CAUSAS FRECUENCIA

Interrupciones de energía 48
Manejo incorrecto del operador 22
Programa inadecuado 7
Falta de mantenimiento 35
Virus del sistema 4
Otros 2

CAUSAS FRECUENCIA %relativo %acumulado

Interrupciones de energía 48 41% 41%
Falta de mantenimiento 35 30% 70%
Manejo incorrecto del operador 22 19% 89%
Programa inadecuado 7 6% 95%
Virus del sistema 4 3% 98%
Otros 2 2% 100%
118

Chart Title
60 100
50 80%
40 60%
30
20 40%
10 20%
0 0%

FRECUENCIA %acumulado
 Chart Title
100%
80%
60%
40%
20%
0%

CUENCIA %acumulado
 Problema 1

Para mejorar el proceso de fabricación en una línea de producción de frigorifico, se ha

realizado una inspección de unidades completamente terminadas analizando el fallo
encontrado que hace que los frigorificos no sean aptos para ser comercializados. Estos
frigorificos se pueden recuperar corrigiendo el fallo correspondiente y, de igual form,
se ha consideradoel tiempo necesario para realizar la reparación de cada fallo en horas,
resultando la tabla siguiente

Determinar, mediante el método ABC o de pareto, cuál es la prioridad de la puesta en

marcha de soluciones para reducir los defectos de fabricación en los frigoríficos

N° de Tiempo
Cod Fallo Fallo Fallos de Rep. N°total %relativo

Compartimiento
defectuoso ( roto o
A deformado) 9 2 18

Pintura defectuosa en
B superficie externas 5 1.5 7.5
Gavetas defectuosas
C (rotas) 1 2.5 2.5
Mala nivelación del
D frigorifico 1 0.5 0.5
E El motor no arranca 1 1.5 1.5

El motor no se detiene
al alcanzar la
temperatura de
F funcionamiento 36 0.5 18

El frigorifico no enfria
pese a que el motor
funciona
G correctamente 27 1 27
La puerta no cierra
H hermeticamente 12 0.5 6

La puerta no esta
alineada con el resto
I del frigorifico 2 1 2

Suoerficies exteriores
J rayadas o deterioradas 4 1.5 6

La luz interior no se
enciende al abrir la
K puerta 2 2 4
 N° de Tiempo
Cod Fallo Fallo Fallos de Rep. N°total %relativo %acumulado

El frigorifico no enfria
pese a que el motor
funciona
G correctamente 27 1 27 29% 29%

Compartimiento
defectuoso ( roto o
A deformado) 9 2 18 19% 48%

El motor no se detiene
al alcanzar la
temperatura de
F funcionamiento 36 0.5 18 19% 68%

Pintura defectuosa en
B superficie externas 5 1.5 7.5 8% 76%
La puerta no cierra
H hermeticamente 12 0.5 6 6% 82%

Suoerficies exteriores
J rayadas o deterioradas 4 1.5 6 6% 89%

La luz interior no se
enciende al abrir la
K puerta 2 2 4 4% 93%
Gavetas defectuosas
C (rotas) 1 2.5 2.5 3% 96%

La puerta no esta
alineada con el resto
I del frigorifico 2 1 2 2% 98%
E El motor no arranca 1 1.5 1.5 2% 99%
Mala nivelación del
D frigorifico 1 0.5 0.5 1% 100%
93 100%
acumulado

Chart Title
30

25

20

15

10

0
G A F B H J K C

N°total %acumulado
rt Title
100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%
K C I E D

%acumulado
 Problema 2

Se dispone del historial de los fallos que se han producido a lo largo del
tiempo en una flota de veihiculos, resumindo en la tabla siguiente. En la
cual se indica también el tiempo de reparación empleado por fallo y el
coste de recambio

Conociendo que el coste horario de reparación es de 120 $/Hr, se piede

realizar el estudio ABC para determinar grupos prioritarios a tener en
cuenta en la planificación del mantenimiento dibujando el grafico.

Tipo N° de veces Tiempo de

de que se ha Reparacón Costo de
Fallo presentado Hrs Recambio $
A 2 5 2290
B 4 2 150
C 5 2 180
D 4 0.5 360
E 5 13 1270
F 6 1 18
G 11 1 11
H 4 10 1600
I 3 3 54
J 6 0.5 48

Tipo N° de veces Tiempo de costo

de que se ha Reparacón Costo de horario de %acumulad
Fallo presentado Hrs Recambio $ reparcion costo total %relativo o
E 5 13 1270 120 14150 35% 35%
H 4 10 1600 120 11200 28% 62%
A 2 5 2290 120 5780 14% 77%
C 5 2 180 120 2100 5% 82%
D 4 0.5 360 120 1680 4% 86%
B 4 2 150 120 1560 4% 90%
G 11 1 11 120 1441 4% 93%
I 3 3 54 120 1242 3% 96%
F 6 1 18 120 828 2% 98%
J 6 0.5 48 120 648 2% 100%
40629 100%

Chart Title
16000 100%
14000 90%
80%
12000
70%
10000 60%
8000 50%
6000 40%
30%
4000
20%
14000 90%
80%
12000
70%
10000 60%
8000 50%
6000 40%
30%
4000
20%
2000 10%
0 0%
E H A C D B G I F J

costo total %acumulado

 Cantidad Duración
Código Descripción (Fallas/mes) (min)
1 Inspecciones eléctricas 30 1015
2 Cable feeder dañado 15 785
3 Inspeccion de subestación 27 690
4 Inspección/reparación acoplamiento 15 225
5 Cortes de corriente a subestación 21 395
6 Rope limit protection 10 277
7 Motores auxiliares 13 600
8 Motores principales 12 555
9 Sistema de iluminación 26 240
10 Relay de sobrecarga 23 685
11 Sobretemperatura motor 36 745
12 Tierra 7 575
13 Otros 9 115
14 Sistema de control 7 165
15 Compresor de aire 8 355
16 Controles operador 5 155
17 Sobrecorriente 6 220
 Cantidad Duración
Código Descripción (Fallas/mes) (min)
1 Inspecciones eléctricas 30 1015
2 Cable feeder dañado 15 785
3 Inspeccion de subestación 27 690
4 Inspección/reparación acoplamiento 15 225
5 Cortes de corriente a subestación 21 395
6 Rope limit protection 10 277
7 Motores auxiliares 13 600
8 Motores principales 12 555
9 Sistema de iluminación 26 240
10 Relay de sobrecarga 23 685
11 Sobretemperatura motor 36 745
12 Tierra 7 575
13 Otros 9 115
14 Sistema de control 7 165
15 Compresor de aire 8 355
16 Controles operador 5 155
17 Sobrecorriente 6 220

Confiabilidad x y

Mantenibilidad
x y

Indisponibilidad
x y