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GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS

ESTUDIO HIDROLÓGICO-HIDRÁULICO

REHABILITACIÓN Y ASFALTADO DE LA VIA CAMINO


PEDRO CARBO-JERUSALÉN, INCLUYE PUENTES EN EL
RECINTO JERUSALÉN DEL CANTÓN PEDRO CARBO.
ENERO DEL 2018
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS

Contenido
1. ANTECEDENTES ................................................................................................................................ 4
2. OBJETIVO ............................................................................................................................................ 4
3. METODOLOGÍA .................................................................................................................................. 4
4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ...................................................................... 5
5. SISTEMA HIDROGRAFICO Y DRENAJE EXISTENTE ............................................................. 6
6. INFORMACION BASICA ............................................................................................................... 10
6.1. CARTOGRAFIA Y TOPOGRAFIA........................................................................... 10
6.2. HIDROMETEOROLOGIA ......................................................................................... 10
7. ANALISIS HIDROLOGICO ........................................................................................................... 14
7.1. FRECUENCIA.............................................................................................................. 14
7.2. ESCURRIMIENTO ..................................................................................................... 14
7.2.1. ESTUDIO DE INTENSIDADES, METODO DE LAS RELACIONES
UNIVERSALES ................................................................................................................... 15
7.2.2. CALCULO DE CAUDALES ................................................................................ 19
7.2.2.1. CALCULO DE CAUDALES EN EL DRENAJE MENOR
(ALCANTARILLAS) ........................................................................................................... 19
7.2.2.2. CALCULO DE CAUDALES PARA DRENAJES MAYORES..................... 21
7.2.2.2.1. MODELO LLUVIA –ESCURRIMIENTO ................................................ 21
7.2.2.2.2. CALCULO DEL CAUDAL ........................................................................... 23
7.2.2.2.3. ENTRADA DE LLUVIAS ........................................................................... 24
7.2.2.2.4. ENTRADA DE ESCORRENTÍA................................................................ 25
8. DRENAJE TRANSVERSAL ............................................................................................................. 28
8.1. SELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE ............................. 28
8.2. DISEÑO DE LAS ALCANTARILLAS ...................................................................... 28
8.3. DIMENSIONAMIENTO DE ALCANTARILLAS ................................................... 30
9. DRENAJE LONGITUDINAL, CUNETAS .................................................................................... 33
9.1. CAUDAL DE DISEÑO................................................................................................ 33
9.2. DIMENSIONAMIENTO DE LAS CUNETAS......................................................... 33
10. PROTECCIÓN ESTRUCTURAS HIDRAULICAS .................................................................. 35
11. MODELACION HIDRAULICA DEL PUENTE EN LOS ESTEROS SECO, LA VAINILLA
Y EN EL RIO JERUSALEN ...................................................................................................................... 38
El modelo requiere de una serie de DATOS GEOMETRICOS, que se enumeran a continuación 39
DATOS DE FLUJO.- En el archivo del flujo se especifica los datos relativos a los caudales a
modelarse en el tramo considerado, estos pueden estar asociados a una frecuencia deseada. .... 39
12. ANALISIS HIDRAULICO .......................................................................................................... 40

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ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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12.1. DATOS GEOMETRICOS ....................................................................................... 40


12.2. DATOS DE FLUJO.................................................................................................. 40
12.3. RESULTADOS DE LA MODELACION ............................................................... 42
12.4. DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE DISEÑO............................ 46
12.4.1. NIVEL DE AGUA DE MÁXIMA CRECIENTE (NAMC) .......................... 46
12.4.2. GALIBO O TIRANTE DE AIRE Y NIVEL INFERIOR DE LA
SUPERESTRUCTURA. ...................................................................................................... 46
12.4.3. PROTECCIONES ............................................................................................ 55
12.4.4 ANÁLISIS DE LA SOCAVACIÓN GENERAL DEL CAUCE ................................. 56
12.5 PROTECCION DE ESTRIBOS DE PUENTES Y MARGENES EN LOS ESTEROS
SECO, LA VAINILLA Y EL RIO JERUSALEN ..................................................................... 57
13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................... 65
14. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................ 68
APÉNDICE 1 .............................................................................................................................................. 70
CÁLCULO DEL TIEMPO DE CONCENTRACIÓN ............................................................................... 70
APÉNDICE 2 .............................................................................................................................................. 80
CÁLCULO DE PENDIENTE MEDIA ...................................................................................................... 80
APÉNDICE 3 .............................................................................................................................................. 92
CUADRO DE RESUMEN DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE MENOR.......................................... 92
APÉNDICE 4 ............................................................................................................................................ 100
HIDROGRAMAS DE SALIDA (HYMO).............................................................................................. 100

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REHABILITACIÓN Y ASFALTADO DE LA VIA CAMINO PEDRO CARBO-


JERUSALÉN, INCLUYE PUENTES EN EL RECINTO JERUSALÉN DEL
CANTÓN PEDRO CARBO.

1. ANTECEDENTES

La vía que va desde Pedro Carbo, en la cabecera cantonal, hasta el sitio denominado
Jerusalén, es una obra anhelada desde hace algún tiempo, por los pobladores del
sector, en donde existe un camino veranero con todas las limitaciones propias del
mismo. En tal virtud, el GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS, considerando la
importancia para el desarrollo de la Zona, ha realizado la REHABILITACIÓN Y
ASFALTADO DE LA VIA CAMINO PEDRO CARBO-JERUSALÉN, INCLUYE
PUENTES EN EL RECINTO JERUSALÉN DEL CANTÓN PEDRO CARBO, a fin de
solucionar los problemas causados por la ausencia de una vía para el tráfico vehicular y
propender al desarrollo de las poblaciones que se encuentran en su longitud.

La zona de influencia del proyecto, está dentro de la Provincia del Guayas, en el cantón
Pedro Carbo, caracterizada por su gran potencial agrícola, por lo que la adecuación o
mejoramiento de las obras de infraestructura vial adquiere especial importancia.

El objetivo principal es transformar la vía en una carretera que asegure una buena
circulación vehicular, con un buen sistema de drenaje que permita la fluidez en la
transportación en la zona.

2. OBJETIVO

El objetivo fundamental del presente estudio es definir los parámetros hidrológicos e


hidráulicos, necesarios para el diseño del drenaje de la vía; tales como caudal,
características geométricas y ubicación del drenaje transversal (puentes y alcantarillas) y
longitudinal (cunetas).

3. METODOLOGÍA

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La metodología utilizada trata, que en base al análisis hidrológico, definir los parámetros
de diseño de las obras, y a establecer el dimensionamiento de las mismas, mediante
consideraciones hidráulicas, fundamentalmente.

De manera general, esta metodología se sintetiza en el desarrollo de las siguientes


actividades:

Realización de inspecciones físicas o de


Recopilación, procesamiento y análisis de reconocimiento en el campo, en las cuales es
la información básica, tales como planos posible visualizar las características del drenaje
topográficos, información natural existente, en la zona de influencia de la
hidrometeorológica, etc. vía, estableciendo las necesidades de obras de
infraestructura y esbozar futuras soluciones.

El enfoque del estudio hidrológico está basado


en la información básica disponible y en las
características físicas de las áreas aportantes.

Selección de Metodología para calcular los


Análisis de la lluvia máxima
Cálculo de caudales máximos caudales máximos

Dentro del drenaje transversal, que es el que En cuanto al drenaje longitudinal, en


reviste mayor importancia y que comprende este caso, consiste principalmente en
los puentes y las alcantarillas, según el evacuar las aguas lluvias mediantes
alcance de este estudio. cunetas.

Especificaciones
Conclusiones
Recomendaciones

4. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El tramo de la vía en estudio se inicia en Pedro Carbo, en la cabecera cantonal, a las


afueras del centro poblado, en las coordenadas 584912.4230E –9800108.4190 N,
siguiendo la dirección sur - norte, atravesando una zona inundable perteneciente a la
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cuenca del río Jerusalén, hasta llegar a la población del mismo nombre, en las
coordenadas 582440.8840E – 9811702.5060N, FiguraN°1. La vía actual consiste en un
camino veranero de tierra que no cuenta con obras de drenaje eficientes,
fundamentalmente de alcantarillas y puentes.

En el presente estudio se revisará las obras en la vía actual y complementar las obras de
drenaje en la vía mejorada a futuro, en una longitud de 12.9 Km., aproximadamente.

5. SISTEMA HIDROGRAFICO Y DRENAJE EXISTENTE

El análisis de las inspecciones técnicas realizadas al Proyecto y del levantamiento de la


información de campo, permite establecer que la vía actual tiene obras de drenaje
deficientes, sin ningún tipo de mantenimiento; en consecuencia puede ocasionar fallas
con los objetivos del mismo, esto es, la recolección, encauzamiento y desalojo de las
precipitaciones pluviales.

En el recorrido de la vía existen 5 cauces de mayor importancia como son el Estero Los
Mangos, aproximadamente en la abscisa 1+113, éste se forma de la unión de varios
esteros, aguas arriba tales como: El Tigre, El Arenoso, El Amarillo y otros cauces
menores. Como drenaje existente se encuentra un ducto cajón de 3 cuerpos de 4.00 x
3.00 m.

Siguiendo el recorrido hacia Jerusalén, la vía cruza el Estero La Sequita en la abscisa


1+505, al cual se une el Estero Las Cabuyas. En el cruce de la vía se encuentra un ducto
cajón de 3 cuerpos de 3.00 x 3.00, utilizado para el drenaje transversal.

En la abscisa 9+760, el Estero La Vainilla atraviesa la vía. Como obra de drenaje, se


encuentra un ducto cajón de 3 cuerpos de 3.00 x 3.00 m., en mal estado.

El Estero Seco, que atraviesa la vía en la abscisa 10+420, que más adelante se unirá
con el Estero La Vainilla. Como obra de drenaje, se encuentra un puente de 25.00 m de
longitud y su cauce tiene un calado aproximado de 4.00 m. el puente existente está en
buen estado, con asentamientos en los aproches.

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Finalmente, el río Jerusalén atraviesa la vía en la abscisa 11+780. Este rio, a su vez se
forma de las uniones, aguas arriba del mismo, de varios esteros los cuales son:
Ganchoso, Las Palmas, El Salto de Oro, de Leche, Las Guaijas, Las Balsas Poza Azul y
una serie de pequeños cauces que aportan caudal a este rio.
CUADRO DE EVALUACION DE OBRAS EXISTENTES

DESCRIPCIÓN UBICACIÓN TIPO GEOMETRÍA ACTUAL

Estero Los Mangos 1+113 Ducto Cajón Triple 4.00x3.00 m

Estero La Sequita 1+505 Ducto Cajón Doble 3.00x3.00 m

Estero S/N 7+654 Ducto Cajón Doble 3.00x3.00 m

Estero La Vainilla 9+760 Ducto Cajón Triple 3.00x3.00 m

Estero Seco 10+420 Puente Ho. Ao. L=25.00 m, h=4.00 m

Río Jerusalén 11+780 Puente a Construirse L=100.00 m, h=6.00 m

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FIGURA No. 1 UBICACIÓN DE LA VIA EN ESTUDIO

Con respecto a los drenajes menores, se determinó en la inspección realizada,


aproximadamente un total de 35 sitios de posibles alcantarillas, los cuales serán
depurados mediante el análisis hidrológico y la configuración topográfica de la vía.

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Cabe recalcar que, la vía está implantada en una llanura de inundación, es decir, todos
los esteros que atraviesan el terraplén forman parte de la cuenca del Rio Jerusalén. En
la Figura Nº2, se muestran el Sistema Hidrográfico, incluyendo las localizaciones de los
cruces de los esteros arriba mencionados.

FIGURA No. 2 SISTEMA HIDROGRÁFICO MAYOR

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6. INFORMACION BASICA

La información básica es de diferente tipo, y constituye el apoyo para el estudio


hidrológico – hidráulico.

6.1. CARTOGRAFIA Y TOPOGRAFIA

La vía en estudio se encuentra localizada dentro las cartas topográficas del IGM a
escala 1:50.000, en el sistema WGS 84, La Estacada Y Pedro Carbo, donde se
puede delimitar esencialmente la cuenca de los Esteros Los Mangos, La Sequita, La
vainilla, Seco y el Rio Jerusalén, además de los drenajes transversales menores,
hasta el sitio de cruce con la vía en estudio. Las áreas de las cuencas en estos sitios
son:

Rio Jerusalén: 39.4 Km2,


Estero Los Mangos: 36.66 Km2,
Estero La Sequita: 18.24 Km2,
Estero La Vainilla: 6.88 Km2,
Estero Seco: 4.67 Km2.

Para fines de diseño, se cuenta con una topografía especial levantada en este sitio,
que detalla las características del río en el sitio de cruce, donde irán las diferentes
obras hidráulicas.

6.2. HIDROMETEOROLOGIA

Las variables esenciales en este tipo de estudio son la lluvia y el escurrimiento,


siendo esta última imposible de contar ya que no existen registros en esta zona.

La información de lluvia tanto mensual con de máxima diaria está registrada para
diferentes períodos en la Estación Villao, que fue seleccionada por su ubicación y
poseer registros de precipitaciones.

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En la Figura Nº4, se presenta la ubicación de la estación Villao, respecto al sitio de


proyecto. Adicionalmente en la Tabla 1, muestras las precipitaciones anuales
mensuales y la Tabla Nº2 la precipitación máxima 24 horas.

FIGURA No. 3 CUENCAS DE DRENAJE DE PRINCIPALES RÍOS

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TABLA Nº 1 PRECIPITACIONES MENSUALES Y ANUALES ESTACION VILLAO

CEDEGE
COMISIÓN DE ESTUDIOS PARA EL DESARROLLO DE LA CUENCA DEL RIO GUAYAS
LATITUD ............................................... CONTROLADA POR ..............................................
LONGITUD ............................................ LLUVIA VILLAO
ESTACION ......................................................................................
ALTITUD ............................................... EN m m . DAULE COD: M555
CUENCA .........................................................................................
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPT OCT NOV DIC ANUAL
1964 90.9
1965 81.9 117.2 412.8 238.5 62.7 24.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 86.8 1023.9
1966 307.5 141.1 365.2 111.1 50.9 4.5 0.0 4.7 0.0 0.9 0.0 44.0 1029.9
1967 304.6 270.0 100.1 0.4 19.1 2.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 696.3
1968 123.1 164.7 112.1 67.4 0.0 0.0 0.0 0.0 1.0 3.2 0.0 2.4 473.9
1969 45.5 144.7 242.1 98.7 61.8 54.2 0.0 5.1 0.0 0.0 0.0 7.5 659.6
1970 92.5 110.6 91.9 294.8 118.6 8.7 0.0 0.0 0.0 0.0
1971 63.2 240.4 461.1 71.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.3 19.0 856.3
1972 152.1 401.6 326.7 114.4 39.6 105.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 43.9 1183.7
1973 541.8 211.2 304.1 89.8 147.6 8.9
1974 8.3 135.0 36.4 84.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 55.3
1975 99.3 283.8 396.1 51.9 28.7 2.3 0.0 9.8 1.3 13.4
1976 407.5 449.0 451.9 0.0 0.0 0.0
1977
1978
1979
1980
1981 0.0 0.0 0.0 0.0
1982 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 323.9
1983 838.5 261.7 431.8 0.0 34.6 0.0
1984
1985 214.0 102.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
1986 7.3 49.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 12.9 69.2
1987 221.5 442.9219.8 487.5 15.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 18.5 1405.4
1988 182.5 226.9 62.6 36.3 40.9 0.0 6.2 0.0 0.0 0.0 0.0 27.4 582.8
1989 214.4 276.4177.6 114.5 45.6 8.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 16.2 853.3
1990 50.2 90.6 91.4 195.0 50.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 21.8 499.9
1991 60.8 178.7 0.0 16.8 111.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 367.6
1992 146.1 403.8541.4 270.1 178.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1540.2
1993 48.6 240.1109.8 139.2 92.8 0.0 0.0 0.0 67.8
1994 56.5
1995 128.3 163.3 68.9 113.5 54.3 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 529.3
1996 139.2 224.3 147.4 32.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 8.5 551.4
1997 141.2 244.4 369.0 232.0 115.0 35.3 48.3 1.0 67.0 64.3 160.3 327.7 1805.5
1998 268.6 422.0 715.7 541.1
1999
2000
2001
2002
2003
2004 0.0
2005 2.2 72.0 11.5 119.8 6.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 212.0
2006 139.1 344.0 164.2 37.7 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

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TABLA Nº 2 PRECIPITACION MAXIMA DIARIA 24 HORAS ESTACIÓN VILLAO


ESTACION VILLAO
PRECIPITACION MAXIMA DIARIA (mm)

AÑO P(mm) AÑO P(mm)


1965 69.9 1986 29
1966 92.7 1987 277
1967 46.8 1988 61.3
1968 67.4 1989 52.7
1969 46.4 1990 57.4
1970 61.2 1991 100.5
1971 64.5 1992 180.4
1972 115.3 1993 115.0
1973 61.6 1994
1974 20.4 1995 39.5
1975 50.6 1996 55
1976 51.4 1997 86.6
1977 1998 84.5
1978 1999
1979 2000
1980 2001
1981 2002
1982 2003
1983 400.2 2004
1984 2005 50.5
1985 90 2006 57.2

Estación Villao

Vía PC - Jerusalén

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FIGURA No. 4 UBICACIÓN DE LA ESTACION VILLAO REFERENTE AL PROYECTO

7. ANALISIS HIDROLOGICO

El parámetro fundamental a determinar es el caudal de diseño, para el


dimensionamiento de las obras de drenaje en los sitios en que la vía interrumpa los
cauces naturales, y en otros donde las características topográficas lo determinen.

