statista.com/statistics/368627/us-protective-case-usage-among-smartpho

ne-owners/
Anexos.

Selección del material (Metodología de Ashby)

Para mejorar el índice de rendimiento se busca minimizar la expresión que representa el

índice del material, manteniendo los demás índices constantes.
“La metodología de Ashby busca optimizar el índice de rendimiento en el proceso de diseño
desde el punto de vista de la selección más adecuada para el material y según las restricciones
dadas por la función que va a ejercer el componente y por la configuración geométrica del
mismo.”
Esta metodología se desarrolla mediante cuatro pasos (Traducción, Filtrado, Ranqueo y
Documentación), con el fin de buscar la selección del material más factible.

Fase de traducción.

Requerimientos Negociables No negociables

Resistente a impactos Fuerza específica

resistente al agua Resistencia al agua dulce y salada

Resistente a deformaciones Módulo de young

Precio razonable Bajo precio

Ligero Baja densidad

Poco impacto al medio ambiente Reciclable

Tabla 1: Requerimientos del producto

Filtrado
Densidad
La masa promedio de un forro de celular es de 110 gramos, lo que es equivalente a 0.11 kg
V = 5.3 pulg3=0.000087 m3
Densidad: = m/v = 0.11kg/0.000087m3=1,264.3 kg/m3
 Ilustración 7: Limites de propiedades físicas
Módulo de young’s.
σ=9.159e-6
ε= 0.010%
E=σ/ ε=9.159e-7 MPa

Ilustración 8: Limitaciones del módulo de Young

Límite elástico.
F= M x a = 0.11 kg (9.81 m/s2) = 1.0791N
A= 0.1178 m2
σ= F/A=9.059 Pa = 9.159e-6 Mpa

Ilustración 9: Limitaciones del límite elástico

Durabilidad.

Ilustración 10: Limitaciones de durabilidad

Resultado del filtrado.
 Ilustración 11: Resultados del filtrado

Ranqueo.
Índice:Límite elástico / módulo de Young.
Queremos que sea un material resistente pero que no sea muy rígido.
 Gráfico 1: Módulo de young vs Límite elástico

Ilustración 12: Resultados del ranqueo (1)

Índice: módulo de Young / Densidad

Queremos que sea un material resistente pero que sea ligero.
 Gráfico 2: Módulo de young vs Densidad

Ilustración 13: Resultados del ranqueo (2)

Índice:Densidad / Límite elástico

Queremos que sea ligero , pero que no sea rígido.
 Gráfico 3: Densidad vs Límite elástico

Ilustración 14: Resultados del ranqueo (3)

Después de haber realizado el ranqueo, se determinó que el mejor material para el producto
sería el siguiente:

Material seleccionado: PP (copolymer, 40% talc)

Documentación.
Fortalezas.
Buena resistencia química (aunque no a combustibles y oxidantes fuertes) y excelente
resistencia al agrietamiento por estrés ambiental (más que el PE). Buena resistencia a la fatiga
(buena para las bisagras vivas en el embalaje). Los grados aprobados para el contacto con
alimentos se pueden llenar y esterilizar en caliente.

Similar al PE, pero con mayor resistencia, rigidez y temperatura de servicio, y menor
densidad. Más duradero que el PS al impacto, al calor y a los productos químicos. El
rendimiento mecánico, térmico y eléctrico (100 ° C (200 ° F) a corto plazo y 140 ° C (280 °
F) a largo plazo) lo convierten en una alternativa de bajo costo a los plásticos de ingeniería,
como ABS, PA y POM . Absorción y permeabilidad de agua mínimas, propiedades eléctricas
que no se ven afectadas por la exposición al agua.

Limitaciones.
Poca resistencia a los rayos UV: no puede competir con el HDPE en cuanto a resistencia a la
intemperie, incluso cuando está estabilizado. Muy poca resistencia a la radiación gamma.
Precio en promedio ligeramente más alto que el PE (aunque depende de las condiciones del
mercado). Quebradizo a temperaturas bajo cero ° C (la Tg del homopolímero de PP es 0 ° C
(32 ° F)). Alta permeabilidad a gases, particularmente CO2 e hidrocarburos ligeros. Se hincha
en contacto con hidrocarburos clorados, poca resistencia a los combustibles y oxidantes
fuertes (por ejemplo, ácido nítrico concentrado). Continúa quemando después de retirar la
fuente de ignición. Alta fluencia, contracción del molde (aunque menor que el PE) y
expansión térmica. En comparación con los termoplásticos de ingeniería como el ABS,
menor estética (por ejemplo, acabado, brillo), dureza, menor resistencia al rayado y necesidad
de piezas más gruesas para lograr una rigidez y resistencia comparables. Ciertos metales y
sus compuestos, p. Ej. cobre, catalizan la degradación oxidativa en presencia de luz o calor.

Usos típicos.
Piezas y productos estructurales (piezas de automóviles, parachoques, carcasas de equipos,
caja de batería, tuberías, muebles, sillas para exteriores, juguetes, utensilios de cocina, jarra
para hervidor eléctrico, componentes de dispositivos médicos desechables), envases rígidos
(cajas, botellas, tapas de botellas, vasos desechables, DVD), envases flexibles (películas,
envases de alimentos), textiles (fibra para alfombras, superficies deportivas artificiales,
cuerdas, redes). PP-H representa> 60% del uso, PP-R <10%, PP-B ~ 25%.
Ilustración 15: Propiedades del material seleccionado