3/9/2020 SIS 2.

2005/01/22 Viscosidades de lubricantes: recomendaciones de fluidos (SEBU8317)

SMCS - 7581 i06231349

Las viscosidades del aceite que se muestran en negrita en la siguiente tabla son los
aceites estándar utilizados en las máquinas Caterpillar R1600H. Si las temperaturas
ambientales en las que opera, no se encuentran dentro del rango de temperatura
estándar del aceite. Elija un aceite que cumpla con el rango de temperatura ambiente
requerido.

Información general para lubricantes

Cuando opere la máquina a temperaturas inferiores a -20 ° C (-4 ° F) , consulte el
Manual de operación y mantenimiento, SEBU5898, "Recomendaciones para clima frío".
Esta publicación está disponible en su distribuidor Cat.

Consulte la sección "Información sobre lubricantes" en la última revisión de la

Publicación especial, SEBU6250, "Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar" para obtener una lista de los aceites de motor Cat e información detallada.
Este manual se puede encontrar en la Web en Safety.Cat.com.

Las notas al pie son una parte clave de las tablas. Lea TODAS las notas al pie que
pertenecen al compartimiento de la máquina en cuestión.

Seleccionar la viscosidad
Para seleccionar el aceite adecuado para cada compartimiento de la máquina, consulte
la tabla “Viscosidad del lubricante para temperatura ambiente”. Utilice el tipo de aceite Y
la viscosidad del aceite para el compartimento específico a la temperatura ambiente
adecuada.

El grado de viscosidad del aceite adecuado está determinado por la temperatura

ambiente mínima (el aire en las inmediaciones de la máquina). Mida la temperatura
cuando se enciende la máquina y mientras se opera. Para determinar el grado de
viscosidad del aceite adecuado, consulte la columna "Mín." De la tabla. Esta información
refleja la condición de temperatura ambiente más fría para arrancar una máquina fría y
para operar una máquina fría. Consulte la columna “Máx.” En la tabla para operar la
máquina a la temperatura más alta que se anticipa. A menos que se especifique lo
contrario en las tablas de “Viscosidades del lubricante para temperaturas ambiente”, use
la viscosidad de aceite más alta permitida para la temperatura ambiente.

Las máquinas que funcionan de forma continua deben utilizar aceites que tengan la
viscosidad de aceite más alta en los mandos finales y en los diferenciales. Los aceites
que tienen la viscosidad de aceite más alta mantendrán el mayor espesor de película de
aceite posible. Consulte el artículo "Información general para lubricantes", las tablas
"Viscosidades de lubricantes" y las notas al pie asociadas. Consulte a su distribuidor Cat
si necesita información adicional.

AVISO
No seguir las recomendaciones que se encuentran en este
manual puede reducir el rendimiento y la falla del
compartimiento.

Aceite de motor
Los aceites Cat se han desarrollado y probado para proporcionar el rendimiento y la vida
útil completos que se han diseñado y construido en los motores Cat.

Se requieren aceites Cat DEO-ULS o que cumplan con la especificación Cat ECF-3 y
API CJ-4 para su uso en las aplicaciones que se enumeran a continuación. Los aceites
Cat DEO-ULS y que cumplen con la especificación Cat ECF-3 y las categorías de aceite
API CJ-4 y ACEA E9 se han desarrollado con cenizas sulfatadas, fósforo y azufre
limitados. Estos límites químicos están diseñados para mantener la vida útil, el
https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=9SD&infoType=13&serviceMediaNumber=SEBU8317&serviceIeSystemControlNumber=i04535709 1/6
3/9/2020 SIS 2.0

rendimiento y el intervalo de servicio esperados de los dispositivos de postratamiento. Si

los aceites que cumplen con la especificación Cat ECF-3 y las especificaciones API CJ-4
no están disponibles, se pueden usar aceites que cumplan con ACEA E9. Los aceites
ACEA E9 cumplen con los límites químicos diseñados para mantener la vida útil del
dispositivo de postratamiento. Los aceites ACEA E9 se validan mediante algunas, pero
no todas, las pruebas de rendimiento del motor estándar ECF-3 y API CJ-4. Consulte a
su proveedor de aceite cuando considere el uso de un aceite que no esté calificado para
Cat ECF-3 o API CJ-4.

El incumplimiento de los requisitos enumerados dañará los motores equipados con

postratamiento y puede afectar negativamente el rendimiento de los dispositivos de
postratamiento.