7.1. FRECUENCIA

La literatura especializada y las normas convencionales existentes en nuestro país


establecen para el diseño, en el caso de alcantarillas, periodos de retorno
comprendidos entre 10, 25 y 50 años.

El efecto devastador de los Fenómenos de El Niño en el Litoral Ecuatoriano, ha


dejado algunas lecciones que actualmente son consideradas en el diseño de las
obras de drenaje transversal, principalmente para puentes, se recomienda una
frecuencia de 100 años, en razón de que ciertas investigaciones sobre el evento del
1997-1998, concluyeron que correspondía a esa frecuencia.

En el presente caso de acuerdo a las características del proyecto se ha


fijado como frecuencia de diseño 25 años para las alcantarillas y 100 años
para los puentes.

7.2. ESCURRIMIENTO

Se ha generado los caudales a partir de la lluvia, utilizando para el efecto métodos


que se basan en la relación lluvia - escurrimiento, dependiendo del tamaño de la
cuenca aportante. En Hidrología es práctica común y aceptada plenamente, debido
a que sus resultados son altamente confiables, adoptar que una lluvia de una
frecuencia determinada genera una creciente para ese mismo período de retorno.

Para fines de determinar caudales máximos, a partir de la lluvia, se requiere


conocer además de su altura máxima, otras características como son su intensidad,
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duración y frecuencia. Considerando que no existe información pluviográfica en la


zona, se ha recurrido a la alternativa de estudios de regionalización sobre el tema,
efectuados por diversos organismos como el INAMHI, CEDEGE, etc.

7.2.1. ESTUDIO DE INTENSIDADES, METODO DE LAS RELACIONES


UNIVERSALES

En el presente estudio se presenta un análisis de la precipitación, haciendo uso


de la información existente de algunas estaciones pluviométricas mencionadas
anteriormente.

Para el efecto se ha seguido el siguiente procedimiento:

Elaboración de las Curvas de Intensidad – Duración - Frecuencia

La estación involucrada, Villao, solo cuentan solamente con información


pluviométrica, por lo que fue necesario derivar las curvas de intensidad de lluvia
para diferentes duraciones y frecuencias, usando relaciones verificadas en
algunas latitudes.

El método considera que la lluvia diaria registrada en un pluviómetro es menor


que aquella registrada en un pluviógrafo, en una relación igual a 1.20.

Con esta consideración se evaluó la curva de frecuencia de la precipitación


máxima en 24 horas, utilizando la ley de Distribución Gumbel Tipo I, que es para
eventos extremos.

En la Tabla Nº 2, se presentan los valores de precipitación máxima diaria de las


estaciones mencionadas anteriormente, con algunos valores estimados mediante
correlaciones con la precipitación anual de la misma estación, en las Figura Nº
5, se presenta las curvas de frecuencia, elaboradas aplicando la distribución
Gumbel Tipo 1.

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Posteriormente se establece la curva de Intensidad - Duración - Frecuencia para


la zona estudiada, considerando algunas relaciones horarias a efectos de definir
la altura de lluvia en tiempos diferentes a 24 horas, basadas en investigaciones
realizadas en países desarrollados, con resultados coincidentes.

En la referencia # 1 se establecen las relaciones que se usan, respecto a la


altura de lluvia para una hora de duración.

ESTACION VILLAO
DISTRIBUCION DE PROBABILIDAD EXTREMA GUMBEL TIPO I
PERIODO DE RETORNO (AÑOS)
media

1,05 2 5 10 25 50 100 200 500 1000


500.0 500
PRECIPITACION MAXIMA DIARIA (mm)

450.0 450

400.0 400

350.0 350

300.0 300

250.0 250

200.0 200

150.0 150

100.0 100

50.0 50

0.0 0
50 80 90 96 98 99 5 99,5 99,9
-2 -1 0 1 2 3 4 6 99,8 7

VARIABLE REDUCIDA

FIGURA No. 5 CURVA DE FRECUENCIA GUMBEL TIPO I

Además, se ha extrapolado estas relaciones a efectos de incluir la altura de la


lluvia correspondiente a diferentes duraciones, las que han sido descritas en la
referencia # 2 y # 3.

Es importante anotar, que fue necesario realizar extrapolaciones a efectos de


obtener las relaciones para los otros periodos de retorno usados en el presente
estudio, concretamente para 100 años.

Finalmente, estas relaciones fueron aplicadas a la curva de frecuencia de


precipitaciones máximas en 24 horas calculada para las estaciones consideradas
en el presente estudio, a fin de obtener las tablas de Intensidad - Duración –
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Frecuencia, cuyos valores deducidos de intensidad de lluvia para diferentes


duraciones y periodos de retorno se muestran en la Tabla Nº 3

A partir de los valores calculados se obtuvieron las curvas de Intensidad -


Duración – Frecuencia, mostradas en la Figura Nº 6, usando el modelo de
ajuste I = a t b.
TABLA Nº 3 CÁLCULO DE LA CURVA IDF ESTACIÓN VILLAO

CALCULO DE LA CURVA INTENSIDAD - DURACION - FRECUENCIA


ESTACION METEOROLOGICA VILLAO

TR PRECIPITACIONES MAXIMAS EN mm

AÑOS 5 min 10 min 15 min 30 min 60 min 120 min 360 min 720 min 24 h
2 9.7 15.1 19.1 26.4 33.5 40.2 46.2 57.3 77.0
5 14.1 21.9 27.7 38.4 48.6 58.4 64.8 81.6 111.8
10 17.0 26.4 33.4 46.3 58.7 70.4 76.9 97.1 134.9
25 20.7 32.1 40.7 56.4 71.3 85.6 90.8 116.1 164.0
50 23.4 36.3 46.0 63.8 80.7 96.9 100.6 129.6 185.6
100 26.1 40.5 51.3 71.2 90.1 108.1 109.7 142.0 207.1

TR INTENSIDADES MAXIMAS EN mm/hora


MINUTOS
5 10 15 30 60 120 360 720 1440
2 AÑOS 116.5 90.4 76.3 52.9 33.5 20.1 7.7 4.8 3.2
5 AÑOS 169.2 131.3 110.9 76.8 48.6 29.2 10.8 6.8 4.7
10 AÑOS 204.1 158.4 133.7 92.7 58.7 35.2 12.8 8.1 5.6
25 AÑOS 248.2 192.6 162.6 112.7 71.3 42.8 15.1 9.7 6.8
50AÑOS 281.0 218.0 184.1 127.6 80.7 48.4 16.8 10.8 7.7
100 AÑOS 313.4 243.2 205.4 142.3 90.1 54.0 18.3 11.8 8.6

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CURVA INTENSIDAD DURACION FRECUENCIA


ESTACION : VILLAO
1000.0
INTENSIDAD(mm/hora)

100.0

10.0

1.0
1 10 100 1000 10000
DURACION (minutos)
Potencial (100 AÑOS) Potencial (2 AÑOS) Potencial (5 AÑOS)

Potencial (10 AÑOS) Potencial (25 AÑOS) Potencial (50AÑOS)

FIGURA No. 6 CURVA IDF ESTACION VILLAO

Ya obtenida la curva IDF, estableciendo duraciones de lluvia, podremos obtener


los Hietogramas para los diferentes periodos de retorno. La Figura Nº 7 y Nº 8
muestran los Hietogramas para los periodos de retorno de 25 y 100 años, los
cuales serán aplicados en los correspondientes modelos Lluvia Escurrimiento
según sea el caso.

HIETOGRAMA DE PRECIPITACION
estación: VILLAO Tr = 25 años
80.0

70.0
PRECIPITACION (mm)

60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Series1 1.6 1.7 1.9 2.1 2.3 2.6 3.0 3.6 4.5 6.4 12.4 67.9 8.3 5.3 4.0 3.2 2.8 2.4 2.2 2.0 1.8 1.7 1.6 1.5

HORAS

FIGURA No. 7 HIETOGRAMA ESTACION VILLAO TR = 25 AÑOS

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HIETOGRAMA DE PRECIPITACION
estación: VILLAO Tr = 100 años
90.0

80.0

70.0
PRECIPITACION (mm)

60.0

50.0

40.0

30.0

20.0

10.0

0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Series1 1.9 2.1 2.3 2.5 2.8 3.1 3.6 4.3 5.5 7.8 15.2 85.3 10.1 6.4 4.8 3.9 3.3 2.9 2.6 2.4 2.2 2.0 1.9 1.8

HORAS

FIGURA No. 8 HIETOGRAMA ESTACION VILLAO TR = 100 AÑOS

7.2.2. CALCULO DE CAUDALES

Adicional a la información básica disponible, la aplicación del método depende


también, entre otros factores, del tamaño de la cuenca aportante. Para el
efecto, se identificaron en una primera fase, alrededor de 36 sitios de cruce de
la vía con los cauces naturales, de las cuales 3 corresponden a cauces de mayor
envergadura; es decir, evidencian las condiciones para la implantación de
puentes. Posteriormente se definió un total de 32 alcantarillas, entre las que se
encuentra el cruce del estero Seco, un puente en el cruce del estero La Vainilla y
un puente sobre el rio Jerusalén.

7.2.2.1. CALCULO DE CAUDALES EN EL DRENAJE MENOR


(ALCANTARILLAS)

Se ha aplicado el METODO RACIONAL para calcular los caudales y


consiste en la aplicación de la siguiente ecuación:

Qp = 2.78 c i A
Donde

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Qp= Caudal Pico, en lps


C= Constante que representa las condiciones de la cuenca.
i= Intensidad de la lluvia para la frecuencia establecida y de duración
igual al tiempo de concentración.
A= Área de la cuenca, en hectáreas

El tiempo de concentración se estima con la expresión.

Tc = 0.0195(L3/ H)0.385

Tc= Tiempo de concentración, en minutos


L = Longitud del cauce principal, en m
H = Desnivel entre el punto más remoto y el sitio de interés, en m.

Dentro de este análisis previamente se determinó los perfiles longitudinales


de cada uno de los cauces y luego su respectivo tiempo de concentración
(Apéndice 1) y en función del mismo se adoptó la duración unitaria de la
lluvia. En la Tabla Nº 4 se presenta la aplicación del método racional en
este estudio, determinando así las abscisas de la vía donde se deberán
colocar las alcantarillas.
TABLA Nº 4 CÁLCULO DE METODO RACIONAL PARA TR = 25 AÑOS

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a b
ESTACION VILLAO TR = 25 AÑOS < 30 517.51 -0.44
> 30 1513.4 -0.758

Cuadro de resumen de Caudales para Alcantarillas


Superficie TC TC adop Pend. Med. Desnivel Longitud I=atb Q=Ci A
Alcantarilla Descripción Abscisa C
(Km2) (horas) (horas) (m/m) (m) (Km) (mm/h) (m3)
1 0+107.70 0.129 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 2.47
2 0+395.00 ALCANTARILLA D min
3 Est. Los Mangos 1+113.05 Caudal calculado mediante modelo HYMO 69.480
4 Est. La Sequita 1+505.00 Caudal calculado mediante modelo HYMO 47.420
5 1+840.00 ALCANTARILLA D min
6 1+972.00 0.080 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 1.54
7 2+520.00 ALCANTARILLA D min
8 2+909.23 ALCANTARILLA D min
9 3+264.00 0.077 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 1.48
10 3+592.00 0.090 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 1.73
11 4+120.00 0.160 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 3.07
12 4+868.00 ALCANTARILLA D min
13 5+206.00 0.087 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 1.67
14 5+536.00 0.038 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 0.73
15 5+720.00 0.099 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 1.90
16 6+280.00 ALCANTARILLA D min
17 6+815.00 0.098 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 1.88
18 7+245.00 0.195 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 3.74
19 7+654.00 1.470 0.905 1.000 0.01362 33.524 2.461 67.94 0.6 16.66
20 8+240.00 ALCANTARILLA D min
21 8+928.00 0.518 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 9.93
22 Est. La Vainilla 9+760.00 Caudal calculado mediante modelo HYMO 39.270
23 10+140.00 0.121 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 2.32
24 Estero Seco 10+420.00 Caudal calculado mediante modelo HYMO 32.530
25 10+780.00 0.130 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 2.50
26 11+000.00 0.104 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 2.00
27 11+300.00 0.168 0.500 0.500 0.00200 10.000 0.500 114.89 0.6 3.22
28 Rio Jerusalén 11+780.00 Caudal calculado mediante modelo HYMO 107.720

Caudal Calculado Mediante HYMO


Alcantarilla Sin Cuenca definida. Diametro minimo

Cabe señalar, que algunas de las alcantarillas consideradas no poseen una


cuenca de drenaje bien definida, pero la colocación de las alcantarillas de
diámetro mínimo en esos puntos, es de vital importancia ya que, como se
mencionó al inicio del informe, el terraplén de la vía atraviesa la llanura de
inundación del Rio Jerusalén, por lo que esta zona esta propensa a continuo
flujo de agua en época lluviosa.

7.2.2.2. CALCULO DE CAUDALES PARA DRENAJES MAYORES

7.2.2.2.1. MODELO LLUVIA –ESCURRIMIENTO


El método utilizado para la determinación del caudal o gasto de diseño
para el diseño de obras de arte mayor (puentes) se lo escogió en función
del tipo de información hidro-meteorológica básica y de ciertas

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características fisiográficas de la cuenca aportante, fundamentalmente su


tamaño.

No disponiendo de registros de caudales máximos anuales en los sitios de


proyecto, no es posible aplicar un método probabilístico, peor obtener un
hidrograma unitario natural.

Para cuencas menores de 500 hectáreas, puede utilizarse el método


Racional, pero en este caso que se tiene áreas mayores, lo más
adecuado es utilizar algún método basado en el hidrograma unitario. En
este caso se ha optado por un modelo lluvia – escurrimiento conocido
como HYMO, que es parte del paquete de programas del Módulo
Hidrológico del Agricultural Research Service of USA, department of
Agricultura, mediante la subrutina de evaluación de hidrogramas.

Entre los datos de entrada constan los datos físicos de la cuenca


aportante, como área en Km2, longitud del cauce principal en Km. y el
desnivel entre el punto más alto de la cuenca y el de interés, en metros.
(Apéndice 2)

En la Tabla Nº5 se presenta las características principales de la cuenca,


que se usan en el cálculo del caudal de diseño.

TABLA Nº 5 CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LAS CUENCAS DE LAS OBRAS DE ARTE MAYOR

Superficie TC Pend. Med. Desnivel Longitud


Cuenca: CN
(Km2) (horas) (m/m) (m) (Km)
Estero Los Mangos 14.35 75 3.998 0.00306 26.245 8.575
Los Mangos
Estero Los Amarillos 22.32 75 7.417 0.00359 59.680 16.641
La Sequita Estero La Sequita 18.24 75 5.165 0.00449 52.268 11.640
La Vainilla Estero La Vainilla 6.88 75 3.724 0.01323 139.551 10.545
Estero Seco Estero Seco 4.68 75 1.786 0.01664 88.349 5.309
Rio Jerusalen 26.46 75 7.570 0.01084 223.619 20.638
Estero Las Palmas 6.48 75 1.908 0.02988 182.407 6.105
Estero Ganchoso 0.86 75 1.609 0.09237 199.843 2.164
Rio Jerusalen
Ganch - Palmas 0.13 75 0.369 0.01049 10.000 0.953
Estero Las Guayjas 3.41 75 1.806 0.00954 45.764 4.796
Estero de Leche 2.08 75 1.022 0.04803 167.327 3.484

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7.2.2.2.2. CALCULO DEL CAUDAL

La formulación matemática del modelo considera al hidrograma dividido


en tres tramos:
a.- Desde el origen hasta el punto de inflexión que sigue al máximo o
pico .
0  t  t0
q = qp(t/tp)(n - 1)e(1 - n)(t/tp - 1)
b.- Desde el punto de inflexión hasta iniciarse la fase de agotamiento
t0 t  t1
q = q0e(tp - 1)/k
c.- Fase de agotamiento
t t1
q = q1 e (t1 - 1) 3k
Donde:
tp y qp son el tiempo y el caudal correspondiente a una escorrentía de un
centímetro como área de hidrograma unitario ;t0 y q0 son el tiempo
y el caudal unitario en el punto de inflexión .
t0 = tp (1+(1/(SQRT(n - 1)))
t1 y q1 ,son el tiempo y el caudal unitario al comienzo del agotamiento que
es :
t1 = t0 + 2k
Donde:
K = 5,951 S0,231  (H/L)-0,777 (L2/S)0,124

tp = 1,442  S0,442  (H/L)-0,46(L2/S)0,133

El valor del exponente n que determina la forma del hidrograma como


relación entre las posiciones del máximo y de inflexión, se determina por
aproximaciones sucesivas mediante las ecuaciones:

n2 = 1+(1/(SQRT(n1 - 1)))
n1 = 0,05 /(K/tp)(ln(n2/( n2 + 0.05 ))+0,05)+1
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Dando un valor inicial de n1 = 5 para conseguir una rápida convergencia,


quedando determinado n cuando (n2 - n1) < 0,001, tomándose n = n1

n = (n2 - n1)  0,001

t0 = n tp t1 = t0 + 2k

Para relacionar las escorrentías con los caudales, se calcula el


coeficiente B cuyo valor es :

B = 2,777/(S2 + S1 (k/tp)  (1+2e - 2))

Siendo el numerador la relación de unidades y S2 el área del hidrograma


hasta t0.

