POSITION SENSORS (CKP, CMP) IN THE AUTOMOTIVE FIELD

SENSORES DE POSICIÓN (CKP, CMP) EN EL CAMPO AUTOMOTRIZ

A Leslye Johanna Bravo Guaman1 Christian Roberto Cando

Zambrano2 Anahí Salomé Castillo Lozano 3Jonathan Gabriel
Ponce Torres 4 Cristian Eduardo Tashiguano Cañar5
1
Instituto Superior Tecnológico Central Técnico, Quito, Ecuador
E-mail: lbravog@istct.edu.ec
2
Instituto Superior Tecnológico Central Técnico, Quito, Ecuador
E-mail: ccandoz@istct.edu.ec
3
Instituto Superior Tecnológico Central Técnico, Quito, Ecuador
E-mail: acastillol@istct.edu.ec
4
Instituto Superior Tecnológico Central Técnico, Quito, Ecuador
E-mail: jponcet@istct.edu.ec
5
Instituto Superior Tecnológico Central Técnico, Quito, Ecuador
E-mail: ctashiguanoc@isct.edu.ec
Resumen exacta del Sensor CMP, adquiriendo los
diagramas eléctricos del auto.
La presente investigación se desarrolla
con el fin de conocer la posición de los Palabras claves: Sensor de posición del
sensores CKP Y CMP para saber el cigüeñal (CKP), Sensor de Posición del
correcto y optimo funcionamiento de los Árbol de levas (CMP), ECU.
mismos.
Abstract
Determinar las partes de cada uno de los
sensores y realizar las respectivas The present investigation is developed
revisiones adecuadas para determinar in order to know the position of the
que el sensor se encuentre en óptimas
condiciones, debemos utilizar CKP and CMP sensors to know the
herramientas en el campo automotriz correct and optimal operation of the
tales como el scanner automotriz. same.

El Sensor CKP es un tipo de componente To determine the parts of each one of

magnético que a partir del movimiento the sensors and to make the respective
del sensor y el plato convertidor que gira appropriate revisions to determine that
conectado al cigüeñal. Mide y reporta la the sensor is in optimal conditions, we
cantidad de ranuras del plato de must use tools in the automotive field
convertidor al momento de su giro. Esta such as the automotive scanner.
información es enviada a la ECU. Está The CKP Sensor is a type of magnetic
compuesto por un circuito eléctrico de component that from the movement of
tres conexiones, una para el cable de the sensor and the converter plate that
alimentación, otro para el cable de masa rotates connected to the crankshaft. It
y el último para el cable de la señal. measures and reports the number of
slots of the converter plate as it rotates.
Un motor consta de muchas piezas que This information is sent to the ECU. It
deben girar, entrar y salir, subir y bajar; is composed of an electrical circuit with
todas ellas al mismo momento, así que se three connections, one for the power
requiere sincronizarlas. Ese ciclo lo cable, one for the ground cable and the
inicia el Sensor CMP, el cual envía una last one for the signal cable.
señal identificando en qué posición de An engine consists of many parts that
recorrido quedó el pistón número uno del must rotate, go in and out, up and down;
motor. all at the same time, so synchronization
is required. That cycle is initiated by the
El Sensor de Posición del Árbol de CMP Sensor, which sends a signal
levas, mayormente solo está presente o identifying in which stroke position the
integrado en vehículos de encendido number one piston of the engine was
fuel injection, o sea que no constan de left.
un distribuidor. Específicamente, está
The Camshaft Position Sensor is mostly
ubicado en la culata o cámara, sobre el
cual va acoplado el árbol de levas. Así only present or integrated in fuel
que, la ubicación es en el cabezal de tu injection ignition vehicles, i.e., those
motor. Puedes conocer la ubicación that do not have a distributor.
Specifically, it is located in the cylinder de levas, es decir del sistema de
head or cam, on which the camshaft is distribución. En la primera parte,
attached. So, the location is in the head discutiremos la historia de los sensores,
of your engine. You can find out the cómo usar los sensores desde el
exact location of the CMP sensor by principio para realizar funciones, según
acquiring the car's electrical diagrams. las características y tipos de sensores
que existen en las nuevas tecnologías
implementadas a estos componentes,
Keywords: Crankshaft Position Sensor
luego veremos el sensor de posición
(CKP), Camshaft Position Sensor
CMP y CKP, sus características
(CMP), ECU. generales, así como características
específicas de la relación del sensor con
1. INTRODUCCIÓN la ECU, y cómo funciona cada uno de
En la industria automotriz y ellos, siguiendo la secuencia
especialmente en la actualidad los explicaremos algunas aplicaciones de
carros con mayor tecnología tienen un estos sensores y conjuntamente con
funcionamiento mejor a los automóviles imágenes y fallas que pueden tener,
de años anteriores y esto se puede pero entendamos esto.(Marquez.L, 2020
realizar gracias a los sensores que dan y Fernandez.G, 2020)
una lectura precisa, para así mediante la
computadora se pueda ordenar y En cuestión de terminología, se
controlar el desempeño de varios encontrará con varios términos para
sistemas, es decir que son sensor como: encoder, termistor,
indispensables en la industrial moderna detector, transductor e incluso emisor.
automotriz, gracias a ellos podemos Cabe recalcar que existen algunas
lograr muchas cosas como medir, diferencias, pero para la mayoría de las
limitar o simplemente automatizar el intenciones y propósitos podemos
proceso de funcionamiento de varios considerar que todos ellos son términos
sistemas del vehículo, estos sensores para referirse al mismo objeto y por lo
son esenciales en la mayoría de los tanto utilizaremos la palabra “sensor”
campos automotrices.(Flores.J, 2019) como término universal. (Ponce.J,
Por otra parte, podemos definir que el 2022)
sensor realiza la acción gestionada 2. SENSOR CMP
previamente por el operador que este El sensor de posición de árbol de levas
caso es la ECU, además estos
(Camshaft position sensor)
componentes tienen durabilidad y
es un elemento electrónico que se
depende del desgaste y el uso que
encarga de leer las ranuras el engranaje
tengan, también el tiempo de respuesta
del sensor es instantáneo. En este del eje de levas, esta conformado por
artículo, discutiremos sobre su principio una bobina y enrollada en un núcleo
de funcionamiento y condiciones de imantado, este sensor se compone por
trabajo. dos o tres cables. Cuando se trata de 2
cables se encontrará señal de referencia,
Los sensores de posición como
alimentación y la tierra será el cuerpo
codificadores y resolutores están
del sensor, en un sensor de 3 cables se
diseñados para poder detectar en este
caso la posición del cigüeñal y del árbol
encuentra la señal de referencia, Emite señal tipo cuadrada se
alimentación y tierra. compone por un imán y un
acoplador magnético la señal
viaja de manera recta con
dirección de la fuerza
magnética.