Los sistemas de postratamiento típicos incluyen los siguientes:

Flujo a través del filtro de partículas diésel (FTDPF)

Filtros de partículas diésel (DPF)

Catalizadores de oxidación diesel (DOC)

Reducción catalítica selectiva (SCR)

Trampas de NOx Lean (LNT)

Pueden aplicarse otros sistemas.

Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambientales

Compartimento Tipo de aceite Viscosidades °C °F

o sistema y clasificación del aceite Min Max Min Max
Cat DEO-ULS
SAE 0W-40 −40 22 −40 72
para clima frío (1)
Cat DEO-ULS
SYN (1) SAE 5W-40 −30 50 −22 122
Cárter del motor Cat DEO SYN
Cat DEO-ULS (1)
SAE 10W-30 −18 40 0 104
Cat DEO
Cat DEO-ULS (1)
SAE 15W-40 −9,5 50 15 122
Cat DEO

tabla 1
(1)
Los aceites Cat DEO-ULS o comerciales que cumplen con la especificación Cat ECF-3 se recomiendan
para su uso en motores diesel equipados con filtros de partículas diesel (DPF) y otros dispositivos de
postratamiento.

Cuando se utilizan combustibles con un nivel de azufre de 0.05 por ciento (500 ppm) o
más, use un programa de análisis de aceite S · O · S para determinar los intervalos de
cambio de aceite. Base el intervalo de cambio de aceite en el análisis de aceite.

Nota: Si no se sigue el intervalo de cambio de aceite recomendado por el análisis de

aceite, se puede reducir la vida útil de los componentes del motor.

Sistemas hidraulicos
Consulte la sección “Información sobre lubricantes” en la última revisión de la
Publicación especial, SEBU6250, "Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar" para obtener información detallada. Este manual se puede encontrar en la
Web en Safety.Cat.com.

Los siguientes son los aceites preferidos para su uso en la mayoría de los sistemas
hidráulicos de las máquinas Cat:

Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W

Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W

Cat BIO HYDO Advanced

Los aceites de segunda elección se enumeran a continuación.

https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=9SD&infoType=13&serviceMediaNumber=SEBU8317&serviceIeSystemControlNumber=i04535709 2/6
3/9/2020 SIS 2.0

Gato MTO

Gato DEO

Cat DEO-ULS

Cat TDTO

Cat TDTO para clima frío

Cat TDTO-TMS

Cat DEO-ULS SYN

Gato DEO SYN

Cat DEO-ULS para clima frío

Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambientales

Compartimento Tipo de aceite Viscosidades °C °F

o sistema y clasificación del aceite Min Max Min Max
SAE 0W20 (1) −40 +40 −40 +104
SAE 0W30 (1) −40 +40 −40 +104
Aceite hidráulico
biodegradable de SAE 5W30 (1) −30 +40 −22 +104
Caterpillar (HEES) SAE 5W40 −30 +40 −22 +104
Caterpillar HYDO
Caterpillar DEO SAE 10W −20 +40 −4 +104
Caterpillar TDTO
SAE 30 +10 +50 +50 +122
Sistemas Caterpillar MTO
hidraulicos Commercial TO-4 SAE 10W30 −20 +40 −4 +104
Caterpillar TO-4M
Caterpillar TDTO- SAE 15W40 −15 +50 +5 +122
TMS Oruga MTO −25 +40 −13 +104
Commercial BF-1
(2) Aceite hidráulico
Global DHD-1 biodegradable −40 +43 −40 +110
Cat (HEES) (2)
TDTO-TMS
(3) −20 +50 -4 +122

Tabla 2
(1)
Primera elección: Aceites de base totalmente sintética sin mejoradores del índice de viscosidad que
cumplen con los requisitos de rendimiento de la especificación TO-4 para el grado de viscosidad SAE 30.
Los grados típicos de viscosidad de lubricantes son SAE 0W-20, SAE 0W-30 y SAE 5W-30. Segunda
opción: Aceites que contienen un paquete de aditivos TO-4 y un grado de viscosidad del lubricante de SAE
(2) 0W-20, SAE 0W-30 o SAE 5W-30.
El aceite hidráulico comercial biodegradable (HEES) debe cumplir con la especificación Caterpillar BF-1.
El rango de temperatura ambiente indicado es para el aceite hidráulico biodegradable de Caterpillar
(3) (HEES) actual, no para el aceite comercial BF-1.
TDTO-TMS Transmission Multi-Season (supera los requisitos de la especificación multigrado TO-4 / TO-
4M).

