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El documento presenta información sobre tres etapas en el desarrollo del diseño automotriz: 1) Los primeros coches a vapor tenían un diseño más abierto y llantas pequeñas, con una velocidad máxima de 62 km/h; 2) Los coches a gasolina y diésel tienen un diseño que les permite alcanzar velocidades de 1000 a 6000 rpm; 3) Los coches eléctricos usan baterías recargables y tienen un diseño que mejora su rendimiento y fusión con el aire.
El documento presenta información sobre tres etapas en el desarrollo del diseño automotriz: 1) Los primeros coches a vapor tenían un diseño más abierto y llantas pequeñas, con una velocidad máxima de 62 km/h; 2) Los coches a gasolina y diésel tienen un diseño que les permite alcanzar velocidades de 1000 a 6000 rpm; 3) Los coches eléctricos usan baterías recargables y tienen un diseño que mejora su rendimiento y fusión con el aire.
El documento presenta información sobre tres etapas en el desarrollo del diseño automotriz: 1) Los primeros coches a vapor tenían un diseño más abierto y llantas pequeñas, con una velocidad máxima de 62 km/h; 2) Los coches a gasolina y diésel tienen un diseño que les permite alcanzar velocidades de 1000 a 6000 rpm; 3) Los coches eléctricos usan baterías recargables y tienen un diseño que mejora su rendimiento y fusión con el aire.
Santiago de Querétaro, Qro., 21 de Octubre de 2021
Marco teórico
La información que se presenta es por fines de aprendizaje, análisis y
retroalimentación del funcionamiento del diseño automotriz, para entender, que el diseño del automóvil no solo es estético, a veces, es importante para el rendimiento del automóvil; hay empresas que utilizan los diseños para que sus automóviles sean más aerodinámicos, tenemos el caso de los carros de carreras, son carros que están diseñados específicamente con la aerodinámica, de soportar las velocidades de alto rendimiento, ya que cuando un automóvil corre a altas velocidades se crea una capa de aire que afecta a la velocidad del automóvil, anteriormente con el diseño cuadrado de los autos, era más difícil sacar la velocidad del automóvil, pero, conforme la ingeniería en el diseño fue aumentando, las posibilidades de diseños, analizando los materiales y cambiando sus componentes a materiales ligeros y resistentes. El automóvil se puede identificar por haber estado en tres etapas diferentes, la etapa de propulsión por vapor, por gasolina y por electricidad. - Los coches a vapor son accionados con una máquina de vapor, es un motor de combustión externa, donde el combustible se quema lejos del motor, a diferencia de un motor de combustión interna. La velocidad máxima que un carro de vapor era de 62 km/h; el diseño los diseños de los autos, eran más abiertos, parecidos a carrosas, con llantas un poco más pequeñas y delgadas. - Los coches con motor a gasolina y diésel, su funcionamiento es sencillo y más resistente, el aire y el combustible se comprimen y, en un punto crítico, una bujía enciende la mezcla. Pero en un motor diésel no hay bujías. La velocidad que alcanza la mayoría por su diseño, tiene un rango de 1000 a 6000 rpm. - Los coches eléctricos estos coches funcionan con electricidad suministrada por baterías recargables. A diferencia de los automóviles convencionales, emplean una transmisión de una velocidad porque su motor puede entregar su par máximo a velocidades extremadamente altas, gracias a su función y su diseño, mejorando en si, el rendimiento y la fusión con las capaz de aire.
Santiago de Querétaro, Qro., 21 de Octubre de 2021