A partir de este valor los caudales unitarios son

qp= B  S/tp

q0 = qp S1
q1 = q0 e-2

Donde
S = Área de drenaje

7.2.2.2.3. ENTRADA DE LLUVIAS


El programa considera dos tipos de lluvia; singular y tipo. El caso de lluvia singular
se refiere a aquella que tiene definidos sus intervalos y el respectivo valor de
precipitación (Hietograma de lluvia); por tanto, la lluvia tipo considera un
Hietograma calculado a partir de valores tipos, al asumir una determinada
distribución de lluvia.

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En el presente caso, se seleccionó el Hietograma de la Figura Nº 8,


correspondiente al tiempo de retorno igual a 100 años.

7.2.2.2.4. ENTRADA DE ESCORRENTÍA

Pueden introducirse directamente las escorrentías o en su defecto calcularlas,


introduciendo el número de curva (CN) y aplicarla al Hietograma de precipitación,
para lo cual se usan las siguientes fórmulas:

Sb = 25,4 * ((100/CN)-1)

Q = (p-0,2Sb)2/(P + 0,8 Sb)

CN = 75, en función de las características de la zona, la ponderación se muestra


en la Tabla Nº 7. Al igual que la precipitación, la escorrentía se detalla en
cuadros de salida.

TABLA Nº 6 CÁLCULO DEL NUMERO DE CURVA (CN)

ZONA ALTA GRUPO HIDROLOGICO


CUENCAS 12 HASTA 26 A B C D PROMEDIO C PONDERADO
Bosques cubierta buena90.00% 45 66 77 83 71.50 64.35
Tierra cultivada 10.00% 62 71 78 81 74.50 7.45
100.00% 71.80
se escoge 75

En el Apéndice Nº 3, se muestra la aplicación del modelo descrito para las


cuencas aportantes de las cuencas de mayores tamaños, para la frecuencia de
diseño y en la Figura Nº 7 la representación gráfica del mismo.

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Hidrograma Estero Los Mangos Tr = 100 años


80

70

60
Estero Los Mangos
50
Estero El Amarillo
Q (m3/s)

TOTAL
40

30

20

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Tiempo (horas)

FIGURA No. 9 HIDROGRAMA ESTERO LOS MANGOS TR = 100 AÑOS

Hidrograma Estero La Sequita Tr = 100 años


50

45

40

35

30
Q (m3/s)

Estero La Sequita
25

20

15

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Tiempo (horas)

FIGURA No. 10 HIDROGRAMA ESTERO LA SEQUITA TR = 100 AÑOS

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Hidrograma Estero La Vainilla Tr = 100 años


45

40

35

30
Q (m3/s)

25
Estero La Vainilla

20

15

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Tiempo (horas)

FIGURA No. 11 HIDROGRAMA ESTERO LA VAINILLA TR = 100 AÑOS

Hidrograma Estero Seco Tr = 100 años


40

35

30

25
Q (m3/s)

Estero Seco
20

15

10

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Tiempo (horas)

FIGURA No. 12 HIDROGRAMA ESTERO SECO TR = 100 AÑOS

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Hidrograma Rio Jerusalén Tr = 100 años


140

120

100
Rio Jerusalén Principal
Estero Ganchoso
80 Estero Las Palmas
Q (m3/s)

Intercuenca Ganchoso-Las Palmas


Estero de Leche
60
Estero Las Guayjas
TOTAL
40

20

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Tiempo (horas)

FIGURA No. 13 HIDROGRAMA RIO JERUSALEN TR = 100 AÑOS

8. DRENAJE TRANSVERSAL

En la Figura Nº 2, se observa en forma general el drenaje natural que atraviesa la


carretera, en dirección Oeste - Este.

8.1. SELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE

El tipo y tamaño de la alcantarilla dependerá principalmente de las condiciones de


cada sitio en particular, de adquisición, colocación, construcción, conservación y
mantenimiento. En este caso, se ha optado por alcantarillas de hormigón armado

8.2. DISEÑO DE LAS ALCANTARILLAS

Las principales consideraciones de diseño se han extraído de la bibliografía


disponible. En lo fundamental se refiere a lo siguiente:

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 La selección del tipo y tamaño de alcantarilla se ha efectuado en base a las


condiciones particulares del sitio, optándose en el presente estudio por
estructuras circulares o rectangulares de hormigón armado.

 El dimensionamiento se realiza mediante cálculos hidráulicos que comprueban


que cada una de las alternativas satisfacen la triple condición.

 Conducir un determinado caudal, de modo que en conjunto tiendan a descargar


en el menor tiempo posible el exceso del volumen almacenado aguas arriba del
terraplén, mientras las condiciones del nivel de agua lo permitan.

 No exceder la altura permisible a la entrada.

 No producir socavación en la descarga.

 Los elementos que conforman la alcantarilla son: ducto, muros de ala y


cabezales en la entrada y la salida

 En lo referente a la implantación, se prefiere en lo posible seguir la alineación,


pendiente, y cotas de nivel del cauce si lo hubiera, además se debe procurar una
buena compactación en la zanja para la instalación del ducto, tal como se
muestra en la Figura N º14

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FIGURA No. 14 ESQUEMA DE LA ZANJA PARA INSTALACION DE ALCANTARILLAS

8.3. DIMENSIONAMIENTO DE ALCANTARILLAS

Para calcular los diámetros de las alcantarillas se ha utilizado la ecuación de


resistencia de Manning, que se representa por la siguiente ecuación
2 1
1
Q  AR 3 J 2
n
Donde:
n = Rugosidad del ducto
A = Área de la sección hidráulica
R = Radio Hidráulico (m)
J = Pendiente longitudinal de la alcantarilla.

La rugosidad n dada por el fabricante es de 0.013.


Las normas recomiendan utilizar como pendiente mínima de la alcantarilla J = 0.005
para evitar la deposición de materiales, y como no se cuenta con información para
el cálculo de la pendiente actual de las alcantarillas, se adoptó este valor para el
análisis.
Considerando alcantarillas tipo circular, se analizaron varias alternativas en los
cauces principales, cuyos resultados se presentan en la Tabla Nº 7

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A fin de tener alternativas en la selección de la alcantarilla a colocar, se analizaron


diferentes tamaños de alcantarilla, de tipo rectangular, escogiendo las más
funcionales hidráulicamente y que se presentan en la Tabla Nº8.

A Pesar que los Esteros Los Mangos y La Sequita, poseen un área de cuenca
considerable, su configuración no es la adecuada para la implantación de un puente,
por lo que se optó por diseñar ese drenaje como un ducto cajón o alcantarilla
circular.

También cabe recalcar, la colocación de las alcantarillas, que sin tener su drenaje
configurado, serán de mucha funcionalidad dado que la vía funciona como un dique
en algunos sectores.

TABLA Nº 7 DIMENSIONAMIENTO DE LAS ALCANTARILLAS CIRCULARES

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DIMENSIONAMIENTO DE LAS ALCANTARILLAS CIRCULARES

Qdiseño Qcalculado
AREAS Descripción ABSCISA Nª D (m) h A (m 2) S V (m/seg) Q
3
(m /seg) (m3/seg)
1 0+108 1 2.470 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
2 0+395 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
3 Est. Los Mangos 1+113 1 69.480 Calculado como alcantarilla rectangular
4 Est. La Sequita 1+505 1 47.420 Calculado como alcantarilla rectangular
5 1+840 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
6 1+972 1 1.540 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
7 2+520 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
8 2+909 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
9 3+264 1 1.480 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
10 3+592 1 1.730 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
11 4+120 1 3.070 1.500 1.407 1.722 0.005 3.12 5.38 5.38 OK
12 4+868 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
13 5+206 1 1.670 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
14 5+536 1 0.730 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
15 5+720 1 1.900 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
16 6+280 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
17 6+815 1 1.880 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
18 7+245 1 3.740 1.500 1.407 1.722 0.005 3.12 5.38 5.38 OK
19 7+654 4 16.660 Calculado como alcantarilla rectangular
20 8+240 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
21 8+928 2 9.930 1.500 1.407 3.444 0.005 3.12 5.38 10.75 OK
22 Est. La Vainilla 9+760 3 39.270 Calculado como Puente
23 10+140 1 2.320 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
24 Estero Seco 10+420 2 32.530 Calculado como Puente
25 10+780 1 2.500 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
26 11+000 1 2.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
27 11+300 1 3.220 1.500 1.407 1.722 0.005 3.12 5.38 5.38 OK
28 Rio Jerusalén 11+780 2 107.720 Calculado como Puente
29 12+120 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
30 12+440 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
31 12+560 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK
32 12+800 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.69 2.97 2.97 OK

Será calculado como alcantarilla Rectangular


Será calculado como Puente

TABLA Nº 8 DIMENSIONAMIENTO DE LAS ALCANTARILLAS RECTANGULARES

DIMENSIONAMIENTO DE ALCANTARILLAS RECTANGULARES


Qdiseño Qcalculado
Alcantarilla Descripción ABSCISA Nº Q Amax b (m) h A (m 2) R S V (m/seg)
3
(m /seg) (m3/seg)
3 Est. Los Mangos 1+113.05 3 69.48 69.48 23.16 3.080 3.080 25.87 0.99 0.002 2.97 76.75 OK

4 Est. La Sequita 1+505.00 2 47.42 47.42 15.81 3.080 3.080 17.25 0.99 0.002 2.97 51.16 OK

19 7+654.00 2 16.66 4.165 1.39 2.440 2.440 9.76 0.76 0.002 2.48 24.17 OK

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9. DRENAJE LONGITUDINAL, CUNETAS

Las cunetas son zanjas que se hacen a ambos lados de una vía, carretera o camino con
el propósito de recibir y conducir el agua pluvial de las carreteras.
La característica principal la vía en estudio es que su trazado va generalmente
atravesando una llanura de inundación del Rio Jerusalén, las cunetas son esenciales en
el drenaje longitudinal, y en este proyecto, son básicamente canales triangulares
adyacentes a la vía, cuyo objetivo fundamental es captar y conducir las aguas lluvias
provenientes de la plataforma y de la franja adjunta paralela a la misma. Tanto su
alineamiento como su pendiente deben ajustarse al proyecto vial; además, por razones
de seguridad de tránsito, sus secciones deben satisfacer requisitos muy particulares. Si
a esto se le agrega la conveniencia, por razones constructivas y de mantenimiento, sus
secciones típicas serán triangulares.

En el presente caso, se colocarán cunetas a todo lo largo de la vía, y estas conducirán


las aguas hasta la quebrada o alcantarilla próxima, por lo tanto el diseño se ha
uniformizado en este sentido.

9.1. CAUDAL DE DISEÑO

Debido a que el área a drenar por las cunetas es relativamente pequeña,


generalmente se proyectan éstas para que den capacidad a fuertes aguaceros de 10
a 20 minutos de duración. Se puede decir que se considera suficientemente seguro
proyectar cada cuneta para que tomen el 80 % de la precipitación pluvial que cae en
la mitad del ancho total del derecho de vía.

El caudal de diseño se ha estimado considerando la faja de la vía y tiene un valor de


100 lts/seg, tomando en cuenta que las cunetas evacuarán hacia las alcantarillas
más próximas en una longitud no mayor de 300m.

9.2. DIMENSIONAMIENTO DE LAS CUNETAS

La condición de la vía, en aquellos tramos que está emplazada en una plataforma


formada por corte de la ladera, limita el ancho de las cunetas, forzando a adoptar
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una sección triangular de no más de 0,80 m de ancho en su borde superior y 0,30


m de profundidad, la cual es suficiente para evacuar el caudal definido en 9.1
La capacidad de las cunetas en función de las pendientes, varía entre 120 y 500
lts/seg. , valores mayores al caudal de diseño. Los tramos donde se construirán
estas cunetas se determinan con exactitud en proceso constructivo.
En el caso de sección en trinchera, cuando hay una cuneta por el lado exterior de la
vía, es necesario considerar al final la respectiva rampa de descarga, la que debe
ser de hormigón simple o de un zampeado de piedra y mortero (hormigón ciclópeo).

DETALLE DE CUNETA (SECCION TRANSVERSAL)

Datos:
n = 0.013 Caudal de aporte:
y = 0.30 m Q aport = 0.16 m3/s
bl = 0.10 m (borde libre)
z1 = 2.00
z2 = 0.30 a
Dimensiones:
a = 0.75 m
H = 0.40 m
Resultados:
A = 0.10 m2 H
PM = 0.98 m 1 1 y
R = 0.11 m
z2 z1

Para:
s y T A R Q
m/m (m) (m) (m2) (m) m3/s
0.005 0.30 0.69 0.104 0.105 0.125
0.010 0.30 0.69 0.104 0.105 0.177
0.020 0.30 0.69 0.104 0.105 0.251
0.030 0.30 0.69 0.104 0.105 0.307
0.040 0.30 0.69 0.104 0.105 0.355
0.050 0.30 0.69 0.104 0.105 0.397
0.060 0.30 0.69 0.104 0.105 0.435
0.070 0.30 0.69 0.104 0.105 0.469
0.080 0.30 0.69 0.104 0.105 0.502
ELABORADO POR:
0.090 REVISADO POR:
0.30 0.69 0.104 0.105
APROBADO POR:
0.532
0.100 0.30 0.69 0.104 0.105 0.561
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CONSULTOR 0.110 0.30 0.69
ANALISTA HIDRÁULICO 0.104 0.105 FISCALIZADOR
0.588
0.120 0.30 34 0.69 0.104 0.105 0.615
0.130 0.30 0.69 0.104 0.105 0.640
Resultados:
A = 0.10 m2 H
PM = 0.98 m 1 1 y
R = 0.11 m GOBIERNOz2
PROVINCIAL DEL GUAYAS z1

Para:
s y T A R Q
m/m (m) (m) (m2) (m) m3/s
0.005 0.30 0.69 0.104 0.105 0.125
0.010 0.30 0.69 0.104 0.105 0.177
0.020 0.30 0.69 0.104 0.105 0.251
0.030 0.30 0.69 0.104 0.105 0.307
0.040 0.30 0.69 0.104 0.105 0.355
0.050 0.30 0.69 0.104 0.105 0.397
0.060 0.30 0.69 0.104 0.105 0.435
0.070 0.30 0.69 0.104 0.105 0.469
0.080 0.30 0.69 0.104 0.105 0.502
0.090 0.30 0.69 0.104 0.105 0.532
0.100 0.30 0.69 0.104 0.105 0.561
0.110 0.30 0.69 0.104 0.105 0.588
0.120 0.30 0.69 0.104 0.105 0.615
0.130 0.30 0.69 0.104 0.105 0.640
0.140 0.30 0.69 0.104 0.105 0.664
0.150 0.30 0.69 0.104 0.105 0.687

10. PROTECCIÓN ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

La velocidad del agua a la salida de las alcantarillas, por lo general, se incrementa


sustancialmente con respecto a la de la corriente natural, tornándola capaz de producir
erosión en ese punto, por lo que la necesidad de protección contra la erosión es un
aspecto que debe ser considerado. En el presente caso, la velocidad de salida, que
fluctúa entre 2.97 y 3.5 m/seg, por lo que, es necesario implementar obras para disipar
la energía del escurrimiento de salida.

