INICIANDO LA INSTALACIÓN

★ Los motores vienen identificados, el derecho con una letra ​“D”​ y el izquierdo con
una letra ​“E”​, se determina la posición viendo desde afuera hacia dentro de la
residencia.

★ Es importante tomar en cuenta en qué sentido va a abrir la puerta si para adentro o

para afuera.

MEDIDAS PARA LA INSTALACIÓN:

APERTURA PARA ADENTRO

➔ La medida X es la distancia entre el punto de giro (bisagra) de la puerta y el
centro de la platina.
➔ La medida Y es el largo del soporte de fijación.
➔ La medida A es el largo de la platina desde la puerta hasta el brazo del motor.

APERTURA PARA AFUERA

➔ Se debe formar un ángulo de soporte para que gire el motor.

➔ La medida X es la distancia entre el punto de giro (bisagra) de la puerta y el
ángulo.
➔ La medida Y es la distancia desde el vértice del ángulo hasta los anillos del
motor..
➔ La medida A es el largo de la platina desde la puerta hasta el brazo del motor.
 GUÍA DE CONFIGURACIÓN CENTRAL DUPLA
DESCRIPCIÓN DE LA CENTRAL:
1.- POTENCIÓMETRO RET (RETARDO).
2.- POTENCIÓMETRO RAMP
(FRENADO).
3. POTENCIÓMETRO FOR​ç​A (FUERZA).
4. BOTÓN TX.
5. BOTÓN CURSO.
6. CONTACTO PARA BOTONERA.
7. LEDS AB Y FC.
8. FIN DE CARRERA MOTOR
PRIMARIO
➔ A: ​FC (CERRADO)
➔ B: ​CM (COMÚN)
➔ C: ​AB (ABIERTO)
9. FIN DE CARRERA MOTOR
PRIMARIO
➔ A: ​FC (CERRADO)
➔ B: ​CM (COMÚN)
➔ C: ​AB (ABIERTO)
10. CAPACITOR
11. CONEXIÓN DEL MOTOR:
➔ A: ​CABLE NEGRO O BLANCO
➔ B: ​CABLE AZUL (COMÚN)
➔ C: ​CABLE NEGRO O BLANCO
12. CAPACITOR
13. CONEXIÓN DEL MOTOR:
➔ A: ​CABLE NEGRO O BLANCO
➔ B: ​CABLE AZUL (COMÚN)
➔ C: ​CABLE NEGRO O BLANCO
14. ALIMENTACIÓN A 110V.
15. ENTRADA PARA FOTOCÉLULA.
16. ENTRADA PARA MÓDULO DE 8 18. LED LD1.
FUNCIONES.
17. SALIDA DE 12V.
CONEXIÓN DE LA CENTRAL:

LEDS AB Y FC:

- Para colocar correctamente los fines de curso es importante tener en cuenta que los
leds VERDES (FC) se van a encender cuando la puerta está CERRADA y los leds
ROJOS (AB) se encenderán cuando la puerta está abierta.

CONEXIÓN ALIMENTACIÓN 110V:

- Conectar los cables a 110V en las borneras REDE, usar preferentemente un

regulador de voltaje para evitar variaciones que puedan afectar la central.

GRABAR CONTROLES:

1. Presionar tecla TX en la central el led LD1 va a encender.

2. Presionar tecla del control, led LD1 va a parpadear.
3. Presionar la tecla TX de la central.
4. Presionar nuevamente la tecla del control, led LD1 va a quedar prendido.
5. Presionar nuevamente tecla TX de la central.

GRABAR EL CURSO:

➔ La primera vez que se activa el motor va a empezar a cerrar, por lo cual

hay que abrir la puerta hasta la mitad, activar el motor con el control y
ver si empieza a cerrar, si en lugar de cerrar, abre hay que invertir los
cables negro y blanco del motor.
Debe estar la puerta abierta y los imanes colocados correctamente.

