SISTEMAS HIDRONEUMÁTICOS

FASE 3: COMPRENDER E INTEGRAR LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA

HIDRONEUMÁTICO

ESTUDIANTE

YUBER ZAPATA LONDOÑO

CÓDIGO

1038358721

DIRECTOR

GERARDO DE JESUS BECERRA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

OCTUBRE DE 2021
Resumen

Este trabajo se encuentran los temas más relevantes de la unidad 2 de la

asignatura de Sistemas hidrodinámicos de la Universidad Nacional Abierta y a
Distancia, donde se reconocen las características físicas y técnicas de varios
componentes, también se aborda el problema de estudio y utilizando, haciendo
uso de los conocimientos adquiridos es esta unidad se pretende dar solución a
este, también se encuentra un video tutorial sobre un programa para diseñar
circuitos hidráulicos y neumáticos.
Contenido
Resumen....................................................................................................................2
Aspectos importantes de las temáticas de la unidad................................................4
Bomba hidráulica.......................................................................................................4
Bombas de intercambio de cantidad de movimiento o turbobombas:......................4
Bombas centrífugas: la..........................................................................................4
Bombas hélice o axiales:.......................................................................................4
Bombas helicocentrífugas:.....................................................................................4
Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas:................................................4
Bombas alternativas u oscilantes:.........................................................................5
Bombas de membrana:..........................................................................................5
Bombas de émbolos:.............................................................................................5
Bombas rotativas:..................................................................................................5
Bombas de paletas:...............................................................................................5
Bomba de pistones:...............................................................................................5
Bombas peristálticas:.............................................................................................5
Válvula de pie.........................................................................................................6
Válvula de retención...............................................................................................6
Sistemas automatizados........................................................................................6
Los principales objetivos del proceso de automatización son:..............................6
Niveles de la automatización.....................................................................................7
1. Nivel Operativo o de Campo:.............................................................................7
2. Nivel de Control:.................................................................................................7
3. Nivel de Supervisión:.........................................................................................8
4. Nivel de Integración y Gestión:..........................................................................8
5. Nivel de Planeación:..........................................................................................9
Caso de estudio.........................................................................................................9
Solución al problema...............................................................................................10
Enlace del video.......................................................................................................13
Conclusiones...........................................................................................................14
Bibliografía...............................................................................................................15
Aspectos importantes de las temáticas de la unidad

Bomba hidráulica
Máquina que se usa para extraer, elevar o impulsar líquidos y gases de un lugar a
otro.

Tipos de bombas

Bombas de intercambio de cantidad de movimiento o turbobombas:

la turbobomba es una máquina hidráulica que cede energía al fluido mediante la
variación del momento cinético producido en el impulsor o rodete. Según la
dirección del flujo a la salida del rodete, podemos hablar de:

Bombas centrífugas: la dirección del flujo es perpendicular al eje.

Bombas hélice o axiales: la dirección del flujo es paralelo al eje. Se emplean

para bombear grandes caudales a poca altura.

Bombas helicocentrífugas: la dirección del flujo es mixta.

Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas:

tienen un contorno móvil de volumen variable que obliga al fluido a avanzar a
través de la máquina. En ellas se cede energía de presión al fluido mediante
volúmenes confinados.

Bomba de desplazamiento (José Agüera Soriano, 2011).

A su vez, se dividen según su principio de funcionamiento en:

Bombas alternativas u oscilantes: están formadas por uno o varios pistones
en movimiento alternativo y diversas válvulas de aspiración e impulsión. Pueden
ser:

Bombas de membrana: la membrana elástica puede ser solidaria de un

émbolo o desplazarse por la acción de la presión hidráulica de un fluido auxiliar.

Bombas de émbolos: un émbolo atrae fluido hacia un receptáculo en la carrera

de aspiración y lo expulsa en la de impulsión. Pueden ser de efecto simple o de
doble efecto, según que aspiren por una sola cara o por las dos del pistón. No
necesitan ser cebadas.

Bombas rotativas: contienen un mecanismo en rotación encargado de

transportar el fluido de la aspiración a la impulsión.

Bombas de engranajes: pueden ser, a su vez, de engranajes externos, internos,

de lóbulos, gerotor y helicoidales.

Bombas de paletas: pueden ser de paletas deslizantes o flexibles (y otras) y

estar equilibradas o no.

Bomba de pistones: pueden tener los pistones dispuestos de forma axial o

radial.

Bombas peristálticas: se utiliza un conducto flexible, que puede ser el mismo

por el que circula el fluido en la instalación, para generar la impulsión.