A fin de mejorar a funcionalidad de las alcantarillas se considera necesario implementar


las estructuras de transición, a la entrada y salida del ducto, estará formada por muros
de ala a 45º, que al mismo tiempo sirven como contención del terraplén y guías para
encauzar el agua.

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Estos muros de ala son convergentes a la entrada y divergentes e la salida, con un


ángulo de aproximadamente 45 grados, respecto al eje longitudinal de la alcantarilla,
arrancan del mismo nivel de la losa o de la parte superior del muro cabezal y descienden
con talud 1.5:1 hasta tener una altura entre 0.30m á 0.85m, en su parte más alejada.
En caso de utilizar tubos se colocarán además, muros cabezales paralelos al eje de la
carretera, como se muestra en el esquema siguiente:

Como se dijo anteriormente, la longitud, tamaño, peso de las piedras, así como, el
espesor de la capa del enrocado, están función de la velocidad de salida del agua, y en
este caso se colocarán por lo menos de dos capas de piedra de 30 cms. de diámetro,
con peso específico entre 2400 -2600 Kg/m3, en una longitud no menor a 3 m. desde el
final de los muros de ala.

Muros de cabezales

Muros de ala

FIGURA No. 15 ESQUEMA DE LA SALIDA DE ALCANTARILLAS

En las figuras adjuntas se muestra esquemáticamente la forma y dimensiones mínimas


de las protecciones a implementarse en las alcantarillas

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FIGURA No. 16 PLANTA TIPO DE LAS OBRAS DE PROTECCIÓN A LA ENTRADA Y SALIDA DE UNA

ALCANTARILLA

FIGURA No. 17 ESQUEMA DE PROTECCION DE UNA ALCANTARILLA

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UBICACIÓN PROTECCION LATERAL EN ESTRUCTURAS DE GRAN DIAMETRO


(ALCANTARILLAS, DUCTO CAJON Y PUENTES)

PROTECCIÓN LATERAL
DESCRIPCIÓN UBICACIÓN TIPO GEOMETRIA ACTUAL MURO ENROCADO (ml)
IZQ. DER.

Estero de Los Mangos 1+113 Ducto cajón triple 4.00 x 3.00 m 8.00 8.00

Estero La Sequita 1+505 Ducto cajón doble 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00

Estero S/N 7+654 Ducto cajón doble 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00

Estero La Vainilla 9+760 Puente Ho.Ao. 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00

Estero Seco 10+420 Puente Ho.Ao. L = 25.00 m, h = 4.00 m 20.00 20.00

Rio Jerusalén 11+780 Puente Ho.Ao. L = 100.00 m, h = 6.00 m 20.00 20.00

11. MODELACION HIDRAULICA DEL PUENTE EN LOS ESTEROS SECO, LA


VAINILLA Y EN EL RIO JERUSALEN

Simular el comportamiento de los esteros y ríos arriba mencionados en estudio,


pretende a través del modelo matemático HEC-RAS, obtener los parámetros hidráulicos
básicos para el su diseño.

El HYDROLOGIC ENGINEERING CENTER (HEC), del cuerpo de Ingeniero del Ejército de


los Estados Unidos, ha desarrollado el HEC- RAS (RiverAnálysisSystem) cuya versión más
reciente es del 2004.

Este paquete informático, integró varios programas de análisis hidráulico, donde el


usuario se comunica con el sistema, a través de una interfaz gráfica.

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El objetivo primordial del modelo es obtener el perfil del agua a lo largo del sistema
simulado, para lo cual se precisa de información topográfica y de flujo.

El modelo requiere de una serie de DATOS GEOMETRICOS, que se enumeran a


continuación

- Esquema del Sistema de Drenaje


- Coordenadas de las secciones transversales levantadas en el cauce.
- Distancia a la sección consecutiva hacia aguas abajo.
- Coordenadas delimitadoras del cauce
- Coeficientes de rugosidad de Manning en cada sección transversal.
- Coeficiente de contracción y expansión si fuera necesario (puentes,
alcantarillas, etc.).

DATOS DE FLUJO.- En el archivo del flujo se especifica los datos relativos a los
caudales a modelarse en el tramo considerado, estos pueden estar asociados a una
frecuencia deseada.

Los cálculos del flujo se han realizado en régimen mixto, siendo las condiciones de
frontera para el inicio de los cálculos de calado normal en los extremos.

El análisis en general se ha realizado bajo la consideración de dos aspectos: El primero


es para establecer la capacidad de cauce en condiciones naturales, utilizando secciones
transversales levantadas en el presente estudio y el segundo aspecto verifica la
sensibilidad del modelo al implementar el proyecto.

Con la metodología desarrollada anteriormente, se determinó los caudales de diseño en


diferentes sitios. Estos valores son considerados para el análisis. En la Tabla Nº 9 se
presentan los caudales utilizados para el diseño hidráulico.

TABLA Nº 9 CAUDALES UTILIZADOS PARA LA MODELACION EN HECRAS

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Q
Cuenca:
(m3/s)
Estero La Vainilla 39.27
Estero Seco 32.53
Rio Jerusalén 107.72

12. ANALISIS HIDRAULICO

Para realizar el análisis hidráulico, se modeló, en las condiciones naturales; es decir, en


las condiciones actuales y de proyecto.

Con todas las consideraciones anotadas se procede a la modelación.

12.1. DATOS GEOMETRICOS

 La información topográfica utilizada, consiste en secciones transversales


levantadas a lo largo del cauce. En el esquema de la Figura Nº18 se
presenta el modelo geométrico del estero La Vainilla, Figura Nº19, el de
Estero Seco y la Figura Nº20 del Rio Jerusalén, a utilizar en la modelación

 De acuerdo a las características del cauce y de la llanura de inundación se


adoptó la rugosidad n= 0.030 y n = 0.045 respectivamente, en condiciones
naturales.

12.2. DATOS DE FLUJO

 La información de flujo como datos de entrada corresponde a los valores de


los caudales modelables que en este caso se presentaron en la Tabla Nº 9

 Como condición de frontera del flujo se asentó como pendiente del cauce
S= 0.001, en los Esteros La Vainilla y Seco, y S=0.002 en el Rio Jerusalén,
en función de la información topográfica utilizada.

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FIGURA No. 18 GEOMETRIA ESTERO LA VAINILLA

FIGURA No. 19 GEOMETRIA ESTERO SECO

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FIGURA No. 20 GEOMETRIA RIO JERUSALEN

12.3. RESULTADOS DE LA MODELACION

Los resultados en la modelación, incluyendo los puentes en reemplazo de las


estructuras actuales, se presentan en las Figura No. 21, Figura No. 22 y
Figura No. 23, que muestran el perfil del flujo generado por el caudal de 100
años.

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FIGURA NO. 21 PERFIL DEL ESTERO LA VAINILLA


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FIGURA NO. 22 PERFIL DEL ESTERO SECO

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FIGURA NO. 23 PERFIL DEL RIO JERUSALEN

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12.4. DETERMINACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE DISEÑO.

En base a los resultados obtenidos se pueden entonces definir los siguientes


parámetros.

12.4.1. NIVEL DE AGUA DE MÁXIMA CRECIENTE (NAMC)

Se refiere obviamente al nivel correspondiente al caudal de diseño para una


frecuencia de 100 años.

12.4.2. GALIBO O TIRANTE DE AIRE Y NIVEL INFERIOR DE LA


SUPERESTRUCTURA.

El gálibo o tirante de aire, depende mucho del tipo de material flotante que
pueda pasar por el sitio del puente. Así por ejemplo, para cauces como en el
presente caso, donde el flujo es subcrítico, se recomienda un valor de 2.00m.
(Drenaje Vial de Luis Franceshi).

En el caso del Rio Jerusalén, se modelo con una luz de 100 m. con una
pila intermedia, los estribos estarán colocados fuera del cauce. El Nivel
de la rasante de la vía se estableció en la cota 70 msnm, el nivel de
aguas calculado, se estableció en la cota 66.75 y un galibo de 2.25 m.
con respecto al nivel inferior de viga.

El Estero Seco, se lo consideró con una longitud de 25 m, igualmente


con los estribos fuera del cauce, para evitar contracciones en el flujo. La
rasante fue establecida en la cota 70.83, el nivel aguas para el periodo
de retorno, previamente establecido, es de 66.20 msnm, para así
determinar un bordo libre de 2.62 m.

El Estero La Vainilla, se modeló con un puente de una sola luz de 25 m.,


cuyo nivel de la rasante es de 67.50 msnm, los estribos estarán fuera del
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cauce, con un nivel de aguas máximo de 64.12 msnm, estableciendo un


gálibo de 2.00 m.

En las Figuras Nº 24, Nº 25 y Nº 26 y en las Figuras Nº 27, Nº28 y


Nº 29 se presentan los resultados de la modelación con la
implementación de los puentes

9+775.43 9+751.43

L = 24.00

FIGURA NO. 24 SECCION TRASNVERSAL ESTERO LA VAINILLA

10+431.71 10+406.71

L = 25.00 m

FIGURA NO. 25 SECCION TRASNVERSAL ESTERO SECO

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11+813.80 11+713.80

L = 100.00

FIGURA NO. 26 SECCION TRASNVERSAL RIO JERUSALEN

FIGURA NO. 27 SALIDA HECRAS, PUENTE LA VAINILLA

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FIGURA NO. 28 SALIDA HECRAS, PUENTE ESTERO SECO

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FIGURA NO. 29 SALIDA HECRAS, PUENTE RIO JERUSALEN

Con el propósito de establecer el grado de erodabilidad del cauce, y en función de éste, el


tipo de estructura más recomendable para las circunstancias particulares de los sitios de
emplazamiento, se recurre al cálculo del número de Froude. según la fórmula:

V
No. FROUDE 
gh

En donde:

V - velocidad correspondiente al caudal máximo instantáneo en m/s


g - aceleración de la gravedad en m/s2
h - tirante A/B en m
A - área de la sección hidráulica en m2
B - ancho del espejo de agua en m

Donde:
h= 2.20 m
V= 3.07 m/s
A= 45.53 m2
B= 48.03 m

No. Froude = 0.66

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Un primer criterio establece que: si el número de Froude es mayor a 0.8, es necesario


salvar totalmente el cauce con la estructura y si el número de Froude es menor a 0.8, se
pueden colocar pilas intermedias o estrechar la sección para disminuir la luz del puente por
consideraciones económicas. También la hidráulica establece que los números de Froude
mayores a 1.0, determinan la condición de flujo supercrítico.
Si el diseño del puente conlleva una o varias pilas intermedias se aconseja utilizar
cimentación profunda (pilotes) en ellas, además considerando que en la época seca el
caudal es mínimo o inexistente, es el periodo donde se deben realizar estos trabajos.

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FIGURA NO. 29 SALIDA 3D HECRAS, PUENTE ESTERO LA VAINILLA


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FIGURA NO. 30 SALIDA 3D HECRAS, PUENTE ESTERO SECO

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FIGURA NO. 31 SALIDA 3D HECRAS, PUENTE RIO JERUSALEN

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12.4.3. PROTECCIONES

Generalmente en este tipo de estructuras es necesario tomar medidas a fin de evitar la


acción erosiva del flujo que puede poner en riesgo su estabilidad.

Existe una variedad de tipos de obras de protección y materiales que se pueden usar
según las condiciones particulares de cada proyecto, tales como revestimiento de
taludes, muros, espigones, bancos de guía, etc., todos ellos de diferentes materiales.

Uno de los tipos de revestimiento más usual es el enrocado, el que queda definido por su
gradación y espesor, los que a su vez se establecen en función del diámetro medio de la
roca (d50) y otros parámetros característicos del cauce.

En resumen, para evitar los efectos de la socavación que puedan producirse y


principalmente para estabilizar los cauces en las zonas de los puentes, se estima
conveniente una protección mínima para el lecho y los taludes con enrocado.

Para la conformación del enrocado, se recomienda reconformar los bancos del cauce con
taludes comprendidos entre 2:1 y 2.5:1, aguas arriba y aguas abajo del puente, hasta
donde se extienda la protección.

Las rocas deben ser sanas, densas y durables, capaces de soportar por largo tiempo el
intemperismo.

Siempre es conveniente la conformación de un delantal de enrocado al pie del talud, no


siendo necesario cubrir todo el ancho del cauce, con mayor razón si éste es amplio, por
consideraciones económicas.

En cuanto a la extensión de la protección aguas arriba y aguas abajo del puente, no


existe una recomendación general; dependiendo de las particularidades de cada proyecto.

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12.4.4 ANÁLISIS DE LA SOCAVACIÓN GENERAL DEL CAUCE

En general se puede definir a la socavación como el efecto erosivo que produce la


corriente de agua sobre el cauce y orillas de un río, por efecto de la velocidad de una
crecida, al arrastrar el material del lecho. Este análisis se lo efectúa con la finalidad de
conocer el riesgo de la estabilidad de la estructura en sus elementos de cimentación.

En el caso de los puentes sobre el Rio Jerusalén, Esteros Seco y Vainilla, de acuerdo a los
datos de campo y a la información obtenida en los estudios geológico y geotécnico
referenciales.

Con este antecedente el estudio contempla el análisis de la socavación general del cauce.

La socavación general del cauce se refiere al descenso del fondo del río cuando se
produce la crecida, debido al aumento de la capacidad de arrastre del mismo. El método
utilizado para el cálculo fue el de Lischtvan-Lebediev, para suelos: " no cohesivos", cursos
de agua con "cauce definido" y lecho compuesto de "material aluvial homogéneo".

Para estas condiciones se formula la siguiente ecuación:

H 3
1
Hs  
0.68    d m
0.28
1 x

Donde:

Hs : Tirante en el punto que se calcula la socavación en m


 : Constante definida por la expresión:

Qd
 5

Hm  Be  
3

Ecuación en la que:

Qd : Caudal de diseño en m3/s


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Hm : Tirante medio de la sección (Ae/Be) en m


Ae : Área hidráulica efectiva en m2
Be : Ancho efectivo en m
μ : Coeficiente de contracción, determinado en tablas
Ho : Profundidad de cada punto de la sección transversal, respecto a la
cota máxima
ß : Coeficiente que depende de la probabilidad de ocurrencia del caudal
de diseño, valor recomendado como la unidad.
dm : Diámetro medio de las partículas del cauce del río en m.
1/1+x : Exponente variable que es función de d, obtenido
de tablas

En el Anexo se presenta el Cálculo de la Socavación General en el Perfil transversal del


cauce y la línea hipotética de Socavación.

12.5 PROTECCION DE ESTRIBOS DE PUENTES Y MARGENES EN LOS ESTEROS SECO,


LA VAINILLA Y EL RIO JERUSALEN

OBJETIVO

El objeto de este informe es presentar las condiciones actuales de las márgenes de los estero
La Vainilla, Estero Seco, y Rio Jerusalén, ubicados en las abscisas 9+760, 10+420 y 11+780,
donde se proyecta ubicar puentes de acceso vehicular, por lo que se diseñara la protección
necesaria para prevenir la migración lateral y socavación del material de soporte, tanto de los
estribos como de la ribera del río circundante a ellos. El Estero Seco consta con un puente
existente, en buen estado, necesitando obras de protección de los estribos y encauzamiento.

INFORMACION DISPONIBLE

Para la ejecución del estudio se ha dispuesto de la siguiente información que fue proporcionada
tanto por el Gobierno Provincial del Guayas como por la Consultoría de la Vía:

 Estudio Topográfico – Batimétrico de las márgenes y de los cauces, en los tramos motivo
del estudio.
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 Estudios de suelo y de materiales de las márgenes y cauces.

Además se dispuso de planos topográficos de la zona, editado por el Instituto Geográfico Militar
(IGM), y de la información recabada en sitio.

DESCRIPCION DEL SECTOR

La vía Pedro Carbo-Jerusalén atraviesa un sector agrícola de topografía plana e inundable en


algunas áreas y cruzada por algunos cauces de agua, entre los más importantes están el el
Estero Los Mangos, el Estero La Sequita, Estero La Vainilla, Estero Seco y el Río Jerusalén
ubicado a la altura de la abscisa 11+780 km, este río es formado aguas arriba del mismo de las
uniones de los Esteros Ganchozo, Las Palmas, El Salto de Oro, Las Guaijas, Poza Azul, entre
otras series de pequeños cauces que aportan caudal a este río.

Cabe recalcar que todos los esteros mencionados forman parte de la cuenca del río Jerusalén la
cual mide aproximadamente 39.4 Km2 y su caudal puede superar los 115 m3/s en una lluvia
centenaria. El río en este sector forma meandros y su cauce esta reducido por la erosión y la
deposición de sedimentos, dando lugar a una llanura inundable en el sector, como se muestra
en el grafico y fotos anexas (gráficos 1 y 2).

