0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
49 vistas3 páginas
En este accidente de tránsito involucrando un vehículo y una motocicleta, el conductor de la motocicleta chocó contra el frente del vehículo y cayó al suelo, aparentemente consciente pero en estado de shock. Los dos ocupantes del vehículo se encuentran inconscientes dentro del mismo. Las primeras acciones que debe tomar el auxiliador son inspeccionar la escena para identificar peligros, identificarse, alertar a emergencias y evaluar el estado de los pacientes.
En este accidente de tránsito involucrando un vehículo y una motocicleta, el conductor de la motocicleta chocó contra el frente del vehículo y cayó al suelo, aparentemente consciente pero en estado de shock. Los dos ocupantes del vehículo se encuentran inconscientes dentro del mismo. Las primeras acciones que debe tomar el auxiliador son inspeccionar la escena para identificar peligros, identificarse, alertar a emergencias y evaluar el estado de los pacientes.
En este accidente de tránsito involucrando un vehículo y una motocicleta, el conductor de la motocicleta chocó contra el frente del vehículo y cayó al suelo, aparentemente consciente pero en estado de shock. Los dos ocupantes del vehículo se encuentran inconscientes dentro del mismo. Las primeras acciones que debe tomar el auxiliador son inspeccionar la escena para identificar peligros, identificarse, alertar a emergencias y evaluar el estado de los pacientes.
“Prevención y abordaje integral al paciente lesionado”.
Estudio de caso:
Caso: Se evidencia un accidente de tránsito, decide realizar la primera
atención del evento, al acercarse encuentra un vehículo con el parabrisas roto, dos personas dentro del vehículo en la silla del conductor y del copiloto, al llamarlos se da cuenta que se encuentran inconscientes, a unos cuantos metros se encuentra una moto con su parte delantera destruida, el conductor deambula cerca al incidente.
Para comenzar debemos tener en cuenta que La valoracion de la escena
proporciona seguridad para el auxiliador y para el paciente, es importante evaluar todos los tipos de peligro como: la presencia de derrames, combustibles, humo, objetos extraños, olores, gases, químicos, vehículos involucrados en el accidente, agua, deslizamientos, cables eléctricos, fluidos corporales, además pueden presentarse personas violentas que pueden lesionar al paciente y al auxiliador.
1. ¿Cuáles son las primeras acciones que se debe realizar en la escena?
Las primeras acciones que se deben de realizar es, la valoración de la escena,
teniendo como primer paso lo siguiente:
Identificarse: Para dar a conocer que se encuentra preparado para
prestar los primeros auxilios desempeñándose como primer respondiente. Prevenir: Conservar la calma y apoyar a los lesionados, inspeccionar visualmente el lugar en general, trasladar a un lugar seguro a los pacientes que se encuentren en situación de peligro, y muy importante tener en cuenta los EPP(Elementos de protección personal). Alertar: Llamar a la línea de emergencia y dar información precisa: nombre, número del teléfono del cual se está llamando, dirección del evento, número de personas afectadas, tipo de incidente, etc. Examinar: Valoración primaria para determinar el estado del paciente: evaluación del mecanismo de trauma, mirar si el paciente se mueve, si habla o no habla, si sangra o no sangra, si respira o no respira y valorar los signos vitales. Vigilar: Estar siempre en posición de vigilancia, verificar que las medidas aplicadas si funcionen y observar siempre la evolución del lugar de la escena. A su vez también debemos tener en cuenta Inicialmente se inspecciona el área del accidente, como la presencia de derrames,
involucrados En accidentes, agua, deslizamientos, cables Eléctricos, fluidos corporales etc. Después me identifico como al personal presente en la escena. Después llamar a la línea de emergencia. Después evaluar si el paciente se mueve, si habla o no habla, si sangra o no sangra, si Respira o no respira y valorar Signos vitales
2. Según la información dada, ¿cómo pudo haberse producido este incidente?
El accidente se produjo por un choque frontal, probablemente alguno de los
conductores no respeto las señales de tránsitos establecidas y existió una invasión de vía, lo que genero el choque con la parte frontal del carro con la parte frontal de la moto, creando una elevación del piloto de la moto por encima de ella y su posterior choque contra el parabrisas del carro cayendo al suelo, quedando aparentemente estable y consciente pero en completo estado de shock lo cual lo lleva a deambular por el lugar del accidente, y teniendo tal fuerza el impacto que el conductor y copiloto del carro por las fuerzas ejercidas en el choque y probables contusiones no tan fuertes gracias al uso del cinturón de seguridad quedan inconscientes. Si analizamos desde otra perspectiva La situación más probable que sucedió en el accidente, fue que el de la moto, realizo una imprudencia de tránsito, como omitir la señal de pare del semáforo en rojo, ya sean por conducir por en alta velocidad o estado de embriaguez, lo que ocasionó que se estrellara contra el carro, en el cual el conductor del carro al percatarse frena abruptamente estrellándose contra el parabrisas y contra la moto, ocasionando que los pasajeros del carro quedara inconscientes.
3. ¿Cuáles son las posibles lesiones que encuentre en estos pacientes?
Las posibles lecciones que se encuentren en los tres pacientes del accidente serian:
Para el conductor de la moto: erosiones, contusiones, luxaciones y
posibles facturas en columna, caja torácica y extremidades superiores y afectación de clavícula, también posibles hemorragias internas y daños no perceptibles en órganos. Para el conductor y copiloto del carro: posiblemente el estado de inconciencia de los dos se deba a, para el copiloto al choque de la cabeza contra el parabrisas, retrovisor, marco interno metálico, produciendo fracturas craneales, faciales lesiones encefálicas y diferentes tipos de heridas. Y para el conductor golpe en el pecho y en la cabeza sobre el volante, además de posible daño en extremidades inferiores con los pedales o también por deformación brusca de la estructura metálica. Y también Para los pasajeros del carro los las lesiones más probables puede ser las fracturas craneales, faciales, lesiones encefálicas y diferentes tipos de heridas.
Para el conductor de la moto puede tener contusiones, erosiones, hematomas,