Transmisión y ejes
Consulte la sección “Información sobre lubricantes” en la última revisión de la
Publicación especial, SEBU6250, "Recomendaciones de fluidos para máquinas
Caterpillar" para obtener información detallada. Este manual se puede encontrar en la
Web en Safety.Cat.com.

Cuando opere la máquina en temperaturas por debajo de -20 ° C (-4 ° F) , consulte la

Publicación especial, SEBU5898, "Recomendaciones para clima frío". Esta publicación
está disponible en su distribuidor Cat.

Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambientales

Compartimento Tipo de aceite Viscosidades °C °F

o sistema y clasificación del aceite Min Max Min Max
Transmisión Power Caterpillar TDTO SAE 0W20 (1) −40 +10 −40 +50
Shift Comercial TO-4 (1)
Caterpillar TDTO- SAE 0W30 −40 +20 −40 +68
TMS SAE 5W30 (1) −30 +20 −22 +68
SAE 10W −20 +10 −4 +50

https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=9SD&infoType=13&serviceMediaNumber=SEBU8317&serviceIeSystemControlNumber=i04535709 3/6
3/9/2020 SIS 2.0

SAE 30 0 +35 +32 +95

SAE 50 +10 +50 +50 +122
TDTO-TMS (2) −10 +43 +14 +110
SAE 30 −20 +20 −4 +68
Caterpillar TDTO
Comercial TO-4 SAE 50 -10 +43 +23 +122
Ejes motrices
Caterpillar TDTO- SAE 60 −5 +50 +23 +122
TMS
TDTO-TMS (2) −25 +22 −13 +72

Tabla 3
(1)
Primera elección: Aceites de base totalmente sintética sin mejoradores del índice de viscosidad que
cumplen con los requisitos de rendimiento de la especificación TO-4 para el grado de viscosidad SAE 30.
Los grados típicos de viscosidad de lubricantes son SAE 0W-20, SAE 0W-30 y SAE 5W-30. Segunda
opción: Aceites que contienen un paquete de aditivos TO-4 y un grado de viscosidad del lubricante de SAE
(2) 0W-20, SAE 0W-30 o SAE 5W-30.
TDTO-TMS Transmission Multi-Season (supera los requisitos de la especificación multigrado TO-4 / TO-
4M).

Lubricantes especiales
Grasa
Para utilizar una grasa que no sea Cat, el proveedor debe certificar que el lubricante es
compatible con la grasa Cat.

Cada junta de pasador debe lavarse con grasa nueva. Asegúrese de eliminar toda la
grasa vieja. El incumplimiento de este requisito puede provocar la falla de una junta de
pasador.

Grasa recomendada

Compartimento o Grado °C °F
Tipo de grasa
sistema NLGI Min Max Min Max
NLGI
Cat Advanced 3Moly −20 40 −4 104
Grade 2
NLGI
−30 50 −22 122
Grade 2
NLGI
Cat Ultra 5Moly −35 40 −31 104
External Lubrication Grade 1
Points NLGI
−40 35 −40 95
Grade 0
NLGI
Cat Arctic Platinum −50 20 −58 68
Grade 0
NLGI
Cat Desert Gold −20 60 −4 140
Grade 2
Drive Shaft Universal Cat Multipurpose NLGI
Joints −30 40 −22 104
Grease Grade 2
Drive Shaft Support
Bearing Exxon Mobil Mobilith NLGI
-20 55 -4 131
Hand Rail Pivots SHC 220 Grade 2
Cat High Speed NLGI
Fan Drive Bearings -20 40 -4 104
Bearing Grease Grade 2

Cuadro 4

Grease for the Autolube System

The grease used with the automatic lubrication system must not contain any graphite or
PTFE.

Note: Pumpability is based on "US Steel Mobility and Lincoln Ventmeter Tests".
Performance may vary depending on lubrication equipment and the length of the lines.

Reference: Refer to Special Publication, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids

Recommendations" for additional information about grease. This manual may be found
on the Web at Safety.Cat.com.

