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PROTOCOLO DE PUESTA EN MARCHA

Este documento pretende ser una guía de los principales pasos a seguir para
la puesta en marcha de una instalación frigorífica. Desde el staff de
www.forofrio.com esperamos les sea de ayuda en sus trabajos.

Es un documento general, que no puede recoger las particularidades de todas

las instalaciones frigoríficas posibles. Por lo que recomendamos desde
www.forofrio.com que se complemente con las instrucciones de los
fabricantes y suministradores de los materiales de la instalación concreta.

ACCIONES PREVIAS AL ARRANQUE:

º Revisión de las tuberías, valvulerías y demás elementos de la instalación

para comprobar que se ajusta al esquema/diseño frigorífico y reglas del arte de
la refrigeración.

º Comprobación de los desagües: pendientes, sifones y resistencias de

desagües en caso de que la cámara sea de temperatura bajo cero.

º Comprobación de la colocación y buen funcionamiento de las válvulas

equilibradoras de presión y de las alarmas de hombre encerrado en las
cámaras de temperaturas negativas.

º Comprobar que todas las válvulas de paso de la instalación estén abiertas!!!!

º Comprobación de la alimentación / acometida eléctrica al cuadro de control

de la instalación:

º Tensión entre fases

º Tensión entre fase y neutro
º Ausencia de fallo de fase
º Desequilibrio de fase: máximo 2%
º Orden de las fases para el sentido de giro, de los ventiladores y si el
sentido de giro del compresor es único (compresores de tornillo, scroll o
rotativo)

º Carga de la instalación con nitrógeno seco para:

º Realización de la prueba de estanqueidad de la instalación según lo marcado

en la ITC (Institución Técnica Complementaria) correspondiente del reglamento
de seguridad de plantas e instalaciones frigoríficas.

º Comprobación de fugas en la instalación: de dejara la instalación con

nitrógeno el mayor tiempo posible, 24 horas como mínimo y se verificara que la
presión no ha disminuido (será necesario corregir la presión si la temperatura
ambiente ha cambiado). Si se detecta una bajada de la presión de nitrógeno se
procederá a la búsqueda de fuga con ayuda de agua y jabón u otro elemento
(véase detectores de fuga; electrónicos, de llamas, o por ultrasonidos).
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º Una vez solucionadas las fugas se realizara el vació de la instalación (ver
documento vació en los sistemas de refrigeración en este mismo foro) para
eliminar los gases incondesables y la humedad presente en el circuito. Si se
detecta que existe fugas porque el vació no se mantiene se debe proceder
nuevamente a buscar las fugas con presión de nitrógeno.

!!!nota muy importante!!!!

No arrancar nunca un compresor con el vació con el compartimiento
motor, posible daño eléctrico al bobinado:

º Realizar una primera carga incompleta de refrigerante

º Conexiones de la resistencia del carter previa la puesta en marcha para

asegurar que el aceite contenga la mínima cantidad posible de refrigerante
disuelto. Recomendable 14 antes. En todo caso, debe augurarse que la
temperatura del aceite esta 15 o 20 ºC por encima de la temperatura ambiente
que rodea la instalación (se puede comprobar aplicando un termómetro de
contacto al carter de aceite del compresor).

º Regulación de presostatos: con una botella de nitrógeno seco y un

manoreductor se procederá a la regulación de todos los presostatos de la
instalación. Recordamos que las escalas de los presostatos son indicativas y
no tomarse como exactas.

º Parametrización de los termostatos electrónicos y, si existen

microprocesadores de control de compresores.

º Regulación de los elementos de seguridad eléctricos (disyuntores,

térmicos….) a los niveles de consumos máximos permitidos por el compresor,
ventiladores etc…

º Regulación de los temporizadores de arranque de los compresores ( en caso

de arranque Part-Winding o estrella-triangulo) según indicaciones del fabricante
de los compresores. Regulación del resto de temporizadores del la instalación:
anti corto, ciclo de compresores, temporizadores de desescarche.etc….

º Comprobación de la cadena de seguridad del compresor en el esquema

eléctrico del cuadro de control de la instalación.

º Test. de funcionamiento de los volúmenes de el/los compresor/es .con la

potencia quitada , comprobar que llega tensión a las Bornes de alimentación
del compresor con la maniobra activada (selector de maniobra del compresor
en posición marcha). En el caso de que la protección de los compresores se
realice por disyuntores, será necesario puentear los contactos de maniobra del
disyuntor para poder realizar este test.

