ACTIVIDAD GRUPAL y/o INDIVIDUAL (máximo 4 integrantes)

Solo envía el trabajo un estudiante del grupo

Nombre: Wilmar Ferney Lara Pinzón Código: 44750

Video 1 opacidad.
1. Adjunte pantallazo de límites de opacidad según la resolución 1304 de 2012

2. La opacidad es un concepto que se relaciona con:

a. Los gases generados por la combustión incompleta de un motor Diesel
b. El humo negro proveniente de una combustión incompleta de un motor Diesel
c. Los NOx, HC y CO2, CO generados por la combustión en un motor Diesel
d. El humo negro y los gases generados por la combustión incompleta de un motor Diesel
3. Describa brevemente la diferencia entre un catalizador y un filtro de partículas utilizado en un
motor Diesel, diferencia en funcionamiento y en su constitución física
El catalizador se encarga de neutralizar las emisiones de monóxido de carbono e
hidrocarburos convirtiéndolos en dióxido de carbono y vapor de agua. Este lleva un
panel de cerámica recubierto por metales preciosos como lo son paladio, rodio, platino.
El filtro de partículas en cambio se encarga de las partículas sólidas en suspensión que hay
en los gases de escape el hollín, humo negro. Tiene una pieza de cerámica generalmente
redonda de carburo de silicio.
4. Las normas mundiales que rigen los límites de emisiones son:
Las normas Euro que son provenientes de Europa
Las normas Epa que son provenientes de estados unidos
Las normas J que son provenientes de Japón
Sin embargo, las que nos rigen son las Euro y las Epa

5. Las tecnologías comunes entre las normas EPA y las Normas EURO son:
a. El diagnostico a bordo y un motor Diesel de 6 cilindros
b. El diagnostico a bordo y sistemas de respaldo
c. Sistemas de respaldo y un motor Diesel de 6 cilindros en línea
d. Un motor de 6 cilindros en línea y el sistema Adblue.

Video 2 opacidad.
 1. ¿Porque en el motor Diesel el sistema EGR exhaust gas recirculation, se equipa con un
enfriador
Esto se realiza para que se recircule los gases de escape y que pasen a la admisión haciendo
que esto baje la temperatura y generando menos óxidos nitrosos.
2. Defina que es un DOC y un DPF en un sistema de postratamiento de gases de escape, anexe
una gráfica de cada uno
DOC catalizador de oxidación Diesel y el DPF es el filtro de partículas Diesel son los
encargados de bajar la contaminación de un motor Diesel.

3. Resumen de las tecnologías que debe tener un motor Diesel con tecnología EPA VI
Las tecnologías solicitadas para un Epa o un VI son que permite hacer una combustión mas
avanzada, el sistema de inyección supera 2000 bar y un sistema de postratamiento con
un DPF de pared que permite su autolimpieza, vgt con doble etapa, el EGR solo hace un
aporte a nuevas tecnologías.

Video 3 opacidad
1. Explique la tecnología SCR Reducción catalítica selectiva con vanadio aplicada en la EURO
IV en mínimo 50 palabras y anexe grafica
La tecnología SCR de reducción catalítica selectiva con vanadio la cual esta aplicada en la
Euro IV esta se encarga de realizar la descontaminación ya que convierte los NOx en
nitrógeno y agua, la actividad realizada por este tipo de catalizador pasa por varios ítems
como lo son velocidad de difusión, composición de estructura, transferencia de masa,
temperatura

2. Explique la tecnología de turbo doble etapa en mínimo 50 palabras y anexe grafica

El sistema de turbo doble etapa consiste en dos turbosoplantes de diferentes tamaños

conectados su funcionamiento es el siguiente los gases de combustión procedentes del

motor accionan la turbina de la turbosoplante más pequeña o de alta presión esto se
denomina primera etapa después los gases son conducidos a la turbina de la
turbosoplantes de mayor tamaño, también llamada de baja presión o segunda etapa

