Elemento de competencia # 1

Contenido teórico # 9

MOTOR DEL VENTILADOR

Motor del evaporador

El motor se utiliza para hacer girar el ventilador que envía el aire forzado al interior del
vehículo o el aire exterior a través del intercambiador térmico.

La entrada del motor alcanza de 60w a 200w. La velocidad del motor está controlada
por resistores de 3 a 6 etapas y 12 a 24 VCD.

VENTILADOR (REFORZADOR)
Se usa para enviar el aire al interior del carro o el aire exterior entre las aletas del
evaporador y soplar este aire enfriando el interior del carro.

Los ventiladores se pueden dividir en el tipo de flujo axial y el tipo centrifugo,

dependiendo de la dirección del flujo del aire.

En el tipo axial, el aire es aspirado paralelo al eje de rotación, es soplado hacia fuera
paralelo al eje de rotación.

En el centrífugo, el aire es aspirado paralelo al eje de rotación y es soplado

perpendicular al eje de rotación, es decir, en dirección de la fuerza centrifuga.
Los ventiladores que se utilizan en los acondicionadores
de aire son del tipo axial y del tipo siroco (centrifugo)
como se muestra a continuación.

Los ventiladores de flujo axial se utilizan para el

enfriamiento de condensadores y el tipo siroco como
ventilador del evaporador.

Elemento de competencia # 1
Contenido practico # 9

Verificar motor ventilador

Paso 1: Desconecte el motor ventilador del circuito

Paso 2: Desinstale el motor ventilador de su base

Paso 3: Limpie con una brocha el motor

Paso 4:Verifíque la bobina con un multímetro,

a) Coloque el multímetro en la escala resistencia

Paso 5: Coloque una de las puntas del multímetro en una de las terminales del motor

Paso 6: Coloque la otra punta del multímetro en la Terminal restante del motor´

Observación
El multímetro deberá marcar un valor resistivo
si no lo hace, la bobina puede estar abierta.

Paso 7: Coloque una de las terminales en la carcasa

Observación:

Si el multímetro mide continuidad a tierra, el

motor está dañado. Las bobinas están en corto, o
abierto, o a tierra.

Deberá sustituirlo por uno, con las mismas características

Paso 8:Haga una prueba eléctrica

Paso 9: Prepare dos cables(a) provisto de una Terminal plana cada uno (b) y con el
extremo opuesto del cable descubierto 1cm (c).

(a) (b) (c)

Observación
Los cables deberán tener la longitud necesaria para el trabajo.

Paso 10: Coloque la Terminal del cable en una de las terminales

del motor.

Paso 11 Coloque la Terminal hembra del otro cable en la

Terminal restante del motor.

Paso 12 conecte los cables a una batería o a una fuente de voltaje de corriente directa.

Observación:
El motor deberá girar a una alta velocidad en un sentido de
rotación; si se invierte la polaridad deberá girar siempre a una
alta velocidad, pero en sentido opuesto

Paso 13 desconecte el motor de la batería o fuente de voltaje de

corriente directa

Paso 14: Haga rotar el motor dando un impulso manualmente,

Observación:
El motor deberá rotar fácilmente
Si el motor no gira libremente y al funcionar presenta ruidos (rose), habrá que
desarmarlo, limpiarlo y lubricarlo.