Código Revisión:

INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN
F-SGC-033 00

DATOS GENERALES DEL INSTRUMENTO.

División: Industrial
FDC*/Carrera: Mantenimiento Industrial (Área Instalaciones)
Asignatura: Maquinas Eléctricas
Cuat.-Gpo(s): Cuarto Fecha de aplicación: 2/10/2022
Unidad(es) de aprendizaje y/o tema(s) a evaluar.
II.- Motores

Especificar con una “X” el tipo de instrumento de evaluación a utilizar (señalar sólo uno).
Tec. evaluación para el SABER Tec. evaluación para el SABER HACER + SER
Prueba oral (entrevista) Otro (Especificar): Proyectos Otro (Especificar):
Prueba escrita x Prácticas, ejercicios, demostraciones
Trabajo investigación Rúbrica
Ensayo, informe Lista de cotejo
Guía de observación

Profesor(es) de la asignatura: German Rosado Cabrera

Nombre del alumno: Calificación (puntaje):

CONTENIDO DEL INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN

Practica N° 4
“Mantenimiento y Reparación de un Motor de C.A.”

Objetivo: El alumno conocerá las partes de un motor de C.A. de fase partida funcionamiento y
aplicación.
Marco Teórico: Un motor de fase partida es aquel que puede funcionar con corriente alterna,
normalmente son fraccionarios en los HP.
Procedimiento: El maestro mostrara físicamente un motor de C.A., sus partes, funcionamiento y
conexiones a una red de corriente alterna y sus aplicaciones.
Desarrollo: El alumno dará mantenimiento a un motor de C.A. o un motor universal con sus respectivos
accesorios de control.
Conclusión: El alumno entregara un reporte detallado en que consistió el servicio de mantenimiento al
motor reparado, incluyendo todas sus características de placa.
CRITERIOS DE EVALUACION
Presentación del documento: 25%
Exposición: 25%
Conclusiones: 25%
Entrega a tiempo: 25%

VALIDACION DE LA ACADEMIA*

Nombre de los integrantes de la academia Firma

* Este apartado solo se llenará para la entrega de este instrumento a la División correspondiente.

*FDC: familia de carreras

“Mantenimiento y Reparación de un Motor de C.A.”

MAESTRO
GERMAN ROSADO CABRERA

GRADO: 4
GRUPO: B

INTEGRANTES

ALPUCHE FUENTES IVAN GAEL

EK LOZANO ADAN LIDDELL
GONZALEZ MONTALVO BRYAN JUAN DIEGO

Universidad Tecnológica Metropolitana

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 Introducción
En esta práctica veremos cómo darle mantenimiento a los motores eléctricos de C.A. de

acuerdo a una lista de procesos en el cual el maestro estará supervisando que hagamos

conforma a la lista los diferentes formas y tipos de cómo darle mantenimiento a los motores, al

igual que implementaremos lo aprendido en el transcurso de nuestro ciclo escolar, esta es una

buena práctica ya que en la mayoría de las escuela solo ven el teórico y no el practico el cual

es mejor debido a que uno ya sale preparado para afrontar los diferentes tipos de problemas

que hay en la industria, llámese pequeña, mediana y grande, ya que los motores eléctricos

siempre están presentes en la industria tanto como, equipos de servicio o como de

producción, en esta práctica encontraremos piezas defectuosas, piezas que solo requieren

limpieza, piezas que solo requieren ajuste y pintura del cuerpo del motor(carcasa), con esto

estaremos más preparados al momento de estar solicitando un trabajo en alguna empresa,

nos estén tomando como parte de su fuerza laboral, para poder cumplir sus metas y servicios

necesarios para poder ser una mejor empresa y dando los mejores servicios al cliente o

usuarios de la empresa.

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Listado de actividades en el motor:2 de 2

a) Limpieza del embobinado con el aire comprimido(imagen-1)

b) Limpieza con dielectrol
c) Aplicar aire comprimido para quitar el dielectrol
d) Barnizar el embobinado(imagen-2)
e) Poner al sol a secar
f) Limpiar las piezas con dielectrol
g) Montar las refacciones nuevas(imagen-3)
h) Armar el motor(imagen-4)
i) Probar el motor a 127v o 220v según sea el caso(imagen-5)
j) Si trabajo- pintar la carcasa del motor con pintura en aerosol (no brocha) (imagen-6)
k) Entregar lista de todo el procedimiento y el motor
l) Motor terminado y bien pintado como se marca en los estándares (imagen-7 y 8)

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imagen-1

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imagen-4

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Imagen-5

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Imagen-6

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Imagen-7

Imagen-8

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 Conclusiones

Adan Liddell Ek Lozano

En esta práctica realizamos el mantenimiento a un motor monofásico en el cual el maestro
nos dio las instrucciones para poder realizarlos y así nosotros mismo realizarlos, estas
actividades al igual que la reparación y compra de las piezas, y al final poder realizar la
prueba del motor que sea funcional y que pintarlo como parte del mantenimiento y reparación
del motor monofásico, esto en un futuro nos servirá para desempeño laboral.
Ivan Gael Alpuche fuentes
En esta conclusión, se elaboró sobre el mantenimiento del motor monofásico y también vimos
como desarmamos las piezas del motor en equipos y empezamos con la característica
incluyendo la carcasa y luego el ventilador, rodamientos, capacitores, etc. como tal muestra la
imagen sobre toda la pieza del motor monofásico.
Bryan juan diego González Montalvo
Al concluir la práctica anterior de embobinado, pudimos ver la viabilidad del rebobinado de un
motor monofásico, esta es muy alta, ya que al ser un motor que ya no servía y fueron pocas
piezas nuevas compradas no implicaba el básicamente comprar todas las piezas, y con la
experiencia adquirida en esta práctica se puede realizar en pocas horas. Esta práctica fue
provechosa para nuestra experiencia, para nosotros como estudiantes principiantes,
aprendimos los diferentes pasos a seguir y cómo volver a armar el motor para devolverle su
funcionamiento y su estética.

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