Grafico 1: Topografía Río Jerusalén en la abscisa 11+780

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Grafico 2: Cauce Río Jerusalén en la abscisa 11+780

CRITERIOS GENERALES PARA LA PROTECCION DE LA MARGEN

Para el desarrollo de las soluciones requeridas para controlar la erosión y evitar la migración
lateral de la margen en los tramos aledaños al puente, se han tomado en cuenta los siguientes
factores:

 Protecciones potencialmente viables


 Disponibilidad de material
 Equipos requeridos Experiencia en el medio
 Facilidad de Ejecución

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 Impacto en predios vecinos


 Economía
 Impacto Ambiental
 Durabilidad de la obra

METODO DE PROTECCION

En la práctica de la ingeniería se encuentran varios métodos que son ampliamente utilizados


para proteger el lecho y las márgenes de encauce, debiéndose seleccionar entre ellos los que
mejor se ajusten al objetivo de la protección y a las condiciones particulares que presenta la
zona que se desea proteger.
Tomando en consideración los criterios expuestos se determino que el revestimiento marginal
tipo enrocado es el más conveniente por las razones indicadas a continuación:

 Disponibilidad de material
 Características de la protección
 Procedimiento Constructivo
 Efectividad y durabilidad
 Facilidad y costo de mantenimiento

Tamaño de las Rocas

La estimación del tamaño de las rocas se efectúo mediante el procedimiento descrito en el


“Shear Stress approach” de la Mecánica de Ríos del Dr. Pierre Julien, Cambridge University
Press 2002 y la “RIP-RAP Design” del cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos.

El diseño de enrocados se hace mediante un proceso de prueba y error tomando como tamaño
inicial de la piedra el D50 (diámetro medio). De este proceso se encontró que el tamaño
promedio D50 de la roca para una velocidad de flujo de 3.07 m/s y una profundidad media del
agua de 6 m. es de 60 cm.

Straight Channel and River Bend Riprap Input Parameters


W: 100 m Channel width
h: 6 m Flow depth
S: 0.0065 m/m Slope gradient of river
 22 degrees Slope angle of river bank
G: 2.65 Specific gravity of the riprap

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Natural angle of repose of the


 45 degrees riprap
*c: 0.047 Critical Shields parameter
 9810 N/m3 Specific weight of water

Straight Channel Riprap Design


Shear stress applied on riprap
 382.59 Pa particle
Effective riprap size for straight
dm: 0.60 m channels

Gradación del material

El material a utilizar debe satisfacer aproximadamente la siguiente granulometría:

% pasante Tamaño Piedra

100-90 2D50 ---> 1.20m

85-70 1.5D50 ---> 0.90m

50-30 D50 ---> 0.60m

15-5 0.67D50 --->0.40m

5-0 0.33D50 --->0.20m

Espesor del Enrocado


El espesor del enrocado es de 1.6 D50 , esto es 0.96 m. redondeando el enrocado tendrá un
espesor de 1.0 m.

Filtro
Este componente de la protección es requerido para prevenir la migración de la arena a través
de vacíos del enrocado, aliviar las presiones hidro-estáticas en el suelo y lograr una mejor
distribución de las cargas consiguiendo con ello asentamientos mas uniformes.

Por este motivo se ha seleccionado el uso de un geotextil el cual debe satisfacer como mínimo
las especificaciones del tipo PAVCO NT-5000

Extensión del enrocado


La protección se extenderá longitudinalmente 50 metros a ambos lados de cada estribo es decir
100 m.(rio Jerusalén) en todo el frente del talud a ambos lados del puente. Y transversalmente
cubrirá todo el talud desde el nivel del suelo en su parte superior hasta su pie en la parte

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inferior (ver plano adjunto). En el Estero Vainilla y Seco esta protección se extenderá 40 metros
a ambos lados de cada estribo.

CANTIDADES Y PRESUPUESTO ESTIMADO DE OBRAS

RIO JERUSALEN
Geotextil tipo Pavco NT-5000
Longitud = 200 m
Area del geotextil = 200.0 x 35.0 x 1.15 = 8050 m2 (incluye traslape)
Rocas
Longitud = 200 m.
Volumen = 4830 m3 (incluye 15% de perdidas)

ESTERO SECO
Geotextil tipo Pavco NT-5000
Longitud = 160 m
Área del geotextil = 160.0 x 10.0 x 1.15 = 1840 m2 (incluye traslape)
Rocas
Longitud = 160 m.
Volumen = 1104 m3 (incluye 15% de perdidas)

ESTERO LA VAINILLA
Geotextil tipo Pavco NT-5000
Longitud = 160 m
Área del geotextil = 160.0 x 10.0 x 1.15 = 1840 m2 (incluye traslape)
Rocas
Longitud = 160 m.
Volumen = 1104 m3 (incluye 15% de perdidas)

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RESUMEN DE CANTIDADES Y RUBROS ESTIMADOS DE OBRA

RUBROS UNIDAD CANTIDAD PUNITARIO TOTAL


RIO JERUSALEN
Resanteo y/o conformacion de talud m2 8.050,00 7,59 61.099,50
Excavacion zanja pie de talud m3 800,00 4,50 3.600,00
Enrocado puesto al volteo al pie del talud Diam. Medio 0.60 m m3 4.830,00 44,00 212.520,00
Provision e instalacion de malla geotexil Nt 5000 m2 8.050,00 5,21 41.927,55
ESTERO SECO
Resanteo y/o conformacion de talud m2 8.050,00 7,59 61.099,50
Excavacion zanja pie de talud m3 320,00 4,50 1.440,00
Enrocado puesto al volteo al pie del talud Diam. Medio 0.60 m m3 1.104,00 44,00 48.576,00
Provision e instalacion de malla geotexil Nt 5000 m2 1.840,00 5,21 9.583,44
ESTERO LA VAINILLA
Resanteo y/o conformacion de talud m2 8.050,00 7,59 61.099,50
Excavacion zanja pie de talud m3 320,00 4,50 1.440,00
Enrocado puesto al volteo al pie del talud Diam. Medio 0.60 m m3 1.104,00 44,00 48.576,00
Provision e instalacion de malla geotexil Nt 5000 m2 1.840,00 5,21 9.583,44

Total sin IVA 560.544,93

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13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

o Aunque en el sector del proyecto no existen registros de caudales y los de lluvias


disponibles pueden adolecer de ciertas imprecisiones; la metodología utilizada ha
permitido obtener resultados con un alto nivel de confiabilidad.

o La frecuencia de diseño de 100 años, para el caso de los puentes y 25 años para las
alcantarillas, corresponde a lo tipificado en la literatura universal, sobre todo en vías
de esta jerarquía.

o Se confirma la aplicación del Método Racional para pequeñas áreas como las
analizadas.

o Los sitios de cruces más relevantes por su magnitud han sido identificados en el
campo y en gabinete, y en ellos se enfatizó el estudio.

o Hay otros sitios cuyas áreas de drenaje son de menor magnitud y que han sido
identificados para la colocación de alcantarillas de diámetro mínimo, se presentan
en forma conjunta con las antes mencionadas en las Tablas Nº7 y Nº8, como un
listado de alcantarillas propuestas.

o En orden a cumplir con las regulaciones del MTOP, hay otros sitios donde
probablemente se tenga que colocar alcantarillas de diámetro mínimo, cuya
ubicación será señalada en la etapa posterior del proyecto o sea la construcción.

o El diámetro mínimo de alcantarillas adoptado es de 1.2 m.

o El material de las alcantarillas será de Hormigón Armado.

o Se recomienda que en proceso constructivo se cumpla con lo elemental de la


instalación de las alcantarillas, esto es alineación, pendiente y cotas del nivel del
cauce, si lo hubiera.

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o En lo que se refiere al drenaje longitudinal, se ha diseñado cunetas triangulares, con


taludes 3.75:3, las que evacuarán las aguas fundamentalmente de la plataforma de
la vía., o sea 0.75 m de ancho y 0.3 m de profundidad

o Las cunetas serán revestidas de hormigón.

o Las alcantarillas deben estar constituidas de todos los elementos necesarios para su
correcto funcionamiento, tales como: Ducto de hormigón armado y Muros
cabezales.

 Muros de ala en la entrada y salida con un ángulo aproximado de 45°


grados, los que arrancarán desde el nivel superior del muro cabezal y
descenderán con un talud de 1:1,5 hasta alcanzar una altura entre 0,30
m y 0,85 m en su parte más alejada.

 En los casos que amerite una protección será con enrocado a la salida de
los muros de ala y en una extensión aproximada de 3,00 m.

o La metodología utilizada para calcular el caudal de diseño de los puentes sobre los
Esteros La Vainilla, Seco y Rio Jerusalén,(HYMO), ha permitido modelar el sistema
de drenaje natural, por lo que sus resultados son altamente confiable.

o Las Obras de drenaje mayor, quedan establecidas de la siguiente forma:

OBRAS DE DRENAJE MAYOR


RIO Abscisa Longitud Rasante Galibo NAMc
Jerusalen 11+655.13 100 70.00 2.25 66.75
Seco 10+387.71 25 70.83 2.62 66.20
La vainilla 9+745.93 24 67.50 2.00 64.12

o Las Obras de drenaje menor (alcantarillas), quedan establecidas de la siguiente


forma:

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DIMENSIONAMIENTO DE LAS ALCANTARILLAS CIRCU

Qdiseño
AREAS Descripción ABSCISA Nª D (m) h A (m 2) S V (m
(m3/seg)
1 0+108 1 2.470 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
2 0+395 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
3 Est. Los Mangos 1+113 1 69.480 Calculado como alcantaril
4 Est. La Sequita 1+505 1 47.420 Calculado como alcantaril
5 1+840 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
6 1+972 1 1.540 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
7 2+520 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
8 2+909 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
9 3+264 1 1.480 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
10 3+592 1 1.730 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
11 4+120 1 3.070 1.500 1.407 1.722 0.005 3.
12 4+868 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
13 5+206 1 1.670 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
14 5+536 1 0.730 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
15 5+720 1 1.900 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
16 6+280 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
17 6+815 1 1.880 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
18 7+245 1 3.740 1.500 1.407 1.722 0.005 3.
19 7+654 4 16.660 Calculado como alcantaril
20 8+240 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
21 8+928 2 9.930 1.500 1.407 3.444 0.005 3.
22 Est. La Vainilla 9+760 3 39.270 Calculado como P
23 10+140 1 2.320 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
24 Estero Seco 10+420 2 32.530 Calculado como P
25 10+780 1 2.500 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
26 11+000 1 2.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
27 11+300 1 3.220 1.500 1.407 1.722 0.005 3.
28 Rio Jerusalén 11+780 2 107.720 Calculado como P
29 12+120 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
30 12+440 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
31 12+560 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.
32 12+800 1 0.000 1.200 1.126 1.102 0.005 2.

Será calculado como alcantarilla Rectangular


Será calculado como Puente

Alcantarilla Descripción Abscisa Nº b(m) h(m)


3 Est. los Mangos 1+112.05 3 3.080 3.080
4 Est. La Sequita 1+505.00 2 3.080 3.080
19 Estero S/N 7+654.00 2 3.080 3.080

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14. BIBLIOGRAFIA

1 DECISIONS WITH INADEQUATE HIDROLOGIC DATA. PROCEEDINGS OF


THE SECOND INTERNATIONAL SIPOSIUM AND HIDROLOGIG.
SEPTEMBER 1972. FORT COLLINS COLORADO U.S.A WATER RESOURCES
PUBLICATIONS. FORT COLLINS COLORADO USA 1973

2 MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA ESTUDIOS HIDROLOGICOS.


PROYECTO HIDROMETEOROLOGICO CENTROAMERICANO. SAN JOSE ,
COSTA RICA

3 METODO PARA CALCULAR LAS CURVAS INTENSIDAD – DURACION –


FRECUENCIA DE LLUVIAS DE UNA AREA GEOGRAFICA A PARTIR DE LA
INFORMACION PLUVIOMETRICA

4 CHOW VEN TE.- “HIDROLOGÍA APLICADA”, MC GRAW HILL


INTERAMERICANA S.A. COLOMBIA, OCTUBRE DE 1993.

5 CHOW VEN TE.- “HIDRÁULICA DE CANALES ABIERTOS” MC GRAW HILL


INTERAMERICANA S.A. COLOMBIA, ABRIL DE 1993.

6 FRANCESCHI LUIS, “DRENAJE VIAL”. COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES


DE VENEZUELA, ENERO DE 1980.

7 JULIÁN AGUIRRE PE “HIDRÁULICA DE SEDIMENTOS”. UNIVERSIDAD DE


LOS ANDES, MÉRIDA – VENEZUELA, ENERO DE 1980.

8 MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES DEL ECUADOR,


“CURSO DE DRENAJE DE OBRAS VIALES” PUBLICACIÓN N° 23, MARZO
DE 1983.

9 PROYECT COMMITTEE ON BRIDGE HIDRAULICS, ROADS AND


TRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADÁ. “GUIDE TO BRIDGE
HIDRAULICS”, EDITED BY C.R. HEILL CANDÁ, 1973.
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10 U.S. DEPARTAMENT OF TRANSPORTATION “HIDRAULICS OF BRIDGE


WATERWAYS”, HYDRAULICS DESIGN SERIE N° 1, USA, 1973.

11 U.S. DEPARTAMENT OF TRANSPORTATION “ESTABILIDAD DE CAUCES Y


SOCAVACIÓN DE PUENTES”. FORT COLLINS, COLORADO. OCTUBRE DE
1999.

12 VALDÉZ ERNESTO; TAYLOR GUSTAVO, “PUENTES”, ISPJAE, LA HABANA –


CUBA, 1977.

13 VENEZUELA, MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, DIRECCIÓN DE


VIALIDAD, “MANUAL DE DRENAJE”, CARACAS 1967.

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APÉNDICE 1

CÁLCULO DEL
TIEMPO DE
CONCENTRACIÓN

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ESTERO LOS MANGOS -


Cuenca ARENOSO Área 14.3451 Km2
DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 42 0.000
3.503 50 8 43 1.811 1.811
6.220 60 10 20.1 1.239 3.050
7.672 70 10 3.06 0.601 3.651
8.575 80 10 0.74 0.347 3.998

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


90 4.5

80 4.0

70 3.5
ELEVACION m.s.n.m)

60 3.0

50 2.5

40 2.0

30 1.5

20 1.0

10 0.5

0 0.0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca ESTERO AMARILLO Área 22.31995726 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 38 0.000
0.164 40 2 0 0.090 0.090
3.719 50 10 44.9 1.690 1.780
8.780 60 10 130 2.541 4.322
11.332 70 10 16.6 1.153 5.474
13.231 80 10 6.85 0.819 6.294
14.689 90 10 3.1 0.603 6.897
15.516 110 20 0.57 0.240 7.137
16.059 120 10 0.16 0.193 7.331
16.417 180 60 0.05 0.060 7.390
16.641 295 115 0.01 0.027 7.417

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PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


350 8.0

300 7.0

6.0
250
ELEVACION m.s.n.m)

5.0
200
4.0
150
3.0
100
2.0

50 1.0

0 0.0
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 18.000

ABSCISAS (KM)

Cuenca ESTERO LA SEQUITA Área


ELEVACION m TC ACUM
18.2400 Km2
DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 35 0.000
0.460 40 5 0.1 0.208 0.208
2.718 50 10 11.5 1.000 1.208
6.639 60 10 60.3 1.893 3.101
8.803 70 10 10.1 0.953 4.054
10.463 80 10 4.58 0.701 4.756
10.663 90 10 0.01 0.061 4.816
11.501 100 10 0.59 0.318 5.135
11.640 120 20 0 0.031 5.165

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION


TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)
140 6.0

120 5.0

100
ELEVACION m.s.n.m)

4.0
80
3.0
60
2.0
40

20 1.0

0 0.0
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca 4 Área 1.4723 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 58 0.000
0.150 60 2 0 0.081 0.081
1.451 70 10 2.2 0.530 0.610
2.154 80 10 0.35 0.260 0.870
2.356 90 10 0.01 0.062 0.932
2.408 100 10 0 0.013 0.945
2.461 120 20 0 0.010 0.955
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PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


140 1.2

120 1.0

100
ELEVACION m.s.n.m)

0.8
80
0.6
60
0.4
40

20 0.2

0 0.0
0.000 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000

Cuenca ESTERO LA VAINILLA Area


ABSCISAS (KM)
6.8799 Km2
ELEVACION m TC ACUM

DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM


Km m m horas
0.000 66 0.000
0.344 70 4 0.04 0.162 0.162
2.281 80 10 7.27 0.838 1.000
4.233 90 10 7.44 0.846 1.846
5.154 100 10 0.78 0.355 2.201
6.347 120 20 1.7 0.367 2.568
7.056 140 20 0.36 0.201 2.769
7.559 160 20 0.13 0.135 2.904
7.755 180 20 0.01 0.046 2.950
7.834 200 20 0 0.016 2.966
8.198 220 20 0.05 0.093 3.059
9.338 240 20 1.48 0.348 3.407
9.692 260 20 0.04 0.090 3.497
10.290 280 20 0.21 0.165 3.662
10.545 300 20 0.02 0.062 3.724

