Código Revisión:

INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN
F-SGC-033 00

DATOS GENERALES DEL INSTRUMENTO.

División: Industrial.
FDC*/Carrera: Mecatrónica.
Asignatura: Control de Motores II.
Cuat.- Gpo(s): 8-C Fecha de aplicación: 19/01/2022
Unidad(es) de aprendizaje y/o tema(s) a evaluar.
Unidad l.- Motores de C.A. y C.D., servomotores y motores a pasos.

Especificar con una “X” el tipo de instrumento de evaluación a utilizar (señalar sólo uno).
Tec. evaluación para el SABER Tec. evaluación para el SABER HACER + SER
Prueba oral (entrevista) Otro (Especificar): Proyectos Otro (Especificar):
Prueba escrita Prácticas, ejercicios, demostraciones
X Trabajo investigación Rúbrica
Ensayo, informe Lista de cotejo
Guía de observación

M.C. Manuel Guadalupe Córdova Aké.

Profesor(es) de la asignatura: Ing. Carlos Canul Chi
M.C. Miguel Ángel Urzaiz Ortiz.
Nombre del alumno: Lázaro Iván ku chan Calificación (puntaje):

CONTENIDO DEL INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN

Objetivo: El alumno reunirá información sobre motores de inducción en diversos medios, (libros,
revistas, artículos, web, etc.) y presentará un reporte; lo cual propicia:
 Capacidad de análisis y síntesis.
 Actividades de búsqueda, selección y análisis de información en distintas fuentes.
 Empleo de lenguaje técnico – científico en temas relacionados a los motores de inducción.

Material: Libros, Revistas, Artículos, Videos Educativos. Web.

Introducción: Los motores de corriente alterna son los que tienen mayor uso en la industria y en la
vida cotidiana debido a que por ser el tipo de corriente que suministran las compañías suministradoras,
son los que mayor demanda tienen.

En la presente investigación se abordar el Motor de Inducción.

Figura 1.- Motor Devanado (Inducción).

*FDC: familia de carreras
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INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN
F-SGC-000 00

Actividades para realizar:

a) Elaborar la siguiente investigación considerando los siguientes puntos:
 Introducción
 Clasificación y Diferencia entre ellos.
 Circuito Equivalente
 Características (Anexar formulas)
 Velocidad Síncrona.
 Deslizamiento y velocidad de deslizamiento.
 Voltaje y Frecuencia inducidos en el rotor.
 Corriente a Plana carga.
 Eficiencia.
 Par o momento de Torsión.
 Número de bobinas (Motor Devanado).

Nota:
 Los criterios y la ponderación se anexan en la asignación correspondiente de la
actividad.

VALIDACION DE LA ACADEMIA*

Nombre de los integrantes de la academia Firma

M.C. Manuel Guadalupe Córdova Aké.

Ing. Carlos Canul Chi.

M.C. Miguel Ángel Urzaiz Ortiz.

* Este apartado solo se llenará para la entrega de este instrumento a la División correspondiente.

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Introducción
Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motor de corriente alterna en el que la corriente
eléctrica del rotor necesaria para producir torsión es inducida por inducción electromagnética del
campo magnético de la bobina del estator. Por lo tanto un motor de inducción no requiere una
conmutación mecánica aparte de su misma excitación o para todo o parte de la energía transferida del
estator al rotor, como en los motores universales, motores DC y motores grandes síncronos. El primer
prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por
el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers (en español,
Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos, actualmente IEEE) en 1888.

Clasificación y Diferencia entre ellos.

Motores trifásicos

Motores monofásicos

Circuito Equivalente
Características (Anexar formulas)
 Velocidad Síncrona.
 Deslizamiento y velocidad de deslizamiento.
 Voltaje y Frecuencia inducidos en el rotor.
 Corriente a Plana carga.
 Eficiencia.
 Par o momento de Torsión.
Número de bobinas (Motor Devanado).

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