Recommended Grease for the Autolube System

https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=9SD&infoType=13&serviceMediaNumber=SEBU8317&serviceIeSystemControlNumber=i04535709 4/6
3/9/2020 SIS 2.0

°C °F
Compartment or System GreaseType NLGI Grade
Min Min
Cat 3Moly Grease NLGI Grade 2 −18 0
NLGI Grade 2 −7 20
Cat Ultra 5Moly NLGI Grade 1 −18 0
Autolube System
NLGI Grade 0 −29 −20
Cat Arctic Platinum NLGI Grade 0 −43 −45
Cat Desert Gold NLGI Grade 2 2 35

Table 5

Diesel Fuel Recommendations

Diesel fuel must meet Caterpillar Specification for Distillate Fuel and the latest revisions
of "ASTM D975-09a" and "EN 590" in order to ensure optimum engine performance.
Refer to Special Publication, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations"
for the latest fuel information and for Cat fuel specification. This manual may be found on
the Web at Safety.Cat.com.

Illustration 1 g02052934

Misfueling with fuels of higher sulfur level can have the following negative effects:

Adversely impact the performance and life of aftertreatment devices (cause

loss of performance)

Reduce regeneration intervals of aftertreatment devices

Reduce engine efficiency and durability.

Increase the wear.

Increase the corrosion.

Increase the deposits.

Lower fuel economy

Shorten the time period between oil drain intervals (more frequent oil drain
intervals).

Increase overall operating costs.

Failures that result for the use of improper fuels are not Caterpillar factory defects.
Therefore, the cost of repairs would not be covered by a Caterpillar warranty.

Caterpillar does not require the use of ULSD in non-road and machine applications that
are not Tier 4/Stage IIIB/ Stage IV certified engines and are not equipped with
aftertreatment devices. Always follow operating instructions and fuel tank inlet labels to
insure the correct fuels are used.

https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=9SD&infoType=13&serviceMediaNumber=SEBU8317&serviceIeSystemControlNumber=i04535709 5/6
3/9/2020 SIS 2.0

Refer to Special Publication, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations"

for more details about fuels, lubricants. This manual may be found on the Web at
Safety.Cat.com.

Fuel Additives
Cat Diesel Fuel Conditioner and Cat Fuel System Cleaner are available for use when
needed. These products are applicable to diesel and biodiesel fuels. Consult your Cat
dealer for availability.

Biodiesel
Biodiesel is a fuel that can be made from various renewable resources that include
vegetable oils, animal fat, and waste cooking oil. Soybean oil and rapeseed oil are the
primary vegetable oil sources. In order to use any of these oils or fats as fuel, the oils or
fats are chemically processed (esterified). The water and contaminants are removed.

U.S. distillate diesel fuel specification "ASTM D975-09a" includes up to B5 (5 percent)

biodiesel. Currently, any diesel fuel in the U.S. may contain up to B5 biodiesel fuel.

European distillate diesel fuel specification "EN 590" includes up to B5 (5 percent) and in
some regions up to B7 (7 percent) biodiesel. Any diesel fuel in Europe may contain up to
B5 or in some regions up to B7 biodiesel fuel.

Note: Up to B20 biodiesel blend level is acceptable for use in Load Haul Dump engines.

When biodiesel fuel is used, certain guidelines must be followed. Biodiesel fuel can
influence the engine oil, aftertreatment devices, non-metallic, fuel system components,
and others. Biodiesel fuel has limited storage life and has limited oxidation stability.
Follow the guidelines and requirements for engines that are seasonally operated and for
standby power generation engines.

In order to reduce the risks associated with the use of biodiesel, the final biodiesel blend
and the biodiesel fuel used must meet specific blending requirements.

All the guidelines and requirements are provided in the latest revision of Special
Publication, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations". This manual
may be found on the Web at Safety.Cat.com.

Coolant Information
The information provided in this “Coolant Recommendation” section should be used with
the “Lubricants Information” provided in the latest revision of Special Publication,
SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations". This manual may be found
on the Web at Safety.Cat.com.

The following two types of coolants may be used in Cat diesel engines:

Preferred - Cat ELC (Extended Life Coolant)

Acceptable - Cat DEAC (Diesel Engine Antifreeze/Coolant)

NOTICE
Never use water alone as a coolant. Water alone is corrosive at
engine operating temperatures. In addition, water alone does
not provide adequate protection against boiling or freezing.

PIP-10583166
2020/09/03
14:55:03-05:00
i04535709
© 2020 Caterpillar Inc.

https://sis2.cat.com/#/detail?tab=3&serialNumber=9SD&infoType=13&serviceMediaNumber=SEBU8317&serviceIeSystemControlNumber=i04535709 6/6