1. ¿Cuál es la función del amortiguador?

¿Cuáles son las oscilaciones producidas

en las partes no suspendidas?

Las principales funciones de los amortiguadores son controlar

las vibraciones de la suspensión provocadas por las
irregularidades de la carretera, aumentar el agarre, mejorar la
estabilidad, reducir la distancia de frenado y aumentar el confort de
marcha.

¿Cuáles son las oscilaciones producidas en las partes no suspendidas?

2 ¿Qué es una caja de dirección con asistencia hidráulica? ¿Qué tipo de aceite
hidráulico es utilizado en el sistema de dirección con asistencia hidráulica?

Esta clase de dirección utiliza energía hidráulica para generar la

asistencia, por lo que se hace necesario el uso de una bomba hidráulica
que va conectada al motor.

Este sistema funciona a través de una bomba, que presuriza un fluido que
es enviado por medio de tubos y mangueras a la caja de dirección

Para elegir el líquido de dirección asistida que corresponde a tu vehículo,

en primer lugar tenemos que consultar el manual del fabricante, el cual
nos dirá el tipo y características que tiene el aceite hidráulico de la
dirección asistida que incorpora tu coche. Por el contrario, si no tenemos
posibilidad de consultar el manual del fabricante y no sabemos el aceite
hidráulico que tenemos que echar, nos fijaremos en el color del mismo

3. ¿Qué es el EPS?  ¿Qué función cumple el sensor de par?

Una  EPS es una organización que realiza atenciones médicas vía proveedores

privados y/o estatales, a fin de lograr un complemento del seguro de EsSalud.

¿Qué función cumple el sensor de par?

Los sensores de par miden la fuerza de torsión a la que se somete un eje durante las
diferentes fases de su funcionamiento, bien sea en arranque, dinámico o parada. Se
suele ensayar y estudiar en elementos de potencia como motores, generadores,
alternadores, etc.

4. ¿Qué es la geometría del sistema de dirección?  ¿Cuáles son los equipos a

utilizar, en el alineamiento de la rueda de un vehículo?
La geometría de la dirección es el conjunto de parámetros, cotas y ángulos, que
definen el posicionamiento de los elementos del sistema de dirección y del eje
delantero y trasero, con respecto a la carrocería y al terreno. Todos estos parámetros
tienen unos objetivos prioritarios: - Estabilidad en carretera. La geometría de los
ángulos de la dirección automotriz constituye el elemento más importante para la
correcta conducción de los vehículos, esta, es el conjunto de parámetros, cotas y
ángulos que determinan la posición de los componentes del sistema de dirección de
ambos ejes del vehículo.

¿Cuáles son los equipos a utilizar, en el alineamiento de la rueda de un vehículo?

Básicamente hay dos tipos de equipos de alineación de ejes con láser, uno que utiliza
un solo rayo proyectado o bien a un detector o a un reflector que regresa el rayo
hacia el detector de láser; el otro tipo de equipo de alineación de ejes con láser es el
que usa dos láseres cada uno con un detector incorporado. 

- Juegos de Llaves Combinadas.

- Juego de zócalo y carraca.

- Juego de Llaves Allen.

- Juego de Alicates Mecánicos.

- Soporte de Volante.

- Compresor de aire.

- Llave de impacto.

- Kit de herramientas rotativas.

5. ¿Cuáles son los componentes del sistema de frenos tipo zapata?

Consta de dos placas de acero soldadas en forma de media luna y

recubiertas de pastillas de freno encargadas del frenado por fricción con
el tambor. Los casquillos se fijan a la zapata metálica con
tornillos o adhesivos.

6. ¿Cuáles son los tipos de freno de disco?

 Discos de freno sólidos.
 Discos de freno rayados.
 Discos de freno ondulados.
 Combinaciones de discos de freno

7. ¿Qué es el ABS y cómo funciona?

El ABS es un sistema que evita que las ruedas se bloqueen durante una

frenada de emergencia para controlar el vehículo y evitar posibles
inestabilidades y accidentes. La función del ABS es ayudar a evitar que
las ruedas pierdan tracción y eventualmente resbalen sin
poder controlar la dirección del movimiento.

8. ¿Dónde va conectado el freno de estacionamiento?

Este tipo de freno funciona por medio de una palanca de accionamiento

ubicada cerca del conductor. Esta palanca se conecta con el sistema de frenos a
través de un varillaje y un cable o piola. Al levantarla, estás haciendo presión a
distancia a la mordaza que inmoviliza las ruedas y frenas totalmente el vehículo.