2.4 Fallas de CMP

Algunos de los síntomas de fallo más
comunes son:
Figura:1 Sensor CMP • Arranque con dificultad
Fuente: García, J. (2021). Sensor CMP • Se enciende la luz Check
GPS Total. Engine (Control del motor)
https://gpstotal.org/es/sensor- • La ECU trabaja en modo
automotriz/de-posicion-arbol-levas- emergencia
cmp#Que-es-un-sensor-CMP • El motor se apaga totalmente y
2.1 funcionamiento no vuelve a encender (García. J, 2021)
2.5 Códigos de falla
EL sensor CMP tiene como función
principal medir con exactitud la P0341: indica una incorrecta secuencia
posición del pistón número uno durante en la inyección
el recorrido que realiza en el interior del P1342: indica que el sensor CMP no
cilindro.
tiene señal
Este trabaja junto al sensor de posición 2.6 Diagnóstico y mantenimiento
del cigüeñal o sensor CKP… Funciona Revisar con un multímetro la señal
mediante la computadora automotriz, la variable que genera al
cual recibe las señales emitidas por el momento de encender la unidad
sensor de Posición del Árbol de levas -Revisar los códigos de error (Medina.
para sincronizar la activación de los A, 2018)
inyectores en la secuencia que sea
necesaria. (Ramírez. O, 2021) 3. SENSOR CKP
El Sensor de Posición del Cigüeñal
2.2 Ubicación (Crankshaft Position Sensor (CKP) en
inglés) es un sensor magnético que
Se localiza en el extremo de la cabeza genera voltaje usando un sensor y una
del motor a nivel del árbol de levas en rueda con dientes «perdidos» solidaria
esta posición le ayuda en determinar
al cigüeñal, el cual le dice a la ECU y al
específicamente la secuencia de
módulo de encendido la posición exacta
inyección adecuada (García. J, 2021)
de los pistones según suben y bajan en
2.3 Tipos de sensor CMP un ciclo de motor.
• Sensor magnético
Emite señal de tensión
sinusoidal, en su interior
contiene un imán y una bobina.
• Sensor hall
 Cuando el imán es rozado, la
bobina genera un campo
magnético que es el responsable
de producir voltaje.

Figura 2: Sensor CKP

Fuente: García, J. (2021). Sensor CKP,
GPS Total. Figura 3: Sensor CKP
https://gpstotal.org/es/sensor-
Fuente: García, J. (2021). Sensor CKP,
automotriz/ckp#Como-funciona-el-
GPS Total.
sensor-CKP
https://gpstotal.org/es/sensor-
3.1 Funcionamiento automotriz/ckp#Como-funciona-el-
Tiene como función principal el sensor-CKP
registrar la velocidad que lleva el motor.
• Sensor óptico: Este tipo
El sensor envía una señal a la ECU del de sensor está conformado por
coche y le indicia en tiempo real la un LED óptico y un
posición en la que se encuentran los fototransistor. El volante se
cilindros. La computadora automotriz encargará de emitir una pequeña
usará esta información para determinar ráfaga de luz que pasa por un
el pulso de los inyectores, y así, orificio. Posteriormente el
coordinar y sincronizar la chipa de fototransistor la capta, e
encendido. inmediatamente emite una señal
3.2 Ubicación de voltaje.
La ubicación del sensor depende
directamente con qué tipo de coche
estemos tratando. Si el motor es de
distribuidor, el sensor se encuentra
dentro. Sin embargo, usualmente lo
puedes encontrar en el monoblock
(parte inferior frontal del motor).
Estando allí, podrás ver la rueda
Figura 4: Sensor CKP
dentada o el plato convertidor. Justo al
lado de este encontraras acoplado el Fuente: García, J. (2021). Sensor CKP,
sensor. GPS Total.
https://gpstotal.org/es/sensor-
3.3 Tipos de sensor CKP
automotriz/ckp#Como-funciona-el-
TIPOS DE SENSOR CKP
sensor-CKP
• Sensor magnético: Este
• Sensor tipo Hall: Este
tipo de sensor funciona a base de
tipo de sensor utiliza el efecto
un imán y de una bobina.
Hall para efectuar mediciones en
 campos magnéticos, para • Código P1391: Señal en
determinar posiciones o mal estado; erradica o
corrientes. Este está compuesto intermitente.
por imán y un acoplador 4. CONCLUSIONES Y
magnético. Al igual que el
sensor tipo magnético, si el imán RECOMENDACIONES
es rozado, el acoplador genera
voltaje y la ECU lo recibe. 4.1 Conclusiones