Por otro lado, el compresor de la turbosoplante de menor presión envía aire ambiente al
compresor de la turbosoplante de alta presión previamente enfriado en el “intercooler” o
refrigerador intermedio. En el turbocompresor de menor tamaño el aire de carga es
comprimido de nuevo y vía otro intercooler es entregado al motor. El sistema se adapta
a variaciones en las condiciones de operación, ya sea a través del
desvío de los flujos en la turbina
3. Explique la tecnología del DPF de pared en mínimo 50 palabras y anexe grafica

El filtro de partículas es el encargado de atrapar el hollín y luego eliminarlo, por un

proceso que se denomina regeneración activa. Durante este proceso se alcanza a
eliminar hasta un 85% del hollín y en algunas circunstancias casi el 100%.
Estos filtros utilizan cordierita o carburo de silicio para obtener la forma ovalada o redonda,
los gases no pasan libremente a través de los canales, pero por paredes de cerámica, que
son porosos, dejando sólo las partículas de hollín retenidas en los canales. Así solo los
gases sin partículas pasan al exterior.
 Escriba los componentes tecnológicos que debe equipar un motor con tecnología Euro VI

Turbo cargador de geometría variable o doble etapa

Sistema de inyección de alta presión superior a 2000 bar y alta flexibilidad
Combustión avanzada
Integración con subsistemas
EGR solo como soporte de SCR
SCR-zeolitas
DOC y DPF de pared
4. La resolución 910 de 2008 no aplica en la actualidad, si bajo esta norma se le midió
opacidad a un vehículo con motor Diesel modelo 2007. ¿cuál es el valor máximo de
opacidad que debe marcar?
Respuesta: la opacidad no puede superar el 35% de opacidad ya que al no superar el modelo
2010 entra a estar en ese rango.

Video 4 opacidad
1. ¿Cuál es la diferencia fundamental entre la resolución 910 de 2008 y la resolución 1304 de
2012?
La diferencia de estas resoluciones es que a diferencia de la 910 con la 1304 es que incluye a
los vehículos particulares.

2. ¿Cuál es la diferencia entre la autorregulación y las resoluciones 910 de 2008 y 1304 de

2012?
La autorregulación es un proyecto que aplicaba a los medios de transporte masivo de la
ciudad lo que permitía que existieran ciertos limites para aquellos que se acogieran a la
ley a diferencia de los que no se les aplicaba la norma de la resolución
3. Nombre tres excepciones donde no aplica la norma 1304 de 2012
No aplica para maquinaria amarilla
No aplica para aplicaciones en los aeropuertos
No aplica para minería
 4. Complete la matriz
Vehículo aprobad o No aprobado

Vehículo modelo 1986 dio 35% de opacidad según la x

resolución 1304 de 2012
Vehículo modelo 2015 dio 8% de opacidad según la x
autorregulación
Vehículo modelo 2000 dio 12% de opacidad según la x
resolución 1304 de 2012
Vehículo modelo 1970 dio 45% de opacidad según la x
resolución 1304 de 2012
Vehículo modelo 2018 dio 6% de opacidad según el auto x
regulación

5. La norma NTC 4231

Aseveración falso verdadero o
o
La genera ICONTEC x
Mide el humo generado por un motor gasolina (encendido provocado) x

Mide el humo generado por un motor Diesel (encendido por x

compresión)
En Colombia la opacidad se mide en densidad de humo x
Para la correcta prueba de opacidad el sistema de x
postratamiento de gases de escape no requiere estar sellado
completamente (presencia de fugas)
No deben existir gases provenientes del depósito de x
combustible, motor y/o otros
Para la prueba de opacidad se realizan 5 aceleraciones x

Video 5 opacidad
Este punto se realiza individual, cada estudiante coloca un comentario en el video.
a. Colocar datos nombres, apellidos, código arca y grupo
b. Resumir los pasos para realizar la prueba de opacidad