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION


TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)

350 4.0

300 3.5

3.0
250
ELEVACION m.s.n.m)

2.5
200
2.0
150
1.5
100
1.0

50 0.5

0 0.0
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

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Cuenca ESTERO SECO Área 4.6775 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 68 0.000
0.203 70 2 0.01 0.115 0.115
1.462 80 10 2 0.510 0.625
2.064 90 10 0.22 0.217 0.842
2.754 100 10 0.33 0.254 1.096
3.437 120 20 0.32 0.193 1.289
4.232 140 20 0.5 0.229 1.518
4.651 160 20 0.07 0.110 1.628
4.748 180 20 0 0.020 1.648
5.008 200 20 0.02 0.063 1.711
5.309 220 20 0.03 0.074 1.786

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


250 2.0
1.8
200 1.6
1.4
ELEVACION m.s.n.m)

150 1.2
1.0
100 0.8
0.6
50 0.4
0.2
0 0.0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

RIO JERUSALEN
Cuenca PRINCIP. Área 26.4591 Km2
DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 68 0.000
0.466 70 2 0.1 0.300 0.300
3.740 80 10 35.1 1.537 1.837
4.493 90 10 0.43 0.281 2.119
5.268 100 10 0.47 0.291 2.410
6.193 120 20 0.79 0.273 2.683
8.225 140 20 8.4 0.679 3.362
8.549 160 20 0.03 0.081 3.443
8.692 180 20 0 0.032 3.475
8.923 200 20 0.01 0.055 3.530
11.749 220 20 22.6 0.993 4.523
15.850 240 20 69 1.527 6.049
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18.353 260 20 15.7 0.863 6.912


19.469 280 20 1.39 0.340 7.252
20.335 300 20 0.65 0.253 7.505
20.478 320 20 0 0.032 7.537
20.593 340 20 0 0.025 7.561
20.638 360 20 0 0.008 7.570

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


400 8.0

350 7.0

300 6.0
ELEVACION m.s.n.m)

250 5.0

200 4.0

150 3.0

100 2.0

50 1.0

0 0.0
0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca ESTERO LAS PALMAS Área 6.4774 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 78 1.800
0.261 80 2 0.02 0.154 1.954
0.641 90 10 0.06 0.128 2.082
0.769 100 10 0 0.036 2.118
1.831 120 20 1.2 0.320 2.438
2.437 140 20 0.22 0.168 2.606
2.566 160 20 0 0.028 2.634
2.599 180 20 0 0.006 2.640
3.305 200 20 0.35 0.200 2.840
4.975 220 20 4.66 0.541 3.381
5.974 240 20 1 0.299 3.680
6.105 260 20 0 0.028 3.708

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PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


300 4.0

3.5
250
3.0
ELEVACION m.s.n.m)

200
2.5

150 2.0

1.5
100
1.0
50
0.5

0 0.0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca ESTERO GANCHOSO Área 0.8603 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 78 1.000
0.139 80 2 0 0.074 1.074
0.225 90 10 0 0.023 1.097
0.287 100 10 0 0.016 1.113
0.600 120 20 0.03 0.078 1.191
0.789 180 60 0.01 0.029 1.220
0.904 200 20 0 0.025 1.244
1.774 220 20 0.66 0.255 1.499
1.910 240 20 0 0.030 1.529
2.164 250 10 0.02 0.080 1.609

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION


TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)

300 1.8

1.6
250
1.4
ELEVACION m.s.n.m)

200 1.2

1.0
150
0.8

100 0.6

0.4
50
0.2

0 0.0
0.000 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

Cuenca GANCH-PALMAS Área 0.1318 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 250 1.600
0.953 260 10 0.87 0.369 1.969

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


300 2.5

250
2.0
ELEVACION m.s.n.m)

200
1.5
150
1.0
100

0.5
50

0 0.0
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca ESTERO LAS GUAYJAS Area 3.4121 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 218 4.000
0.824 220 2 0.56 0.580 4.580
2.885 240 20 8.75 0.690 5.270
3.988 260 20 1.35 0.335 5.605
4.567 280 20 0.19 0.159 5.764
4.796 320 40 0.01 0.042 5.806

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION


TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)

350 7.0

300 6.0

250 5.0
ELEVACION m.s.n.m)

200 4.0

150 3.0

100 2.0

50 1.0

0 0.0
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

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ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

Cuenca ESTERO DE LECHE Área 2.0769 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 138 3.500
0.302 140 2 0.03 0.182 3.682
0.580 160 20 0.02 0.068 3.750
0.711 180 20 0 0.029 3.779
0.925 200 20 0.01 0.050 3.829
1.154 220 20 0.01 0.055 3.884
2.258 240 20 1.34 0.335 4.219
2.912 260 20 0.28 0.183 4.402
3.484 300 40 0.19 0.120 4.522

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


350 5.0
4.5
300
4.0
250 3.5
ELEVACION m.s.n.m)

3.0
200
2.5
150
2.0

100 1.5
1.0
50
0.5
0 0.0
0.000 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca 15 Área 1.1768 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 19.5 0.000
0.796 20 0.5 0.5 0.951 0.951

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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


25 1.0
0.9
20 0.8
0.7
ELEVACION m.s.n.m)

15 0.6
0.5
10 0.4
0.3
5 0.2
0.1
0 0.0
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800 0.900

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

Cuenca 16 Área 1.7390 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL Tc TC ACUM
Km m m horas
0.000 20.2 0.000
0.444 21 0.8 0.09 0.405 0.405
0.984 22 1 0.16 0.465 0.870

PERFIL Y TIEMPO DE CONCENTRACION

TIEMPOS DE CONCENTRACION (HORAS)


25 1.0
0.9
20 0.8
0.7
ELEVACION m.s.n.m)

15 0.6
0.5
10 0.4
0.3
5 0.2
0.1
0 0.0
0.000 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m TC ACUM

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APÉNDICE 2

CÁLCULO DE
PENDIENTE MEDIA

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Cuenca 1 Área 0.3811 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 17.5
0.329 18 0.5 5844.51055
5844.511 18
0.000 17.500 m 0.002
329.268 18.000 d 0.500

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


18.1

18

17.9
ELEVACION ( m.s.n.m)

17.8

17.7

17.6

17.5

17.4
0 50 100 150 200 250 300 350

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca 2 Área 0.9564 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 17.500
0.481 18.000 0.5 8533.832575
0.605 19.000 1 2290.42025
0.988 20.000 1 7478.6712
1.516 21.000 1 10812.36215
1.862 22.000 1 7449.535
36564.821 21.77415462
0.000 17.500 m 0.002
1862.030 21.774 d 4.274

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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


23.000

22.000

21.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

20.000

19.000

18.000

17.000

16.000

15.000
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


85.000
ESTERO LOS MANGOS -
Cuenca75.000 ARENOSO Área 14.3451 Km2
DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
ELEVACION ( m.s.n.m)

65.000
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000
55.000 42.000
3.503 50.000 8 161153.8746
45.000
6.220 60.000 10 149432.8275
7.672
35.000 70.000 10 94347.344
8.575 80.000 10 67753.2
25.000
0 1000 2000 3000 4000 5000 472687.246
6000 68.24545029
7000 8000 9000 10000

ABSCISAS (KM) 0.000 42.000 m 0.003


ELEVACION m 8575.179
PEND. 68.245 d 26.245

Cuenca ESTERO AMARILLO Área 22.3200 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 38.000
0.164 40.000 2 6392.7981
3.719 50.000 10 159976.206
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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

8.780 60.000 10 278340.513


11.332 70.000 10 165909.731
13.231 80.000 10 142428.03
14.689 90.000 10 123882.009
15.516 110.000 20 82692.02
16.059 120.000 10 62553.928
16.417 180.000 60 53672.91
16.641 295.000 115 53051.0875
1128899.233 97.6795058
0.000 38.000 m 0.004
16640.674 97.680 d 59.680

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


315.000

265.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

215.000

165.000

115.000

65.000

15.000
0 5000 10000 15000 20000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca ESTERO LA SEQUITA Área 18.2400 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 35.000
0.460 40.000 5 17263.05375
2.718 50.000 10 101581.4475
6.639 60.000 10 215680.9765
8.803 70.000 10 140652.122
10.463 80.000 10 124517.145
10.663 90.000 10 16961.988
11.501 100.000 10 79584.122
11.640 120.000 20 15382.246
711623.101 87.2676796
0.000 35.000 m 0.004
11640.412 87.268 d 52.268

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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


137.000

117.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

97.000

77.000

57.000

37.000

17.000
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca 4 Área 1.4723 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 58.000
0.150 60.000 2 8822.3467
1.451 70.000 10 84595.199
2.154 80.000 10 52725.24
2.356 90.000 10 17201.484
2.408 100.000 10 4901.905
2.461 120.000 20 5792.6

174038.775 83.45879778
0.000 58.000 m 0.010
2460.629 83.459 d 25.459
PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE
137.000

117.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

97.000

77.000

57.000

37.000

17.000
0 500 1000 1500 2000 2500 3000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

Cuenca ESTERO LA VAINILLA Área 6.8799 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 66.000
0.344 70.000 4 23405.9876
2.281 80.000 10 145284.2325
4.233 90.000 10 165928.228
5.154 100.000 10 87427.1985
6.347 120.000 20 131316.493
7.056 140.000 20 92125.527
7.559 160.000 20 75447.345
7.755 180.000 20 33370.116
7.834 200.000 20 14963.583
8.198 220.000 20 76457.703
9.338 240.000 20 262159.842
9.692 260.000 20 88536.575
10.290 280.000 20 161420.877
10.545 300.000 20 73901.048
1431744.756 205.5512749
0.000 66.000 m 0.013
10544.931 205.551 d 139.551

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


317.000

267.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

217.000

167.000

117.000

67.000

17.000
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca ESTERO SECO Área 4.6775 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 68.000
0.203 70.000 2 14017.833
1.462 80.000 10 94419.39
2.064 90.000 10 51144.6105
2.754 100.000 10 65526.269
3.437 120.000 20 75205.482
4.232 140.000 20 103286.404
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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.651 160.000 20 62908.875


4.748 180.000 20 16458.72
5.008 200.000 20 49485.082
5.309 220.000 20 63029.694
595482.360 156.3493167
0.000 68.000 m 0.017
5308.528 156.349 d 88.349

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


268.000

218.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

168.000

118.000

68.000

18.000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca RIO JERUSALEN PRINCIP. Área 26.4591 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 68.000
0.466 70.000 2 32150.9916
3.740 80.000 10 245562.5775
4.493 90.000 10 63976.2955
5.268 100.000 10 73674.856
6.193 120.000 20 101713.491
8.225 140.000 20 264224.532
8.549 160.000 20 48581.985
8.692 180.000 20 24317.667
8.923 200.000 20 43744.46
11.749 220.000 20 593529.72
15.850 240.000 20 943336.904
18.353 260.000 20 625585.475
19.469 280.000 20 301439.016
20.335 300.000 20 250964.144
20.478 320.000 20 44382.297
20.593 340.000 20 38136.252
20.638 360.000 20 15540.945
3710861.609 291.6189274
0.000 68.000 m 0.011
20637.744 291.619 d 223.619
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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


418.000

368.000

318.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

268.000

218.000

168.000

118.000

68.000

18.000
0 5000 10000 15000 20000 25000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca ESTERO LAS PALMAS Área 6.4774 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 78.000
0.261 80.000 2 20613.4463
0.641 90.000 10 32336.5585
0.769 100.000 10 12171.0295
1.831 120.000 20 116751.701
2.437 140.000 20 78741.962
2.566 160.000 20 19469.94
2.599 180.000 20 5499.959
3.305 200.000 20 134128.695
4.975 220.000 20 350863.38
5.974 240.000 20 229757.373
6.105 260.000 20 32651.525
1032985.569 260.4072756
0.000 78.000 m 0.030
6104.984 260.407 d 182.407

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


319.000

269.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

219.000

169.000

119.000

69.000

19.000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

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ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

Cuenca ESTERO GANCHOSO Área 0.8603 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 78.000
0.139 80.000 2 10984.5708
0.225 90.000 10 7270.679
0.287 100.000 10 5949.242
0.600 120.000 20 34373.515
0.789 180.000 60 28337.82
0.904 200.000 20 21888.95
1.774 220.000 20 182779.884
1.910 240.000 20 31158.376
2.164 250.000 10 62192.662
384935.699 277.8427598
0.000 78.000 m 0.092
2163.516 277.843 d 199.843

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


317.000

267.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

217.000

167.000

117.000

67.000

17.000
0 500 1000 1500 2000 2500

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca GANCH-PALMAS Área 0.1318 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 250.000
0.953 260.000 10 243037.0065
243037.007 260
0.000 250.000 m 0.010
953.086 260.000 d 10.000

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


319.000

269.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

219.000

169.000

119.000

69.000

19.000
0 200 400 600 800 1000 1200

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca ESTERO LAS GUAYJAS Área 3.4121 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 218.000
0.824 220.000 2 180390.8913
2.885 240.000 20 474009.599
3.988 260.000 20 275965.025
4.567 280.000 20 156187.332
4.796 320.000 40 68715.63
1155268.477 263.763556
0.000 218.000 m 0.010
4795.998 263.764 d 45.764

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


369.000

319.000

269.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

219.000

169.000

119.000

69.000

19.000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca ESTERO DE LECHE Area 2.0769 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 138.000
0.302 140.000 2 42042.8852
0.580 160.000 20 41572.68
0.711 180.000 20 22314.557

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0.925 200.000 20 40605.242


1.154 220.000 20 48197.646
2.258 240.000 20 253865.398
2.912 260.000 20 163520.75
3.484 300.000 40 160091.288
772210.446 305.3271547
0.000 138.000 m 0.048
3483.705 305.327 d 167.327

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


369.000

319.000

269.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

219.000

169.000

119.000

69.000

19.000
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca 15 Área 1.1768 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.
(Km) (m) (m) MEDIA
0.000 19.500
0.796 20.000 0.5 15721.89863
15721.899 20
0.000 19.500 m 0.001
796.046 20.000 d 0.500

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


20.200

20.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

19.800

19.600

19.400

19.200

19.000
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

Cuenca 16 Area 1.7390 Km2


DISTANCIA ELEVACION DESNIVEL PEND.

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(Km) (m) (m) MEDIA


0.000 20.200
0.444 21.000 0.8 9152.16182
9152.162 21
0.000 20.200 m 0.002
444.280 21.000 d 0.800

PERFIL Y PENDIENTE MEDIA CAUCE


21.500

21.000
ELEVACION ( m.s.n.m)

20.500

20.000

19.500

19.000
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

ABSCISAS (KM)

ELEVACION m PEND.