Válvula de pie
Las Válvulas de Pie o Pichancha también conocida como válvula de pie de
cisterna, es una válvula check, de retención. Siempre es accionada de forma
automática, se instalan con la finalidad de que en una línea de conducción vertical
se evite el vaciado de la tubería. Permiten la succión, pero evitan el retorno.

Válvula de retención

Las válvulas de retención son válvulas automáticas y autónomas que se

utilizan para evitar la inversión del flujo en un conducto. Cuando está abierto y bajo
la presión del flujo, el mecanismo de retención se mueve libremente por los
medios, y ofrece muy poca resistencia y una caída mínima de presión.

Sistemas automatizados

La automatización de un proceso consiste en la sustitución de aquellas tareas

tradicionalmente manuales por las mismas realizadas de manera automática por
máquinas, robots o cualquier otro tipo de automatismo. De este modo, gracias al
uso adicional de sensores, controladores y actuadores, así como de métodos y
algoritmos de conmutación, se consigue liberar al ser humano de ciertas tareas.

Los principales objetivos del proceso de automatización son:

1. Mejorar la productividad y eficiencia, reduciendo los costos de producción y

mejorando la calidad y precisión del producto final.

2. Optimizar la planificación y el control.

3. Mejorar las condiciones de trabajo del personal, suprimiendo las tareas más
tediosas e incrementando su seguridad.
4. Realizar aquellas operaciones imposibles de controlar intelectual o
manualmente.

Niveles de la automatización

1. Nivel Operativo o de Campo:

Los sensores, actuadores, temporizadores, contadores y toda la maquinaria y
equipo que se disponga para la producción, son parte de este nivel fundamental
para la realización de cualquier proceso que posteriormente se automatizará.

Por su naturaleza, este nivel se encuentra en la parte operativa, piso o campo y su

control se limita a esta zona.

2. Nivel de Control:

Es el turno de los controladores autómatas, este nivel tiene por objeto controlar
procesos secuenciales por medio de ordenadores especializados como el caso de
los Controladores Lógicos Programables (PLC) que reciben señales de entrada y
salida, cuentan con un CPU y memoria que procesa la información cargada o
software.

Estos dispositivos son programados para la realización de tareas en tiempos

específicos (comandos). Entre este y el primer nivel debe haber una red de
comunicación también llamado protocolo de comunicación, el más utilizado es el
ethernet y es imprescindible para lograr que los primeros ejecuten las órdenes que
envían los controladores.

3. Nivel de Supervisión:
También llamado nivel supervisorio o SCADA, su función es la representación
gráfica de los anteriores niveles por medio de paneles o pantallas conocidas como
HMI. Este nivel se encarga de crear una interfaz intuitiva entre la máquina, el
proceso y el operario facilitando la interacción y supervisión del proceso en tiempo
real o histórico.

En esta fase se utiliza comúnmente un servidor de comunicaciones OPC (Ole for

Process Control) para comunicar los distintos softwares de aplicación.

4. Nivel de Integración y Gestión:

Entramos a los sistemas integradores, al igual que un PLC controla el proceso de

un equipo en particular, un sistema MES (Manufacturing Execution System) se
encarga de controlar y supervisar la producción total de toda una planta.

Brinda información estratégica extraída directamente del proceso productivo en

tiempo real, esto permite la planificación correcta de la organización, facilita la
toma de decisiones, detecta errores, agiliza los procesos, reduce tiempos y por
ende, decrementa los costos de producción.

Llegamos a la cima de la pirámide y es otro sistema integral quien lo encabeza. Es

momento de hablar de los sistemas ERP (Enterprise Resource Planning) como su
nombre lo dice: es un sistema empresarial o software que controla los recursos de
la organización para su mejor planificación.

Así es, también brinda información estratégica en tiempo real en áreas operativas
y administrativas, integra la parte contable como compras, ventas, inventarios,
nómina y a su vez, controla los procesos de producción.

Es importante mencionar que los sistemas integrales centralizan la información

para su fácil interpretación y análisis, facilitando la toma de decisiones.

5. Nivel de Planeación:
Aunque este sistema se posicione en la cima de la pirámide, no es exclusivo de
los grandes consorcios gracias a su adaptabilidad al tamaño de cada empresa, de
aquí se derivan dos grupos de software:

ERP vertical

ERP horizontal

El primero atiende soluciones puntuales a determinada industria mientras que el

segundo puede gestionar la administración de cualquier empresa gracias a su
configuración que le permite adaptarse a las necesidades de esta.

Por último, en el mercado podemos encontrar diversas marcas de sistemas ERP,

los más conocidos son SAP y ORACLE, pero también existen marcas como:
Baan, QAD, SSA, Visual Manufacturing, Epicor entre otros.