1. Presionar tecla CURSO en la central.

2. Activar el motor con el control, una vez que se cierre se detendrá y los leds FC se
encenderán.
3. Activar con el control el motor para que grabe el curso de apertura, una vez que
llegue al imán se detendrá y los leds rojos AB se encenderán y tenemos el curso
grabado.

POTENCIÓMETRO FOR​ç​A (FUERZA):

- Sirve para regular la fuerza con la que el motor trabajará, la velocidad dependerá de
otros agentes como el peso de la puerta, las bisagras, etc.

POTENCIÓMETRO RAMP. (FRENADO):

- Es para regular el frenado al terminar de abrir o cerrar para que no golpee la puerta.

POTENCIÓMETRO RET. (RETARDO):

- Sirve para que los motores inicien uno a la vez y no los dos al mismo tiempo.
- Al activar esta función primero se activará el motor secundario al abrir y al cerrar
primero lo hará el motor primario y finalizará el secundario.

CONFIGURACIÓN DE PAUSA (PARA CIERRE AUTOMÁTICO):

1. Presionar el botón CURSO.

2. Enseguida presionar y mantener presionada la tecla TX de la central.
3. Led LD1 va a parpadear rápido y se va a quedar prendido.
4. Después va a parpadear despacio, cada parpadeo es un segundo (mínimo 5,
máximo 60 segundos), contamos los segundos necesarios y soltamos el botón TX.

★ Para eliminar la “pausa” presionar tecla CURSO, soltarla y enseguida la tecla TX y

soltar.

CONEXIÓN PARA CUANDO LA PUERTA ABRE PARA ADENTRO:

FINALES DE CARRERA (IMANES):

Es importante destrabar los motores para manipularlos manualmente y trabarlos cuando ya

vayan a usarse.

- Con la puerta cerrada, extender los brazos del motor de acuerdo a lo requerido,
ubicar cada imán FC (son los que están en el extremo opuesto del motor) en las
 borneras FC de cada motor, los leds verdes FC deben encender. El otro cable va
conectado en la bornera CM de cada motor.

- Con la puerta abierta, los brazos van a meterse, ubicar un cable de cada imán AB
(son los que están cerca al motor) en la bornera AB, los leds rojos deberán
encender. El otro cable va conectado en la bornera CM de cada motor. Realizar este
proceso con el otro motor.

CONEXIÓN DE LOS MOTORES:

Ejemplo:

MOTOR PRIMARIO: MOTOR SECUNDARIO:

➔ FC: ​CABLE BLANCO ➔ FC: ​CABLE NEGRO

➔ CM: C​ ABLE AZUL ➔ CM: C​ ABLE AZUL
➔ AB: ​CABLE NEGRO ➔ AB: ​CABLE BLANCO

CONEXIÓN PARA CUANDO LA PUERTA ABRE PARA AFUERA:

FINALES DE CARRERA (IMANES):

Es importante destrabar los motores para manipularlos manualmente.

- Con la puerta cerrada, meter los brazos de acuerdo a lo requerido, ubicar un cable
de cada imán FC (son los que están cerca al motor) en la bornera FC, los leds rojos
 deberán encender. El otro cable va conectado en la bornera CM de cada motor.
Realizar este proceso con el otro motor.
- Con la puerta abierta, extender los brazos del motor de acuerdo a lo requerido,
ubicar cada imán AB (son los que están en el extremo opuesto del motor) en las
borneras FC de cada motor, los leds verdes AB deben encender. El otro cable va
conectado en la bornera CM de cada motor.

CONEXIÓN DE LOS MOTORES:

Ejemplo:

MOTOR PRIMARIO: MOTOR SECUNDARIO:

➔ FC: ​CABLE NEGRO ➔ FC: ​CABLE BLANCO

➔ CM: C​ ABLE AZUL ➔ CM: C​ ABLE AZUL
➔ AB: ​CABLE BLANCO ➔ AB: ​CABLE NEGRO