º Test de funcionamiento de el/los ventiladores de la instalación. En caso de

ventiladores de varias velocidades ,comprobar que la velocidad conectada es la
correcta. Verificar que el sentido de giro de los ventiladores es el correcto.
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º Ajuste de las bornes de potencia de compresor y ventiladores.

º Comprobar que los niveles de aceite son los correctos (si es posible) :cárter
del compresor (entre/y fl del nivel del visor del càrter, deposito nodriza, de
aceite(llenar al menos la mitad del volumen del deposito nodriza, ya que algo
de aceite saldrá hacia la instalación para llenar los sifones y separadores de
aceite).

º Colocación de los cartuchos de filtraje en líquido y aspiración si no están

instalados.

º Si existen sondas de presión, comprobar que marcan lo mismo que los

manómetros fijos/puente de manómetro conectado a la instalación. En caso
contrario, comprobar la conexión eléctrica de la sondas.

ARRANQUE DE LA INSTALACIÓN,

º Poner el selector de maniobra del servicio frigorífico (ovarios en caso de

centrales frigoríficas) en posición de marcha. Se observara que la presión de
baja empieza a subir por efecto del refrigerante inyectado por la/a válvula/s de
expansión. Esperar a que la presión de baja suba al menos 1 bar. por encima
del tarado del presostato de baja, pero nunca por encima de la presión de
evaporación máxima permitida por el campo de trabajo del compresor.

º Seguidamente, poner el selector de maniobra de 1 compresor en posición

marcha. Si los pasos anteriores se han realizado, el compresor debe ponerse
en marcha sin problemas.

º La presión de alta del sistema inicialmente empezara a subir y la presión de

baja, bajara. Posiblemente, el sistema necesitará que se complete la carga en
refrigerante con lo que es posible que el compresor pare por presostato de baja
(en este caso pudiera observarse que bajn las presiones de alta y baja
simultáneamente).

º Completar la carga se la instalación.

º Ir arrancando de uno en uno los compresores (si hay mas de 1, en este caso
será necesario poner en marcha también mas servicios previamente).

º Comprobar que la/s cámaras y/o muebles frigoríficos descienden la

temperatura. La consecución de la temperatura deseada puede llevar algún
tiempo, no olvidemos que se debe enfriar los paneles, suelos, etc... En el caso
de grandes cámaras de congelados, cuando se alcanza 0ºC es conveniente
reducir la temperatura progresivamente de 1 a 2 ºC hasta alcanzar los -20ºC
deseados.

º Comprobar el recalentamiento de cada una de las válvulas de expansión de

la instalación. Regular si fuese necesario (la mayoría de las veces, si la válvula
seleccionada es la correcta, el reglaje de fábrica se ajusta perfectamente).
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Una vez estabilizado el funcionamiento, comprobar los siguientes datos:

º Presión de alta: debe ser coherente con la temperatura ambiente exterior

(entrada de aire al condensador) el delta T de selección del condensador y el
número de compresores en marcha.
º Presión de baja: debe ser coherente con el diseño de la instalación y la
regulación de los compresores (si hay más de 1 o el compresor único lleva
algún tipo de regulación de capacidad).

º Subenfriamiento de líquido:
º Recalentamiento de aspiración: no debe ser inferior a 5K, y no superior a
20K.

º Temperatura de descarga: mínimo 20K por encima de la temperatura

saturada correspondiente a la presión de alta.

º Temperatura del aceite:

º Consumo (amperaje) de los compresores: inferior al consumo nominal de
placa de características. Es recomendable comprobar que corresponde con el
valor de consumo que da el fabricante en el sofware en las condiciones reales
de la instalación.

º Consumo de los ventiladores: inferior o iguales a las características de la

placa del ventilador.

º Voltaje

º Comprobar que el número de arranque del compresor por hora no excede el

máximo permitido por el fabricante del compresor.

º Comprobar que la posición de las sondas de desescarche de los

evaporadores (si existen) están colocadas en el lugar del evaporador más
desfavorable a efectos de desescarche, esto es, el último sitio donde se funde
el hielo. Este varía en función de diversos factores, por lo que hay que probarlo
posteriormente cuando ya se ha formado hielo en el evaporador y observamos
un descarche del mismo. un saludo