• Según los datos

expuestos, podemos concluir
que el sensor CMP o también
conocido como el sensor de
Posición de árbol de levas. Este
sensor indica a la ECU la
posición del árbol de levas para
Figura 5: Sensor CKP sincronizar el instante de
Fuente: García, J. (2021). Sensor CKP, activación de los inyectores de
GPS Total. combustible en la secuencia
https://gpstotal.org/es/sensor- correcta. Específicamente, está
automotriz/ckp#Como-funciona-el- ubicado en la culata, sobre el
sensor-CKP cual va acoplado el árbol de
levas.
3.4 Fallas del sensor CKP
• En cambio, el sensor
Algunas fallas más comunes de en este CKP denominado Sensor de
sensor, son las siguientes: Posición del Cigüeñal es el
• El motor no enciende. encargado de proporcionar a la
• En el clúster podrás ver ECU la posición del cigüeñal,
el Check Engine. velocidad del motor, punto de
• Podrás observar que la encendido y momento de la
velocidad o potencia se pierde inyección para que junto con el
de forma repentina sensor CMP la computadora
ubique la posición del cilindro
3.5 Códigos de fallas
número 1, y la generación de
Algunos códigos que podrían chispa e inyección pueda ser
diagnosticarse más a menudo son los sincronizada con el motor. Se
siguientes: encuentra ubicado en la parte
• Código P0335: baja del motor, al lado derecho
Representa que no hay ninguna cerca de la polea del cigüeñal.
señal con el sensor de árbol de 4.2 Recomendaciones
levas (CMP).
• Código P1390: Banda de • Estos sensores son elementos
tiempo sin sincronización. electromagnéticos delicados, por
lo que sus conectores pueden
 llegar a sulfatarse, para evitarlo Automotriz - Curso Virtual
debemos limpiarlo con un spray Automotriz - Capacitación
limpiador electrónico.
Automotriz. Recuperado 30 de
• Si presentamos algún síntoma en
el vehículo, debemos verificar el enero de 2022, de
estado físico del sensor y https://www.autoavance.co/blog
comprobar que las conexiones
-tecnico-automotriz/149-que-es-
eléctricas del sensor bien
conectadas y que no presenten un-sensor-de-posicion-del-
roturas o corrosión. ciguenal-sensor-ckp-y-cmp/
• Si el cableado está dañado puede
repararse con empalmes, sin
embargo, lo más recomendable García, J. (01 de 08 de 2021). Sensor
es que el cableado esté libre de CMP: sensor de posición del
empalmes y soldaduras, es decir, árbol de levas.
que, si durante la limpieza GST Total. recuperado 30 de enero del
notamos averías graves en los 2022 de
cables, lo mejor sería reemplazar https://gpstotal.org/es/sensor-
el sensor. automotriz/de-posicion-arbol-
• Cuando la ECU de tu vehículo levas-cmp#Que-es-un-sensor-
detecte un fallo de sensor, se CMP
indicará una señal en tu tablero Medina, A. (2018). Sensores
de Check Engine, por lo que Automotrices.
debemos realizar un diagnóstico
Researchgate.net recuperado 30 de
con ayuda del scanner
enero de 2022 de
automotriz para identificar el
https://www.researchgate.net/pu
código de fallo que está blication/328808726_Sensores_
perjudicando el funcionamiento Automotrices
del vehículo.
5. REFERENCIAS Odilon, R. (5 de Julio de 2021). Sensor
BIBLIOGRAFICAS CMP Funcionamiento, Fallas y
Soluciones
García, J. (08-01-2021). Sensor CKP,
Autosluk.com recuperado 30 de enero
GPS Total. Recuperado 30 de de 2022 de
enero de 2022 de https://autosluk.com/sensores-
automotrices/sensor-cmp/
https://gpstotal.org/es/sensor-
automotriz/ckp#Como-funciona-
el-sensor-CKP

Avance, A. (2020, 26 junio). Que es un

Sensor de Posición del Cigueñal
Sensor CKP Y CMP. Curso