El Protocolo de Kyoto es UN acuerdo

internacional asumido en 1997 en el ámbito

de Naciones Unidas y firmadas por las
principales economías mundiales, 163
países con el objetivo de reducir las
emisiones de gases de efecto invernadero
que afectan el calentamiento del planeta.
Los trabajos de ingeniería nos llevan a
lograr un desarrollo del país.
Hoy en día ese mejoramiento socio-
económico , se denomina Desarrollo
Sustentable.
Como tal, el concepto de desarrollo sustentable
más citado es aquel elaborado en el informe
Brundtland (1987) por la Comisión Mundial sobre
Medio Ambiente y Desarrollo para la Organización
de las Naciones Unidas (ONU). Allí se explica que
el desarrollo sustentable implica “satisfacer las
necesidades de las generaciones presentes sin
comprometer las posibilidades de las del futuro
para atender sus propias necesidades.
El uso de Emulsiones asfálticas ,es
amigable al Medio Ambiente ,disminuye
la contaminación y promueve el ahorro
de energía.
Entre sus diversas acciones los
gobiernos , viene prohibiendo a nivel
mundial el uso de los asfaltos
rebajados o cutbacks que contaminan
el ambiente.

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• En la construcción de caminos por
primera vez las emulsiones anicónicas
en los riegos preventivos contra el polvo
en Nueva York en 1905.
• Ese mismo año en Hamburgo ,
Alemania se hizo un tratamiento
superficial de varios riegos empleando
como ligante una emulsión
estabilizada con arcilla.
En 1925 las emulsiones aniónicas se empezaron
a usar en Europa ,aprovechando los ácidos
naftenicos que actúan como emulsificante al
agregar agua con soda caustica y sometido a
agitación.
• En México, entre 1930 a 1935 ,compañías
extranjeras , usaron emulsiones en las
carreteras de San Martín Texmelucan (camino
colonial),de la Ciudad de México a Pachuca ,
en la carretera a Laredo ,calles de la ciudad de
México , etc. El gran inconveniente fue su
prolongado fraguado ,por este motivo los
asfaltos rebajados ganaron espacio.
En 1953 las emulsiones asfálticas catiónicas
aparecieron en Europa y en 1958 en Estados
Unidos. Coincidentemente con la aparición de
nuevos productos químicos tenso activos en el
mercado que tienen otros empleos en las industrias
textiles , petroleras, pinturas , etc.
Hasta este tiempo las emulsiones se utilizaron
únicamente para riegos de liga y sello . Al conocer las
ventajas de las emulsiones catiónicas sobre las
anicónicas y los asfaltos rebajados , se inició la
búsqueda de un emulsificante que produjera una
emulsión de rompimiento lento capaz de mezclarse con
materiales pétreos para bases y carpetas.
En 1973 ocurrió un hecho histórico en el mundo de los
países árabes poseedores de la mayoría de petróleo
aumentaron el precio de venta y por lo tanto los
productos derivados resultaron afectados en la misma
forma ,y entre ellos los solventes que se emplean en los
rebajados asfálticos .Consecuentemente y sin acuerdo
especifico sobre el caso ,se empezó mundialmente a
evitarse el empleo de estos últimos.
En los 80, nace otra conciencia y un apoyo más
para evitar el uso de los rebajados debido a la
contaminación ecológica que causan los
millones de litros de solventes que se evaporan
al aire al emplearlos. El retiro de los asfaltos
rebajados asfalticos se concretó en México en
1996.
 ¿Qué es una Emulsión?
Las emulsiones son conocidas como
mezclas de líquidos Inmiscibles. El
propósito de realizar emulsiones es
que los líquidos puedan mezclarse de
una forma homogénea.
Las emulsiones más comunes a realizar son
la mezcla de agua con aceite o cuando
intervienen grasas alimenticias, por
ejemplo, la mantequilla, la leche y la crema
son emulsiones comerciales, donde las
grasas rodean a las gotas de agua. A este
proceso se le conoce como emulsificación.
Las emulsiones también aplican para
la fabricación de ciertos químicos o
resinas. Las emulsiones implican una
fase dispersa y continua en los
líquidos o químicos.
2. EMUSIONES ASFÁLTICAS:
Una emulsión asfáltica consiste de una dispersión de finas
gotas de asfalto, estabilizadas en una fase acuosa, por la
presencia de un agente emulsificante, obteniéndose un
producto relativamente fluido. Pueden ser usadas sin
adicción de calor o de solventes, además pueden ser
bombardeadas, almacenadas y aplicadas a temperaturas
mucho más bajas que con otro tipo de utilización de asfalto.
Básicamente, una emulsión está
constituida por asfalto, agua, un
emulsificante, y en algunos casos,
según los requerimientos, cierto
tipo de aditivo.
Las emulsiones asfálticas, pueden ser
utilizadas en una gran variedad de
aplicaciones, desde la construcción,
mantenimiento y pavimentación de carreteras
y aeropuertos, hasta aquellas en las que el
objetivo que se persigue es un cubrimiento
que actúe como una capa protectora
 Fabricación de morteros asfálticos para impermeabilización.
 Impermeabilizaciones en automóviles, viviendas, y tableros de puentes.
 Construcción de carpetas de rodamiento.
 Bacheos.
 Cubrimientos anticorrosivos de tuberías subterráneas.
 Riegos especiales de protección de taludes, canales, obras hidráulicas.
 Riegos de curado, de penetración y de imprimación.
 Estabilización de suelos, lechadas bituminosas, riegos de adherencia.
 Riegos antipolvo en la industria del carbón.
BIBLIOGRAFÍA