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APÉNDICE 3
CUADRO DE RESUMEN DE ESTRUCTURAS DE
DRENAJE MENOR

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LONGITUD POR M3 EXCAVACION DEMOLICION Y DESALOJO


DIAMETRO LONGITUD PENDIENTE
NUMERO ABSCISA # LINEAS TIPO DIAMETRO DE Y RELLENO DE DE ESTRUCTURAS DE H.A
PROYECTO PROYECTO
M PULG 48 60 ESTRUCTURAS EXISTENTE
1 0+108 1 1.2192 48 17.50 0.011 HORMIGON 17.50 62.10 10.00
2 0+395 1 1.2192 48 17.50 0.006 HORMIGON 17.50 40.23 10.00
5 1+840 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
6 1+972 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
7 2+520 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
8 2+909 1 1.2192 48 17.50 0.013 HORMIGON 17.50 73.65 10.00
9 3+264 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
10 3+592 1 1.2192 48 17.50 0.007 HORMIGON 17.50 70.76 10.00
11 4+120 1 1.524 60 17.50 0.006 HORMIGON 17.50 52.95 10.00
12 4+868 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
13 5+206 1 1.2192 48 17.50 0.010 HORMIGON 17.50 38.99 10.00
14 5+536 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 12.79 10.00
15 5+720 1 1.2192 48 17.50 0.010 HORMIGON 17.50 26.41 10.00
16 6+280 1 1.2192 48 17.50 0.010 HORMIGON 17.50 40.44 10.00
17 6+815 1 1.2192 48 17.50 0.010 HORMIGON 17.50 11.14 10.00
18 7+245 1 1.524 60 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 40.80 10.00
20 8+240 1 1.2192 48 17.50 0.009 HORMIGON 17.50 36.52 10.00
21 8+928 2 1.524 60 17.50 0.010 HORMIGON 35.00 97.92 10.00
23 10+140 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
25 10+780 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
26 11+000 1 1.2192 48 17.50 0.014 HORMIGON 17.50 47.04 10.00
27 11+300 1 1.524 60 17.50 0.007 HORMIGON 17.50 19.92 10.00
29 12+120 1 1.2192 48 17.50 0.006 HORMIGON 17.50 53.23 10.00
30 12+440 1 1.2192 48 17.50 0.005 HORMIGON 17.50 34.66 10.00
31 12+560 1 1.2192 48 17.50 0.010 HORMIGON 17.50 37.34 10.00
32 12+800 1 1.2192 48 17.50 0.011 HORMIGON 17.50 38.37 10.00
TOTALES 385.00 87.50 1077.86 260.00
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CUADRO DE UBICACION
DE CUNETAS LATERALES

AREAS Descripción ABSCISA

1 Inicio Cuneta 0+040


2 Fin Cuneta 0+113
3 Inicio Cuneta 0+240
4 Fin Cuneta 0+840
5 Inicio Cuneta 0+920
6 Fin Cuneta 1+030
7 Inicio Cuneta 1+260
8 Fin de Cuneta 1+505
9 Inicio Cuneta 1+640
7 Inicio Cuneta 1+680
8 Fin de Cuneta 1+840
9 Fin de Cuneta 1+840
10 Inicio Cuneta 2+120
11 Fin de Cuneta 2+120
12 Inicio Cuneta 2+420
13 Inicio Cuneta 2+420
14 Fin de Cuneta 2+520
15 Fin de Cuneta 2+520
16 Inicio Cuneta 2+660
17 Inicio Cuneta 2+660
18 Fin Cuneta 2+900
19 Fin Cuneta 2+900
20 Inicio Cuneta 3+080
21 Inicio Cuneta 3+120
22 Fin Cuneta 3+260
23 Inicio Cuneta 3+440
24 Fin Cuneta 3+590
25 Inicio Cuneta 3+940
26 Fin Cuneta 4+120
27 Inicio Cuneta 4+480
28 Fin Cuneta 5+200
29 Inicio Cuneta 5+460
30 Fin Cuneta 5+700
31 Inicio Cuneta 6+080
32 Fin Cuneta 6+200
33 Inicio Cuneta 6+360
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34 Fin Cuneta 6+820


35 Inicio Cuneta 7+080
36 Fin Cuneta 7+260
37 Inicio Cuneta 7+400
38 Fin Cuneta 7+620
39 Inicio Cuneta 8+140
40 Fin Cuneta 8+240
41 Inicio Cuneta 8+840
42 Fin Cuneta 8+940
43 Inicio Cuneta 9+400
44 Fin Cuneta 9+460
45 Inicio Cuneta 9+520
46 Fin Cuneta 9+760
47 Inicio Cuneta 10+220
48 Fin Cuneta 10+365
49 Inicio Cuneta 10+660
50 Fin Cuneta 10+880
51 Inicio Cuneta 11+520
52 Fin Cuneta 11+780
53 Inicio Cuneta 12+520
54 Fin Cuneta 12+800
55 Inicio Cuneta 12+900

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PROTECCION CAUCES Y TALUDES DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS DE DRENAJE

PROTECCION LATERAL
DESCRIPCION UBICACION TIPO GEOMETRIA ACTUAL MURO ENROCADO (ml)
IZQ. DER.
PROTECCIÓN LATERAL
Estero Los Mangos 1 + 113 ducto cajon triple4.00 x 3.00 m 8.00 8.00
DESCRIPCIÓN UBICACIÓN TIPO GEOMETRIA ACTUAL MURO ENROCADO (ml)
Estero La Sequita 1 + 505 ducto cajon doble 3.00 x 3.00 m
IZQ. 6.00 DER.
6.00

Estero La Vainilla 9 + 760 ducto cajon triple 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00
Estero de Los Mangos 1+113 Ducto cajón triple 4.00 x 3.00 m 8.00 8.00
Estero Seco 10 + 420 Puente Ho.Ao. L = 25 m, h = 4.00 m 20.00 20.00
Estero La Sequita 1+505 Ducto cajón doble 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00
Rio Jerusalen 11 + 780 Puente Ho.Ao. L = 100 m, h = 6.00 m 20.00 20.00
Estero S/N 7+654 Ducto cajón doble 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00

Estero La Vainilla 9+760 Puente Ho.Ao. 3.00 x 3.00 m 6.00 6.00

Estero Seco 10+420 Puente Ho.Ao. L = 25.00 m, h = 4.00 m 20.00 20.00

Rio Jerusalén 11+780 Puente Ho.Ao. L = 100.00 m, h = 6.00 m 20.00 20.00

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CUADRO DE SOCAVACIÓN GENERAL

DATOS: SUELOS NO COHESIVOS


A 45,53 m2
Be 48,16 m
Hm 1,48 m
Qd 140,00 m3/s V= 3,07 m/s
BETA 1,00 adim
u 0,99 adim
ALFA 1,00 adim

NIVEL DE COTA CARACTERÍSTICAS DEL


SUELO TIRANTE SOCAVACIÓN
Nº SECCIÓN MÁXIMA SECCIÓN TIRANTE
FINAL FINAL
CRECIENTE VERTICAL dm X

1 66,75 66,75 0 28 0,31 0 0

2 66.75 65,2 1,55 28 0,31 1,557 0,007

3 66.75 64,2 2,55 28 0,31 2,87 0,32

4 66.75 65,5 1,25 28 0,31 1,26 0,01

5 66.75 66,75 0 28 0,31 0 0


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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CUADRO DE RESUMEN DE CANTIDADES DE OBRA ESTIMADAS


Proyecto: Vía Pedro Carbo Jerusalén
LONGITUD = 12,9 km
Provincia: GUAYAS

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MAPA HIDROGEOLÓGICO NACIONAL


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APÉNDICE 4

HIDROGRAMAS DE
SALIDA (HYMO)

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CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA RIO MANGOS (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON EL AMARILLO VIA
PEDRO CARBO - JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 14.35


Distancia (Km) = 8.57
Desnivel( m) = 26.25

Tp = 3.2962
To = 6.2968
T1 = 17.6039
N = 2.2065

B = .9016
Qp = 3.9237
Qo = 2.8568
Q1 = .3866

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

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LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
4.000 .00 5.000 .00
6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .00
8.00 .00 8.50 .04
9.00 .08 9.50 .21
10.00 .33 10.50 .65
11.00 .93 11.50 1.84
12.00 2.62 12.50 9.92
13.00 16.48 13.50 22.25
14.00 26.30 14.50 29.38
15.00 31.10 15.50 32.14
16.00 32.25 16.50 31.97
17.00 31.11 17.50 30.09
18.00 28.73 18.50 27.38
19.00 25.91 19.50 24.61
20.00 23.25 20.50 22.07
21.00 20.85 21.50 19.80
22.00 18.71 22.50 17.78
23.00 16.81 23.50 15.99
24.00 15.13 24.50 14.42
25.00 13.66 25.50 12.87
26.00 12.05 26.50 11.23
27.00 10.42 27.50 9.64
28.00 8.89 28.50 8.18
29.00 7.53 29.50 6.93
30.00 6.47 30.50 6.07
31.00 5.71 31.50 5.38
32.00 5.08 32.50 4.81
33.00 4.56 33.50 4.33
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
102
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

34.00 4.12 34.50 3.93


35.00 3.75 35.50 3.59
36.00 3.43 36.50 3.29
37.00 3.16 37.50 3.04
38.00 2.93 38.50 2.82
39.00 2.72 39.50 2.63
40.00 2.54 40.50 2.46
41.00 2.38 41.50 2.31
42.00 2.24 42.50 2.18
43.00 2.11 43.50 2.05
44.00 1.99 44.50 1.93
45.00 1.88 45.50 1.82
46.00 1.77 46.50 1.72
47.00 1.67 47.50 1.62
48.00 1.57 48.50 1.53
49.00 1.48 49.50 1.44
50.00 1.40 50.50 1.36
51.00 1.32 51.50 1.28
52.00 1.24 52.50 1.21
53.00 1.17 53.50 1.14
54.00 1.10 54.50 1.07
55.00 1.04 55.50 1.01
56.00 .98 56.50 .95
57.00 .93 57.50 .90
58.00 .87 58.50 .85
59.00 .82 59.50 .80
60.00 .78 60.50 .75
61.00 .73 61.50 .71
62.00 .69 62.50 .67
63.00 .65 63.50 .63
64.00 .61 64.50 .59
65.00 .58 65.50 .56
66.00 .54 66.50 .53
67.00 .51 67.50 .50
68.00 .48 68.50 .47
69.00 .46 69.50 .44
70.00 .43 70.50 .42
71.00 .41 71.50 .39
72.00 .38 72.50 .37
73.00 .36 73.50 .35
74.00 .34 74.50 .33
75.00 .32 75.50 .31

ESCORRENTIA (CM) = 10.68


Q.MAX (M3/S) = 32.25

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO LA SEQUITA (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 18.24


Distancia (Km) = 11.64
Desnivel( m) = 52.27

Tp = 3.2129
To = 5.8197
T1 = 15.1112
N = 2.5186

B = 1.0346
Qp = 5.8736
Qo = 4.2228
Q1 = .5715

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.000 .00 5.000 .00


6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .00
8.00 .01 8.50 .05
9.00 .11 9.50 .27
10.00 .45 10.50 .87
11.00 1.30 11.50 2.44
12.00 3.66 12.50 12.14
13.00 22.27 13.50 31.51
14.00 38.44 14.50 43.38
15.00 46.16 15.50 47.42
16.00 47.22 16.50 46.17
17.00 44.29 17.50 42.07
18.00 39.48 18.50 37.03
19.00 34.60 19.50 32.40
20.00 30.26 20.50 28.35
21.00 26.50 21.50 24.86
22.00 23.27 22.50 21.87
23.00 20.50 23.50 19.31
24.00 18.14 24.50 17.13
25.00 16.14 25.50 15.11
26.00 14.03 26.50 12.96
27.00 11.89 27.50 11.04
28.00 10.27 28.50 9.54
29.00 8.87 29.50 8.25
30.00 7.68 30.50 7.17
31.00 6.71 31.50 6.29
32.00 5.91 32.50 5.57
33.00 5.25 33.50 4.97
34.00 4.71 34.50 4.47
35.00 4.25 35.50 4.05
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

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CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

36.00 3.87 36.50 3.70


37.00 3.54 37.50 3.40
38.00 3.26 38.50 3.14
39.00 3.02 39.50 2.91
40.00 2.81 40.50 2.71
41.00 2.62 41.50 2.52
42.00 2.43 42.50 2.35
43.00 2.27 43.50 2.19
44.00 2.11 44.50 2.04
45.00 1.96 45.50 1.89
46.00 1.83 46.50 1.76
47.00 1.70 47.50 1.64
48.00 1.58 48.50 1.53
49.00 1.47 49.50 1.42
50.00 1.37 50.50 1.32
51.00 1.28 51.50 1.23
52.00 1.19 52.50 1.15
53.00 1.11 53.50 1.07
54.00 1.03 54.50 .99
55.00 .96 55.50 .92
56.00 .89 56.50 .86
57.00 .83 57.50 .80
58.00 .77 58.50 .75
59.00 .72 59.50 .69
60.00 .67 60.50 .65
61.00 .62 61.50 .60
62.00 .58 62.50 .56
63.00 .54 63.50 .52
64.00 .50 64.50 .48
65.00 .47 65.50 .45
66.00 .44 66.50 .42
67.00 .40 67.50 .39
68.00 .38 68.50 .36
69.00 .35 69.50 .34
70.00 .33 70.50 .32
71.00 .30 71.50 .29
72.00 .28 72.50 .27
73.00 .26 73.50 .25
74.00 .25 74.50 .24
75.00 .23 75.50 .22

ESCORRENTIA (CM) = 10.75


Q.MAX (M3/S) = 47.42

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO LA VAINILLA (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 6.88


Distancia (Km) = 10.55
Desnivel( m) = 139.55

Tp = 1.4361
To = 2.4779
T1 = 6.0049
N = 2.8996

B = 1.1797
Qp = 5.6517
Qo = 4.0152
Q1 = .5434

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.000 .00 5.000 .00


6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .01
8.00 .01 8.50 .10
9.00 .18 9.50 .45
10.00 .65 10.50 1.24
11.00 1.68 11.50 3.35
12.00 4.65 12.50 20.49
13.00 34.44 13.50 39.27
14.00 36.87 14.50 31.81
15.00 26.29 15.50 22.03
16.00 18.29 16.50 15.54
17.00 13.08 17.50 11.37
18.00 9.77 18.50 9.18
19.00 8.43 19.50 8.01
20.00 7.42 20.50 7.10
21.00 6.63 21.50 6.37
22.00 5.97 22.50 5.75
23.00 5.38 23.50 5.21
24.00 4.90 24.50 4.76
25.00 4.49 25.50 3.99
26.00 3.38 26.50 2.82
27.00 2.36 27.50 2.00
28.00 1.71 28.50 1.49
29.00 1.30 29.50 1.16
30.00 1.04 30.50 .94
31.00 .86 31.50 .78
32.00 .71 32.50 .65
33.00 .59 33.50 .54
34.00 .49 34.50 .44
35.00 .40 35.50 .37
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
108
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

36.00 .33 36.50 .30


37.00 .28 37.50 .25
38.00 .23 38.50 .21
39.00 .19 39.50 .17
40.00 .16 40.50 .14
41.00 .13 41.50 .12
42.00 .11 42.50 .10
43.00 .09 43.50 .08
44.00 .07 44.50 .07
45.00 .06 45.50 .06
46.00 .05 46.50 .05
47.00 .04 47.50 .04
48.00 .03 48.50 .03
49.00 .03 49.50 .03
50.00 .02 50.50 .02
51.00 .02 51.50 .02
52.00 .02 52.50 .01
53.00 .01 53.50 .01
54.00 .01 54.50 .01
55.00 .01 55.50 .01
56.00 .01 56.50 .01
57.00 .01 57.50 .01
58.00 .01 58.50 .00
59.00 .00 59.50 .00
60.00 .00 60.50 .00
61.00 .00 61.50 .00
62.00 .00 62.50 .00
63.00 .00 63.50 .00
64.00 .00 64.50 .00
65.00 .00 65.50 .00
66.00 .00 66.50 .00
67.00 .00 67.50 .00
68.00 .00 68.50 .00
69.00 .00 69.50 .00
70.00 .00 70.50 .00
71.00 .00 71.50 .00
72.00 .00 72.50 .00
73.00 .00 73.50 .00
74.00 .00 74.50 .00
75.00 .00 75.50 .00

ESCORRENTIA (CM) = 10.80


Q.MAX (M3/S) = 39.27

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
109
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO SECO (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 4.68


Distancia (Km) = 5.31
Desnivel( m) = 88.35

Tp = .9632
To = 1.6668
T1 = 4.0560
N = 2.8738

B = 1.1689
Qp = 5.6770
Qo = 4.0913
Q1 = .5537

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
110
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

2.000 .00 3.000 .00


4.000 .00 5.000 .00
6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .01
8.00 .01 8.50 .15
9.00 .20 9.50 .54
10.00 .64 10.50 1.39
11.00 1.57 11.50 3.82
12.00 4.42 12.50 28.04
13.00 36.40 13.50 32.53
14.00 24.42 14.50 19.04
15.00 14.25 15.50 11.61
16.00 9.00 16.50 8.37
17.00 7.23 17.50 6.90
18.00 6.03 18.50 5.83
19.00 5.13 19.50 5.01
20.00 4.43 20.50 4.38
21.00 3.89 21.50 3.87
22.00 3.44 22.50 3.44
23.00 3.06 23.50 3.10
24.00 2.77 24.50 2.83
25.00 2.53 25.50 1.98
26.00 1.48 26.50 1.13
27.00 .88 27.50 .72
28.00 .60 28.50 .52
29.00 .45 29.50 .39
30.00 .34 30.50 .30
31.00 .26 31.50 .22
32.00 .20 32.50 .17
33.00 .15 33.50 .13
34.00 .11 34.50 .10
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

