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AÑOS DE INDEPENDENCIA ”
“SERVICIO NACIONAL
DE ADIESTRAMIENTO
EN EL TRABAJO
INDUSTRIAL”
La principal función de la refrigeración es mantener todos los componentes dentro del rango de
temperaturas de diseño del motor evitando su destrucción por deformación y agarrotamiento.
Tipos de motor:
MOTOR DIESEL
MOTOR DE EXPLOSION A GASOLINA-MOTOR OTTO
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
MOTOR HIBRIDO
MOTOR ELECTRICO
MOTOR DE REACCION
MOTOR DE CARGA ESTRATIFICADA.
El embrague separa y conecta el motor del vehículo con y desde la transmisión. Cuando se pisa el
pedal del embrague, se interrumpe la cadena cinemática del vehículo y se puede seleccionar una
marcha diferente. El embrague también permite que el vehículo acelere de forma suave y eficiente.
Las transmisiones automáticas no tienen embrague; en cambio; tienen un convertidor de par. Esto
reemplaza el embrague y realiza la misma función. Su transmisión no puede cambiar de marcha
mientras aun esta acoplada al motor, de lo contrario; se rompería la marcha. En cambio, es todo a
través del fluido de transmisión.
Pedal de freno.
Servofreno.
Bomba de frenos con depósito de frenos.
Tuberías repartidoras de la presión.
Pinza de freno.
Bombines de freno.
Pastilla de freno.
Zapatas de freno.
Tambores.
Discos y cables de freno de estacionamiento.