Caso de estudio

En el centro comercial (LA GRAN VIA) se desea obtener un sistema presurizado

de agua, tal que sea capaz de llevar este líquido a dos de los principales
almacenes del centro comercial desde un tanque principal del centro que se
encuentran a gran distancia, se desea desarrollar un sistema hidroneumático que
pueda suplir esta necesidad. El sistema hidroneumático que se solicita debe
contener un tanque hidroneumático capaz de llenar 2 tanques, cada uno de 10000
𝑐𝑚3 , en el cual se debe anexar tanto las bombas centrifugas que logren hacer
una presión para suplir el llenado en el menor tiempo posible pero teniendo en
cuenta que la distancia recorrida entre el sistema hidroneumático y los tanques de
llenado es de 125 metros, como los cabezales de descarga bridadas y el
presóstato que se utilice debe hacer que el paso del agua llene un tanque a la vez,
ya que si se llenan todos al tiempo se pude elevar la presión, una vez se tengan
estos elementos. También se debe diseñar el tablero de control e indicadores los
cuales visualizaran las presiones del sistema hidroneumático como también el
control de estas presiones y demás componentes que se consideren necesarios
para el buen funcionamiento de este sistema. Las conexiones hidráulicas se dejan
a libre diseño, pero deben tenerse en cuenta los aspectos antes mencionados.
Con los componentes del sistema hidroneumático, se debe diseñar las presiones
que se ejecutaran dentro del sistema, calculando las presiones máxima y mínima
como también el tipo de bomba que se utilizara y el área interna de este, se debe
hacer el análisis del tanque y la viabilidad de este, diseñando y calculando las
presiones internas que se manejan 3 dentro del tanque y el sistema como tal. Por
último, se hace necesario utilizar un compresor que para ello se diseña mediante
el cálculo de las áreas intervinientes del sistema hidroneumático.

Solución al problema

1. Primero se necesita un tanque hidroneumático con una entrada de agua

controlada por una electroválvula sin retorno con una capacidad superior a
los 3000 litros, para que pueda abastecer en el menor tiempo posible los
dos tanques que juntos suman 20.000 cm3, este tanque debe también estar
conectado a un presostato encargado de apagar y encender un motor que
hace funcionar la bomba de aire para que apague el motor cuando la
presión del agua este superando los 2.5 bares y para que encienda el motor
cuando la presión del tanque este por debajo de los 2 bares.
2. Se debe utilizar un motor eléctrico que suministre el aire al tanque el cual
por la gran capacidad de almacenamiento del tanque no puede ser inferior
a 7 Hp.

3. Cada salida hacia los dos tanques de almacenamiento debe estar

conectada con una electroválvula la cual se activa desde el tablero de
control
4. Cada tanque debe temer un sensor de llenado el cual cuando alcanza el
nivel máximo de agua, este corte la corriente de la electroválvula cerrando
el paso de agua, esto lo puede hacer a través de un disyuntor.

5. También debe haber disyuntores o suiches que al momento de abrir una

electroválvula sierren el paso de la corriente de la otra, de esta manera se
garantiza que los dos tanques no serán llenados al mismo tiempo.
Enlace del video
https://youtu.be/ln69zT5EsjQ
Conclusiones

 Mediante la realización de la actividad se conocieron los componentes

fundamentales que tienen los sistemas hidroneumáticos.

 El utilizar estrategias creativas para la solución de problemas ayuda a

entender y poner en práctica la utilización de los sistemas hidroneumáticos.

 El aprender a utilizar software de simulación de sistemas de energía de

fluidos es importante para diseñar circuitos sin necesidad de componentes
físicos.
Bibliografía

Sánchez, M. Bladé, E, y Puertas, J. (2015). Hidráulica. Barcelona: Universidad

Politécnica de Catalunya. (pp. 237-254). Recuperado de https://elibro-
net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/61411?page=238

Rodríguez, N. (2016) Software de Simulación Festo FluidSIM. Recuperado

de http://hdl.handle.net/10596/9876

Márquez, P. (2013). Operatividad con sistemas mecánicos, hidráulicos,

neumáticos y eléctricos de máquinas e instalaciones para la transformación de
polímeros y su mantenimiento (UF0722). (pp. 162-177). Recuperado
de https://elibro-net.bibliotecavirtual.unad.edu.co/es/ereader/unad/43775?
page=162

Bustos Miranda, J. (2018). Componentes de los sistemas hidroneumáticos. [OVI].

Recuperado de http://hdl.handle.net/10596/23211