35.00 .08 35.50 .07


36.00 .06 36.50 .06
37.00 .05 37.50 .04
38.00 .04 38.50 .03
39.00 .03 39.50 .02
40.00 .02 40.50 .02
41.00 .02 41.50 .01
42.00 .01 42.50 .01
43.00 .01 43.50 .01
44.00 .01 44.50 .01
45.00 .01 45.50 .00
46.00 .00 46.50 .00
47.00 .00 47.50 .00
48.00 .00 48.50 .00
49.00 .00 49.50 .00
50.00 .00 50.50 .00
51.00 .00 51.50 .00
52.00 .00 52.50 .00
53.00 .00 53.50 .00
54.00 .00 54.50 .00
55.00 .00 55.50 .00
56.00 .00 56.50 .00
57.00 .00 57.50 .00
58.00 .00 58.50 .00
59.00 .00 59.50 .00
60.00 .00 60.50 .00
61.00 .00 61.50 .00
62.00 .00 62.50 .00
63.00 .00 63.50 .00
64.00 .00 64.50 .00
65.00 .00 65.50 .00
66.00 .00 66.50 .00
67.00 .00 67.50 .00
68.00 .00 68.50 .00
69.00 .00 69.50 .00
70.00 .00 70.50 .00
71.00 .00 71.50 .00
72.00 .00 72.50 .00
73.00 .00 73.50 .00
74.00 .00 74.50 .00
75.00 .00 75.50 .00

ESCORRENTIA (CM) = 10.81


Q.MAX (M3/S) = 36.40

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
112
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA RIO JERUSALEN PRINCIPAL (100


ANOS)
HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 26.46


Distancia (Km) = 20.64
Desnivel( m) = 223.62

Tp = 2.7782
To = 4.5388
T1 = 10.1596
N = 3.4895

B = 1.3782
Qp = 13.1259
Qo = 9.1976
Q1 = 1.2448

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
113
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
4.000 .00 5.000 .00
6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .00
8.00 .01 8.50 .07
9.00 .19 9.50 .46
10.00 .90 10.50 1.61
11.00 2.66 11.50 4.48
12.00 7.36 12.50 18.44
13.00 42.01 13.50 66.64
14.00 85.75 14.50 96.67
15.00 100.12 15.50 97.64
16.00 91.40 16.50 83.02
17.00 74.28 17.50 66.35
18.00 59.31 18.50 53.07
19.00 47.61 19.50 42.80
20.00 38.62 20.50 34.97
21.00 31.82 21.50 29.10
22.00 26.77 22.50 25.24
23.00 24.09 23.50 23.05
24.00 22.12 24.50 21.25
25.00 20.46 25.50 19.51
26.00 18.27 26.50 16.85
27.00 15.31 27.50 13.80
28.00 12.36 28.50 11.06
29.00 9.92 29.50 8.94
30.00 8.10 30.50 7.37
31.00 6.74 31.50 6.20
32.00 5.72 32.50 5.30
33.00 4.93 33.50 4.61
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

34.00 4.32 34.50 4.06


35.00 3.83 35.50 3.61
36.00 3.40 36.50 3.20
37.00 3.02 37.50 2.85
38.00 2.68 38.50 2.53
39.00 2.38 39.50 2.25
40.00 2.12 40.50 1.99
41.00 1.88 41.50 1.77
42.00 1.67 42.50 1.57
43.00 1.48 43.50 1.40
44.00 1.32 44.50 1.24
45.00 1.17 45.50 1.10
46.00 1.04 46.50 .98
47.00 .92 47.50 .87
48.00 .82 48.50 .77
49.00 .73 49.50 .69
50.00 .65 50.50 .61
51.00 .57 51.50 .54
52.00 .51 52.50 .48
53.00 .45 53.50 .43
54.00 .40 54.50 .38
55.00 .36 55.50 .34
56.00 .32 56.50 .30
57.00 .28 57.50 .27
58.00 .25 58.50 .24
59.00 .22 59.50 .21
60.00 .20 60.50 .19
61.00 .18 61.50 .17
62.00 .16 62.50 .15
63.00 .14 63.50 .13
64.00 .12 64.50 .12
65.00 .11 65.50 .10
66.00 .10 66.50 .09
67.00 .09 67.50 .08
68.00 .08 68.50 .07
69.00 .07 69.50 .06
70.00 .06 70.50 .06
71.00 .05 71.50 .05
72.00 .05 72.50 .04
73.00 .04 73.50 .04
74.00 .04 74.50 .04
75.00 .03 75.50 .03

ESCORRENTIA (CM) = 10.81


Q.MAX (M3/S) = 100.12

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
115
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO LAS GUAYJAS (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 3.41


Distancia (Km) = 4.80
Desnivel( m) = 45.76

Tp = 1.1053
To = 2.0534
T1 = 5.5233
N = 2.3589

B = .9684
Qp = 2.9895
Qo = 2.1623
Q1 = .2926

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
116
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.000 .00 5.000 .00


6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .00
8.00 .01 8.50 .08
9.00 .10 9.50 .30
10.00 .36 10.50 .79
11.00 .90 11.50 2.16
12.00 2.51 12.50 15.11
13.00 19.61 13.50 19.88
14.00 16.89 14.50 14.31
15.00 11.59 15.50 9.88
16.00 8.06 16.50 7.00
17.00 5.81 17.50 5.19
18.00 4.63 18.50 4.46
19.00 4.02 19.50 3.91
20.00 3.55 20.50 3.49
21.00 3.17 21.50 3.13
22.00 2.86 22.50 2.82
23.00 2.58 23.50 2.56
24.00 2.34 24.50 2.35
25.00 2.15 25.50 1.84
26.00 1.53 26.50 1.27
27.00 1.07 27.50 .91
28.00 .79 28.50 .69
29.00 .61 29.50 .55
30.00 .50 30.50 .45
31.00 .41 31.50 .37
32.00 .34 32.50 .31
33.00 .28 33.50 .25
34.00 .23 34.50 .21
35.00 .19 35.50 .17
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
117
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

36.00 .16 36.50 .14


37.00 .13 37.50 .12
38.00 .11 38.50 .10
39.00 .09 39.50 .08
40.00 .07 40.50 .07
41.00 .06 41.50 .05
42.00 .05 42.50 .05
43.00 .04 43.50 .04
44.00 .03 44.50 .03
45.00 .03 45.50 .03
46.00 .02 46.50 .02
47.00 .02 47.50 .02
48.00 .02 48.50 .01
49.00 .01 49.50 .01
50.00 .01 50.50 .01
51.00 .01 51.50 .01
52.00 .01 52.50 .01
53.00 .01 53.50 .01
54.00 .00 54.50 .00
55.00 .00 55.50 .00
56.00 .00 56.50 .00
57.00 .00 57.50 .00
58.00 .00 58.50 .00
59.00 .00 59.50 .00
60.00 .00 60.50 .00
61.00 .00 61.50 .00
62.00 .00 62.50 .00
63.00 .00 63.50 .00
64.00 .00 64.50 .00
65.00 .00 65.50 .00
66.00 .00 66.50 .00
67.00 .00 67.50 .00
68.00 .00 68.50 .00
69.00 .00 69.50 .00
70.00 .00 70.50 .00
71.00 .00 71.50 .00
72.00 .00 72.50 .00
73.00 .00 73.50 .00
74.00 .00 74.50 .00
75.00 .00 75.50 .00

ESCORRENTIA (CM) = 10.72


Q.MAX (M3/S) = 19.88

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
118
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO GANCHOSO (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = .86


Distancia (Km) = 2.16
Desnivel( m) = 199.84

Tp = .2114
To = .3440
T1 = .7653
N = 3.5429

B = 1.3950
Qp = 5.6748
Qo = 3.9722
Q1 = .5376

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
119
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.000 .00 5.000 .00


6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .00
8.00 .00 8.50 .06
9.00 .01 9.50 .18
10.00 .04 10.50 .43
11.00 .09 11.50 1.24
12.00 .25 12.50 11.50
13.00 2.28 13.50 2.63
14.00 .78 14.50 1.38
15.00 .36 15.50 .94
16.00 .23 16.50 .74
17.00 .17 17.50 .62
18.00 .14 18.50 .54
19.00 .12 19.50 .48
20.00 .11 20.50 .45
21.00 .10 21.50 .41
22.00 .09 22.50 .37
23.00 .08 23.50 .36
24.00 .08 24.50 .34
25.00 .08 25.50 .03
26.00 .02 26.50 .01
27.00 .00 27.50 .00
28.00 .00 28.50 .00
29.00 .00 29.50 .00
30.00 .00 30.50 .00
31.00 .00 31.50 .00
32.00 .00 32.50 .00
33.00 .00 33.50 .00
34.00 .00 34.50 .00
35.00 .00 35.50 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

36.00 .00 36.50 .00


37.00 .00 37.50 .00
38.00 .00 38.50 .00
39.00 .00 39.50 .00
40.00 .00 40.50 .00
41.00 .00 41.50 .00
42.00 .00 42.50 .00
43.00 .00 43.50 .00
44.00 .00 44.50 .00
45.00 .00 45.50 .00
46.00 .00 46.50 .00
47.00 .00 47.50 .00
48.00 .00 48.50 .00
49.00 .00 49.50 .00
50.00 .00 50.50 .00
51.00 .00 51.50 .00
52.00 .00 52.50 .00
53.00 .00 53.50 .00
54.00 .00 54.50 .00
55.00 .00 55.50 .00
56.00 .00 56.50 .00
57.00 .00 57.50 .00
58.00 .00 58.50 .00
59.00 .00 59.50 .00
60.00 .00 60.50 .00
61.00 .00 61.50 .00
62.00 .00 62.50 .00
63.00 .00 63.50 .00
64.00 .00 64.50 .00
65.00 .00 65.50 .00
66.00 .00 66.50 .00
67.00 .00 67.50 .00
68.00 .00 68.50 .00
69.00 .00 69.50 .00
70.00 .00 70.50 .00
71.00 .00 71.50 .00
72.00 .00 72.50 .00
73.00 .00 73.50 .00
74.00 .00 74.50 .00
75.00 .00 75.50 .00

ESCORRENTIA (CM) = 5.81


Q.MAX (M3/S) = 11.50

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
121
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO LAS PALMAS (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 6.48


Distancia (Km) = 6.11
Desnivel( m) = 182.41

Tp = .8390
To = 1.3547
T1 = 2.9800
N = 3.6471

B = 1.4272
Qp = 11.0171
Qo = 7.6965
Q1 = 1.0416

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
122
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.000 .00 5.000 .00


6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .02
8.00 .02 8.50 .29
9.00 .36 9.50 .99
10.00 1.12 10.50 2.44
11.00 2.65 11.50 6.79
12.00 7.58 12.50 53.61
13.00 65.92 13.50 47.01
14.00 30.67 14.50 21.86
15.00 15.44 15.50 13.95
16.00 11.59 16.50 10.78
17.00 9.10 17.50 8.62
18.00 7.34 18.50 7.10
19.00 6.10 19.50 6.00
20.00 5.19 20.50 5.21
21.00 4.54 21.50 4.60
22.00 4.02 22.50 4.09
23.00 3.57 23.50 3.71
24.00 3.27 24.50 3.43
25.00 3.03 25.50 1.97
26.00 1.24 26.50 .86
27.00 .62 27.50 .51
28.00 .41 28.50 .34
29.00 .27 29.50 .22
30.00 .18 30.50 .15
31.00 .12 31.50 .10
32.00 .08 32.50 .06
33.00 .05 33.50 .04
34.00 .04 34.50 .03
35.00 .02 35.50 .02
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
123
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

36.00 .02 36.50 .01


37.00 .01 37.50 .01
38.00 .01 38.50 .01
39.00 .00 39.50 .00
40.00 .00 40.50 .00
41.00 .00 41.50 .00
42.00 .00 42.50 .00
43.00 .00 43.50 .00
44.00 .00 44.50 .00
45.00 .00 45.50 .00
46.00 .00 46.50 .00
47.00 .00 47.50 .00
48.00 .00 48.50 .00
49.00 .00 49.50 .00
50.00 .00 50.50 .00
51.00 .00 51.50 .00
52.00 .00 52.50 .00
53.00 .00 53.50 .00
54.00 .00 54.50 .00
55.00 .00 55.50 .00
56.00 .00 56.50 .00
57.00 .00 57.50 .00
58.00 .00 58.50 .00
59.00 .00 59.50 .00
60.00 .00 60.50 .00
61.00 .00 61.50 .00
62.00 .00 62.50 .00
63.00 .00 63.50 .00
64.00 .00 64.50 .00
65.00 .00 65.50 .00
66.00 .00 66.50 .00
67.00 .00 67.50 .00
68.00 .00 68.50 .00
69.00 .00 69.50 .00
70.00 .00 70.50 .00
71.00 .00 71.50 .00
72.00 .00 72.50 .00
73.00 .00 73.50 .00
74.00 .00 74.50 .00
75.00 .00 75.50 .00

ESCORRENTIA (CM) = 10.82


Q.MAX (M3/S) = 65.92

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
124
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

CALCULO DE HIDROGRAMAS

MODELO PARA EL CALCULO DE HIDROGRAMAS


****** **** ** ******* ** ***********

CUENCA DEL RIO : CUENCA ESTERO DE LECHE (100 ANOS)


HIDROGRAMA HASTA: HASTA CONFLUENCIA CON VIA PEDRO CARBO -
JERUSALEN

DATOS GENERALES :

Superficie (Km) = 2.08


Distancia (Km) = 3.48
Desnivel( m) = 167.33

Tp = .4182
To = .6876
T1 = 1.5536
N = 3.4097

B = 1.3511
Qp = 6.7098
Qo = 4.7824
Q1 = .6472

--------------------------------
HORA LLUVIA HORA LLUVIA
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .19


2.000 .21 3.000 .23
4.000 .25 5.000 .28
6.000 .31 7.000 .36
8.000 .43 9.000 .55
10.000 .78 11.000 1.52
12.000 8.53 13.000 1.01
14.000 .64 15.000 .48
16.000 .39 17.000 .33
18.000 .29 19.000 .26
20.000 .24 21.000 .22
22.000 .20 23.000 .19
24.000 .18 25.000 .00

LLuvia Total (Cm) = 18.07

Numero de Curva = 75.

--------------------------------
HORA ESCOR. HORA ESCOR.
--------------- ---------------

.000 .00 1.000 .00


2.000 .00 3.000 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
125
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

4.000 .00 5.000 .00


6.000 .00 7.000 .00
8.000 .03 9.000 .09
10.000 .22 11.000 .64
12.000 6.01 13.000 .84
14.000 .54 15.000 .41
16.000 .34 17.000 .29
18.000 .25 19.000 .23
20.000 .21 21.000 .19
22.000 .18 23.000 .17
24.000 .16 25.000 .00

Esc. Total (Cm.) = 10.795

--------------------------------
HORA CAUDAL HORA CAUDAL
--------------- ---------------

.00 .00 .50 .00


1.00 .00 1.50 .00
2.00 .00 2.50 .00
3.00 .00 3.50 .00
4.00 .00 4.50 .00
5.00 .00 5.50 .00
6.00 .00 6.50 .00
7.00 .00 7.50 .01
8.00 .01 8.50 .22
9.00 .08 9.50 .63
10.00 .24 10.50 1.48
11.00 .56 11.50 4.29
12.00 1.60 12.50 39.26
13.00 14.32 13.50 10.08
14.00 4.88 14.50 6.10
15.00 3.00 15.50 4.23
16.00 2.01 16.50 3.18
17.00 1.46 17.50 2.55
18.00 1.13 18.50 2.15
19.00 .93 19.50 1.88
20.00 .80 20.50 1.71
21.00 .72 21.50 1.55
22.00 .65 22.50 1.41
23.00 .59 23.50 1.33
24.00 .55 24.50 1.26
25.00 .52 25.50 .22
26.00 .14 26.50 .10
27.00 .07 27.50 .05
28.00 .03 28.50 .02
29.00 .01 29.50 .01
30.00 .01 30.50 .00
31.00 .00 31.50 .00
32.00 .00 32.50 .00
33.00 .00 33.50 .00
34.00 .00 34.50 .00
35.00 .00 35.50 .00
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
126
GOBIERNO PROVINCIAL DEL GUAYAS
ESTUDIOS DE INGENIERIA DEFINITIVO DE LA VIA PEDRO CARBO JERUSALEN DE 12.9 KM DE
LONGITUD INCLUYE PUENTES EN EL CANTON PEDRO CARBO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS

36.00 .00 36.50 .00


37.00 .00 37.50 .00
38.00 .00 38.50 .00
39.00 .00 39.50 .00
40.00 .00 40.50 .00
41.00 .00 41.50 .00
42.00 .00 42.50 .00
43.00 .00 43.50 .00
44.00 .00 44.50 .00
45.00 .00 45.50 .00
46.00 .00 46.50 .00
47.00 .00 47.50 .00
48.00 .00 48.50 .00
49.00 .00 49.50 .00
50.00 .00 50.50 .00
51.00 .00 51.50 .00
52.00 .00 52.50 .00
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73.00 .00 73.50 .00
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75.00 .00 75.50 .00

ESCORRENTIA (CM) = 10.23


Q.MAX (M3/S) = 39.26

PHIMA

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ING. MIGUEL LASCANO G. ING. EDGAR ORELLANA G. ING. VICTOR CHACÓN FRANCO
CONSULTOR ANALISTA HIDRÁULICO FISCALIZADOR
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