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Problema 1
Para mejorar el proceso de fabricación en una linea de producción de frigoríficos
se ha realizado una inspección de unidades completamente terminadas analizando el
fallo encontrado, que hace que hace que los frigoríficos no sean aptos para ser
comercializados. Estos se pueden recuperar corrigiendo el fallo correspondiente y, de
igual forma, se ha considerado el tiempo necesario para realizar la reparación de cada
fallo en horas, resultando la tabla siguiente:
N° de fallos Tiempo de la
Falla o defecto encontrado encontrados reparación (h)
Tiempo Tiempo
N° de reparación reparación
Código fallo Fallo fallos unitario (h) Total (h)
Compartimiento defectuoso (roto o
A deformado) 9 2 18
B Pintura defectuosa en superficies extrernas 5 1.5 7.5
C Gavetas defectuosas (rotas) 1 2.5 2.5
D Mala nivelación del frigorífico 1 0.5 0.5
E El motor no arranca 1 1.5 1.5
el motor no se detiene al alcanzar la
F temperatura de funcionamiento 36 0.5 18
El frigorífico no enfría pese a que el motor
G funciona correctamente 27 1 27
H La puerta no cierra herméticamente 12 0.5 6
La puerta no esta alineada con el resto del
I frigorífico 2 1 2
J Superficies exteriores rayadas o deterioradas 4 1.5 6
K La luz interior no se enciendel abrir la puerta 2 2 4
TOTAL FALLOS DETECTADOS 100 93
El s egundo pa so en es te ti po de anál i s i s es
ordenar, en oreden decreci ente de cos to, l os
di ferentes fa l l os A conti nuaci ón s e ca lcul a n
tanto los cos tos (eje de a bs ci s a s ) como l ños
fal l os (eje de ordena da s ) en porc3ntaje
s obre el total como en porcentaje acumul a do.
La tabl a s i gui ente mues tra el res ul tado de
todas l as operaci ones :
(h) Costo total
acumulados
(%) de fall os
acumulados
Código fallo
N° de fallos
N° de fallos
acumulado
acumulado
(%) Costo
(%) Costo
(h) Costo
Fallo
El frigorífico no enfría pese a que el
G motor funciona correctamente 27 27 29.0 29 27 27 27
Compartimiento defectuoso (roto o
A deformado) 18 45 19.4 48.39 9 36 36
el motor no se detiene al alcanzar la
F temperatura de funcionamiento 18 63 19.35 67.7 36 72 72
Pintura defectuosa en superficies
B extrernas 7.5 70.5 8.1 75.8 5 77 77
Una vez dibujado el gráfico que relaciona los porcentajes de costos acumulados con el
porcentaje de fallos acumulados resulta evidente cuáles son los tipos de defectos más
frecuentes. Se puede observar que los cuatro primeros tipós de defectos representan el
80% de los costos aproximádamente. En este caso, estos cuatro defectos son responsables
aproximádamente el 80% de los fallos